每天晚上课满甚至需要赶场,加上日常舞蹈拍摄,再加上硕士网课各种压力,晚上做梦说梦话都是:“你练组合了没有?”,再也没时间做饭再也没吃过一顿饭点儿上的饭再也没能熬的动夜。这都没啥因为都是建立在工作时间稳定,休息时间固定的基础上,时间可控有盼头。真是辛苦了两周就等着大休能睡个完整觉。
真的单位什么时候除了律下也能律律上,就别折腾教职工家属了
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【#网约车司机权益有保障#】大家乘坐网约车时可能都注意到过,司机手机APP显示的车费和乘客手机上的不一致。这是因为平台需要扣除信息费、保险费和抽成,司机每单收入低于乘客费用是正常的。不过,个别网约车平台抽成比例过高、规则不透明一直是社会关注的热点,网约车从业人员劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强、权益保障不到位等问题也日益凸显。
如何确保网约车司机合理权益?交通运输部会同中宣部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源和社会保障部、国家市场监督管理总局、中华全国总工会日前联合出台了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》,提出了加强新业态从业人员权益保障工作的举措。https://t.cn/A6xOV3A4
如何确保网约车司机合理权益?交通运输部会同中宣部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源和社会保障部、国家市场监督管理总局、中华全国总工会日前联合出台了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》,提出了加强新业态从业人员权益保障工作的举措。https://t.cn/A6xOV3A4
【经济日报:#网约车司机权益有保障#[话筒]】#网约车平台抽成须透明合理# 个别网约车平台抽成比例过高、规则不透明一直是社会关注的热点,网约车从业人员劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强、权益保障不到位等问题也日益凸显。
抽成不仅需要透明,更要合理。交通运输部会同中宣部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源和社会保障部、国家市场监督管理总局、中华全国总工会日前联合出台了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》督促网约车平台公司加强与有关方面的沟通协商,合规确定抽成比例,并公开发布。督促网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前,公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见,并提前一个月向社会公布。(经济日报)
抽成不仅需要透明,更要合理。交通运输部会同中宣部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源和社会保障部、国家市场监督管理总局、中华全国总工会日前联合出台了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》督促网约车平台公司加强与有关方面的沟通协商,合规确定抽成比例,并公开发布。督促网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前,公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见,并提前一个月向社会公布。(经济日报)
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