【喜迎黔南州第十二次党代会——四新四化看黔南】凝心聚力谋发展 砥砺奋进谱新篇 ——独山县围绕“四新”主攻“四化”持续推进经济社会发展纪实

“独山县按照省委‘一二三四’工作思路,深入实施州委‘六大引领工程’,围绕‘四新’主攻‘四化’,持续抓好问题整改、乡村振兴、债务化解,加快‘两城三区’建设,全力打造西部陆海新通道重要支点城市,实现经济社会高质量发展。”独山县委书记李景宽在接受记者采访时说。

兴工强县筑支撑

近日,记者来到独山经济开发区采访,只见园区道路笔直通畅,建设工地上,车辆穿梭、焊花飞溅,一根根承台立柱拔地而起,一副副钢筋铁骨蓄势待架,到处是一派热火朝天的建设景象,展示出独山加快工业经济发展的无限活力。

走进建溢集团贵州机器人有限公司,只见车间内机器高速运转,工人们在生产线上忙碌,公司全力以赴生产赶订单。

“前期已搬迁210台注塑机到独山,建溢集团已逐步完成将独山机器人生产项目作为承接广东韶关和深圳罗田2个机器人厂转移搬迁的载体。明年正常投产后,可年产扫地机器人600万台,实现年产值60亿元、年税收1.8亿元、解决就业3000人以上。”车间负责人徐言发介绍,该公司能在短时间内成立并投产,得益于独山经济开发区搭建起的良好平台,同时吸纳了当地很多劳动力就业。

“因为要照顾孩子上学,没有办法外出打工,所以一直为工作的事情发愁。现在好了,工厂就开在了家门口,真的是解决了我们家的大难题。”正在该公司务工的麻万镇石牛村的村民孟绍凤,满脸洋溢着开心的笑容告诉记者。

曾几何时,对于当地老百姓来说,引进企业,在家门口务工还是一个遥不可及的梦想。如今,这个梦想已经变为现实。产业园核心区共注册有各类外资企业和关联配套企业38家,其中已有实际投资的港资实体企业6家,关联配套企业18家,计划总投资约40亿元,解决就业3000多人。

为什么香港企业会选择来独山投资呢?

据了解,从2011年开始,香港建溢集团因为一个锑矿项目的“投石问路”,深切地感受到独山良好的区位优势和优惠政策。

建溢集团在香港创建至今,已有三十多年历史,是一家从事电子及机械生产的工业集团,并于1997年在港交所上市。建溢集团经过多次考察,最终选择独山,投资3亿元,成立贵州标准电机有限公司。据该公司总经理李亮介绍,公司于2012年落户独山经济开发区,2014年建成投产,是一家集研发、生产加工贸易销售一体化的微型马达企业,产品广泛应用在复印机、数码相机、智能扫地机、无人飞行器、汽车、机器人等产品上,现拥有马达成品生产线29条,年产各类马达9000万只,实现产值5亿元。近年来,公司通过重培训、搭平台、优服务等措施,企业不断发展壮大,用工量逐年增加,让更多当地务工人员实现“家门口”就业梦。目前,公司在岗员工1750余人,其中建档立卡贫困人口372人,人均月工资3000元以上。2019年,该企业被授予我州脱贫攻坚突出贡献民营企业荣誉;今年,该企业被授予全国脱贫攻坚先进集体荣誉称号。

在独山县委、县政府的积极推动下,独山经济开发区逐步承接以香港建溢集团为龙头的一批港澳台企业,形成一定规模的香港企业聚集。

“轴承园是独山县积极响应省委、州委大力推进‘大众创业、万众创新’和大力发展民营经济号召而建立的园区,是独山县轴承产业发展的‘发源地’和‘孵化器’。”独山县融媒体中心主任龚安祥介绍说。

2012年以来,独山县先后投资4000多万元,建设标准厂房15万平方米、职工宿舍492套,倾力打造轴承产业园,从资金、政策、基础设施等方面不断加大扶持力度,促进企业发展壮大。

目前,产业园已落户轴承及配套企业25家,建成各类轴承生产线2000余条,已发展成为贵州省乃至整个西南地区规模最大、配套最齐全、企业数量最多的小微轴承生产基地,先后获批为贵州省“农民工创业示范园”“大众创业万众创新示范园”“轴承外贸转型升级示范基地”,2017年12月,获国家科技部批准为“国家级科技企业孵化器”。

