【一江两岸 大城绽放】初秋的#长沙# ，满目葱茏。绿树鲜花与蓝天白云交相辉映。穿行在城市大街小巷，目之所及，一条条道路宽阔畅通，一片片绿地生机盎然，一江两岸，生机勃勃。
长沙连续13年获评中国最具幸福感城市，近3年流入青年人才40多万。图为吸引了众多青年人才的马栏山视频文创产业园。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
今日的星城大地，城市建设日新月异，城乡面貌焕然一新，宜居品质大幅提升，统筹城乡发展绘就一道道美丽风景线——
建成区面积760.08平方公里；京广、沪昆高铁十字交会，直通23个省会城市及直辖市；5条轨道交通连线成网，实现六区一县全覆盖；黄花国际机场迈入“双跑道、双航站楼”时代；人居环境不断优化，城镇化率达82.6%；常住人口突破1000万，每年涌入青年人才40多万，为创建国家中心城市的目标打下坚实基础……
长沙成为市民热爱、游客向往的“网红”城市。
今年，在“十四五”规划中，长沙更是被擘画成一只“一体两翼”、振翅领飞“三高四新”雁阵的“领头雁”——一座建成区面积近1000平方公里的特大型城市，一个长株潭一体化协同发展、辐射引领全省的现代化大都市圈，一个中部地区重要的科技创新、智能制造、现代服务业中心和交通物流枢纽，一个山清水秀的生态空间、集约高效的生产空间、全龄友好的生活空间、红色基因与湖湘特色交融的人文空间。
格局放大 城市长大
“长株潭”区域融合活力十足
在城南黄土岭上班的李薇把家安在了城北月亮岛。在她看来，往返城区与月亮岛很方便，“过去觉得月亮岛很远，现在，乘地铁也就三四十分钟。”
如今，伴随着连接湘江两岸的大桥一座座跨越江面，一条条过江隧道次第开通，长沙城市格局由过去的“西文东市”，逐步发展到“一江两岸、均衡发展”，由此踏入“沿湘江时代”。
“地铁6号线马上要试运行了，今后，我从梅溪湖可以坐地铁直达黄花机场了！”时刻关注地铁6号线的最新进展，是家住梅溪湖的邱小婷日常的必修课。“我喜欢利用周末‘打飞的’出门旅行，一直在期待这条线路早点开通。”
这5年，长沙立体交通的澎湃动力，为长沙的高质量发展注入了强劲动能。高铁在这里“十”字交会，临空经济区通达全球连接世界，4小时航空圈、5小时高铁圈覆盖当今世界经济增长最快、发展活力最足的地区。
今年6月，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程正式开工。项目建成后，将集4种轨道交通、4种地面交通于一体，成为国内涵盖交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽之一，开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。
今年8月，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工建设，这标志着长沙即将迈入“双高铁枢纽”发展时期，建成后的长沙西站将与长沙站、长沙南站一起构成长沙境内的三个主要铁路客运站，河西市民家门口就能坐高铁出行，十分方便。
路，是打开区域界限的关键。当从一个地方到另一个地方变得快捷，地域的心理范围自然缩短，区域的融合感随之而来。伴随着“三干两轨”建设陆续完工，长株潭三市的距离再一次被拉近……穿梭其中的三市百姓出行越来越方便，幸福感、获得感随之升级。
去年8月，全长30.1公里的洞株公路全线通车，通行时间由原来的45分钟减少为28分钟。家住长沙，在株洲上班的郭敏感慨，太方便了。
规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享。在“十同”任务的规划中，长株潭的整体优势正在逐步彰显，区域发展更加活跃。
