【津彩行大运丨环保节能又高产 难怪顶级豪车都来西青下单】
大运河，纵贯中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，是古代南北交通的大动脉，是滋养着中国百姓的历史文脉，也是促进沿岸发展的经济命脉。
流淌千百年的运河水，贯穿西青区，见证了这里腾飞的经济，也见证着这里不断吸引企业的魅力。在西青区张家窝镇，就有这样一家被吸引的企业，他们制作的玻璃，不仅吸引了国内和国外众多汽车品牌的青睐，更是拿到了像劳斯莱斯、保时捷等，一众顶级豪华汽车品牌的订单。
12月1日，津云记者来到天津泓德汽车玻璃有限公司，揭开这里的玻璃能够让国内外汽车厂商竖起大拇指的秘密。
月产量450万套
还是环保先进单位
走进位于西青区张家窝镇的天津泓德汽车玻璃有限公司（以下简称天津泓德公司），偌大的工厂内，一只只机械手，伴随着机器运转的机械声，在上下左右的运动中，将一块块玻璃从一处转移到了另一处，充满了现代工厂的智能化和科技感。
“我们原来在北京，根据全球化及京津冀协同发展的需要，2015年3月在天津选址成功，开始建厂的。”公司副总经理王华说，选择天津西青区，是看中了天津以及西青区汽车产业的发展优势。
天津是我国北方重要的汽车部件生产基地，仅西青区就拥有汽车零部件企业300余家，基本覆盖了汽车全产业链，汽车及零部件产业已经成为西青区的支柱性产业之一，王华说，“在国内，我们目前主要负责的是华北片区的汽车品牌，比如长城、丰田、大众等。”
从北京来到天津，天津泓德公司迈开了快速发展的脚步，“原来在北京是300亩，现在天津占地面积要400多亩，扩大了很多。”扩建的何止是厂房，王华笑着说，从2016年10月份，天津泓德公司第一条生产线开始投产，到2018年全线投产，再到现在，公司的月产量从300万套，提升到了450万套。
28岁的高连祥2020年刚刚获得了公司评选的杰出工匠，是新技术研发部的骨干。高连祥说：“一辆车的所有玻璃，前挡后挡天窗三角，我们算一套，这个产量在全国都是领先的。生产这一套玻璃需要三大模块，相比于刚来天津时，我们每个模块都增加了一条生产线，不然达不到这个产量。”
与产量成反比的，是天津泓德公司的环保能力。2021年，这里获得了节水市级先进单位的称号。建厂之初，公司就在厂房里安装了一处水循环系统，这个循环系统，能够让玻璃生产中使用的水，经过污水处理后，再一次循环进入玻璃制作的过程中，实现了自动化全过程循环。
王华自豪地说：“我们曾经估算过，一个月大概能省4万多吨水，其实更准确的数字要比这个还多。”
占了全国4个“最”
有条独家生产线
天津泓德公司，是福耀集团在2015年成立的全资子公司，“福耀”的名字，不仅是中国人，就连很多外国人都耳熟能详。
福耀集团成立于1987年，是一家专注于汽车玻璃产品研发制造的企业。目前拥有包括原辅材料供应、工装设备开发、玻璃设计制造、外饰件及产品总成集成等在内的全价值链的产品体系。截至目前，福耀集团在全球汽车玻璃配套市场占有率超28%，中国市场占有率超68%，是全球出货量最大的汽车玻璃专业供应商。
现在，福耀集团在美国、俄罗斯、日本、韩国等全球11个国家和中国16个省市，都建立了现代化的产研销基地。
让天津泓德公司员工们骄傲的是，他们在整个福耀集团中，是可以竖起大拇指的存在。
“我们配置了德国进口全球最先进的镀膜玻璃生产线，以及福耀自主研发的大规格半钢化固定式天窗玻璃生产线，首台双片压制前挡生产线，PDLC可调光、氛围灯玻璃生产线，天窗遮阳帘系统生产线……”站在二楼的办公室窗边，王华指着厂区里的生产线，向记者自豪地介绍。