记者在采访时,见到贵州丰达轴承有限公司创始人岑显礼,他是从大山里走出来的优秀青年创业者。1996年,他初中毕业后,在打工大潮的影响下,只身一人远赴浙江省慈溪市打工创业。2012年,他响应家乡号召回乡创业,成立丰达轴承厂,是首家入驻轴承产业园的企业,也是我州首家轴承生产企业。通过自身不断的技术创新和管理,该公司由原来2000平方米的厂房扩大到了5000平方米,员工由原来的20人增加到了现在的50余人,年销售收入由原来的600万元增长到了现在的3000万元。目前,丰达轴承已成为独山不锈钢轴承生产企业代表,其产品质量稳定性得到了美的、飞利浦、苏泊尔、小米等业内知名品牌企业的认可,拥有了相对固定的市场订单。

福建省商人听闻贵州独山县招商政策优惠,经多次考察,于2016年7月12日投资3.8亿元成立贵州元诚实业公司。据该公司副总经理林伟介绍,公司厂房面积1.6万平方米,主要生产各类微小型轴承,产品广泛应用于电机、家装、梭拉门、淋浴房、儿童玩具等行业,产品远销中东、非洲、东南亚、俄罗斯、韩国、印度、日本等十多个国家及地区,是目前贵州省民营轴承企业中规模最大、品种最多、配套最全、产量最大的生产销售为一体的外贸型企业,2019年荣获国家级高新技术企业并列入省重点企业。公司目前有100条轴承生产线,年产轴承量3亿套,2020年实现年产值1.8亿元,创税300万元,完成出口500万美元,现有员工230人,月平均工资4000元以上。

在过去的五年,独山县规模以上工业企业达89家,工业总产值达到135.65亿元,工业对GDP增长的贡献率由2015年的33.6%提高到2020年的67.6%,强力支撑起工业高质量发展。

特色农业夯基础

近年来,独山县按照省、州要求,在确保粮食生产安全的基础上,以生猪、蔬菜产业为主导,加大产业结构调整,加快推进农业高质量发展,农业规模化、标准化、品牌化建设,产业链不断完善,农业发展效益不断凸显,农业现代化逐步展现。

记者来到百泉镇里腊村,见到由浙江商人投资的黔南东磐智能农业科技发展有限公司生产车间正在建设中。据该公司总经理陈仲文介绍,该公司是浙江东磐控股集团有限责任公司旗下参股子公司,是一家专业从事食用菌种植、研发、仓储、物流、销售、加工、技术培训推广为一体的企业。在独山县投资1.6亿元,建设种植大棚2588栋、菌棒生产及培养车间25000平方米、保鲜冷库8000平方米,计划发展到年产2000万棒菌棒,年产香菇4000万斤,年销售香菇6000万斤,实现年产值约1.2亿元,直接带动农户380户,解决用工人数约为600人。

近年来,独山县将生猪产业作为两大农业主导产业之首,高度重视生猪产业发展,提出用3年时间,将生猪年出栏量提高到百万头以上,建成贵州省年出栏百万头以上的“生猪调出大县”。今年上半年,独山县生猪存栏17.267万头,同比增长107.36%,出栏育肥猪9.862万头,同比增长66.79%,出栏仔猪22万头,全县生猪产业呈现出良好的发展态势。

为此,独山县组建招商小组,瞄准行业龙头,先后引进了日泉农牧、牧原集团等大型龙头企业落户。其中,2016年落户独山的贵州日泉农牧,位于独山县下司镇,是一家智慧型、智能型生猪养殖企业,计划投资30亿元,预计年出栏生猪100万头,目前已完成投资8.3亿元,年出栏生猪17万头。该公司以创建净化场、无疫小区为抓手,有效推进净化控制,加强生猪养殖、屠宰、无害化处理等环节洗消体系建设,大大提升了重大动物疫病防控能力。

目前,日泉公司投资建设的年出栏仔猪20万头的下司种猪场已经进猪投产,加上已投产的2个年出栏仔猪20万头的种猪场,日泉公司仔猪生产能力可达60万头;规划建设的玉水镇黎果塘年出栏4万头育肥场正在进行场地平整,预计年底建成投产;自建的年出栏0.5万头以上标准化育肥场中,桶寨场、温泉场、玉丙场已建成投产;同时,以“大场带小场”模式发展的10户代养场生产运行正常,年生产能力可达1万头以上。

独山县各村寨依托天然的地理优势,形成了产业村。翁台村种茶历史悠久,最高海拔1577米,最低海拔520米,年平均气温14.4℃,高海拔、多云雾、无污染的自然环境是发展茶叶的绝佳之地,产出的高品质茶叶远近闻名。目前,翁台村主要种植本地原茶、福云六号、安吉白茶和黄金叶四个品种,产出茶叶因为色泽鲜亮、口感清香,广受外界的青睐,茶叶销售供不应求,远销浙江、福建、江苏、安徽等地,逐渐占据了茶市场上的重要一席。目前,翁台村茶园面积达到了13000亩,其中丰产茶园8000亩,各类茶叶加工企业50余家。2017年,翁台村获得省级无公害茶叶产地认证;2018年,翁台茶获得省级无公害产品认证,翁台村成为独山县茶叶专业村。