有了交通先行的加持，长株潭三市人民的心理距离越来越近，彼此之间的交往也更加频繁、更有活力。根据《湖南省“十四五”新型城镇化规划》，长株潭都市圈将成为全国重要增长极。至“十四五”末，都市圈城镇人口达到1300万，经济总量突破2万亿元。
长江中游，洞庭之南，一个充满活力的长株潭都市圈扬帆启航。
颜值更佳 气质更美
“城市封面”全面增花添彩
见惯了大都市的繁华与喧闹，越来越多的长沙市民开始向往生态与自然。
这几天，长沙首个“4.0版海绵城市示范公园”——圭塘河井塘段城市“双修”与海绵建设示范公园内游人如织。今年7月完成改造并开放的公园里，流水潺潺，景致旖旎，各类植被相映成趣，漫步河边步道，犹如画中徜徉，让市民们“走得进绿地、留得住步伐、看得见风景”。
圭塘河是长沙市唯一的城市内河，早几年，由于环境污染，这里还是一条人人避之不及的“臭水沟”。为此，长沙加大治理力度，启动建设圭塘河岸滨水公园。目前，滨水公园一期、二期形成河湖连通、湿地净化等自然呼吸的水生态系统，疏林草地、花海长廊等精致景观系统，成为一片“城市绿肺”。
建设更加便捷、更加宜居、更加有温度的美丽长沙，既是市民对美好生活的愿景，也是城市品质的基石，更是城市高质量发展的内在要求。
行走在提质后的三一大道—岳麓大道、金星北路、枫林路，一条条宽敞舒适、整洁通透、充满活力的城市门户大道正绽放新颜。
三一大道—岳麓大道是串联长沙东、西两大门户的城市“主动脉”。今年2月底，三一大道—岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升项目正式启动，翻开了这条城区门户大道崭新的一页。
与此同时，今年长沙还将高标准推进“一环两带十六纵十六横”道路空间提升，全面提质城区路网，铺就畅通整洁的城市底色。
让长沙的“城市封面”更具“颜值”且有“气质”，长沙正在加速“作答”——今年以来，长沙全面开展“百日奋战扮靓星城”市容环境整治，重点推进“一江两岸”、长沙火车站周边等重要“窗口”打造，“城市封面”全面增花添彩。
通过“社区提质提档三年行动计划”“城市有机更新”“一圈两场三道”等系列惠及民生的大手笔项目，便民利民指数得到全面提升。
长沙启动实施老城区有机更新，探索出一条“以留为主，留改拆并重”的新路子，优化了城市空间功能，保留了老城区街巷肌理，中心城区城市人居环境得到明显提升，有机更新赋予了长沙老城区新的生机和活力。
近40万棚户区居民住上新居，改造城镇老旧小区375个，完成白果园、西园北里等14个历史街区的更新改造。苏曼萍是白果园的老居民，在这里生活快四十年了，如今通过有机更新改造，这里已成为“网红打卡地”。现在，她最自豪的事就是带着亲戚朋友参观她家修葺一新的小楼房。
路宽了、城绿了、景美了、人乐了，教育、医疗、文化等城市公共服务设施得到长足发展，各类学校、医院、文化场馆如雨后春笋般涌现，不断满足着城镇居民对公共服务的需求，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的魅力之城悄然崛起。
数据最能反映城市“生长”带来的生活变化：今年，全市城乡居民收入双双实现快速增长。一季度，长沙居民人均可支配收入15146.41元，同比增长11.1%；比2019年一季度增长13.1%，两年平均增长6.4%。其中城镇居民人均可支配收入17383.06元，同比增长10.4%，两年平均增长5.8%；农村居民人均可支配收入9640.66元，同比增长14.1%。两年平均增长8.1%。
人才汇聚 人气集聚
幸福之城引力与日俱增
6月21日，长沙市第七次全国人口普查发布公报数据：长沙常住人口突破1000万，成为中部地区继武汉、郑州后第３个人口超千万的省会城市。