如今，天津拥有福耀集团全部8大高端技术生产线。现在，已经成为装备最先进、自动化程度最高、新技术配置最全、产能最大的新一代生产基地，王华说：“我们完全能够完成汽车品牌提出的各种要求，比如2.5米的大型汽车天窗生产线，全国只有天津有。”
在厂区一楼的一处商品展示厅内，展示着天津泓德公司的部分产品。看似简单的玻璃，其实是在生产线上经过众多精细的工序，才得以问世，现在的汽车玻璃，已经不仅仅只是具备玻璃的功能，还能够集成如植入芯片、接受信号、抬头显示等多种功能。
看着展厅内的商品和荣誉墙，高连祥说，目前天津泓德公司不仅已经成功地为奔驰、宝马、丰田、大众、现代、克莱斯勒、长城、北汽等国内汽车品牌开发供应产品，还成功开发了德国宝马、MINI、德国大众、劳斯莱斯、保时捷等海外市场项目，并有多种车型的玻璃，已成功量产。
员工都有归属感
扎根成新天津人
企业的蒸蒸日上，离不开区镇政府的支持，也离不开员工。
张家窝镇招商办副主任卢文雅说：“近些年，针对企业情况精准施策，帮助企业申报工信、科技、人才等政策，落实扶持资金3000余万元。”
这里的员工，有像高连祥这样的天津人，但更多的是像26岁的PVC车间主任李慧俊这样的外地人，一项项政策，也让他们找到了归属感。
“我是吉林人，2015年毕业去了北京工作，2017年3月，跟着公司一起搬到了天津。”说起来到天津之后的生活，李慧俊笑得满脸幸福，“我们迁社保，都不用自己跑腿，政府帮着协调，统一就办了。”
来到天津之后，李慧俊买了车，2019年他又在静海买了一处100多平方米的房子，今年10月份，也跟相恋多年的同事步入了婚姻的殿堂，李慧俊觉得天津给了他家的感觉，让他触摸到了渴望已久的安定，“我爱人现在户口已经迁入天津了，我那套房子周边环境非常不错，价格还小小的涨了一点。等再努努力，买一套房子，以后我想把父母也接过来。”
李慧俊说，这几天，公司里先后五六位同事都摇上了天津车牌，留在天津已经成了大家打招呼的问候语，“天津特别适合生活，我们都想扎根在这，成个新天津人。”
https://t.cn/A6xlhajB
大运河，纵贯中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，是古代南北交通的大动脉，是滋养着中国百姓的历史文脉，也是促进沿岸发展的经济命脉。
流淌千百年的运河水，贯穿西青区，见证了这里腾飞的经济，也见证着这里不断吸引企业的魅力。在西青区张家窝镇，就有这样一家被吸引的企业，他们制作的玻璃，不仅吸引了国内和国外众多汽车品牌的青睐，更是拿到了像劳斯莱斯、保时捷等，一众顶级豪华汽车品牌的订单。
12月1日，津云记者来到天津泓德汽车玻璃有限公司，揭开这里的玻璃能够让国内外汽车厂商竖起大拇指的秘密。
月产量450万套
还是环保先进单位
走进位于西青区张家窝镇的天津泓德汽车玻璃有限公司（以下简称天津泓德公司），偌大的工厂内，一只只机械手，伴随着机器运转的机械声，在上下左右的运动中，将一块块玻璃从一处转移到了另一处，充满了现代工厂的智能化和科技感。
“我们原来在北京，根据全球化及京津冀协同发展的需要，2015年3月在天津选址成功，开始建厂的。”公司副总经理王华说，选择天津西青区，是看中了天津以及西青区汽车产业的发展优势。
天津是我国北方重要的汽车部件生产基地，仅西青区就拥有汽车零部件企业300余家，基本覆盖了汽车全产业链，汽车及零部件产业已经成为西青区的支柱性产业之一，王华说，“在国内，我们目前主要负责的是华北片区的汽车品牌，比如长城、丰田、大众等。”