紫林山村位于独山县影山镇大山深处,海拔高、气温低,土地湿度大,很适宜海花草生长。近年来,在政策扶持下,该村积极探索,走出了一条种草致富道路。去年,该村依托“村社合一”的发展路径,在种植技术、产品深加工和销售渠道上持续深耕,推动产业提质增效。紫林山村从2009年开始大规模种植海花草,现在,全村海花草种植面积3500亩,涉及村民506户1600人。2020年4月,紫林山村积极推动“村社合一”,成立紫林山村股份经济合作社,通过村支两委和合作社进行资源整合,已逐步形成种植、加工、销售一体的海花草全产业链。

文旅融合助发展

独山县历史文化悠久,是贵州南部重要的旅游集散地。近年来,独山县结合自身农业发展基础,将农业与旅游业融合发展,以旅带农、以旅强农,不断释放县域旅游新活力。

位于独山县影山镇翁奇村的茶天堂景区,是一家集茶叶种植、生产、销售、科研和农旅观光为一体的综合茶园。每逢节假日,景区的茶园里总能看到不少游客前来游玩,有的挎着茶篓,或体验采摘、或拍照打卡;有的则将采摘的茶叶拿到农户家中,和炒茶师傅一起体验筛分、摊放、杀青、揉捻等一系列炒茶乐趣。曾经的普通茶园摇身一变,成了备受游客喜爱的观光旅游茶园,给茶农们开创了另一条增收路子。

近年来,独山县依托独特的文化、地理资源,聚焦发展文化特色旅游,深挖文旅深度融合潜力,大力开发本地特色旅游资源,积极打造净心谷、天洞、深河桥等景点,把厚重的文化内化于心、外化于行,全面提升旅游的可进入性、可驻足性、可消费性和可回头性,推动独山县旅游业提质发展。

2020年,独山县接待国内过夜游客49.31万人次。今年,“五一”小长假接待游客23万人次,较去年同期增长15.61%,实现旅游收入1.4亿元;“十一”黄金周共接待游客25.89万人次 ,同比增长78.43%。

独山县委书记李景宽说,今后五年,独山县经济社会发展的主要目标是:地区生产总值突破200亿元,年均增长9%以上;规模以上工业增加值年均增长11%以上,固定资产投资年均增长6%以上,社会消费品零售总额年均增长8%以上,一般公共预算收入年均增长2%以上,城乡居民人均可支配收入增长7%和9%以上,常住人口城镇化率达62%以上。独山县将全面贯彻落实中央、省委、州委各项决策部署,凝心聚力谋发展、砥砺奋进谱新篇,全力建设“五个新独山”,为建设西部陆海新通道重要支点城市而努力奋斗!(图片由独山县融媒体中心提供)

【重磅规划官宣!临沂,机遇来了!】
新时代新征程,新目标新作为
近日,山东省发展和改革委员会印发
鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划

鲁南经济圈

鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽等4市,涉及12个市辖区、23个县、3个县级市,总面积4.52万平方公里,常住人口3202.8万人,分别占全省的28.6%和31.5%。

据悉,本规划是今后一个时期
指导鲁南经济圈一体化发展的纲领性文件
是制定相关规划和政策的重要依据
规划期至2025年
远期展望到2035年
规划提出
支持临沂建设
具有国际影响力的综合性物流枢纽
全国性综合交通枢纽城市
高质量发展走在全国革命老区前列

这份规划干货满满
作为鲁南经济圈的一员
临沂,机遇来了

构建区域新型发展格局

“一轴带动”。以鲁南高铁(日兰高速)为依托,促进临沂市、济宁市、枣庄市、菏泽市中心城区高效联动,辐射带动沂南县、费县、平邑县、泗水县、曲阜市、兖州区、滕州市、山亭区、台儿庄区、嘉祥县、巨野县、东明县、郓城县等县(市、区),

“两区引领”。(1)临沂新区,充分发挥临沂国家物流枢纽承载城市作用,积极对接长三角地区,承接发达地区新兴产业转移,重点发展新一代信息技术、智能制造、新材料、金融科技、文化旅游、现代物流等产业,构建上下游相互配套、专业化分工合作的产业生态,打造对接长三角区域一体化的战略桥头堡和鲁南跨越发展的示范引领区。

