扩大85倍！从“中国制造”到“东盟制造”，双边贸易“竞合”增长 | 中国东盟对话三十年
今年，是中国—东盟建立对话关系30周年，也是经济全球化狂飙突进的30年。站在30周年节点上回望，中国—东盟自贸区发展红利不断释放，双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合，减免关税、破除贸易壁垒给区域经济发展提供强大推动力。在中国与东盟经济“激荡共进”的图景中，中国贸易增速已然按下了“快进键”。作为中国－东盟自贸试验区（CAFTA）建设的“助推器”，2021年9月10日至13日期间，第18届中国—东盟博览会于广西南宁国际会展中心如约而至。东博会历经18年的持续培育、发展，已成为中国—东盟重要的开放合作平台，在服务构建新发展格局中发挥了积极作用。据悉，本次博览会围绕中外领导人达成和发表的共识，以“共享陆海新通道新机遇，共建中国—东盟命运共同体”为主题，充分展示经贸和各领域合作新成果新商机。
值得一提的是，本届东博会举办期间，上汽通用汽车作为东盟会的行业合作伙伴，派出了凯迪拉克CT6超级巡航型为本届中国—东盟博览会指定贵宾接待用车，不仅担当起为各国政要保驾护航的任务，提供优质出行服务，也为这一经贸交流盛会“二次赋能”。
01
30年，双边贸易共同增长
增长线性向前，贸易规模快速壮大。据相关数据显示，30年来，中国—东盟贸易规模扩大了85倍。中国—东盟双边贸易由1991年的83.6亿美元增长到2020年的6852.8亿美元，年均增长16.5%，比同期中国外贸整体年均增速高出3.4个百分点。其中，出口由44.5亿美元增长到3836.8亿美元，年均增长16.4%;进口由39.1亿美元增长到3016亿美元，年均增长16.5%。2020年，东盟成为中国最大贸易伙伴，中国则连续12年保持东盟第一大贸易伙伴地位。今年上半年，双方贸易同比增长38.2%，继续呈现强劲增长势头。
商品结构不断优化“大趋势”中，能窥探出中国高端制造持续走出国门的“小趋势”。出口数据方面，2020年我国对东盟出口机电产品2044.8亿美元，同期，纺织服装、钢材、手机、船舶、家具、水果、汽车和医药品等产品对东盟出口增势良好；而从进口方面可以看出，自东盟进口农产品、橡胶、石油、天然气、煤等初级产品和资源型产品保持较快增长。
同时，今年中国—东盟贸易指数首次对外发布。9月11日，海关总署联合自治区政府在第十八届中国—东盟博览会期间，首次发布中国—东盟贸易指数。
据指数显示，2020年中国—东盟贸易指数为241.09点，较2019年上涨19.64%，较2010年上涨141.09%。东盟继续稳居我国第一大贸易伙伴，双方累计双向投资总额超过3100亿美元，合作建设了20余个经贸合作区。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，该指数从贸易密切、贸易质量、贸易潜力、贸易活力、贸易环境等5个维度，建立了科学合理、具有中国与东盟贸易特色的指标体系，通过对贸易情况进行量化评价，直观展示双边贸易发展水平和发展前景，是双边贸易发展状况的“晴雨表”和“风向标”。从供给侧而言，中国与东盟国家制造业的连接度持续加强，进一步印证了中国与东盟国家共同发展为世界制造基地的大趋势；从需求侧而言，东盟企业普遍非常看好中国巨大的市场需求并希望能够参与其中。无疑，中国与东盟的经贸合作成效在全球经济发展中发挥着举足轻重的作用，也是当前国际环境下，多边主义和经济全球化的最佳实践之一。双方将有助于促进区域内稳定和发展，并带动世界范围内更广泛的经贸往来。
02竞合“东盟”：“东盟制造”与“中国制造”
近年来，全球对于制造业的重视再次回归。这不仅体现在新兴市场升级和融入全球产业链，还体现在制造业大国、强国之间的竞争加剧。十年前，就曾有媒体评论，“对于东盟而言，其制造业崛起似乎已成不争事实，而制造业资本由中国向东盟国家转移也渐成趋势”。
东南亚正在悄然孕育一个庞大的制造业基地。位于泰国著名旅游城市芭提雅以北约25公里的廉差邦港，是泰国最大的物流枢纽。每年，上百万辆在泰国生产的崭新汽车整车从这里运向世界30多个主要港口，再中转交货至100多个国家和地区。作为泰国汽车工业进出口的咽喉之地，巨大的装船出口量，也让廉差邦港南荣A5码头成为世界第四大、亚洲第一大汽车滚装出口码头。
与泰国一样，越南也备受全球制造业青睐。凭借低廉的劳动力资源，便捷的海运交通，以及迅猛发展的工业配套设施，苹果、三星、LG、微软、富士康纷纷在越南投厂。越南，正以后起之秀的姿态，逐渐成为世界新兴电子工业中心。
随着中国制造业附加值提升，一些具有劳动力和原材料成本相对优势的国家将进入到较低成本的制造业领域，而“中国制造”与“东盟制造”的竞合关系成为近年来热议话题。据德勤会计师事务所与美国竞争力委员会此前发布的全球制造业竞争力指数报告预测，马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南等东盟国家的制造业正在崛起，这些国家拥有较低的劳动力成本、灵活的制造能力和日益扩大的市场等，使其有望在未来跻身全球15个最具制造业竞争力的国家。面对“东盟制造”崛起带来的危机感，专家学者们对此普遍持乐观态度，认为这将是倒逼中国制造业转型升级的良机，双方制造业合作存在广阔前景。中国社会科学院原副院长陈佳贵曾表示，中国应争取与东盟实现“产业差异性布局”，即结合中国目前产业结构升级转移的战略，将一部分制造业产能转移到劳动力相对低廉的东南亚国家，既解决当地劳动力与相关产业发展，也优化中国国内产业布局，中国与东盟制造业发展“合作大于竞争”。经过多年交流合作，中国与东盟已互为产业链、供应链的重要方向和重要一环，双边经贸交流合作提升至更高水平。双方产业承接的梯次性和互补性不断增强，数字经济、电子商务、智慧城市、5G等领域正成为双方合作的新增长点。反映在此次东盟博览会上，此次展会制造业强链补链签约项目居多。据悉，此次签约项目聚焦实体经济、“四新”经济领域，涉及的数量多、规模大、产业新、质量高，涵盖电子信息、绿色化工新材料和节能环保、轻工纺织、汽车等工业和战略性新兴产业项目，总投资额占比近50%。与此同时，绿色低碳也成投资热点。本届东博会在数字经济、新能源、先进新材料等重点产业上持续发力，达成讯飞幻境（广西）5G创新港、零碳经济综合智慧能源项目、环保科技生产基地建设项目、粤桂合作特别试验区创新科技城等签约项目超过30个。