从北京来到天津，天津泓德公司迈开了快速发展的脚步，“原来在北京是300亩，现在天津占地面积要400多亩，扩大了很多。”扩建的何止是厂房，王华笑着说，从2016年10月份，天津泓德公司第一条生产线开始投产，到2018年全线投产，再到现在，公司的月产量从300万套，提升到了450万套。
28岁的高连祥2020年刚刚获得了公司评选的杰出工匠，是新技术研发部的骨干。高连祥说：“一辆车的所有玻璃，前挡后挡天窗三角，我们算一套，这个产量在全国都是领先的。生产这一套玻璃需要三大模块，相比于刚来天津时，我们每个模块都增加了一条生产线，不然达不到这个产量。”
与产量成反比的，是天津泓德公司的环保能力。2021年，这里获得了节水市级先进单位的称号。建厂之初，公司就在厂房里安装了一处水循环系统，这个循环系统，能够让玻璃生产中使用的水，经过污水处理后，再一次循环进入玻璃制作的过程中，实现了自动化全过程循环。
王华自豪地说：“我们曾经估算过，一个月大概能省4万多吨水，其实更准确的数字要比这个还多。”
占了全国4个“最”
有条独家生产线
天津泓德公司，是福耀集团在2015年成立的全资子公司，“福耀”的名字，不仅是中国人，就连很多外国人都耳熟能详。
福耀集团成立于1987年，是一家专注于汽车玻璃产品研发制造的企业。目前拥有包括原辅材料供应、工装设备开发、玻璃设计制造、外饰件及产品总成集成等在内的全价值链的产品体系。截至目前，福耀集团在全球汽车玻璃配套市场占有率超28%，中国市场占有率超68%，是全球出货量最大的汽车玻璃专业供应商。
现在，福耀集团在美国、俄罗斯、日本、韩国等全球11个国家和中国16个省市，都建立了现代化的产研销基地。
让天津泓德公司员工们骄傲的是，他们在整个福耀集团中，是可以竖起大拇指的存在。
“我们配置了德国进口全球最先进的镀膜玻璃生产线，以及福耀自主研发的大规格半钢化固定式天窗玻璃生产线，首台双片压制前挡生产线，PDLC可调光、氛围灯玻璃生产线，天窗遮阳帘系统生产线……”站在二楼的办公室窗边，王华指着厂区里的生产线，向记者自豪地介绍。
如今，天津拥有福耀集团全部8大高端技术生产线。现在，已经成为装备最先进、自动化程度最高、新技术配置最全、产能最大的新一代生产基地，王华说：“我们完全能够完成汽车品牌提出的各种要求，比如2.5米的大型汽车天窗生产线，全国只有天津有。”
在厂区一楼的一处商品展示厅内，展示着天津泓德公司的部分产品。看似简单的玻璃，其实是在生产线上经过众多精细的工序，才得以问世，现在的汽车玻璃，已经不仅仅只是具备玻璃的功能，还能够集成如植入芯片、接受信号、抬头显示等多种功能。
看着展厅内的商品和荣誉墙，高连祥说，目前天津泓德公司不仅已经成功地为奔驰、宝马、丰田、大众、现代、克莱斯勒、长城、北汽等国内汽车品牌开发供应产品，还成功开发了德国宝马、MINI、德国大众、劳斯莱斯、保时捷等海外市场项目，并有多种车型的玻璃，已成功量产。
员工都有归属感
扎根成新天津人
企业的蒸蒸日上，离不开区镇政府的支持，也离不开员工。
张家窝镇招商办副主任卢文雅说：“近些年，针对企业情况精准施策，帮助企业申报工信、科技、人才等政策，落实扶持资金3000余万元。”
这里的员工，有像高连祥这样的天津人，但更多的是像26岁的PVC车间主任李慧俊这样的外地人，一项项政策，也让他们找到了归属感。
