#物流资讯# #国际物流# #分享# #宏铭达物流[超话]#
请注意以下新闻
船名:ROME EXPRESS V.07W
航线:青岛-宁波-上海-釜山-卡塔赫纳-纽约-诺福克-威尔明顿-萨凡纳-查尔斯顿-卡塔赫纳-釜山-青岛
该船由HPG和HMM / ONE / YML操作作为加入服务运输。该船在从哥伦比亚卡塔赫纳开往韩国釜山的途中,5名船员被检测出COVID-19阳性。结果,她被转移到墨西哥恩塞纳达,五名船员中有三人已被送往医院,其余两人正在隔离中。该船将留在港口,直到候补船员接受测试并获准登船。一旦他们上了船,MV ROME EXPRESS将重新开始前往釜山的航行。
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船名:ROME EXPRESS V.07W
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该船由HPG和HMM / ONE / YML操作作为加入服务运输。该船在从哥伦比亚卡塔赫纳开往韩国釜山的途中,5名船员被检测出COVID-19阳性。结果,她被转移到墨西哥恩塞纳达,五名船员中有三人已被送往医院,其余两人正在隔离中。该船将留在港口,直到候补船员接受测试并获准登船。一旦他们上了船,MV ROME EXPRESS将重新开始前往釜山的航行。
还在堵!洛杉矶、长滩港等待停泊的货船达到96艘!#航运##国际物流##港口#
洛杉矶港和长滩港一直在推迟集装箱滞期费的收取,大家可能很容易认为情况正在改善。
然而,现实情况是,等待在这两个美国关键港口停靠的船舶数量继续增加——创纪录的集装箱船数量已达到96艘。
从十一月中旬开始,一个新的排队系统以最后一个停靠港LPOC为基础,LA/LB取代了一个以到达两个港口为基础的长达98年的排队系统。新的轮候系统的目的,是将船舶安全及空气质素区SAQA的数目减少至碇泊处的容量,而以前在碇泊处附近徘徊的船只,则要在更远的地方等候。
截至12月4日,根据南加州海运交易所的记录,在LA/LB港口40英里范围内,有40艘集装箱船等候,另有56艘船从最后一个停靠港缓慢驶出,或在SAQA外徘徊。因此,这意味着这两个港口的集装箱船队列已达到创纪录的96艘——这是一个创纪录的水平。
洛杉矶港和长滩港一直在推迟集装箱滞期费的收取,大家可能很容易认为情况正在改善。
然而,现实情况是,等待在这两个美国关键港口停靠的船舶数量继续增加——创纪录的集装箱船数量已达到96艘。
从十一月中旬开始,一个新的排队系统以最后一个停靠港LPOC为基础,LA/LB取代了一个以到达两个港口为基础的长达98年的排队系统。新的轮候系统的目的,是将船舶安全及空气质素区SAQA的数目减少至碇泊处的容量,而以前在碇泊处附近徘徊的船只,则要在更远的地方等候。
截至12月4日,根据南加州海运交易所的记录,在LA/LB港口40英里范围内,有40艘集装箱船等候,另有56艘船从最后一个停靠港缓慢驶出,或在SAQA外徘徊。因此,这意味着这两个港口的集装箱船队列已达到创纪录的96艘——这是一个创纪录的水平。
#上海海事大学##集体舞大赛##上海海事大学[超话]#你破风浪,我盼平安。
在本次集体舞大赛中,文理学院将带来表演《望•海》。一群征战海洋的勇士们,每天往返于各个港口,以船为家,以海为伴,乘风破浪,奋楫远航。灯塔为远行的航海人照亮回家的路,心有牵挂,只因他们的亲人仍在家乡默默地守望着他们,期待着他们的凯旋。 https://t.cn/EvSkFDz
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