“能人”带活一方经济，“贤才”激荡一片热土。常住人口破千万，近3年流入青年人才40多万，年轻人为何选择长沙？
“长沙的行业氛围越来越浓，这也是我选择来长沙工作定居的一个重要原因。另外，在长沙买得起房，美食还多。”河北小伙王占分是众多来到长沙创业落户的新长沙人之一。打动他的，除了房价优势，以及舒心的营商环境之外，还有厚实的产业积淀。
去年从北京回长沙定居的刘林称，回到长沙后感觉长沙对人才的重视比一线城市要强，“就业有租房和生活补贴，我们公司的员工就享受了相关补贴，大大降低了我的生活成本。”
小刘表示，虽然在北京发展得还不错，但回到家乡后，长沙的房价和教育相对来说更有优势。易居研究院的数据显示，在长沙，一个普通家庭工作6.2年就可以买100平方米的房子。
连续13年获评中国最具幸福感城市。高铁、地铁通达八方，公共交通，路修到哪里车通到哪里，让城市发展的毛细血管里都充满人气。同时，长沙本身拥有的教育、医疗、文化资源优势明显，加上始终坚持“房住不炒”，极大降低了生活成本，幸福感的溢出效应，带来了人口增量的“虹吸”效应，成为长沙吸引并留住“后浪”的重要因素。
今年的多个节假日，长沙多次上榜热门旅游城市。文化旅游市场活起来、红起来、火起来、亮起来、潮起来，带来的是屡屡出现的“人从众”。长沙，用她的烟火气、低房价、大包容，释放着幸福的引力、城市的魅力、创业的活力。
长沙装备制造、文化娱乐等产业快速发展，为年轻人提供了大量就业机会。以先进装备制造业为例，长沙的三一重工、中联重科、山河智能等企业海内外闻名。文化产业方面，出版湘军、广电湘军闻名遐迩，还有文和友、茶颜悦色等网红品牌为长沙的“注意力经济”贡献不小。
产业转型升级吸引人才的流入，优秀的人才助推城市经济发展，城市的发展与人才的流入是一种双向的激励，必将进一步提高长沙的城市竞争力。
岁月不居，时节如流。
当好领头雁、建设示范区，长沙这艘高质量发展的航船正加速航行！
来源：芙蓉发布
长沙连续13年获评中国最具幸福感城市，近3年流入青年人才40多万。图为吸引了众多青年人才的马栏山视频文创产业园。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
今日的星城大地，城市建设日新月异，城乡面貌焕然一新，宜居品质大幅提升，统筹城乡发展绘就一道道美丽风景线——
建成区面积760.08平方公里；京广、沪昆高铁十字交会，直通23个省会城市及直辖市；5条轨道交通连线成网，实现六区一县全覆盖；黄花国际机场迈入“双跑道、双航站楼”时代；人居环境不断优化，城镇化率达82.6%；常住人口突破1000万，每年涌入青年人才40多万，为创建国家中心城市的目标打下坚实基础……
长沙成为市民热爱、游客向往的“网红”城市。
今年，在“十四五”规划中，长沙更是被擘画成一只“一体两翼”、振翅领飞“三高四新”雁阵的“领头雁”——一座建成区面积近1000平方公里的特大型城市，一个长株潭一体化协同发展、辐射引领全省的现代化大都市圈，一个中部地区重要的科技创新、智能制造、现代服务业中心和交通物流枢纽，一个山清水秀的生态空间、集约高效的生产空间、全龄友好的生活空间、红色基因与湖湘特色交融的人文空间。
格局放大 城市长大
“长株潭”区域融合活力十足
在城南黄土岭上班的李薇把家安在了城北月亮岛。在她看来，往返城区与月亮岛很方便，“过去觉得月亮岛很远，现在，乘地铁也就三四十分钟。”
如今，伴随着连接湘江两岸的大桥一座座跨越江面，一条条过江隧道次第开通，长沙城市格局由过去的“西文东市”，逐步发展到“一江两岸、均衡发展”，由此踏入“沿湘江时代”。
“地铁6号线马上要试运行了，今后，我从梅溪湖可以坐地铁直达黄花机场了！”时刻关注地铁6号线的最新进展，是家住梅溪湖的邱小婷日常的必修课。“我喜欢利用周末‘打飞的’出门旅行，一直在期待这条线路早点开通。”