03深推“陆海新通道”，高质量共建“一带一路”
东盟是中国周边外交优先方向和高质量共建“一带一路”的重点地区。随着共建“一带一路”不断走深走实，中老铁路、印尼雅万高铁、中新共建国际陆海贸易新通道、中印和中马“两国双园”等一批重大基础设施项目顺利实施，有效提升了中国与东盟国家互联互通水平，双方跨境物流更加顺畅。根据海关总署数据，目前，西部陆海新通道海铁联运班列线路从2017年的“渝桂新”1条线路拓展为6个方向常态化开行，开行频次由每周1列增至每天10列以上，已成为西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的新通道。“陆海新通道”是中国桥接东盟各国，深化“一带一路”的政治通道，更是工业互通、物流互达的“经济走廊”与“增长通道”，对于中国制造业来说，具有相当远瞻的战略意义。东博会作为国际性的盛会，遴选接待用车必是关乎成败大局的重要环节。不仅需要考量外观、空间与质量、豪华，更要深思其品牌所蕴含的国际影响力，一言蔽之就是要符合——内外兼修的特质。显然，频频出现在各个重要场合的凯迪拉克CT6显然已获认可。高质感的机械素养，遵循以人为本的整车品质，在这届东盟博览会上，凯迪拉克向全世界展现了作为总统座驾的品质风采。
凯迪拉克CT6还于近日蝉联了2021年度J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中型豪华轿车细分市场的第1名。作为业界权威的研究机构J.D. Power，也是全球权威之一，尤其在汽车行业中有着较高的认可度。J.D. Power每年度会按品牌、车型和细分市场来分析传统的产品质量，凯迪拉克CT6能蝉联桂冠，足见其产品表现力。
在出色的产品力之上，凯迪拉克CT6超级巡航型更以11种宇航科技复合材料构建的车身傲视群侪，铝材用量达57.72%，堪称同级车型最强抗扭。固若金汤与轻盈在凯迪拉克CT6上一拍即合，传统印象中的厚重也隐藏的恰到好处。同时，凯迪拉克CT6搭载的ARS主动式后轮转向系统（Four Wheel Steering），可通过后轮的角度变化保持与前轮相同的方向，形成轴距增长的效果，使车辆高速行驶更加敏捷稳定，再辅以最新一代MRC 主动电磁感应悬挂，无疑成为凯迪拉克CT6的又一制胜法宝。作为拥有百年历史的通用汽车公司旗下的豪华品牌，凯迪拉克拥有独特的魅力，豪华气质，带着“艺术与科技”的设计哲学，将汽车艺术和智能科技完美融合在一起。通过此次的东博会，凯迪拉克CT6的形象想必会更加深入人心。
志合者，不以山海为远。上汽通用过去几年一直热忱与中国－东盟博览会携手扬帆。今年，上汽通用再携旗下凯迪拉克CT6为东博会提供强大助力。车外豪华大气姿态绝伦，车内提供的尊崇体验和嘉宾政要展现的远见卓识深度匹配。
而放置在中国与东盟和合共生的语境下，未来，凯迪拉克CT6将以其制造实力、技术沉淀，持续共谋东盟发展新思路，为深推“陆海新通道”保驾护航。
今年，是中国—东盟建立对话关系30周年，也是经济全球化狂飙突进的30年。站在30周年节点上回望，中国—东盟自贸区发展红利不断释放，双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合，减免关税、破除贸易壁垒给区域经济发展提供强大推动力。在中国与东盟经济“激荡共进”的图景中，中国贸易增速已然按下了“快进键”。作为中国－东盟自贸试验区（CAFTA）建设的“助推器”，2021年9月10日至13日期间，第18届中国—东盟博览会于广西南宁国际会展中心如约而至。东博会历经18年的持续培育、发展，已成为中国—东盟重要的开放合作平台，在服务构建新发展格局中发挥了积极作用。据悉，本次博览会围绕中外领导人达成和发表的共识，以“共享陆海新通道新机遇，共建中国—东盟命运共同体”为主题，充分展示经贸和各领域合作新成果新商机。
值得一提的是，本届东博会举办期间，上汽通用汽车作为东盟会的行业合作伙伴，派出了凯迪拉克CT6超级巡航型为本届中国—东盟博览会指定贵宾接待用车，不仅担当起为各国政要保驾护航的任务，提供优质出行服务，也为这一经贸交流盛会“二次赋能”。
01
30年，双边贸易共同增长
增长线性向前，贸易规模快速壮大。据相关数据显示，30年来，中国—东盟贸易规模扩大了85倍。中国—东盟双边贸易由1991年的83.6亿美元增长到2020年的6852.8亿美元，年均增长16.5%，比同期中国外贸整体年均增速高出3.4个百分点。其中，出口由44.5亿美元增长到3836.8亿美元，年均增长16.4%;进口由39.1亿美元增长到3016亿美元，年均增长16.5%。2020年，东盟成为中国最大贸易伙伴，中国则连续12年保持东盟第一大贸易伙伴地位。今年上半年，双方贸易同比增长38.2%，继续呈现强劲增长势头。
