#十二星座[超话]#十二星座应该如何正确选择伴侣
不知道大家有没有发现，很多人在找对象这件事上，有两套价值观。男人觉得谈恋爱嘛，就该找身材好、长得漂亮的，但结婚还是要找贤惠、顾家的。而女人希望的恋爱对象，往往是长得帅，再不济也得是看着顺眼的；如果是结婚对象，那就要对自己好，同时又有一定经济实力的。
这样的选择模式，具有普通性，但是放到不同的星座身上来说，又呈现出不同的特点。今天咱们就从水象、风象、火象、土象这四个派系的星座来分别探讨，看看他们各自该如何正确选择伴侣，选择什么样的伴侣，才能终生幸福。
1、风象星座：水瓶座、双子座、天秤座
作为最没谱、不喜欢着家的星座，风象系的这三位通常把“风”的特质表现得淋漓极致。风有什么样的特点？飘忽、抓不住、千变万化。在感情中，这三位“老先生”大致也是如此，正所谓“不知情之所起”，又不知何时会终结。他们往往不知道为何喜欢一个人，又不知何时就不喜欢了，变化得极快，让人摸不着头脑。
在恋爱初期，风象系往往大多都是颜控，长得不好看直接就被pass掉了，而且他们有时候还会沉浸在自己的“美颜”中无法自拔。如果是一个秀色可餐的对象，那么风象的几位通常不会拒绝，愿意抱着试试看的态度。
不过到恋爱后期，颜值就没那么重要了，这个时候他们往往更注重相处的感觉和模式，当然还有一点物质的东西。因为风象系的人通常比较崇尚自由，所以能彼此相处舒适、融洽，不会给予太多压力和束缚的对象，往往才是他们的最终归宿，这也是他们选择伴侣的正确方式。
2、水象星座：双鱼座、巨蟹座、天蝎座
水象的这几个星座虽然比较重感情，但在择偶上考虑得比较全面，比如物质条件、相处状态、家人的认可等样样都不能马虎。
谈恋爱的时候，水象的几个星座往往容易情绪化，虽说看起来爱恨情仇的，这也不过是恋爱的状态罢了，要真是想与之走得更远的人，他们也会收起情绪，更理智地对待问题。
水象星座在刚恋爱的时候，往往很容易陷进去，一开始或许会觉得对方千好万好，时间一久激情冲淡、理智上来的时候，他们就会发现对方的某些方面的不如意。或许他们并不会因此而离开对方，但往往跟脚底有粒沙子般膈应着，而且情绪上来还容易放大对方的缺点，所以这个系的星座比较容易出现“精神出轨”的状况。
当然，这不是故意为之，而是在恋爱初期没有考虑太多就上头了，但实际上他们选择伴侣的要求非常高，往往对恋人要求相当细致、全面，每一点都想要合乎自己心意。现实是，没有任何人可以完美契合，这个时候水象星座往往就容易陷入对理想对象的幻想之中，如果现实中真的出现了这么一个人，他们还会有些转移情感寄托的倾向。
因此，适当降低要求，面对现实，选择接近自己理想标准的对象，是水象星座最理智的择偶方式。
3、火象星座：白羊座、狮子座、射手座
这几个星座刚开始谈恋爱的时候，往往凭直觉行事，没考虑太多后果。如果对方没什么性格，驾驭不了，他们通常很快就会腻掉，走不长远，但如果遇到一个能够完虐他们的人，那往往真的越痛越爱，越被鄙视越离不开。
没错，火象星座往往要的就是这种感觉，几番回合，各种折腾，人生才精彩，如果是平淡如水的爱情，哪有什么滋味。“够滋味”的对象，越是磨人、越难驾驭，他们往往就越爱得无法自拔。如果对方在某方面有他们望尘莫及的能力和优势，通常也只能仰望和佩服，甚至跪舔，这样才能把火象们的胃口吊足，直到感觉没你不行。因此，火象星座的人，选择这样的伴侣才可以保证长久地走下去。
不过，能让火象系的几位爱得如火如荼还有一个前提，那就是你虽然不喜欢他们，但感觉可能会喜欢他们。不要小看这一点，就是这个似是而非的感觉，才能吊足他们的胃口，让人越陷越深。当然大前提是，你往往要有驾驭他们的能力，不管是真的能力强大，还是你能说服，让其感觉你能力强大，能拿捏住火象们躁动的心。