这5年，长沙立体交通的澎湃动力，为长沙的高质量发展注入了强劲动能。高铁在这里“十”字交会，临空经济区通达全球连接世界，4小时航空圈、5小时高铁圈覆盖当今世界经济增长最快、发展活力最足的地区。
今年6月，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程正式开工。项目建成后，将集4种轨道交通、4种地面交通于一体，成为国内涵盖交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽之一，开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。
今年8月，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工建设，这标志着长沙即将迈入“双高铁枢纽”发展时期，建成后的长沙西站将与长沙站、长沙南站一起构成长沙境内的三个主要铁路客运站，河西市民家门口就能坐高铁出行，十分方便。
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去年8月，全长30.1公里的洞株公路全线通车，通行时间由原来的45分钟减少为28分钟。家住长沙，在株洲上班的郭敏感慨，太方便了。
规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享。在“十同”任务的规划中，长株潭的整体优势正在逐步彰显，区域发展更加活跃。
有了交通先行的加持，长株潭三市人民的心理距离越来越近，彼此之间的交往也更加频繁、更有活力。根据《湖南省“十四五”新型城镇化规划》，长株潭都市圈将成为全国重要增长极。至“十四五”末，都市圈城镇人口达到1300万，经济总量突破2万亿元。
长江中游，洞庭之南，一个充满活力的长株潭都市圈扬帆启航。
颜值更佳 气质更美
“城市封面”全面增花添彩
见惯了大都市的繁华与喧闹，越来越多的长沙市民开始向往生态与自然。
这几天，长沙首个“4.0版海绵城市示范公园”——圭塘河井塘段城市“双修”与海绵建设示范公园内游人如织。今年7月完成改造并开放的公园里，流水潺潺，景致旖旎，各类植被相映成趣，漫步河边步道，犹如画中徜徉，让市民们“走得进绿地、留得住步伐、看得见风景”。
圭塘河是长沙市唯一的城市内河，早几年，由于环境污染，这里还是一条人人避之不及的“臭水沟”。为此，长沙加大治理力度，启动建设圭塘河岸滨水公园。目前，滨水公园一期、二期形成河湖连通、湿地净化等自然呼吸的水生态系统，疏林草地、花海长廊等精致景观系统，成为一片“城市绿肺”。
建设更加便捷、更加宜居、更加有温度的美丽长沙，既是市民对美好生活的愿景，也是城市品质的基石，更是城市高质量发展的内在要求。
行走在提质后的三一大道—岳麓大道、金星北路、枫林路，一条条宽敞舒适、整洁通透、充满活力的城市门户大道正绽放新颜。
三一大道—岳麓大道是串联长沙东、西两大门户的城市“主动脉”。今年2月底，三一大道—岳麓大道（星沙收费站—西二环）道路空间品质提升项目正式启动，翻开了这条城区门户大道崭新的一页。
与此同时，今年长沙还将高标准推进“一环两带十六纵十六横”道路空间提升，全面提质城区路网，铺就畅通整洁的城市底色。
让长沙的“城市封面”更具“颜值”且有“气质”，长沙正在加速“作答”——今年以来，长沙全面开展“百日奋战扮靓星城”市容环境整治，重点推进“一江两岸”、长沙火车站周边等重要“窗口”打造，“城市封面”全面增花添彩。
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长沙启动实施老城区有机更新，探索出一条“以留为主，留改拆并重”的新路子，优化了城市空间功能，保留了老城区街巷肌理，中心城区城市人居环境得到明显提升，有机更新赋予了长沙老城区新的生机和活力。
