鲜花烂漫时节，经常在花丛中看到这东西。它袖珍的个头，厚重的嗡嗡振翅声，以及上下左右前后平移飞行以及空中悬停的技巧，再加上那常常的吸管式嘴巴，让我惊讶地认为自己看到了蜂鸟。后来横下心，拿捕虫网追逐半天（那东西机动性超级好，捕捉并不容易），终于捕获一只，才发现它真不是鸟，更像是某种蛾子——后来知道在英文中这种东西属于Hawk Moth的一种，叫做蜂鸟鹰蛾（Hummingbird Hawk Moth）。

罗宾逊R22就是直升机界的五菱宏光
飞机启动引擎的方法是一样的
钥匙一拧
就完事儿了[吃瓜]
……
简单就这个图说说这飞机怎么启动吧
丧尸来了抢一架可以逃命[doge]
启动前检查完毕
钥匙旁边有个红的按钮
那是总电源，推上去，飞机就上电了
然后和五菱宏光一样拧钥匙启动[嘻嘻]
启动指示灯熄灭后
扫一下滑油压力表（钥匙上方长条状仪表1）
在绿区就把红按钮左侧的发电机
和带盖子的离合器推上去
等离合指示灯灭
这个时候因为工况环境不同
飞机可能会在地面抖动
适当调整总距油门稳到55%
（油门在手提的总距杆上，握住用手拧）
然后观察钥匙上方的三个条状指示表
滑油压力，滑油温度，气缸头温度[嘻嘻]
都在绿区后，说明热车完毕
确保电台，应答机，导航打开
加油门到75%
这个时候检查
解开汽化器加温检查加温功能
如果一切正常就可以打开调速器
继续加油门
超过80％油门会进入自动状态
自动加至100%
这个时候顺势进行低转速检查
手动减少油门并上提总距
低于97%时低转速报警
恢复正常后
解开驾驶杆摩擦
恭喜你完成了万里长征第一步
可以请示起飞[doge]
接下来就是最难的悬停了
……
R22/44是一种保有量十分巨大的直升机
因为其非常的便宜
与动辄几千万的涡轮轴相比
他只有一两百万的售价
所以经常用来培训飞行员
但便宜的也是有代价的
他旋翼结构的简化设计（降低成本重要因素）
导致其在低转速，低过载的时候非常危险
简而言之这类飞机要避免突然俯冲
和粗猛操作
任何飞行员无论资历深浅
驾驶罗宾逊之前
都必须接受专门的情景意识训练
从而避免飞机进入危险状态[允悲]
……
感觉这是个劝退文
直升机驾驶确实如同走钢丝[允悲]

#集美阿尔勒国际摄影季##集美遇上阿尔勒##三影堂摄影艺术中心#

【2021发现奖】徐冠宇——《悬停身境》

徐冠宇通过暂时瓦解和重新打造父母的家，在创造一个包容性、流动性和非二元的个体/私密空间的同时，也在象征层面上开启了一个想象性的乌托邦，一个具有差异性、比较性和矛盾性的新世界。

在这个名为“悬停身境”的展览中，由于疫情带来的旅行限制，徐冠宇不能到场，他将“暂时存在的家”的照片打印在国际快递的纸箱上，并用这些纸箱装上自己的个人物品寄到国内。

“家”以这种方式继续着跨越二元界限的流动，但它同时也要经历检查、审评、盘问和滞留，要承载各种权力的运作乃至角力。用这种方式，徐冠宇把个体自由的神话曝露在它最脆弱的边界线上，同时也在继续制造着变动和情境：无论这些承载着图像的快递箱能否最终到达展览现场，这个“家”都经历了新的关系，新的空间，并衍生出新的意义。、

详情链接：https://t.cn/A6xpBwiB