4、土象星座：金牛座、处女座、摩羯座
土象往往比较注重现实，不过每个星座在意的点又有些区别。先说金牛，这个星座通常比较在意稳定、安全，所以选择上面也会偏保守一些。如果他们是觉得对方品行好、三观正而选择对方，那么幸福指数往往也会较高。如果他们是冲着对方物质条件不错而去的，那么结果可就不好说了。
处女座人往往在做决定上面，会更加地深思熟虑，不会随意决定尤其涉及到一辈子的幸福，所以他们基本上是冲着对方人品好、相处不错而去，幸福度也会相对较高。当然，也存在一种情况是，处女座因为现实所迫而进行的无奈选择，那么结果往往可能无法预料，但大概率或许不太如意。
摩羯座往往表面上看起来低调、沉稳，表现得中规中矩，其实野心却不小。他们可能会因为物质条件，或者对工作有助益而选择一个人，也可能因为前程而放弃一个人。如果是因为考虑到物质等现实条件而选择某个人，虽然生活安稳了，但通常内心的安全感却很低。#星座##十二星座#
不知道大家有没有发现，很多人在找对象这件事上，有两套价值观。男人觉得谈恋爱嘛，就该找身材好、长得漂亮的，但结婚还是要找贤惠、顾家的。而女人希望的恋爱对象，往往是长得帅，再不济也得是看着顺眼的；如果是结婚对象，那就要对自己好，同时又有一定经济实力的。
这样的选择模式，具有普通性，但是放到不同的星座身上来说，又呈现出不同的特点。今天咱们就从水象、风象、火象、土象这四个派系的星座来分别探讨，看看他们各自该如何正确选择伴侣，选择什么样的伴侣，才能终生幸福。
1、风象星座：水瓶座、双子座、天秤座
作为最没谱、不喜欢着家的星座，风象系的这三位通常把“风”的特质表现得淋漓极致。风有什么样的特点？飘忽、抓不住、千变万化。在感情中，这三位“老先生”大致也是如此，正所谓“不知情之所起”，又不知何时会终结。他们往往不知道为何喜欢一个人，又不知何时就不喜欢了，变化得极快，让人摸不着头脑。
在恋爱初期，风象系往往大多都是颜控，长得不好看直接就被pass掉了，而且他们有时候还会沉浸在自己的“美颜”中无法自拔。如果是一个秀色可餐的对象，那么风象的几位通常不会拒绝，愿意抱着试试看的态度。
不过到恋爱后期，颜值就没那么重要了，这个时候他们往往更注重相处的感觉和模式，当然还有一点物质的东西。因为风象系的人通常比较崇尚自由，所以能彼此相处舒适、融洽，不会给予太多压力和束缚的对象，往往才是他们的最终归宿，这也是他们选择伴侣的正确方式。
2、水象星座：双鱼座、巨蟹座、天蝎座
水象的这几个星座虽然比较重感情，但在择偶上考虑得比较全面，比如物质条件、相处状态、家人的认可等样样都不能马虎。
谈恋爱的时候，水象的几个星座往往容易情绪化，虽说看起来爱恨情仇的，这也不过是恋爱的状态罢了，要真是想与之走得更远的人，他们也会收起情绪，更理智地对待问题。
水象星座在刚恋爱的时候，往往很容易陷进去，一开始或许会觉得对方千好万好，时间一久激情冲淡、理智上来的时候，他们就会发现对方的某些方面的不如意。或许他们并不会因此而离开对方，但往往跟脚底有粒沙子般膈应着，而且情绪上来还容易放大对方的缺点，所以这个系的星座比较容易出现“精神出轨”的状况。
当然，这不是故意为之，而是在恋爱初期没有考虑太多就上头了，但实际上他们选择伴侣的要求非常高，往往对恋人要求相当细致、全面，每一点都想要合乎自己心意。现实是，没有任何人可以完美契合，这个时候水象星座往往就容易陷入对理想对象的幻想之中，如果现实中真的出现了这么一个人，他们还会有些转移情感寄托的倾向。
因此，适当降低要求，面对现实，选择接近自己理想标准的对象，是水象星座最理智的择偶方式。