商品结构不断优化“大趋势”中，能窥探出中国高端制造持续走出国门的“小趋势”。出口数据方面，2020年我国对东盟出口机电产品2044.8亿美元，同期，纺织服装、钢材、手机、船舶、家具、水果、汽车和医药品等产品对东盟出口增势良好；而从进口方面可以看出，自东盟进口农产品、橡胶、石油、天然气、煤等初级产品和资源型产品保持较快增长。
同时，今年中国—东盟贸易指数首次对外发布。9月11日，海关总署联合自治区政府在第十八届中国—东盟博览会期间，首次发布中国—东盟贸易指数。
据指数显示，2020年中国—东盟贸易指数为241.09点，较2019年上涨19.64%，较2010年上涨141.09%。东盟继续稳居我国第一大贸易伙伴，双方累计双向投资总额超过3100亿美元，合作建设了20余个经贸合作区。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，该指数从贸易密切、贸易质量、贸易潜力、贸易活力、贸易环境等5个维度，建立了科学合理、具有中国与东盟贸易特色的指标体系，通过对贸易情况进行量化评价，直观展示双边贸易发展水平和发展前景，是双边贸易发展状况的“晴雨表”和“风向标”。从供给侧而言，中国与东盟国家制造业的连接度持续加强，进一步印证了中国与东盟国家共同发展为世界制造基地的大趋势；从需求侧而言，东盟企业普遍非常看好中国巨大的市场需求并希望能够参与其中。无疑，中国与东盟的经贸合作成效在全球经济发展中发挥着举足轻重的作用，也是当前国际环境下，多边主义和经济全球化的最佳实践之一。双方将有助于促进区域内稳定和发展，并带动世界范围内更广泛的经贸往来。
02竞合“东盟”：“东盟制造”与“中国制造”
近年来，全球对于制造业的重视再次回归。这不仅体现在新兴市场升级和融入全球产业链，还体现在制造业大国、强国之间的竞争加剧。十年前，就曾有媒体评论，“对于东盟而言，其制造业崛起似乎已成不争事实，而制造业资本由中国向东盟国家转移也渐成趋势”。
东南亚正在悄然孕育一个庞大的制造业基地。位于泰国著名旅游城市芭提雅以北约25公里的廉差邦港，是泰国最大的物流枢纽。每年，上百万辆在泰国生产的崭新汽车整车从这里运向世界30多个主要港口，再中转交货至100多个国家和地区。作为泰国汽车工业进出口的咽喉之地，巨大的装船出口量，也让廉差邦港南荣A5码头成为世界第四大、亚洲第一大汽车滚装出口码头。
与泰国一样，越南也备受全球制造业青睐。凭借低廉的劳动力资源，便捷的海运交通，以及迅猛发展的工业配套设施，苹果、三星、LG、微软、富士康纷纷在越南投厂。越南，正以后起之秀的姿态，逐渐成为世界新兴电子工业中心。
随着中国制造业附加值提升，一些具有劳动力和原材料成本相对优势的国家将进入到较低成本的制造业领域，而“中国制造”与“东盟制造”的竞合关系成为近年来热议话题。据德勤会计师事务所与美国竞争力委员会此前发布的全球制造业竞争力指数报告预测，马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南等东盟国家的制造业正在崛起，这些国家拥有较低的劳动力成本、灵活的制造能力和日益扩大的市场等，使其有望在未来跻身全球15个最具制造业竞争力的国家。面对“东盟制造”崛起带来的危机感，专家学者们对此普遍持乐观态度，认为这将是倒逼中国制造业转型升级的良机，双方制造业合作存在广阔前景。中国社会科学院原副院长陈佳贵曾表示，中国应争取与东盟实现“产业差异性布局”，即结合中国目前产业结构升级转移的战略，将一部分制造业产能转移到劳动力相对低廉的东南亚国家，既解决当地劳动力与相关产业发展，也优化中国国内产业布局，中国与东盟制造业发展“合作大于竞争”。经过多年交流合作，中国与东盟已互为产业链、供应链的重要方向和重要一环，双边经贸交流合作提升至更高水平。双方产业承接的梯次性和互补性不断增强，数字经济、电子商务、智慧城市、5G等领域正成为双方合作的新增长点。反映在此次东盟博览会上，此次展会制造业强链补链签约项目居多。据悉，此次签约项目聚焦实体经济、“四新”经济领域，涉及的数量多、规模大、产业新、质量高，涵盖电子信息、绿色化工新材料和节能环保、轻工纺织、汽车等工业和战略性新兴产业项目，总投资额占比近50%。与此同时，绿色低碳也成投资热点。本届东博会在数字经济、新能源、先进新材料等重点产业上持续发力，达成讯飞幻境（广西）5G创新港、零碳经济综合智慧能源项目、环保科技生产基地建设项目、粤桂合作特别试验区创新科技城等签约项目超过30个。
03深推“陆海新通道”，高质量共建“一带一路”
东盟是中国周边外交优先方向和高质量共建“一带一路”的重点地区。随着共建“一带一路”不断走深走实，中老铁路、印尼雅万高铁、中新共建国际陆海贸易新通道、中印和中马“两国双园”等一批重大基础设施项目顺利实施，有效提升了中国与东盟国家互联互通水平，双方跨境物流更加顺畅。根据海关总署数据，目前，西部陆海新通道海铁联运班列线路从2017年的“渝桂新”1条线路拓展为6个方向常态化开行，开行频次由每周1列增至每天10列以上，已成为西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的新通道。“陆海新通道”是中国桥接东盟各国，深化“一带一路”的政治通道，更是工业互通、物流互达的“经济走廊”与“增长通道”，对于中国制造业来说，具有相当远瞻的战略意义。东博会作为国际性的盛会，遴选接待用车必是关乎成败大局的重要环节。不仅需要考量外观、空间与质量、豪华，更要深思其品牌所蕴含的国际影响力，一言蔽之就是要符合——内外兼修的特质。显然，频频出现在各个重要场合的凯迪拉克CT6显然已获认可。高质感的机械素养，遵循以人为本的整车品质，在这届东盟博览会上，凯迪拉克向全世界展现了作为总统座驾的品质风采。