“我是吉林人，2015年毕业去了北京工作，2017年3月，跟着公司一起搬到了天津。”说起来到天津之后的生活，李慧俊笑得满脸幸福，“我们迁社保，都不用自己跑腿，政府帮着协调，统一就办了。”
来到天津之后，李慧俊买了车，2019年他又在静海买了一处100多平方米的房子，今年10月份，也跟相恋多年的同事步入了婚姻的殿堂，李慧俊觉得天津给了他家的感觉，让他触摸到了渴望已久的安定，“我爱人现在户口已经迁入天津了，我那套房子周边环境非常不错，价格还小小的涨了一点。等再努努力，买一套房子，以后我想把父母也接过来。”
李慧俊说，这几天，公司里先后五六位同事都摇上了天津车牌，留在天津已经成了大家打招呼的问候语，“天津特别适合生活，我们都想扎根在这，成个新天津人。”
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大家好，我是黑凌！这篇文咱已经在b站发送过了，微博这边也同步一下！[二哈]
这篇文其实我昨天想了很久。
有小伙伴能记得咱，问我什么时候做新的方言视频。
我很开心！能有小伙伴来催更，帮我想新的素材！
非常非常感谢大家对我的支持与信任！[心]
但是！
黑凌暂时不会再做新的视频了
首先最重要的原因是马上要考研了，所以很抱歉不能如愿更新大家想看的。
其次黑凌其实是，，，，，，，，“游戏区”up主
没错，游戏区up主。。。
你们看到的这是给她爱5河蟹了之后的视频列表
曾经黑凌有做过“给他爱5线下暗杀行动股票刷钱”的攻略视频，以及多个“给他爱5微电影”（详情之前的b站动态）最新的给他爱5二创配音是河蟹的最早的[跪了]
所以为了不再跨区，在黑凌考研结束之后，下一个视频会回归初衷，做游戏二创作品。非常希望大家能够理解！[作揖]
当然方言配音作品也会不定时更新！
感谢你能看到这里！
（配一个预告图）
这篇文其实我昨天想了很久。
有小伙伴能记得咱，问我什么时候做新的方言视频。
我很开心！能有小伙伴来催更，帮我想新的素材！
非常非常感谢大家对我的支持与信任！[心]
但是！
黑凌暂时不会再做新的视频了
首先最重要的原因是马上要考研了，所以很抱歉不能如愿更新大家想看的。
其次黑凌其实是，，，，，，，，“游戏区”up主
没错，游戏区up主。。。
你们看到的这是给她爱5河蟹了之后的视频列表
曾经黑凌有做过“给他爱5线下暗杀行动股票刷钱”的攻略视频，以及多个“给他爱5微电影”（详情之前的b站动态）最新的给他爱5二创配音是河蟹的最早的[跪了]
所以为了不再跨区，在黑凌考研结束之后，下一个视频会回归初衷，做游戏二创作品。非常希望大家能够理解！[作揖]
当然方言配音作品也会不定时更新！
感谢你能看到这里！
（配一个预告图）
真的是快被气疯了！国产小众品牌真的不能买。这台奔腾B70是我在今年的5月份入手的，价格也不算很贵，差不多将近14万左右，完全在我的接受范围内，而我当时之所以愿意购买这款车，就是觉得车型刚刚上市没多久，整体的表现看起来挺亮眼的，而且也算是少数几款能让我看得上的国产品牌中型车，再加上一汽集团也是国内最早生产汽车的企业，质量管控各平台口碑方面还是不错的，于是乎也没过多考虑，就去把这台车给拿下来了。
可惜事实证明，一切的预测都是要建立在事实基础之上的，这台车的表现明显达不到我最初对于汽车的要求，并且在这几个月的使用时间内，我发现的问题实在是非常多。
首先是新车车里面不知道哪里来的一股味道，刚开始以为是车子刚刚买下来，有一些味道。很正常的，用一段时间之后就会自动挥发了，但我发现这个味道实在是太浓厚了，有一种很呛人的感觉，我放在太阳底下晒了好几天都没有解决，又开到美容店去，让他们帮我做专业的除臭处理，可仍然没有什么太大的效果，一直用了将近4个月左右的时间，才在夏天那种太阳暴晒下，慢慢的把这股味道给挥发掉。