3、火象星座：白羊座、狮子座、射手座
这几个星座刚开始谈恋爱的时候，往往凭直觉行事，没考虑太多后果。如果对方没什么性格，驾驭不了，他们通常很快就会腻掉，走不长远，但如果遇到一个能够完虐他们的人，那往往真的越痛越爱，越被鄙视越离不开。
没错，火象星座往往要的就是这种感觉，几番回合，各种折腾，人生才精彩，如果是平淡如水的爱情，哪有什么滋味。“够滋味”的对象，越是磨人、越难驾驭，他们往往就越爱得无法自拔。如果对方在某方面有他们望尘莫及的能力和优势，通常也只能仰望和佩服，甚至跪舔，这样才能把火象们的胃口吊足，直到感觉没你不行。因此，火象星座的人，选择这样的伴侣才可以保证长久地走下去。
不过，能让火象系的几位爱得如火如荼还有一个前提，那就是你虽然不喜欢他们，但感觉可能会喜欢他们。不要小看这一点，就是这个似是而非的感觉，才能吊足他们的胃口，让人越陷越深。当然大前提是，你往往要有驾驭他们的能力，不管是真的能力强大，还是你能说服，让其感觉你能力强大，能拿捏住火象们躁动的心。
4、土象星座：金牛座、处女座、摩羯座
土象往往比较注重现实，不过每个星座在意的点又有些区别。先说金牛，这个星座通常比较在意稳定、安全，所以选择上面也会偏保守一些。如果他们是觉得对方品行好、三观正而选择对方，那么幸福指数往往也会较高。如果他们是冲着对方物质条件不错而去的，那么结果可就不好说了。
处女座人往往在做决定上面，会更加地深思熟虑，不会随意决定尤其涉及到一辈子的幸福，所以他们基本上是冲着对方人品好、相处不错而去，幸福度也会相对较高。当然，也存在一种情况是，处女座因为现实所迫而进行的无奈选择，那么结果往往可能无法预料，但大概率或许不太如意。
摩羯座往往表面上看起来低调、沉稳，表现得中规中矩，其实野心却不小。他们可能会因为物质条件，或者对工作有助益而选择一个人，也可能因为前程而放弃一个人。如果是因为考虑到物质等现实条件而选择某个人，虽然生活安稳了，但通常内心的安全感却很低。#星座##十二星座#
奔驰SLC，一款玩趣极高的个性小跑车。
但是在近几年的奔驰家族中，这款奔驰SLC似乎并没有太多存在感。除了偶尔冒出的各种特别版之外，很难见到它有什么大的动作。
奔驰官方发布了SLC级Final Edition车型的官图。
这款最终版向走过23年历程的SLK级 /SLC级车系致敬，外观和内饰都进行了独特的设计，例如AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜、亮黑色翼子板专属徽章、碳纤维纹路内饰饰板以及SLC Final Edition专属刺绣等，而且还采用了1996款初代奔驰SLK的代表漆色——日光黄。
这款奔驰SLC 最终版提供SLC 180、SLC 200、SLC 300和AMG SLC 43四个车型，也就是对应四个动力版本，最大马力分别为156匹、184匹、245匹和390匹，峰值扭矩为250牛·米、300牛·米、370牛·米、520牛·米，并匹配9速手自一体变速箱。
虽然新车型出来了，不过这似乎并不是什么好消息。
不知道你发现了没，车型叫做“Final Edition”版本，也就是最终版。这就意味着一代经典很快就要落幕，此版本之后，也不会再推出新车型。
就这么走过了23年了！
SLC之前并不叫SLC，而是叫的“SLK”，三个字母分别代表着德文中的Sportlich（运动）、Leicht（轻巧）和Kurz（紧凑）。这些也能直观地看出它主打的方向。
第一代SLK（R170）
时间：1996-2004年
SLK车型第一次出现在人们视线中，还得追溯到1994年的都灵车展，不过当时它还是一款概念车，叫SLK I。随后的巴黎车展，它又换了个身份，以SLK II概念车的面目再度登场。
