【#遵义人行道上一铲车占道两月无人管#】“这辆大铲车，停在这人行道上已有2月，却不见工人来对路面进行施工、或移走这铲车。”一位#遵义#市民致电贵州都市报反映，希望有关施工单位移走红花岗区河上坡路人行道上的这辆铲车，还路于民。
12月6日中午，记者赶到河上坡路看到，在该路与东联线交汇处，有一辆大型工程铲车停在人行道的中间，这段人行道路面正在进行地板砖重新铺设，有些地方已修缮好，约10米长的人行道路面还没修缮，这辆铲车正好停在没修缮的路面上，离这铲车约20米远，人行道路面堆着一堆几千斤细沙和一些陈旧破碎地板砖。
河上坡是一条聚集众多木材、层板零售批发商户的街道，来往的人较多，这辆大铲车正好摆放在两家商户门前人行道路上。
“国庆节前，几名工人对人行道路面破旧地板砖进行修缮、更换。维修到门前时，据了解，材料用完了，便停工下来，把这铲车、细沙摆在这人行道上。”一名商户称，原认为几天后，工人就会来继续施工，没想到这一停工就是两个月，这铲车停在门前人行道上，店里进出货都很不方便。
市民杨大哥说，工人把这铲车挡在没有修缮的路面上，可能是给过往市民一个注意警示，但这铲车来当作警示牌，也太“霸道”，更妨碍观瞻，若近期还不能施工，期盼开走，还路于民。#遵义[地点]#
12月6日中午，记者赶到河上坡路看到，在该路与东联线交汇处，有一辆大型工程铲车停在人行道的中间，这段人行道路面正在进行地板砖重新铺设，有些地方已修缮好，约10米长的人行道路面还没修缮，这辆铲车正好停在没修缮的路面上，离这铲车约20米远，人行道路面堆着一堆几千斤细沙和一些陈旧破碎地板砖。
河上坡是一条聚集众多木材、层板零售批发商户的街道，来往的人较多，这辆大铲车正好摆放在两家商户门前人行道路上。
“国庆节前，几名工人对人行道路面破旧地板砖进行修缮、更换。维修到门前时，据了解，材料用完了，便停工下来，把这铲车、细沙摆在这人行道上。”一名商户称，原认为几天后，工人就会来继续施工，没想到这一停工就是两个月，这铲车停在门前人行道上，店里进出货都很不方便。
市民杨大哥说，工人把这铲车挡在没有修缮的路面上，可能是给过往市民一个注意警示，但这铲车来当作警示牌，也太“霸道”，更妨碍观瞻，若近期还不能施工，期盼开走，还路于民。#遵义[地点]#
#治堵保畅进行时# 【记者回访贵阳主城区三个堵点：堵点整治，交警又有新举措】12月1日，贵阳治堵保畅已进行一个多月。为了解目前贵阳各堵点的最新治理措施和成效，记者于11月30日晚高峰以及12月1日早高峰时段，实地回访宝山路口、二铺路口和太慈桥车水路这3个堵点。在实地走访的同时，也与交警联动，了解各堵点采取的最新措施和治理成效。
堵点一：宝山路口
时间：8时
交通情况：交通秩序良好，偶尔出现交通溢流
12月1日8时，记者在宝山路口（宝山路与中山东路交叉口）看到，该路口为丁字路口，三方道路通畅，未出现拥堵情况。10分钟后，省医往油榨街方向的快车道上车流增加，导致该快车道出现交通溢流，长度大约10米。不过，该交通溢流在大约5分钟后得到缓解，车流再次恢复正常。在记者采访期间，该路口以及相邻道路均未出现拥堵，人车秩序良好。
据当天在该路口执勤的贵阳市公安交通管理局南明区分局民警杨跃介绍，宝山路口车流突增的时间，一般在每天的7时30分到8时30分。“这个时间段，到省医上班的医护人员、来看病的病人和家属以及需要经过该路口前往工作单位的通勤车辆比较集中，这就导致路口的交通压力增加，期间如果有一些交通事故，肯定就会造成拥堵。”