凯迪拉克CT6还于近日蝉联了2021年度J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中型豪华轿车细分市场的第1名。作为业界权威的研究机构J.D. Power，也是全球权威之一，尤其在汽车行业中有着较高的认可度。J.D. Power每年度会按品牌、车型和细分市场来分析传统的产品质量，凯迪拉克CT6能蝉联桂冠，足见其产品表现力。
在出色的产品力之上，凯迪拉克CT6超级巡航型更以11种宇航科技复合材料构建的车身傲视群侪，铝材用量达57.72%，堪称同级车型最强抗扭。固若金汤与轻盈在凯迪拉克CT6上一拍即合，传统印象中的厚重也隐藏的恰到好处。同时，凯迪拉克CT6搭载的ARS主动式后轮转向系统（Four Wheel Steering），可通过后轮的角度变化保持与前轮相同的方向，形成轴距增长的效果，使车辆高速行驶更加敏捷稳定，再辅以最新一代MRC 主动电磁感应悬挂，无疑成为凯迪拉克CT6的又一制胜法宝。作为拥有百年历史的通用汽车公司旗下的豪华品牌，凯迪拉克拥有独特的魅力，豪华气质，带着“艺术与科技”的设计哲学，将汽车艺术和智能科技完美融合在一起。通过此次的东博会，凯迪拉克CT6的形象想必会更加深入人心。
志合者，不以山海为远。上汽通用过去几年一直热忱与中国－东盟博览会携手扬帆。今年，上汽通用再携旗下凯迪拉克CT6为东博会提供强大助力。车外豪华大气姿态绝伦，车内提供的尊崇体验和嘉宾政要展现的远见卓识深度匹配。
而放置在中国与东盟和合共生的语境下，未来，凯迪拉克CT6将以其制造实力、技术沉淀，持续共谋东盟发展新思路，为深推“陆海新通道”保驾护航。
【省级百万资金奖励！经开区5个产品项目顺利通过申报】
关键核心技术
自主研发
是工业发展的关键所在
而首台套重大技术装备
是核心技术的重要领域
日前，经开区5家企业荣获省工信厅2021年度首台（套）重大装备产品项目资金奖励，共计433万元，占比高达全省33%。
为提高我省重大技术装备创新水平，加快推进首台（套）推广应用，省工信厅、省财政厅组织开展2021年度首台（套）重大技术装备产品项目申报工作，并下达项目资金计划通知。
本次计划共安排项目16个，资金1322万元。其中，经开区以5个项目，荣获资金433万元占据突出位置。
5个项目中，煤矿机械的煤矿智能掘进机器人系统、重研院的HLEC-HS2000高性能低能耗重载伺服液压装备、合容电气的35KV-10000kvar型系列产品油田群岸电应用紧凑型集合式并联电容器装置是应用领域的核心成套设备及控制系统，为国内率先实现重大技术突破，拥有自主知识产权。
此外，启源机电的HJX(D262)-900L型变压器铁心数控横剪生产线代表行业最高技术水平，西部宝德的电炉炉气净化技术改造成套设备属于国内首创。
研制首台套产品
投入多
风险大
推广难
却是产业发展的
必经之路
经开区
获得资助的项目
有何独特之处呢？
一起跟随经开君来了解吧
煤矿智能掘进机器人系统
西安煤矿机械有限公司
井工煤矿采掘速度偏低
时间和经济成本居高不下
安全性需要保障
煤矿智能
掘进机器人系统
则有效针对这些问题
该系统总长100米，总重400吨，装机功率806.5千瓦，月进尺1000米以上，由截割机器人、临时支护机器人Ⅰ和Ⅱ、钻锚机器人、锚网运输机器人、电液控平台，以及运输系统和通风除尘系统等组成。
系统具有智能截割、定位导航与自主纠偏、环境智能感知与状态监测、设备故障诊断、远程监测监控、人工辅助干预等智能化特点，破解复杂地质条件大断面巷道的智能掘进难题，提高煤矿巷道掘进效率、保障安全生产，引领掘进技术革命，对于打造智能煤矿、构建智慧矿区具有里程碑式的重大意义和深远影响。
西安煤矿机械有限公司位于经开区泾渭新区工业园，是我国采煤机设计制造的大型骨干企业，集高效煤矿采掘装备研发、设计、制造、营销、服务为一体。
公司先后承担40多个科技攻关项目，拥有有效专利208件，获得省部级以上科技奖励30余项。其自主研制的世界首台8.8米超大采高智能化采煤机，创造多项世界纪录，达到国际领先水平，荣获第六届中国工业大奖；横轴护盾式全断面智能掘进机器人系统是目前国内智能化水平最高的快速掘进成套装备，产品远销海外。
HLEC-HS2000
高性能低能耗重载伺服液压装备
中国重型院
经过10余年持续攻关
中国重型院发明并研制出
HLEC-HS2000
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该装备可成功服役于
高温、高频及重载的恶劣环境
并得到广泛应用
寿命是传统装备的5-6倍以上
节约能源50%以上
综合性能达到和优于
国外发达国家产品
该项目技术发明难度大，创新性强，拥有自主知识产权，整体技术达到国际先进水平，其中自冷却润滑低能耗密封技术和带冲洗分段复合密封技术达到国际领先水平。
产品面向关键核心基础零部件（元器件）的技术攻关，使我国部分重大项目不再依赖进口，产品还出口海外，显著提升国产成套装备的核心技术自主能力、国际技术影响力与产品竞争力。
中国重型院60多年来在成套技术研究开发、技术集成、项目承包方面打下坚实基础，在大型成套装备技术研发创新上创造300多项“中国第一”，获国家和省部级科技进步奖360余项，创造40项中国企业新纪录。1300多件专利诞生在这里，2000多台（套）国产化重型成套装备应用在祖国的大江南北，产品销往全球。
35KV-10000kvar型系列产品油田群岸电应用紧凑型集合式并联电容器装置合容电气股份有限公司
