【#快递小哥#再立功！要不，不知会有多少学生被坑】#录取通知书造假#
划重点：#录取通知书#应由中国邮政快递来统一邮寄，一般不委托给其他的快递单位。

高考过后，近期，全国各地的家长和考生又围绕填报志愿忙碌起来。一般来讲，7月中旬左右，考生将会陆续收到大学录取通知书。

然而，江苏丹阳市公安局练湖派出所近日却接到辖区某快递公司快递小哥的报警。这名快递小哥称，他收到14份装有上海某技术大学录取通知书的快递包裹，且送达每份录取通知书还会向签收人代收6元的资料费交给寄件人。

通过调查，民警获悉包裹是由一名叫朱某的男子送到快递公司，准备让快递员送给考生。随后，办案民警根据线索，在丹阳丹北镇将犯罪嫌疑人朱某抓获，当场在朱某的车上搜查出数十份尚未寄出的大学录取通知书。

后经鉴定，这些大学录取通知书，均为伪造。经讯问，朱某对通过发放假大学录取通知书来骗取考生及家长钱财的违法犯罪事实供认不讳。点击查看原文：https://t.cn/AiO0p5O0

《高速“任性限速”该受到强力约束》

近日，司机小赵师傅沿京昆高速开车从河北进入山西时，突然的限速变化着实让他有些吃惊，前一条隧道限速还是80公里，相距不到500米的下一条相同条件的隧道限速则改为70公里！如果不修正仍以80公里的速度前进，肯定会收到罚单的。在京昆河北段，限速是120公里，隧道是80公里，山西段限速则是100公里、隧道70公里，这条高速北京至太原段宽窄、平整度、弯道等基本一致，但却是两种不同的限速。（6月30日《工人日报》）

高速公路限速是为保证行车安全。按照道路交通安全法的规定，机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。这条规定应当人人遵守。然而，同样宽度的隧道、同样平整的路面、同样亮度的照明、相邻不到500米的距离，两个隧道的限速差距超过10%，这样的限速“规矩”就显得颇有些任性了，要知道，时速超出限定时速10%以上，司机是要被罚款与扣分的。这样的限速就相当于给司机挖了一个“坑”。

像这种高速限速乱象，近年来时有报道。比如去年7月有媒体报道称，在山东的高速路上，有的路段限速降低到110公里/小时，部分路段更是突然降低到80公里/小时，限速波动过大，有车主一个月就被扣36分！一条短短一百多公里的潍高路，限速值20多分钟换7次，局部1分钟一变。前一分钟限速80公里/小时，后一分钟变成60公里/小时，开一会儿立马变成40公里/小时……有媒体批评“上了这条路就像坐过山车”。

在短距离内忽高忽低的限速，不仅容易让司机轻易违章，遭受不必要的罚款与扣分，而且不利于提高交通效率，不利于行车安全。多拉快跑是建设高速公路的初衷，而限速在短时间内变来变去，司机就必须时时注意转换车速，交通效率就提升不起来；司机也必须时时留意限速标志、标线，导致注意力分散，更加容易诱发交通事故，尤其是那种“断崖式”限速。因此可以说，不科学的道路限速违背了限速的初衷。

为维护交管部门形象、交通执法公信，高速的任性限速该受到强力约束。去年，山东“坐过山车”式限速被曝光后，全省开展了为期六个月的道路限速整治，全面排查限速值过低、限速标志缺失、测速提示不到位等突出问题。全国各地都应大力整治道路限速存在的问题，让限速变得更为科学合理。有专家还建议，统一规范全国高速公路指导性限速标准，保持限速相对稳定，以避免限速沦为“执法经济”的工具。 https://t.cn/RJ2BoPz

6月19日，大爱清尘发起人王克勤老师应九三学社中央联络委邀请，在其工作会上向来自全国各地九三学社的负责人做专题报告，本人与我们研究中心主任窦璐分别介绍了中国尘肺病农民现状，相关政策与困境以及大爱清尘八年多的努力与改变。获得与会专家和领导的高度认同，会后许多人分别找到我们，希望能参与到这项利在当代、功在千秋的事业中。