目前，通过前期协调周边停车位、定人定岗疏导交通、在公交车站安装护栏实现人车分流以及联合相关部门治理占道经营等措施，宝山路口在早高峰时间段已未出现严重交通拥堵，交通情况更加可控。
“以前，省医东门入口处的人行道与慢车道距离很近，为了减少人车混行的情况，我们近期已经请施划人员将人行道向省医东门入口处移动1.5米左右，这样即停即走的车辆和行人就减少了交织。”杨跃说。
为了进一步提高该路口的通行效率，此前规划在该堵点治堵方案中的港湾式公交车站也正在进行建设。据了解，该港湾式公交车站位于省医地铁站附近的贵阳龙洞堡国际机场城市候机楼门口。
当天在现场记者看到，该车站的柏油路已铺设完毕。“施工部门预留出长35米，宽2.7米的区域建设车站，预计当天下午工作人员就能到现场施划交通标志。接下来再与公交公司对接，移动了站牌后，就将于近期投入使用。”杨跃介绍。
贵阳日报融媒体记者：陈佳艺
堵点二：太慈桥车水路
时间：8时20分
交通情况：路口各条道路交通秩序良好
12月1日8时20分，记者来到太慈桥、车水路堵点看到，车水路、解放西路上的施工围挡已被拆除，堵点周围安装了隔离护栏，人车分离，现场有数名交警、辅警在疏导交通，虽然进城方向车流量较大，但车辆有序通行，没有出现拥堵现象。
8时20分到30分期间，花溪大道进城向的车流与太慈桥下拉槽出口的车流交织，导致花溪大道进城向出现车流激增的情况。不过，车流激增在8时30分后得到缓解，车流恢复正常。在记者采访的50分钟内，该堵点及相关道路均未出现交通拥堵，人车秩序良好。
据贵阳市公安交通管理局南明区分局三中队中队长李泽民介绍，前期，通过安装隔离护栏，避免人车混行造成交通拥堵；允许新发建材市场借道通行，分流减量，缓解了太慈桥立交早高峰拥堵情况；打通国际城直行通道，进行分流，确保道路畅通；根据该堵点交通组织规划不合理的实际情况，对该堵点重新进行交通组织规划等措施，该堵点情况得到明显的改善，通行效率得到提升。
值得一提的是，为了进一步提高车水路由国际城出来车辆的通行效率，南明交警积极与相关单位进行联动，将车水路双向车道之间的部分绿化带打通，在通往国际城方向的车道上，增加了一条可变车道，目前正在进行建设。“根据该路段的实际情况，我们增加了一条可变车道，当从国际城出去的车辆较多时，驾驶人可选择变道，从对向车道的其中一条车道出去，充分利用车道进行分流，缓解了交通拥堵。”李泽民说，通过近一个月的交通治理，早晚高峰一般在8时30分和18时30分左右结束，分别提前了20多分钟结束高峰期。”李泽民表示，下一步，南明交警将会在太慈桥下拉槽处设置交通信号灯，在高峰期可以通过信号灯控制下拉槽车流。
贵阳日报融媒体记者：杨雪梅
堵点三：二铺路口
时间：17时30分
交通情况：早晚高峰期提前20分钟结束
11月30日17时30分，记者来到观山湖区二铺路口，该路口是金清大道与云潭南路两条城市主干道相交形成的平面十字路口。记者看到，现场有交警在指挥交通，引导车辆快速通过。金清大道印象城往万科城方向、云潭南路奥体中心往万科城方向车流量很大，车辆存在一定缓行，在2至3个信号灯周期内，车辆可通过该路口。贵阳西收费站往印象城方向、万科城往奥体中心方向车辆正常通行，未见拥堵。
据了解，该路口附近有多个大型住宅小区、商圈，日均车流量超17.6万辆次。据贵阳市公安交通管理局观山湖区分局二中队副中队长王波介绍，为缓解该路口拥堵情况，观山湖区交管部门铲除了金清大道西往东方向约30米的绿化带，增设贵阳西收费站往奥体中心方向的左转车道，铲除了云潭南路北往南方向部分绿化带，增加了奥体中心往贵阳西收费站方向的右转空间，铲除了云潭南路南往北方向部分绿化带，增设万科城往贵阳西收费站方向的左转车道。还根据路口不同时段的车流量，优化了信号灯，共有8个时段，信号灯时长都不一样。并且对路面交通事故进行快速处理，提高了路口通行效率。
