#在路上二手车##老马在路上#
周末开卡罗拉回天津的路上,接到了祥哥的电话:你那台卡罗拉还没卖吧,没卖的话我要了!
我:此时此刻,我就在开着这台车回津,而前两分钟还在给孔老板画饼:这台自动挡的车子还挺好开,也很省油,这次回去就留着你开吧[喵喵],这恐怕是CRV之后的又一次“画饼”[允悲][允悲][允悲]!
卡罗拉卖了,昨天过的户,卖给了我的同事,今天天亮后交车,下午过完户后,做了练车之前的基础整备,机油机滤空滤空调滤,刹车油防冻液蓄电池检查,轮上耗材检查,加满玻璃水,再加100块的油…
卡罗拉接触的并不多,但这台一定是不可或缺的一台,1.8自动,配置还比较高,不过一句话也可以说清楚:带天窗电动真皮座椅定速巡航自动空调自动大灯多功能方向盘前后雷达,全车喷漆不多,基本就是基础剐蹭喷漆,09年的车实表不到11万公里,这对于一台丰田来说潜力还很大,真实开起来也是,机器状态极佳。
这次回家也比较仓促,没有其他合适的车,所以选择了这台卡罗拉,因为三年前第一次租车跑长途就开了一台1.6自动的老款卡罗拉,除了动力差点意思,从工具车属性来看,卡罗拉真的是很好的一台车,好上手,皮实耐造。所以这次来回1800公里的旅途毫不犹豫的选择了这台卡罗拉,事实上也没让我失望,1.8的动力要比1.6好很多,车内空间坐了三个大人一个小孩也够用,后备箱还装的满满;惊喜是油耗是真的低,高速油耗平均6.7L,也很扎实,缺点是风噪是真的大,可能当年这个级别的车都是这样的水平吧[哈哈][哈哈];还有一个有意思的地方是他的折叠屏,收放真的很优雅,这样质感的屏我是第一次在卡罗拉上看到;
大概就是这样,简单记录下,交车前拍个记录和大家说说吧,每一台和你相伴的车子都是一个故事,愿你难忘与他!
周末开卡罗拉回天津的路上,接到了祥哥的电话:你那台卡罗拉还没卖吧,没卖的话我要了!
我:此时此刻,我就在开着这台车回津,而前两分钟还在给孔老板画饼:这台自动挡的车子还挺好开,也很省油,这次回去就留着你开吧[喵喵],这恐怕是CRV之后的又一次“画饼”[允悲][允悲][允悲]!
卡罗拉卖了,昨天过的户,卖给了我的同事,今天天亮后交车,下午过完户后,做了练车之前的基础整备,机油机滤空滤空调滤,刹车油防冻液蓄电池检查,轮上耗材检查,加满玻璃水,再加100块的油…
卡罗拉接触的并不多,但这台一定是不可或缺的一台,1.8自动,配置还比较高,不过一句话也可以说清楚:带天窗电动真皮座椅定速巡航自动空调自动大灯多功能方向盘前后雷达,全车喷漆不多,基本就是基础剐蹭喷漆,09年的车实表不到11万公里,这对于一台丰田来说潜力还很大,真实开起来也是,机器状态极佳。
这次回家也比较仓促,没有其他合适的车,所以选择了这台卡罗拉,因为三年前第一次租车跑长途就开了一台1.6自动的老款卡罗拉,除了动力差点意思,从工具车属性来看,卡罗拉真的是很好的一台车,好上手,皮实耐造。所以这次来回1800公里的旅途毫不犹豫的选择了这台卡罗拉,事实上也没让我失望,1.8的动力要比1.6好很多,车内空间坐了三个大人一个小孩也够用,后备箱还装的满满;惊喜是油耗是真的低,高速油耗平均6.7L,也很扎实,缺点是风噪是真的大,可能当年这个级别的车都是这样的水平吧[哈哈][哈哈];还有一个有意思的地方是他的折叠屏,收放真的很优雅,这样质感的屏我是第一次在卡罗拉上看到;
大概就是这样,简单记录下,交车前拍个记录和大家说说吧,每一台和你相伴的车子都是一个故事,愿你难忘与他!
拖延症磨磨蹭蹭终于在刚刚看完了爱在三部曲
从浪漫走进现实一瞬间还是有点迷茫的
但最后也明白了我一直以来的想法是正确的
两个人恋爱后期能否顺利沟通解决掉或大或小的问题取决于两个人是否彼此坚定的选择
从浪漫走进现实需要勇气更需要爱
感悟蛮多的但是因为最近没有喜欢的人没有那种心思也不太能表达出来
那就这样叭简单记录一下!
晚安啦!
从浪漫走进现实一瞬间还是有点迷茫的
但最后也明白了我一直以来的想法是正确的
两个人恋爱后期能否顺利沟通解决掉或大或小的问题取决于两个人是否彼此坚定的选择
从浪漫走进现实需要勇气更需要爱
感悟蛮多的但是因为最近没有喜欢的人没有那种心思也不太能表达出来
那就这样叭简单记录一下!
晚安啦!
汽车黑匣子(EDR)概念龙头股汇总
近期又出了一个新概念——EDR概念,简单说就是汽车黑匣子。跟飞机上的黑匣子很类似,就是记录乘用车的交通数据,包括乘用车的行驶速度、驾驶员的操作等等数据。
网络上的传言是到2022年1月1日起,所有乘用车将强制安装EDR。但是,这个文件的后面还有一句就是:若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置,应视为满足要求。也就是说,如果现行的行车记录仪能够满足要求,也可以不装。
问题的关键就在于什么样的行车记录仪可以不用安装,现在还没有一个准确的说法,所以,市场依然见风就是雨,不管那么多,先炒了再说。不过,辩证的来看,以后EDR的需求肯定是会越来越多的,所以,炒这个概念并不是没有道理。
也有人说,这个就是第二个ETC概念,确实有点像,现在没有强制不代表以后不会强制,总之EDR未来市场会有需求。而且,EDR可不是ETC那么便宜,EDR安装一个要好几万,所以,这个产品对于生产公司的业绩提振会有比较明显的作用。
下面是A股目前所有的EDR概念股汇总,各位记得收藏,方便以后查阅!
近期又出了一个新概念——EDR概念,简单说就是汽车黑匣子。跟飞机上的黑匣子很类似,就是记录乘用车的交通数据,包括乘用车的行驶速度、驾驶员的操作等等数据。
网络上的传言是到2022年1月1日起,所有乘用车将强制安装EDR。但是,这个文件的后面还有一句就是:若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置,应视为满足要求。也就是说,如果现行的行车记录仪能够满足要求,也可以不装。
问题的关键就在于什么样的行车记录仪可以不用安装,现在还没有一个准确的说法,所以,市场依然见风就是雨,不管那么多,先炒了再说。不过,辩证的来看,以后EDR的需求肯定是会越来越多的,所以,炒这个概念并不是没有道理。
也有人说,这个就是第二个ETC概念,确实有点像,现在没有强制不代表以后不会强制,总之EDR未来市场会有需求。而且,EDR可不是ETC那么便宜,EDR安装一个要好几万,所以,这个产品对于生产公司的业绩提振会有比较明显的作用。
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