近40万棚户区居民住上新居，改造城镇老旧小区375个，完成白果园、西园北里等14个历史街区的更新改造。苏曼萍是白果园的老居民，在这里生活快四十年了，如今通过有机更新改造，这里已成为“网红打卡地”。现在，她最自豪的事就是带着亲戚朋友参观她家修葺一新的小楼房。
路宽了、城绿了、景美了、人乐了，教育、医疗、文化等城市公共服务设施得到长足发展，各类学校、医院、文化场馆如雨后春笋般涌现，不断满足着城镇居民对公共服务的需求，一座特色鲜明、生态良好、环境优美、文明和谐的魅力之城悄然崛起。
数据最能反映城市“生长”带来的生活变化：今年，全市城乡居民收入双双实现快速增长。一季度，长沙居民人均可支配收入15146.41元，同比增长11.1%；比2019年一季度增长13.1%，两年平均增长6.4%。其中城镇居民人均可支配收入17383.06元，同比增长10.4%，两年平均增长5.8%；农村居民人均可支配收入9640.66元，同比增长14.1%。两年平均增长8.1%。
人才汇聚 人气集聚
幸福之城引力与日俱增
6月21日，长沙市第七次全国人口普查发布公报数据：长沙常住人口突破1000万，成为中部地区继武汉、郑州后第３个人口超千万的省会城市。
“能人”带活一方经济，“贤才”激荡一片热土。常住人口破千万，近3年流入青年人才40多万，年轻人为何选择长沙？
“长沙的行业氛围越来越浓，这也是我选择来长沙工作定居的一个重要原因。另外，在长沙买得起房，美食还多。”河北小伙王占分是众多来到长沙创业落户的新长沙人之一。打动他的，除了房价优势，以及舒心的营商环境之外，还有厚实的产业积淀。
去年从北京回长沙定居的刘林称，回到长沙后感觉长沙对人才的重视比一线城市要强，“就业有租房和生活补贴，我们公司的员工就享受了相关补贴，大大降低了我的生活成本。”
小刘表示，虽然在北京发展得还不错，但回到家乡后，长沙的房价和教育相对来说更有优势。易居研究院的数据显示，在长沙，一个普通家庭工作6.2年就可以买100平方米的房子。
连续13年获评中国最具幸福感城市。高铁、地铁通达八方，公共交通，路修到哪里车通到哪里，让城市发展的毛细血管里都充满人气。同时，长沙本身拥有的教育、医疗、文化资源优势明显，加上始终坚持“房住不炒”，极大降低了生活成本，幸福感的溢出效应，带来了人口增量的“虹吸”效应，成为长沙吸引并留住“后浪”的重要因素。
今年的多个节假日，长沙多次上榜热门旅游城市。文化旅游市场活起来、红起来、火起来、亮起来、潮起来，带来的是屡屡出现的“人从众”。长沙，用她的烟火气、低房价、大包容，释放着幸福的引力、城市的魅力、创业的活力。
长沙装备制造、文化娱乐等产业快速发展，为年轻人提供了大量就业机会。以先进装备制造业为例，长沙的三一重工、中联重科、山河智能等企业海内外闻名。文化产业方面，出版湘军、广电湘军闻名遐迩，还有文和友、茶颜悦色等网红品牌为长沙的“注意力经济”贡献不小。
产业转型升级吸引人才的流入，优秀的人才助推城市经济发展，城市的发展与人才的流入是一种双向的激励，必将进一步提高长沙的城市竞争力。
岁月不居，时节如流。
当好领头雁、建设示范区，长沙这艘高质量发展的航船正加速航行！
来源：芙蓉发布
灵感来了
五分钟给辛巴&饭兜的四个娃取好了名字：
可可弟弟比较软萌 邻家男孩很有礼貌的感jio、
木木弟弟发锅说很像LOL里的阿木木 特别委屈可怜 总是一副被人欺负了的样子、
阿浪弟弟因为我们一致觉得他长得特别随性 很有流浪酷man的沧桑感、
唯一的妹妹熊熊呢 特别像一只小白熊 而且感觉也很有体重优势 所以…嗯 爱你们
#德文卷毛猫[超话]#
五分钟给辛巴&饭兜的四个娃取好了名字：
可可弟弟比较软萌 邻家男孩很有礼貌的感jio、