直到1996年，吊足人们胃口的SLK终于开始正式生产，也就是第一代的奔驰SLK（R170）。它率先在欧洲市场销售，并于1997年进军北美市场。虽然动力并不算很出色，起初两个版本最大马力分别为138匹和193匹，不过它的玩乐性确实足够高，因为它有着2400mm的轴距和3995mm的车长，轻巧而紧凑，也充分证明了最初的设计目标。
而且第一代SLK还采用了电动液压收放的硬顶（Vario-roof）开创了跑车折叠硬顶的先河。对比之下，那些隔热差、隔音大、密封性又不好的软顶敞篷简直就是渣渣。于是在上市的头一年，SLK便获得了巨大成功，全球销量超过55000台。
到了2000年，第一代SLK进行了中期改款。造型稍作修改，同时还增加了最大马力165匹的SLK 200 Kompressor和221匹V6发动机的SLK350两款新车型，后来更是加入了高达354马力的SLK 32 AMG。截至2004年换代前，第一代SLK在8年时间里，总共取得了311000台的惊人成绩，堪称世界上最为成功跑车之一。
第二代SLK（R171）
时间：2004-2010年
第一代SLK可以说是刚出道即是巅峰，赚足了市场份额。不过就算再好的东西也不能一成不变，于是到了2004年，SLK的“车生”迎来了第一次更新换代。
第二代SLK在2004年3月的日内瓦车展上亮相，造型变动算是蛮大的，而且轴距也应时代的潮流增加到了2431mm。这一代SLK一共推出了四款车型，排量也从最低的1.8L涵盖到最高的5.4L。特别是这5.4L排量的SLK55 AMG ，在2006赛季的F1比赛中取代CLK 63 AMG成为新的安全车，出尽风头。
2007年第二代SLK中期改款，改进保险杠、后视镜等细节设计上也进行了改动，相比之前的车型，攻击性也强烈一些。还对SLK 200 Kompressor和SLK350这两款车型的动力进行升级。
这一代车型算是中规中矩，除了造型之外，没有太多让人觉得惊叹的地方。顺带一提，这一代奔驰SLK还是我们“国际章”代言的。
第三代SLK（R172）
时间：2011年至今
第二代稍显平凡，第三代便动了大刀。在2011年1月的日内瓦车展上，奔驰带来了第三代SLK。
这一代的外观可以说是颠覆性的，一改此前两代车型的年轻活力，全新的奔驰家族式设计元素融入之后，变得富有肌肉感。动力上包括181马力和201马力的两款不同调教的1.8升涡轮增压发动机以及一款302马力的3.5升V6发动机。而且新车还融入了众多黑科技，例如标志性的“MAGIC SKY CONTROL魔术全景天窗”，可以通过一种非常独特的半导体式控制技术，让天窗在透明与不透明之间轻松切换。
我们现在看到的SLC则是第三代SLK2016年的中期改款车型。名字从“K”变成了“C”是为了顺应奔驰最新家族命名规则修改的，造型也是圆润了许多，这也算是回归当时年轻动感的设计初衷吧。
SLC普通版并没有采用传统的1.8T发动机，而是升级到了2.0T的汽油发动机，有数个不同功率的版本。AMG版本同样也换掉了硕大笨重的5.5L V8，并用上3.0T V6双涡轮发动机，虽然排量小了，但是性能却丝毫不亚于老款，达到367马力。
走向终点，也算是情理之中
个性点的小车似乎越来越不受人待见，像尚酷、甲壳虫、双门的A1 等车型相继停产。现在SLC推出Final Edition版本，也就意味着这份名单中，将再加上SLK/SLC。