其次就是这台车的动力表现实在是太让人无奈了，我个人感觉发动机的动力输出跟变速箱的换挡是严重不符的，虽然他用的是1.5T，但匹配的却是双离合变速箱，但是我觉得厂家在这套双离合变速箱的匹配方面做得很不到位，尤其是在爬坡的时候或者是满员的情况下，换挡的节奏控制的非常差劲，顿挫感非常强烈。
另外刚开始买这台车的时候，觉得外观确实非常的漂亮，可是随着使用时间的增加，感觉这台车的整体风格已经偏离了最初的设想，并且也完全没有了最初的那个亮眼的感觉，越发觉得这台车很多方面都是抄袭了别人的车型，把别人车上的一个部位通通拿过来之后，集合成了他自己的设计。
再者就是这台车的隔音效果做的比较差劲，车辆既只要是在怠速的情况下，就能够很明显的感觉到这台车的发动机噪音是直接传到车里面的，在高速上时尤其明显，速度只要稍微快一点，车外的风声，发动机轰鸣的声音以及轮胎的声音，都能够很清楚的传到车里面，而车里面的人，只能够把音乐开得大声一点，来盖过这种声音。
最后就是这台车的整体油耗表现数据偏高，因为本身这台车只有1.5T的排量，但是跑起来之后我计算了一下百公里的油耗要将近10升，就这样的动力表现却跑出了这么高的油耗，我相信没有哪个车主能够接受得了的，我身边也有不少朋友买了车，买1.5T排量的人不在少数，但是他们的油耗普遍都比我低啊。
我在使用这台车的过程中，是从最开始的经验惊喜再到后来的惊吓，我真的没想到这样一台刚刚上市的车型居然会存在这么多的问题，奔腾B70也算是一台老牌的国产车了，虽然市场保有量不是很高，但是老款车型的口碑还是获得了相当大的认可的，只可惜新款车型却出了这么严重的这么多的问题。
也是通过我的事情告诉大家以后如果你们在买车的时候，一定要尽可能的去选择这种一线国产品牌，没有必要像我一样傻去买这种小众的国产偏门品牌，你买了这种车，剩下的就只有被坑了。
【小控说】
奔腾B70新款上市之后，确实在一定程度上吸引了不少消费者的关注，因为这款车型现在已经开始应用到了该品牌最新的家族设计画风格，整体的设计质感还是相当不错的，这款车型定位的是中型车，曾经也是奔腾的销量担当。
新款奔腾B70是在去年的11月份上市的，新款车型在外观设计上有了很大的改变，并且在内饰设计风格以及一些小问题上的处理上，都有了很大的进步，这款车型搭载的是1.5T+7挡双离合的动力系统，最大马力能够达到169匹，就这样的动力条件来看的话，其实不比本田1.5T的地球梦系列发动机来的差，只不过在稳定性方面还是需要打一个问号的。
我个人认为我们在选车的时候，还真的是得有倾向性的去选择品牌，特别是国产车型像奔腾这种品牌属于是二三线的阵营的，在整体的影响力以及市场保有量方面都不会太高买这种车型你需要承担一定的风险，因为它所使用到的一些技术可能是相对比较老旧，或者是直接把别人的核心部件拿过来用。
因此我是建议大家如果在选择国产车的时候，一定要去选择那些主流的国产品牌，比如说长城，长安，吉利，比亚迪，奇瑞，红旗这六大国产品牌。至于其他的国产品牌，无论别人再怎么推荐，我都建议你不要买。#汽车杂谈#
可惜事实证明，一切的预测都是要建立在事实基础之上的，这台车的表现明显达不到我最初对于汽车的要求，并且在这几个月的使用时间内，我发现的问题实在是非常多。