经过一段时间的治理之后，二铺路口的早晚高峰均提前20分钟左右结束，早高峰8时40分左右恢复正常通行，晚高峰18时40分左右恢复正常通行。
贵阳日报融媒体记者：顾林晗
堵点一：宝山路口
时间：8时
交通情况：交通秩序良好，偶尔出现交通溢流
12月1日8时，记者在宝山路口（宝山路与中山东路交叉口）看到，该路口为丁字路口，三方道路通畅，未出现拥堵情况。10分钟后，省医往油榨街方向的快车道上车流增加，导致该快车道出现交通溢流，长度大约10米。不过，该交通溢流在大约5分钟后得到缓解，车流再次恢复正常。在记者采访期间，该路口以及相邻道路均未出现拥堵，人车秩序良好。
据当天在该路口执勤的贵阳市公安交通管理局南明区分局民警杨跃介绍，宝山路口车流突增的时间，一般在每天的7时30分到8时30分。“这个时间段，到省医上班的医护人员、来看病的病人和家属以及需要经过该路口前往工作单位的通勤车辆比较集中，这就导致路口的交通压力增加，期间如果有一些交通事故，肯定就会造成拥堵。”
目前，通过前期协调周边停车位、定人定岗疏导交通、在公交车站安装护栏实现人车分流以及联合相关部门治理占道经营等措施，宝山路口在早高峰时间段已未出现严重交通拥堵，交通情况更加可控。
“以前，省医东门入口处的人行道与慢车道距离很近，为了减少人车混行的情况，我们近期已经请施划人员将人行道向省医东门入口处移动1.5米左右，这样即停即走的车辆和行人就减少了交织。”杨跃说。
为了进一步提高该路口的通行效率，此前规划在该堵点治堵方案中的港湾式公交车站也正在进行建设。据了解，该港湾式公交车站位于省医地铁站附近的贵阳龙洞堡国际机场城市候机楼门口。
当天在现场记者看到，该车站的柏油路已铺设完毕。“施工部门预留出长35米，宽2.7米的区域建设车站，预计当天下午工作人员就能到现场施划交通标志。接下来再与公交公司对接，移动了站牌后，就将于近期投入使用。”杨跃介绍。
贵阳日报融媒体记者：陈佳艺
堵点二：太慈桥车水路
时间：8时20分
交通情况：路口各条道路交通秩序良好
12月1日8时20分，记者来到太慈桥、车水路堵点看到，车水路、解放西路上的施工围挡已被拆除，堵点周围安装了隔离护栏，人车分离，现场有数名交警、辅警在疏导交通，虽然进城方向车流量较大，但车辆有序通行，没有出现拥堵现象。
8时20分到30分期间，花溪大道进城向的车流与太慈桥下拉槽出口的车流交织，导致花溪大道进城向出现车流激增的情况。不过，车流激增在8时30分后得到缓解，车流恢复正常。在记者采访的50分钟内，该堵点及相关道路均未出现交通拥堵，人车秩序良好。
据贵阳市公安交通管理局南明区分局三中队中队长李泽民介绍，前期，通过安装隔离护栏，避免人车混行造成交通拥堵；允许新发建材市场借道通行，分流减量，缓解了太慈桥立交早高峰拥堵情况；打通国际城直行通道，进行分流，确保道路畅通；根据该堵点交通组织规划不合理的实际情况，对该堵点重新进行交通组织规划等措施，该堵点情况得到明显的改善，通行效率得到提升。