个性小车本来受众群体就不大，再看SLK/SLC的竞争对手，前有性价比更高更实惠的奥迪TT，后有逼格更高运动感更强的保时捷718。至于SLK/SLC，你很难想到除了硬顶敞篷之外，还有什么值得抛弃奥迪TT或者保时捷718，去选择它的理由。SLC市场渐渐冷淡，其实也算是在意料之中。
像SLK/SLC和Z4这种夹在中间不上不下，成了一对难兄难弟，好歹Z4还在玩，而且还顺带把丰田的spura给带活了。剩下SLC，现如今的市场表现又如此不理想，没有收益的事情奔驰是不会干，不如将精力转移到A45这种跑得快、又实用、又好卖的车型上，让SLK/SLC就此成为历史。
至于未来是否会像这第三代SLK改款车型那般，换个名字、重新“复活”，这还真是个未知数。
#车生活# #汽车资讯# #汽车评测#
但是在近几年的奔驰家族中，这款奔驰SLC似乎并没有太多存在感。除了偶尔冒出的各种特别版之外，很难见到它有什么大的动作。
奔驰官方发布了SLC级Final Edition车型的官图。
这款最终版向走过23年历程的SLK级 /SLC级车系致敬，外观和内饰都进行了独特的设计，例如AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜、亮黑色翼子板专属徽章、碳纤维纹路内饰饰板以及SLC Final Edition专属刺绣等，而且还采用了1996款初代奔驰SLK的代表漆色——日光黄。
这款奔驰SLC 最终版提供SLC 180、SLC 200、SLC 300和AMG SLC 43四个车型，也就是对应四个动力版本，最大马力分别为156匹、184匹、245匹和390匹，峰值扭矩为250牛·米、300牛·米、370牛·米、520牛·米，并匹配9速手自一体变速箱。
虽然新车型出来了，不过这似乎并不是什么好消息。
不知道你发现了没，车型叫做“Final Edition”版本，也就是最终版。这就意味着一代经典很快就要落幕，此版本之后，也不会再推出新车型。
就这么走过了23年了！
SLC之前并不叫SLC，而是叫的“SLK”，三个字母分别代表着德文中的Sportlich（运动）、Leicht（轻巧）和Kurz（紧凑）。这些也能直观地看出它主打的方向。
第一代SLK（R170）
时间：1996-2004年
SLK车型第一次出现在人们视线中，还得追溯到1994年的都灵车展，不过当时它还是一款概念车，叫SLK I。随后的巴黎车展，它又换了个身份，以SLK II概念车的面目再度登场。
直到1996年，吊足人们胃口的SLK终于开始正式生产，也就是第一代的奔驰SLK（R170）。它率先在欧洲市场销售，并于1997年进军北美市场。虽然动力并不算很出色，起初两个版本最大马力分别为138匹和193匹，不过它的玩乐性确实足够高，因为它有着2400mm的轴距和3995mm的车长，轻巧而紧凑，也充分证明了最初的设计目标。
而且第一代SLK还采用了电动液压收放的硬顶（Vario-roof）开创了跑车折叠硬顶的先河。对比之下，那些隔热差、隔音大、密封性又不好的软顶敞篷简直就是渣渣。于是在上市的头一年，SLK便获得了巨大成功，全球销量超过55000台。
到了2000年，第一代SLK进行了中期改款。造型稍作修改，同时还增加了最大马力165匹的SLK 200 Kompressor和221匹V6发动机的SLK350两款新车型，后来更是加入了高达354马力的SLK 32 AMG。截至2004年换代前，第一代SLK在8年时间里，总共取得了311000台的惊人成绩，堪称世界上最为成功跑车之一。
第二代SLK（R171）
时间：2004-2010年
第一代SLK可以说是刚出道即是巅峰，赚足了市场份额。不过就算再好的东西也不能一成不变，于是到了2004年，SLK的“车生”迎来了第一次更新换代。