首先是新车车里面不知道哪里来的一股味道，刚开始以为是车子刚刚买下来，有一些味道。很正常的，用一段时间之后就会自动挥发了，但我发现这个味道实在是太浓厚了，有一种很呛人的感觉，我放在太阳底下晒了好几天都没有解决，又开到美容店去，让他们帮我做专业的除臭处理，可仍然没有什么太大的效果，一直用了将近4个月左右的时间，才在夏天那种太阳暴晒下，慢慢的把这股味道给挥发掉。
其次就是这台车的动力表现实在是太让人无奈了，我个人感觉发动机的动力输出跟变速箱的换挡是严重不符的，虽然他用的是1.5T，但匹配的却是双离合变速箱，但是我觉得厂家在这套双离合变速箱的匹配方面做得很不到位，尤其是在爬坡的时候或者是满员的情况下，换挡的节奏控制的非常差劲，顿挫感非常强烈。
另外刚开始买这台车的时候，觉得外观确实非常的漂亮，可是随着使用时间的增加，感觉这台车的整体风格已经偏离了最初的设想，并且也完全没有了最初的那个亮眼的感觉，越发觉得这台车很多方面都是抄袭了别人的车型，把别人车上的一个部位通通拿过来之后，集合成了他自己的设计。
再者就是这台车的隔音效果做的比较差劲，车辆既只要是在怠速的情况下，就能够很明显的感觉到这台车的发动机噪音是直接传到车里面的，在高速上时尤其明显，速度只要稍微快一点，车外的风声，发动机轰鸣的声音以及轮胎的声音，都能够很清楚的传到车里面，而车里面的人，只能够把音乐开得大声一点，来盖过这种声音。
最后就是这台车的整体油耗表现数据偏高，因为本身这台车只有1.5T的排量，但是跑起来之后我计算了一下百公里的油耗要将近10升，就这样的动力表现却跑出了这么高的油耗，我相信没有哪个车主能够接受得了的，我身边也有不少朋友买了车，买1.5T排量的人不在少数，但是他们的油耗普遍都比我低啊。
我在使用这台车的过程中，是从最开始的经验惊喜再到后来的惊吓，我真的没想到这样一台刚刚上市的车型居然会存在这么多的问题，奔腾B70也算是一台老牌的国产车了，虽然市场保有量不是很高，但是老款车型的口碑还是获得了相当大的认可的，只可惜新款车型却出了这么严重的这么多的问题。
也是通过我的事情告诉大家以后如果你们在买车的时候，一定要尽可能的去选择这种一线国产品牌，没有必要像我一样傻去买这种小众的国产偏门品牌，你买了这种车，剩下的就只有被坑了。
【小控说】
奔腾B70新款上市之后，确实在一定程度上吸引了不少消费者的关注，因为这款车型现在已经开始应用到了该品牌最新的家族设计画风格，整体的设计质感还是相当不错的，这款车型定位的是中型车，曾经也是奔腾的销量担当。
新款奔腾B70是在去年的11月份上市的，新款车型在外观设计上有了很大的改变，并且在内饰设计风格以及一些小问题上的处理上，都有了很大的进步，这款车型搭载的是1.5T+7挡双离合的动力系统，最大马力能够达到169匹，就这样的动力条件来看的话，其实不比本田1.5T的地球梦系列发动机来的差，只不过在稳定性方面还是需要打一个问号的。
我个人认为我们在选车的时候，还真的是得有倾向性的去选择品牌，特别是国产车型像奔腾这种品牌属于是二三线的阵营的，在整体的影响力以及市场保有量方面都不会太高买这种车型你需要承担一定的风险，因为它所使用到的一些技术可能是相对比较老旧，或者是直接把别人的核心部件拿过来用。
因此我是建议大家如果在选择国产车的时候，一定要去选择那些主流的国产品牌，比如说长城，长安，吉利，比亚迪，奇瑞，红旗这六大国产品牌。至于其他的国产品牌，无论别人再怎么推荐，我都建议你不要买。#汽车杂谈#
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