该装置是针对海上变电站平台专门开发的重点产品能适应海上平台高盐雾、高湿度、高震动的恶劣环境
它采用一体化全密封设计结构，占地面积小，防腐性能高，抗震能力强，可适应高抗震和高腐蚀恶劣环境需求，拥有自动化保护控制方案，运行可靠，安装简单，维护方便。
其设计理念具有革命性，将集合式电容器、油浸电抗器、放电线圈等设备集成式设计，改变传统装置体积庞大和笨重模式，可实现电压、电流等信号的实时采集，实现变电站无功补偿装置智能化、信息化。
合容电气股份有限公司主要研发生产各种电容器产品，研发及工艺水平处于国内及国际领先，位于行业第四。先后参与国家电网和南方电网500kv以上超高压变电站工程100多项、特高压直流工程20余项、特高压交流工程3项，以优异性能和良好业绩，获国家权威部门认可。为国家研究出1000KV单台容量为8万千乏的集合式电容器，解决安全、占地、维护等难题，属世界首创，为国家电力装备技术作出突出贡献。
HJX(D262)-900L型变压器铁心数控横剪生产线中节能西安启源机电装备有限公司
2020年9月，该项目成功研制，并顺利投产运行。项目配备2台剪床、6台冲缺冲床、2台冲孔冲床，可完成中大型全斜接缝铁心的边柱片、轭片和中柱片的冲缺冲孔及剪切，剪切长度精度小于等于±0.1毫米，角度偏差小于等于±0.005°，剪切毛刺小于等于0.02毫米，最高送料速度240米/分钟。设备还具备远程运维功能，可实现运行状态评估，故障诊断、预测与维护。
目前，该项目代表了变压器装备制造行业的最高技术水平。
启源有限是以研发、生产、销售以及技术服务为主营业务的科技型公司，是目前全球少数能提供系列电工专用装备和总体解决方案的系统服务商。产品遍布全国，出口全球50多个国家和地区，被国内外著名公司如ABB、西门子等选用。公司核心技术拥有自主知识产权，拥有授权专利百余项，10余项产品荣获省部级科技进步奖。
电炉炉气净化技术改造成套设备西部宝德科技股份有限公司
针对现行电炉炉气湿法除尘净化回收装置占地面积大、运行成本高、污水处理难等问题，西部宝德开发研制电炉炉气干法除尘的成套设备，以铁铝金属间化合物膜为核心滤材，重点解决电炉炉气在高温、腐蚀性气氛下的过滤难题，实现超低排放、在线长周期稳定运行。国家一级查询机构报告显示，该套设备属于国内首创。
除高钛渣电炉炉气净化外，该设备还可应用于整体煤气化联合循环（IGCC）发电系统的高温煤气净化、焚烧炉的高温废气净化、工业园区煤制气、金属工业中高温烟气净化等领域，预计年经济效益可达10亿元。
西部宝德科技股份有限公司是西北有色金属研究院控股的国家级高新技术企业，是国内最早从事稀有金属粉末以及粉末冶金多孔材料开发生产的单位。依托科研、中试和测试平台开展技术创新和新品研制工作。公司通过QES管理体系和知识产权管理体系认证，荣获国家技术发明二等奖1项，省部级科技奖励9项。公司技术中心于2017年荣获“全国工人先锋号”荣誉，2018年被认定为省级企业技术中心。
经开区按照政府引导、
企业为主、市场化运作的模式
持续完善双创生态链
深入实施“龙门行动”
建立科技企业拟上市培育库
科技金融支撑作用
进一步增强
以产业为依托
全力构筑创新人才高地
经开全力搭建舞台
助力企业大放异彩
关键核心技术
自主研发
是工业发展的关键所在
而首台套重大技术装备
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日前，经开区5家企业荣获省工信厅2021年度首台（套）重大装备产品项目资金奖励，共计433万元，占比高达全省33%。
为提高我省重大技术装备创新水平，加快推进首台（套）推广应用，省工信厅、省财政厅组织开展2021年度首台（套）重大技术装备产品项目申报工作，并下达项目资金计划通知。
本次计划共安排项目16个，资金1322万元。其中，经开区以5个项目，荣获资金433万元占据突出位置。
5个项目中，煤矿机械的煤矿智能掘进机器人系统、重研院的HLEC-HS2000高性能低能耗重载伺服液压装备、合容电气的35KV-10000kvar型系列产品油田群岸电应用紧凑型集合式并联电容器装置是应用领域的核心成套设备及控制系统，为国内率先实现重大技术突破，拥有自主知识产权。
此外，启源机电的HJX(D262)-900L型变压器铁心数控横剪生产线代表行业最高技术水平，西部宝德的电炉炉气净化技术改造成套设备属于国内首创。
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掘进机器人系统
则有效针对这些问题
该系统总长100米，总重400吨，装机功率806.5千瓦，月进尺1000米以上，由截割机器人、临时支护机器人Ⅰ和Ⅱ、钻锚机器人、锚网运输机器人、电液控平台，以及运输系统和通风除尘系统等组成。
系统具有智能截割、定位导航与自主纠偏、环境智能感知与状态监测、设备故障诊断、远程监测监控、人工辅助干预等智能化特点，破解复杂地质条件大断面巷道的智能掘进难题，提高煤矿巷道掘进效率、保障安全生产，引领掘进技术革命，对于打造智能煤矿、构建智慧矿区具有里程碑式的重大意义和深远影响。
西安煤矿机械有限公司位于经开区泾渭新区工业园，是我国采煤机设计制造的大型骨干企业，集高效煤矿采掘装备研发、设计、制造、营销、服务为一体。
公司先后承担40多个科技攻关项目，拥有有效专利208件，获得省部级以上科技奖励30余项。其自主研制的世界首台8.8米超大采高智能化采煤机，创造多项世界纪录，达到国际领先水平，荣获第六届中国工业大奖；横轴护盾式全断面智能掘进机器人系统是目前国内智能化水平最高的快速掘进成套装备，产品远销海外。
HLEC-HS2000