木木弟弟发锅说很像LOL里的阿木木 特别委屈可怜 总是一副被人欺负了的样子、
阿浪弟弟因为我们一致觉得他长得特别随性 很有流浪酷man的沧桑感、
唯一的妹妹熊熊呢 特别像一只小白熊 而且感觉也很有体重优势 所以…嗯 爱你们
#德文卷毛猫[超话]#
要判断一只股票进入主升浪，其实并不难，只需要结合四样东西。
1、K线。2、量能。3、均线。4、指标。
如果单一的K线会骗人，量能会骗人，均线会骗人，技术指标会骗人，但是，思项结合起来，就一定不会欺骗人。
正常的个股，出现行情的主升浪，一定是这四个维度，均有强烈的信号。
虽不能说缺一不可，但基本上就是样样具备。
抓住行情的主升浪，对于普通散户来说意义重大，这等于吃饭了鱼最肥美的中段，肉多刺少，还不扎人。
所以，今天针对这四个维度，在股票进入主升浪时候的特征，做个总结。
主升浪：K线
关于主升浪，我们先要明确，所谓主升，就是行情中涨的最快的一段时间。
这就可以很简单的理解，主升浪大致的K线图形了，就是中阳线，大阳线居多，股价节节攀升。
如果一只股票，原本是没有大涨的，都是中阳线小阳线，突然开始出现大阳线，乃至涨停，说明资金想要启动。
这种情况下，很有可能行情就从启动初期的上涨，震荡，洗盘，成为了加速上涨，准备拉高出货。
价格上的快速上涨，是带着极强的赚钱效应的。
主升浪的目标，不仅仅是为了拉高，而是为了带动人气，方便主力出货。
因为只有人气带动起来，资金才会源源不断入场，才有可能顺利的金蝉脱壳。
所以，大部分的股票，在完成主升浪后，头部也是震荡中产生的，进一退二的那种。
大阴大阳线搭配十字星，在跟风和分歧中，全身而退。
而主升浪的K线，就是怎么买怎么涨，入场的人都赚钱，不入场的，让你忍不住想要参与一把。
这就是主升浪，行情中风险相对最低，肉也最多的时段。
至于主升浪何时结束，这由主力资金根据盘面情况决定。
跟风盘越充足，主升浪就越长，上涨的幅度就越大。
主升浪：量能
既然是主升浪，在量能这个问题上，就一定和之前不一样。
主升浪的目标是拉高出货，要出货，就要活跃资金，要跟风盘，量能就自然而然放大。
一般情况下，主力资金在主升浪开始后，就会把量能推升到一个新高度，之后开始维持在高位。
这一方面是由于价格上涨引发的自然增量，另一方面是主力资金刻意的补量放量。
因为不管是散户、大户、游资、私募，甚至是机构，都是喜欢扎堆高成交量的股票。
成交量的放大，可以方便资金进出，带来了相对更高的安全系数。
要知道，资金不怕割肉止损，最怕没人接盘，筹码烂在手里。
所以，主升浪一旦开始，除了K线上股价持续拉升，还有一个重要的信号，就是量能开始持续放大，并且稳定在相对较高的水平。
如果发现股票在主升浪上，价格还在疯涨，量能却持续萎缩，一定要注意了，因为离头部不远了。
主力资金并不是像散户想的那样，把股价拉的越高越好，高处不胜寒。
它会选择在跟风盘最充分的时候，或者说开始由盛转衰的时候，就大批量出货。
等到你发现降价齐跌，甚至出现放量下跌的时候，往往主升浪已经结束。
要知道鱼尾是带刺的，大多数人都是被扎疼了才离场的。
关注量能，也是把握主升浪的必修课。
主升浪：均线
均线，一直是都是帮助判断行情最好的辅助工具。
主升浪的均线有几个非常鲜明的特色。
1、不论长中短期均线，都呈多头排列。
行情的主升浪，没有洗盘，不再交织，所以均线形态将异常的明确。
所有的线就是按照多头排列，不论是短期，还是中长期。
所以，当你发现所有的均线，都呈现出多头排列的时候，行情一定在主升浪里。
有些人会觉得涨的不够多，那是因为很多股票走的不是日线级别的主升浪，而是周线，月线。
2、短期均线上升斜率，至少60度以上。
其实，均线的陡峭程度和K线是一样的。
只不过K线的上升斜率，没有均线那样容易辩识，而均线相对一目了然。
这里指的短期均线，一般是参考5日均线，也有参考20日均线的。
