今天中午接到好友电话，抱怨最近行情赚不到钱，而且情绪激动且低落，大家到这个市场来虽然不想发什么大财，就想解决温饱想有个稳定收入而已，可在市场无情的摧残中一点一点被磨灭了信心[笑cry]我沉思好久，我们何尝也不是这样，这里本来就是反人性的市场，愈发这样我们越要加强自身本领，只有自己强大了才会更好的生存[加油]盆友想跟单，可别人的东西未必完全适合你呀，毕竟是人家的东西你是学不会的，可我的盆友现在也学不进，总得找到适合自己的，我只能不断给他打气，唯有战胜自己这个最大的敌人才会更上一层楼[拳头]

就是说 本来想在微博记录和祝梓淇的日常的 但是他凭借强大的记忆力关注了我的微博 所以我就把要记录的内容 发在我的小号上 不让他看见 嘻嘻
p2是一张舍友拍的照片 这样看起来我也挺高的 才差半个头 四舍五入我也得有一米八了
带一张抖音上的新特效的皂片 好tm粉嫩[可怜]（对了 就是说 我的脸 越来越大 呵呵

#汽车评测##奔驰g# 奔驰G级的保值率高达112.30%，本来“原装进口”的身份就很受欢迎，再加上独一无二的经典设计风格和强大的越野性能，让它成为全球最受宠的车型。奔驰G级的售价区间为142.98万一212.70万元，其中AMG版本的价格更是达到了245.80万元，这可比奔驰旗下的旗舰轿车迈巴赫S级还要贵。这还不算，奔驰G级“加价”的现象从来都没停过，更有甚者加价近百万元。可想而知，购买奔驰G级的人都是些什么样的身份。

此前，奔驰G级还搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，引起不少非议。毕竟奔驰G级的档次很高，搭载2.0T发动机似乎拉低了整体档次。如今对于某些人来说，2.0T已经不重要了，只要能快点提到车就行。这就是有钱人的生活我们无法理解，142.98万元的车，居然只给搭载2.0T四缸发动机，而且还要加价，这绝对算是有史以来最贵的2.0T发动机了。

除了价格贵之外，奔驰G级似乎没有让人吐槽的地方。经久不衰的外观设计赋予它独一无二的魅力，精湛的工艺和奢侈的用料并非一般豪车能比拟。G级的内饰由手工制作，为了维修木饰在指定修理厂还有木匠。包裹座椅的皮革也并非一般的Nappa，你可以在劳斯莱斯、宾利车型上见到。

在面对越野路况时，G 500配备的手动差速锁、带越野减速比的变速箱、空气减震器、4ETS四轮驱动电子牵引系统使它拥有了无与伦比的通过性能。与此同时，G500的非承载式车身结构，底盘坚固的大梁，甚至保险杠都使用了纯钢打造，所以总重量达到2.5吨的车身保证了面对最恶劣路况时同样拥有出色的刚性和安全系数。这或许就是“好货不便宜”的原因。#新星车知识分享#