第二代SLK在2004年3月的日内瓦车展上亮相，造型变动算是蛮大的，而且轴距也应时代的潮流增加到了2431mm。这一代SLK一共推出了四款车型，排量也从最低的1.8L涵盖到最高的5.4L。特别是这5.4L排量的SLK55 AMG ，在2006赛季的F1比赛中取代CLK 63 AMG成为新的安全车，出尽风头。
2007年第二代SLK中期改款，改进保险杠、后视镜等细节设计上也进行了改动，相比之前的车型，攻击性也强烈一些。还对SLK 200 Kompressor和SLK350这两款车型的动力进行升级。
这一代车型算是中规中矩，除了造型之外，没有太多让人觉得惊叹的地方。顺带一提，这一代奔驰SLK还是我们“国际章”代言的。
第三代SLK（R172）
时间：2011年至今
第二代稍显平凡，第三代便动了大刀。在2011年1月的日内瓦车展上，奔驰带来了第三代SLK。
这一代的外观可以说是颠覆性的，一改此前两代车型的年轻活力，全新的奔驰家族式设计元素融入之后，变得富有肌肉感。动力上包括181马力和201马力的两款不同调教的1.8升涡轮增压发动机以及一款302马力的3.5升V6发动机。而且新车还融入了众多黑科技，例如标志性的“MAGIC SKY CONTROL魔术全景天窗”，可以通过一种非常独特的半导体式控制技术，让天窗在透明与不透明之间轻松切换。
我们现在看到的SLC则是第三代SLK2016年的中期改款车型。名字从“K”变成了“C”是为了顺应奔驰最新家族命名规则修改的，造型也是圆润了许多，这也算是回归当时年轻动感的设计初衷吧。
SLC普通版并没有采用传统的1.8T发动机，而是升级到了2.0T的汽油发动机，有数个不同功率的版本。AMG版本同样也换掉了硕大笨重的5.5L V8，并用上3.0T V6双涡轮发动机，虽然排量小了，但是性能却丝毫不亚于老款，达到367马力。
走向终点，也算是情理之中
个性点的小车似乎越来越不受人待见，像尚酷、甲壳虫、双门的A1 等车型相继停产。现在SLC推出Final Edition版本，也就意味着这份名单中，将再加上SLK/SLC。
个性小车本来受众群体就不大，再看SLK/SLC的竞争对手，前有性价比更高更实惠的奥迪TT，后有逼格更高运动感更强的保时捷718。至于SLK/SLC，你很难想到除了硬顶敞篷之外，还有什么值得抛弃奥迪TT或者保时捷718，去选择它的理由。SLC市场渐渐冷淡，其实也算是在意料之中。
像SLK/SLC和Z4这种夹在中间不上不下，成了一对难兄难弟，好歹Z4还在玩，而且还顺带把丰田的spura给带活了。剩下SLC，现如今的市场表现又如此不理想，没有收益的事情奔驰是不会干，不如将精力转移到A45这种跑得快、又实用、又好卖的车型上，让SLK/SLC就此成为历史。
至于未来是否会像这第三代SLK改款车型那般，换个名字、重新“复活”，这还真是个未知数。
#车生活# #汽车资讯# #汽车评测#
收拾东西收拾的好emo 想起来上次跟小杨聊天 她说她从武汉搬家的时候好多东西好麻烦然后就想以后要过那种很简单的生活 我狂点头 我也是我也是 越来越喜欢断舍离的感觉 今天这个感觉更更强烈了 以后就要极简的生活 不做拜物教奴隶但是要精致一点 我的东西太乱了 还整理了许多收到的小礼物还是很开心哈哈哈！
还有今天跟妈妈通电话我妈竟然以为我还得上学怎么就回去了哈哈哈哈哈哈好喜欢她声音也可爱ヾ(⌐■_■)ノ♪
还有今天跟妈妈通电话我妈竟然以为我还得上学怎么就回去了哈哈哈哈哈哈好喜欢她声音也可爱ヾ(⌐■_■)ノ♪
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