值得一提的是，为了进一步提高车水路由国际城出来车辆的通行效率，南明交警积极与相关单位进行联动，将车水路双向车道之间的部分绿化带打通，在通往国际城方向的车道上，增加了一条可变车道，目前正在进行建设。“根据该路段的实际情况，我们增加了一条可变车道，当从国际城出去的车辆较多时，驾驶人可选择变道，从对向车道的其中一条车道出去，充分利用车道进行分流，缓解了交通拥堵。”李泽民说，通过近一个月的交通治理，早晚高峰一般在8时30分和18时30分左右结束，分别提前了20多分钟结束高峰期。”李泽民表示，下一步，南明交警将会在太慈桥下拉槽处设置交通信号灯，在高峰期可以通过信号灯控制下拉槽车流。
贵阳日报融媒体记者：杨雪梅
堵点三：二铺路口
时间：17时30分
交通情况：早晚高峰期提前20分钟结束
11月30日17时30分，记者来到观山湖区二铺路口，该路口是金清大道与云潭南路两条城市主干道相交形成的平面十字路口。记者看到，现场有交警在指挥交通，引导车辆快速通过。金清大道印象城往万科城方向、云潭南路奥体中心往万科城方向车流量很大，车辆存在一定缓行，在2至3个信号灯周期内，车辆可通过该路口。贵阳西收费站往印象城方向、万科城往奥体中心方向车辆正常通行，未见拥堵。
据了解，该路口附近有多个大型住宅小区、商圈，日均车流量超17.6万辆次。据贵阳市公安交通管理局观山湖区分局二中队副中队长王波介绍，为缓解该路口拥堵情况，观山湖区交管部门铲除了金清大道西往东方向约30米的绿化带，增设贵阳西收费站往奥体中心方向的左转车道，铲除了云潭南路北往南方向部分绿化带，增加了奥体中心往贵阳西收费站方向的右转空间，铲除了云潭南路南往北方向部分绿化带，增设万科城往贵阳西收费站方向的左转车道。还根据路口不同时段的车流量，优化了信号灯，共有8个时段，信号灯时长都不一样。并且对路面交通事故进行快速处理，提高了路口通行效率。
经过一段时间的治理之后，二铺路口的早晚高峰均提前20分钟左右结束，早高峰8时40分左右恢复正常通行，晚高峰18时40分左右恢复正常通行。
贵阳日报融媒体记者：顾林晗
辛丑牛年 十月廿六
起风了，天冷了，天一黑，城市的街道显得冷冷清清，沿人行道前行，街边有零星的几个小贩在守着摊位，酒店门口的代驾小哥三两聚在一起，在交谈中等着生意，外卖员的电车依然在骑的飞快，只是往日在街角热闹的广场舞没了踪影，使城市的夜晚少了几分喧闹……。
叔本华在《悲观论集卷》中说：“生命是一团欲望，欲望不满足便痛苦，满足便无聊。而人生，就在痛苦和无聊中摇摆。幸福不过是欲望的暂时停止。”人的一生都是在欲望中前行，爱而不得之苦、愿望不达之苦、贫穷有贫穷之苦，富足也有富足之苦，每前行一步便增添一分……
人行于世，每个人都是一片落叶，也会经历轮回。落叶零乱的长街，依然奔走着为了生活的人。生活在城市就有城市的规则，这些规则其实就是群居生活的各种叠加而成为的道德与文明。在乡下需要适者生存，城市亦是，群居生活的城市每个人都一样，没有选择，这世界有如一张无形的网，网住所有的人事，无论你在城市还是乡村，没有人可以逃脱……
起风了，天冷了，天一黑，城市的街道显得冷冷清清，沿人行道前行，街边有零星的几个小贩在守着摊位，酒店门口的代驾小哥三两聚在一起，在交谈中等着生意，外卖员的电车依然在骑的飞快，只是往日在街角热闹的广场舞没了踪影，使城市的夜晚少了几分喧闹……。
叔本华在《悲观论集卷》中说：“生命是一团欲望，欲望不满足便痛苦，满足便无聊。而人生，就在痛苦和无聊中摇摆。幸福不过是欲望的暂时停止。”人的一生都是在欲望中前行，爱而不得之苦、愿望不达之苦、贫穷有贫穷之苦，富足也有富足之苦，每前行一步便增添一分……
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