高性能低能耗重载伺服液压装备
中国重型院
经过10余年持续攻关
中国重型院发明并研制出
HLEC-HS2000
高性能低能耗重载伺服液压装备
该装备可成功服役于
高温、高频及重载的恶劣环境
并得到广泛应用
寿命是传统装备的5-6倍以上
节约能源50%以上
综合性能达到和优于
国外发达国家产品
该项目技术发明难度大，创新性强，拥有自主知识产权，整体技术达到国际先进水平，其中自冷却润滑低能耗密封技术和带冲洗分段复合密封技术达到国际领先水平。
产品面向关键核心基础零部件（元器件）的技术攻关，使我国部分重大项目不再依赖进口，产品还出口海外，显著提升国产成套装备的核心技术自主能力、国际技术影响力与产品竞争力。
中国重型院60多年来在成套技术研究开发、技术集成、项目承包方面打下坚实基础，在大型成套装备技术研发创新上创造300多项“中国第一”，获国家和省部级科技进步奖360余项，创造40项中国企业新纪录。1300多件专利诞生在这里，2000多台（套）国产化重型成套装备应用在祖国的大江南北，产品销往全球。
35KV-10000kvar型系列产品油田群岸电应用紧凑型集合式并联电容器装置合容电气股份有限公司
该装置是针对海上变电站平台专门开发的重点产品能适应海上平台高盐雾、高湿度、高震动的恶劣环境
它采用一体化全密封设计结构，占地面积小，防腐性能高，抗震能力强，可适应高抗震和高腐蚀恶劣环境需求，拥有自动化保护控制方案，运行可靠，安装简单，维护方便。
其设计理念具有革命性，将集合式电容器、油浸电抗器、放电线圈等设备集成式设计，改变传统装置体积庞大和笨重模式，可实现电压、电流等信号的实时采集，实现变电站无功补偿装置智能化、信息化。
合容电气股份有限公司主要研发生产各种电容器产品，研发及工艺水平处于国内及国际领先，位于行业第四。先后参与国家电网和南方电网500kv以上超高压变电站工程100多项、特高压直流工程20余项、特高压交流工程3项，以优异性能和良好业绩，获国家权威部门认可。为国家研究出1000KV单台容量为8万千乏的集合式电容器，解决安全、占地、维护等难题，属世界首创，为国家电力装备技术作出突出贡献。
HJX(D262)-900L型变压器铁心数控横剪生产线中节能西安启源机电装备有限公司
2020年9月，该项目成功研制，并顺利投产运行。项目配备2台剪床、6台冲缺冲床、2台冲孔冲床，可完成中大型全斜接缝铁心的边柱片、轭片和中柱片的冲缺冲孔及剪切，剪切长度精度小于等于±0.1毫米，角度偏差小于等于±0.005°，剪切毛刺小于等于0.02毫米，最高送料速度240米/分钟。设备还具备远程运维功能，可实现运行状态评估，故障诊断、预测与维护。
目前，该项目代表了变压器装备制造行业的最高技术水平。
启源有限是以研发、生产、销售以及技术服务为主营业务的科技型公司，是目前全球少数能提供系列电工专用装备和总体解决方案的系统服务商。产品遍布全国，出口全球50多个国家和地区，被国内外著名公司如ABB、西门子等选用。公司核心技术拥有自主知识产权，拥有授权专利百余项，10余项产品荣获省部级科技进步奖。
电炉炉气净化技术改造成套设备西部宝德科技股份有限公司
针对现行电炉炉气湿法除尘净化回收装置占地面积大、运行成本高、污水处理难等问题，西部宝德开发研制电炉炉气干法除尘的成套设备，以铁铝金属间化合物膜为核心滤材，重点解决电炉炉气在高温、腐蚀性气氛下的过滤难题，实现超低排放、在线长周期稳定运行。国家一级查询机构报告显示，该套设备属于国内首创。
除高钛渣电炉炉气净化外，该设备还可应用于整体煤气化联合循环（IGCC）发电系统的高温煤气净化、焚烧炉的高温废气净化、工业园区煤制气、金属工业中高温烟气净化等领域，预计年经济效益可达10亿元。
西部宝德科技股份有限公司是西北有色金属研究院控股的国家级高新技术企业，是国内最早从事稀有金属粉末以及粉末冶金多孔材料开发生产的单位。依托科研、中试和测试平台开展技术创新和新品研制工作。公司通过QES管理体系和知识产权管理体系认证，荣获国家技术发明二等奖1项，省部级科技奖励9项。公司技术中心于2017年荣获“全国工人先锋号”荣誉，2018年被认定为省级企业技术中心。
经开区按照政府引导、
企业为主、市场化运作的模式
持续完善双创生态链
深入实施“龙门行动”
建立科技企业拟上市培育库
科技金融支撑作用
进一步增强
以产业为依托
全力构筑创新人才高地
经开全力搭建舞台
助力企业大放异彩
“我们要建设世界藻都”
#鄂尔多斯本地资讯权威发布#
“我们要建设世界藻都”
——鄂旗螺旋藻产业园采记
沐浴在五月的晨曦中，鄂托克旗螺旋藻产业园犹如一片蓝色的湖泊，数以千计的大棚令人目不暇接，朝阳的光辉铺洒在这片“湖泊”之上，金光闪闪，熠熠生辉。
“我们要建设世界藻都。”向外界介绍鄂托克旗螺旋藻时，当地人尤其喜欢强调这点，话语里充满了不容质疑的自豪。
图片鄂托克旗螺旋藻产业园区养殖大棚
鄂托克旗螺旋藻产业园区所用藻种为经原农业部地理标志认证的鄂托克螺旋藻。
1996年，内蒙古农业大学教授乔辰带领螺旋藻课题组对鄂尔多斯沙区碱湖进行考察，惊喜地在鄂托克旗的众多碱湖发现了原生的天然钝顶螺旋藻，即后来认证的鄂托克螺旋藻。
中国螺旋藻产业知名专家胡鸿钧教授指出，天然钝顶螺旋藻是世界上最优质的螺旋藻，蛋白质在所有螺旋藻中含量最高，而且是唯一含有脑黄金（DHA）的优良藻种，这在国内外还尚属首次发现。
2003年，鄂托克旗依托自然资源优势，加大政策扶持引导力度，采取招商引资和鼓励本土企业自主发展的方式，积极发展螺旋藻产业。
2007年，胡鸿钧和在鄂尔多斯从事多年螺旋藻研究的乔辰相约，又一次来到鄂托克旗螺旋藻生产基地进行考察。