均线的上升斜率变化，是最方便辨认行情主升浪的。
3、一般股价不跌破5日均线。
股价和均线的关系，在主升浪里，也显得特别明显。
因为主升浪要带动赚钱效应，吸引跟风资金，所以就不存在刻意的套住谁。
即便是短期震荡，也不会真正把人套住。
给人的感觉就是股价不停在涨，短线割肉是我自己的错，不是股票不好。
只有这样，才会有人跟风接盘，在高位站岗。
5日均线，是主升浪，尤其是后期拉升途中的生死线，一旦跌破，大概率就是头部出现了。
主升浪：技术指标
很多人喜欢看技术指标，但是其实主升浪的技术指标，多少会有一些比较难看懂。
如果简单的归结一句话，就是指标快速拉升到高位，然后持续保持高位，甚至出现高位钝化。
可以参考的指标有很多，最常见的就是MACD。
低位缓涨，MACD的红柱状相对较小，指标线也是缓慢爬升。
主升浪后，MACD的柱状线会飙升，因为量价齐飞。
主升浪的中后期，就是高位钝化，顶背离等情况出现了。
还有一些指标比较灵敏，比如布林线，主升浪的特点就是贴着上轨进行爬坡，不用担心冲破上轨。
像KDJ这样的指标，灵敏度异常，主升浪就是指标始终贴着天花板的情况。
每个指标的运用场景不同，对于主升浪的反应也是不同的，如果由于灵敏度过高，不好判断的，不妨换周线指标做个参考。
技术指标还有一个特点，就是相对滞后，所以对于判断行情是否进入主升浪，只能做辅助参考。
相比之下，量、价、线，更为靠谱。
行情的主升浪，是最重要的一段价格上涨，也是机会最多，最值得参与的行情。
善于发现行情的主升浪，也就等于把握到了大概率能赚钱的机会。
很多朋友会问，有没有行情刚进入主升浪，就出现夭折的？
其实这种情况，也是很常见的。
所谓的主升浪，是资金有意启动行情加速，想要拉高出货，但如果跟风资金不够，量能不够，很有可能就提前终结。
浪形有成功的，也就有失败的。
而失败的浪形，一般都是量能的问题。
所以，除了价格和均线以及指标以外，一定要多留意量能是否足够支持整个行情，往更高的方向去发展。
1、K线。2、量能。3、均线。4、指标。
如果单一的K线会骗人，量能会骗人，均线会骗人，技术指标会骗人，但是，思项结合起来，就一定不会欺骗人。
正常的个股，出现行情的主升浪，一定是这四个维度，均有强烈的信号。
虽不能说缺一不可，但基本上就是样样具备。
抓住行情的主升浪，对于普通散户来说意义重大，这等于吃饭了鱼最肥美的中段，肉多刺少，还不扎人。
所以，今天针对这四个维度，在股票进入主升浪时候的特征，做个总结。
主升浪：K线
关于主升浪，我们先要明确，所谓主升，就是行情中涨的最快的一段时间。
这就可以很简单的理解，主升浪大致的K线图形了，就是中阳线，大阳线居多，股价节节攀升。
如果一只股票，原本是没有大涨的，都是中阳线小阳线，突然开始出现大阳线，乃至涨停，说明资金想要启动。
这种情况下，很有可能行情就从启动初期的上涨，震荡，洗盘，成为了加速上涨，准备拉高出货。
价格上的快速上涨，是带着极强的赚钱效应的。
主升浪的目标，不仅仅是为了拉高，而是为了带动人气，方便主力出货。
因为只有人气带动起来，资金才会源源不断入场，才有可能顺利的金蝉脱壳。
所以，大部分的股票，在完成主升浪后，头部也是震荡中产生的，进一退二的那种。
大阴大阳线搭配十字星，在跟风和分歧中，全身而退。
而主升浪的K线，就是怎么买怎么涨，入场的人都赚钱，不入场的，让你忍不住想要参与一把。
这就是主升浪，行情中风险相对最低，肉也最多的时段。
至于主升浪何时结束，这由主力资金根据盘面情况决定。
跟风盘越充足，主升浪就越长，上涨的幅度就越大。
主升浪：量能
既然是主升浪，在量能这个问题上，就一定和之前不一样。
主升浪的目标是拉高出货，要出货，就要活跃资金，要跟风盘，量能就自然而然放大。