胡鸿钧评价，鄂托克旗的螺旋藻养殖起步较晚，但起点较高。生产企业建设投资均超过200万元，养殖方式全部是塑料大棚，配套比较先进的自动控温雾化干燥设备。仅四年时间，螺旋藻养殖技术和工艺水平走在了全国的先进行列。
“得天独厚的自然条件，独一无二的藻种，质优价廉的生产条件是你们所独有的三大优势，无论从单产水平还是产业化水平都具有很大的发展空间。”胡鸿钧如是说，并欣然为鄂托克旗螺旋藻产业题词：“中国螺旋藻产业的希望”。
2009年，鄂托克旗在乌兰镇东侧，哈马太碱湖北侧，投资3.2亿元，开建总占地面积12400亩螺旋藻产业园区，计划通过3—5年的时间打造“中国藻都”，并提出向“世界藻都”进军的构想。
鄂托克旗螺旋藻产业园区位于北纬39度螺旋藻黄金生长带，年日照平均超过3000小时，阴雨天少，有利于藻的光合作用，适宜于螺旋藻养殖；且昼夜温差大、气候干燥，特别有利于蛋白质等物质的积累，园区周边100公里范围内无污染企业，该区域是发展螺旋藻产业的优良地带。
2011年，原农业部批准对“鄂托克旗螺旋藻”实施农产品地理标志登记保护。
2012年，鄂托克旗建成了自治区第一家技术力量雄厚、设备先进、功能齐全的螺旋藻专门检测和研发机构——内蒙古自治区螺旋藻工程技术研究中心，大大提高了螺旋藻产品在国内及国际市场的竞争力。
2013年，鄂托克旗螺旋藻园区生产藻粉产量1952吨，成为国内螺旋藻主要生产基地，园区的生产规模和加工能力跃居世界首位。
2014年，鄂托克旗螺旋藻产业园区申报为“内蒙古自治区农牧业产业化示范园区”。
2020年，鄂托克螺旋藻入选中欧地理标志第二批保护名单。
截至2020年底，鄂托克旗螺旋藻产业园区已累计总投资5.8亿元，水、电、路、讯、气及排水、排碱液、集雨等基础设施建设全面完成，现有24家螺旋藻生产企业入园，其中1家在建，净养殖面积达4000亩、养殖大棚近4000座，建成收藻车间5.4万平方米、烘干车间2.1万平方米，安装烘干等机械设施42套，成为规模型、集约型、生态型、环保型、循环型和绿色型为一体的特色产业园区。
“去年，园区年藻粉产量达到4000吨，占全国总产量的50%以上和全球总产量的35%以上，藻片产量300余吨，藻蓝蛋白粉产量70余吨。”鄂托克旗农牧局副局长、螺旋藻产业园管委会主任郝贵斌介绍，作为全球最大的螺旋藻规模化产业集群养殖基地、全球主要的螺旋藻粉和藻蓝蛋白粉出口基地，不仅产能在全球独大，产品质量也得到国外客户高度认可，70%以上产品远销到美国、德国、英国、法国等20多个国家和地区。
为把螺旋藻的生产效益和保健功能发挥到最大，近年来，鄂托克旗螺旋藻产业园区把研发重点放在螺旋藻活性物质的提取和转化上。
走入内蒙古蓝一生物科技有限公司会议室，公司综合办公室主任张玉慧打开了一瓶矿泉水，拿起桌面上的一碟蓝色粉末，熟练地往矿泉水里添加了几小匙。眨眼间，矿泉水瞬间变成了蓝色，并泛出晶莹剔透的蓝色荧光。
“请喝这瓶保健水。”“80后”张玉慧笑言，并将变色后的矿泉水递给记者。她说：“这蓝色粉末就是从螺旋藻粉内提取的藻蓝蛋白，它是螺旋藻体内的一种活性物质，具有多种营养成份，作为天然色素广泛应用于食品、化妆品、染料等领域。”
内蒙古蓝一生物科技有限公司成立于2017年，是园区内一家以藻蓝蛋白的研究、开发、生产及销售为一体的高新技术企业。公司利用自主研发的藻蓝蛋白提取技术，1项核心发明专利及15项实用新型专利实现科技成果的产业化生产，填补了螺旋藻园区深加工产业的空白。
2018年，内蒙古蓝一生物科技有限公司生产的藻蓝蛋白获得欧盟及美国NOP有机认证，为开拓国际市场提供了依据。目前，公司年生产藻蓝蛋白60吨，已成为国内最大的藻蓝蛋白生产和出口企业。
“藻蓝蛋白是一种广泛存在于蓝藻细胞中的光合色素——藻蓝素的色素蛋白，在螺旋藻中的含量高达10%—20%。”鄂托克旗螺旋藻工程技术研究中心主任王志忠介绍，藻蓝蛋白还具有荧光特性，可制成荧光探针、荧光示踪物质等，用于临床医学诊断、免疫化学及生物工程等研究领域。
王志忠进一步介绍，鄂托克螺旋藻蛋白质含量非常高，接近螺旋藻干重的70%，且有含量较高的多糖、多不饱和脂肪酸、矿物质、维生素、天然色素等多种营养成分，在提高免疫力、补充微量营养元素、维持身体营养平衡方面有着不可替代的作用。
如今，鄂托克旗螺旋藻产业园区实行培育扩繁藻种、原料供应、残液处理、技术培训、质量检验、品牌推广和对外销售的统一运作，在现有螺旋藻企业的基础上组建龙头企业，带动其它企业，新宇力、加力、再回首等10家企业已具备自主出口资质，其余13家公司通过外贸公司或其他具有资质公司代销。
十年磨一剑，今朝试锋芒。一个集螺旋藻产、学、研、销于一体的“藻都”正在鄂托克旗呼之欲出。
郝贵斌表示，下一步，在新发展理念的指引下，要不断提高科技创新能力，挖掘增产增效潜力，重点在新品种、新技术、新产品的研发、试验推广上下功夫，向着国家级农牧业产业化示范园区迈进，力争将产业基地真正打造成高质量的“世界螺旋藻产业之都”。
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“我们要建设世界藻都”
——鄂旗螺旋藻产业园采记
沐浴在五月的晨曦中，鄂托克旗螺旋藻产业园犹如一片蓝色的湖泊，数以千计的大棚令人目不暇接，朝阳的光辉铺洒在这片“湖泊”之上，金光闪闪，熠熠生辉。
“我们要建设世界藻都。”向外界介绍鄂托克旗螺旋藻时，当地人尤其喜欢强调这点，话语里充满了不容质疑的自豪。
图片鄂托克旗螺旋藻产业园区养殖大棚
鄂托克旗螺旋藻产业园区所用藻种为经原农业部地理标志认证的鄂托克螺旋藻。