一般情况下，主力资金在主升浪开始后，就会把量能推升到一个新高度，之后开始维持在高位。
这一方面是由于价格上涨引发的自然增量，另一方面是主力资金刻意的补量放量。
因为不管是散户、大户、游资、私募，甚至是机构，都是喜欢扎堆高成交量的股票。
成交量的放大，可以方便资金进出，带来了相对更高的安全系数。
要知道，资金不怕割肉止损，最怕没人接盘，筹码烂在手里。
所以，主升浪一旦开始，除了K线上股价持续拉升，还有一个重要的信号，就是量能开始持续放大，并且稳定在相对较高的水平。
如果发现股票在主升浪上，价格还在疯涨，量能却持续萎缩，一定要注意了，因为离头部不远了。
主力资金并不是像散户想的那样，把股价拉的越高越好，高处不胜寒。
它会选择在跟风盘最充分的时候，或者说开始由盛转衰的时候，就大批量出货。
等到你发现降价齐跌，甚至出现放量下跌的时候，往往主升浪已经结束。
要知道鱼尾是带刺的，大多数人都是被扎疼了才离场的。
关注量能，也是把握主升浪的必修课。
主升浪：均线
均线，一直是都是帮助判断行情最好的辅助工具。
主升浪的均线有几个非常鲜明的特色。
1、不论长中短期均线，都呈多头排列。
行情的主升浪，没有洗盘，不再交织，所以均线形态将异常的明确。
所有的线就是按照多头排列，不论是短期，还是中长期。
所以，当你发现所有的均线，都呈现出多头排列的时候，行情一定在主升浪里。
有些人会觉得涨的不够多，那是因为很多股票走的不是日线级别的主升浪，而是周线，月线。
2、短期均线上升斜率，至少60度以上。
其实，均线的陡峭程度和K线是一样的。
只不过K线的上升斜率，没有均线那样容易辩识，而均线相对一目了然。
这里指的短期均线，一般是参考5日均线，也有参考20日均线的。
均线的上升斜率变化，是最方便辨认行情主升浪的。
3、一般股价不跌破5日均线。
股价和均线的关系，在主升浪里，也显得特别明显。
因为主升浪要带动赚钱效应，吸引跟风资金，所以就不存在刻意的套住谁。
即便是短期震荡，也不会真正把人套住。
给人的感觉就是股价不停在涨，短线割肉是我自己的错，不是股票不好。
只有这样，才会有人跟风接盘，在高位站岗。
5日均线，是主升浪，尤其是后期拉升途中的生死线，一旦跌破，大概率就是头部出现了。
主升浪：技术指标
很多人喜欢看技术指标，但是其实主升浪的技术指标，多少会有一些比较难看懂。
如果简单的归结一句话，就是指标快速拉升到高位，然后持续保持高位，甚至出现高位钝化。
可以参考的指标有很多，最常见的就是MACD。
低位缓涨，MACD的红柱状相对较小，指标线也是缓慢爬升。
主升浪后，MACD的柱状线会飙升，因为量价齐飞。
主升浪的中后期，就是高位钝化，顶背离等情况出现了。
还有一些指标比较灵敏，比如布林线，主升浪的特点就是贴着上轨进行爬坡，不用担心冲破上轨。
像KDJ这样的指标，灵敏度异常，主升浪就是指标始终贴着天花板的情况。
每个指标的运用场景不同，对于主升浪的反应也是不同的，如果由于灵敏度过高，不好判断的，不妨换周线指标做个参考。
技术指标还有一个特点，就是相对滞后，所以对于判断行情是否进入主升浪，只能做辅助参考。
相比之下，量、价、线，更为靠谱。
行情的主升浪，是最重要的一段价格上涨，也是机会最多，最值得参与的行情。
善于发现行情的主升浪，也就等于把握到了大概率能赚钱的机会。
很多朋友会问，有没有行情刚进入主升浪，就出现夭折的？
其实这种情况，也是很常见的。
所谓的主升浪，是资金有意启动行情加速，想要拉高出货，但如果跟风资金不够，量能不够，很有可能就提前终结。
浪形有成功的，也就有失败的。
而失败的浪形，一般都是量能的问题。
所以，除了价格和均线以及指标以外，一定要多留意量能是否足够支持整个行情，往更高的方向去发展。
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