1996年，内蒙古农业大学教授乔辰带领螺旋藻课题组对鄂尔多斯沙区碱湖进行考察，惊喜地在鄂托克旗的众多碱湖发现了原生的天然钝顶螺旋藻，即后来认证的鄂托克螺旋藻。
中国螺旋藻产业知名专家胡鸿钧教授指出，天然钝顶螺旋藻是世界上最优质的螺旋藻，蛋白质在所有螺旋藻中含量最高，而且是唯一含有脑黄金（DHA）的优良藻种，这在国内外还尚属首次发现。
2003年，鄂托克旗依托自然资源优势，加大政策扶持引导力度，采取招商引资和鼓励本土企业自主发展的方式，积极发展螺旋藻产业。
2007年，胡鸿钧和在鄂尔多斯从事多年螺旋藻研究的乔辰相约，又一次来到鄂托克旗螺旋藻生产基地进行考察。
胡鸿钧评价，鄂托克旗的螺旋藻养殖起步较晚，但起点较高。生产企业建设投资均超过200万元，养殖方式全部是塑料大棚，配套比较先进的自动控温雾化干燥设备。仅四年时间，螺旋藻养殖技术和工艺水平走在了全国的先进行列。
“得天独厚的自然条件，独一无二的藻种，质优价廉的生产条件是你们所独有的三大优势，无论从单产水平还是产业化水平都具有很大的发展空间。”胡鸿钧如是说，并欣然为鄂托克旗螺旋藻产业题词：“中国螺旋藻产业的希望”。
2009年，鄂托克旗在乌兰镇东侧，哈马太碱湖北侧，投资3.2亿元，开建总占地面积12400亩螺旋藻产业园区，计划通过3—5年的时间打造“中国藻都”，并提出向“世界藻都”进军的构想。
鄂托克旗螺旋藻产业园区位于北纬39度螺旋藻黄金生长带，年日照平均超过3000小时，阴雨天少，有利于藻的光合作用，适宜于螺旋藻养殖；且昼夜温差大、气候干燥，特别有利于蛋白质等物质的积累，园区周边100公里范围内无污染企业，该区域是发展螺旋藻产业的优良地带。
2011年，原农业部批准对“鄂托克旗螺旋藻”实施农产品地理标志登记保护。
2012年，鄂托克旗建成了自治区第一家技术力量雄厚、设备先进、功能齐全的螺旋藻专门检测和研发机构——内蒙古自治区螺旋藻工程技术研究中心，大大提高了螺旋藻产品在国内及国际市场的竞争力。
2013年，鄂托克旗螺旋藻园区生产藻粉产量1952吨，成为国内螺旋藻主要生产基地，园区的生产规模和加工能力跃居世界首位。
2014年，鄂托克旗螺旋藻产业园区申报为“内蒙古自治区农牧业产业化示范园区”。
2020年，鄂托克螺旋藻入选中欧地理标志第二批保护名单。
截至2020年底，鄂托克旗螺旋藻产业园区已累计总投资5.8亿元，水、电、路、讯、气及排水、排碱液、集雨等基础设施建设全面完成，现有24家螺旋藻生产企业入园，其中1家在建，净养殖面积达4000亩、养殖大棚近4000座，建成收藻车间5.4万平方米、烘干车间2.1万平方米，安装烘干等机械设施42套，成为规模型、集约型、生态型、环保型、循环型和绿色型为一体的特色产业园区。
“去年，园区年藻粉产量达到4000吨，占全国总产量的50%以上和全球总产量的35%以上，藻片产量300余吨，藻蓝蛋白粉产量70余吨。”鄂托克旗农牧局副局长、螺旋藻产业园管委会主任郝贵斌介绍，作为全球最大的螺旋藻规模化产业集群养殖基地、全球主要的螺旋藻粉和藻蓝蛋白粉出口基地，不仅产能在全球独大，产品质量也得到国外客户高度认可，70%以上产品远销到美国、德国、英国、法国等20多个国家和地区。
为把螺旋藻的生产效益和保健功能发挥到最大，近年来，鄂托克旗螺旋藻产业园区把研发重点放在螺旋藻活性物质的提取和转化上。
走入内蒙古蓝一生物科技有限公司会议室，公司综合办公室主任张玉慧打开了一瓶矿泉水，拿起桌面上的一碟蓝色粉末，熟练地往矿泉水里添加了几小匙。眨眼间，矿泉水瞬间变成了蓝色，并泛出晶莹剔透的蓝色荧光。
“请喝这瓶保健水。”“80后”张玉慧笑言，并将变色后的矿泉水递给记者。她说：“这蓝色粉末就是从螺旋藻粉内提取的藻蓝蛋白，它是螺旋藻体内的一种活性物质，具有多种营养成份，作为天然色素广泛应用于食品、化妆品、染料等领域。”
内蒙古蓝一生物科技有限公司成立于2017年，是园区内一家以藻蓝蛋白的研究、开发、生产及销售为一体的高新技术企业。公司利用自主研发的藻蓝蛋白提取技术，1项核心发明专利及15项实用新型专利实现科技成果的产业化生产，填补了螺旋藻园区深加工产业的空白。
2018年，内蒙古蓝一生物科技有限公司生产的藻蓝蛋白获得欧盟及美国NOP有机认证，为开拓国际市场提供了依据。目前，公司年生产藻蓝蛋白60吨，已成为国内最大的藻蓝蛋白生产和出口企业。
“藻蓝蛋白是一种广泛存在于蓝藻细胞中的光合色素——藻蓝素的色素蛋白，在螺旋藻中的含量高达10%—20%。”鄂托克旗螺旋藻工程技术研究中心主任王志忠介绍，藻蓝蛋白还具有荧光特性，可制成荧光探针、荧光示踪物质等，用于临床医学诊断、免疫化学及生物工程等研究领域。
王志忠进一步介绍，鄂托克螺旋藻蛋白质含量非常高，接近螺旋藻干重的70%，且有含量较高的多糖、多不饱和脂肪酸、矿物质、维生素、天然色素等多种营养成分，在提高免疫力、补充微量营养元素、维持身体营养平衡方面有着不可替代的作用。
如今，鄂托克旗螺旋藻产业园区实行培育扩繁藻种、原料供应、残液处理、技术培训、质量检验、品牌推广和对外销售的统一运作，在现有螺旋藻企业的基础上组建龙头企业，带动其它企业，新宇力、加力、再回首等10家企业已具备自主出口资质，其余13家公司通过外贸公司或其他具有资质公司代销。
十年磨一剑，今朝试锋芒。一个集螺旋藻产、学、研、销于一体的“藻都”正在鄂托克旗呼之欲出。
郝贵斌表示，下一步，在新发展理念的指引下，要不断提高科技创新能力，挖掘增产增效潜力，重点在新品种、新技术、新产品的研发、试验推广上下功夫，向着国家级农牧业产业化示范园区迈进，力争将产业基地真正打造成高质量的“世界螺旋藻产业之都”。
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