“三带协同”。南部山区经济带,推动泗水县、山亭区、平邑县、蒙阴县、沂南县、沂水县等6县(区),协同建设尼山、翼云山、蒙山等鲁南丘陵山地生态安全屏障,强化跨界丘陵山地的开发管控,共同探索生态优势转化为经济优势的有效途径,加快推动发展方式绿色化转型,共促鲁南地区绿色融合发展。岚曹(鲁南段)高速发展带,以临沂市、枣庄市、菏泽市等中心城区为核心,增强临沭县、郯城县、兰陵县、滕州市、鱼台县、金乡县、单县、成武县等重要节点的人口和产业集聚能力,加强分工协作,形成现代化的产业带和城镇发展带。

提升对山东半岛城市群发展支撑作用

支持临沂建设具有国际影响力的综合性物流枢纽、全国性综合交通枢纽城市,高质量发展走在全国革命老区前列。

支持符合条件的县级市和县城扩容提质,支持沂水县、郓城县、单县、曹县撤县设市和莒南县撤县设区。

高质量建设城乡融合发展试验区,加快推进临沂、枣庄、济宁、菏泽省级城乡融合发展试验区建设,以工促农、以城带乡,率先建立城乡融合发展体制机制和政策体系。

引导郯城县、兰陵县、沂南县、费县、蒙阴县、莒南县、临沭县等县与临沂市中心城区加强联系,鼓励滕州市、山亭区、台儿庄区与枣庄市中心城区接轨发展。

构筑经济圈轨道交通网

加快建设鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段、济南至枣庄铁路、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等工程。力争规划建设枣庄至新沂(徐州)铁路、菏徐高铁等。加快临沂临港疏港铁路、临沂山东港汇国际物流铁路专用线、山钢临港铁路物流园、临沂宝道铁路物流专用线、兰陵县金石建设铁路专用线、菏泽广源陆港铁路专用线、郓城至巨野铁路等货运、疏港铁路建设。

畅通经济圈公路交通网

加快推进建设临淄至临沂、新泰至台儿庄(鲁苏界)公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南至微山高速济宁新机场至枣菏高速段等项目。开工建设济南至微山高速济南至济宁新机场段、临沂至滕州、单县至曹县、郓城至鄄城、邹城至济宁、济宁至商丘高速公路济宁段、济宁至商丘高速公路菏泽段、德单高速公路东阿至郓城段、京台高速至新台高速台儿庄连接线、潍坊至邹城、临沂至东海、兖州至郓城公路等项目。

推进经济圈港航体系建设

推进沂沭河水系连通、沂河复航、陶沟河复航、城区水上客运通道等重大内河水运工程整体筹划和前期研究。加快推进新建枣庄机场、济宁机场迁建、临沂启阳机场改扩建等项目建设,围绕空港产业园、智慧物流基地、快件枢纽,联合打造通用航空产业基地。

实施美丽乡村建设行动

重点打造临沂平邑温水镇、临沂兰陵代村、济宁泗水龙湾湖片区、枣庄滕州市西岗镇、牡丹区李村镇等一批乡村振兴齐鲁样板。

支持革命老区振兴发展

落实符合条件的“三红”人员(在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员)、烈士老年子女、年满60周岁农村籍退役士兵等人群的优抚待遇。

强化革命老区转移支付补助,加大革命老区专项预算内投资支持力度,优先支持将革命老区列为乡村振兴重点帮扶对象。

以交通、能源、水利、信息网络等为重点,统筹城乡规划,加快推进革命老区美丽生态宜居乡村建设。

加大以工代赈对革命老区的支持力度,合理确定建设领域、赈济方式。坚持扶志扶智相结合,加大对革命老区农村低收入群体就业技能培训和外出务工的扶持力度。

引导产业合理分工布局

支持临沂壮大发展以工程机械及农机装备为主的高端装备制造产业集群、以高端不锈钢和先进特钢为主的金属材料产业集群、以生物制药及高端医疗器械为主的医药产业集群、以粮油加工、果蔬加工为主的食品产业集群。

完善创新创业生态

鼓励4市发挥各自优势,打造专业化协同创新基地,重点支持临沂应用科学城、临沂科创城、浙江大学山东(临沂)现代农业研究院、山东大学国际创新转化临沂研究院、枣庄鲁南产学研协同创新示范园区、上海交大山东智能制造产业研究院、济宁创新谷、菏泽“一港四园”等双创载体建设。

加强文旅资源协同开发

共同打造具有鲁南地域文化标识度的“沂蒙山水”红色旅游、“孔孟文化”“水浒文化”传统文化旅游、生态运河旅游、牡丹之都旅游等精品文化旅游产品和项目。

充分挖掘鲁南非物质文化遗产,集中推介展示鼓吹乐、柳琴戏、山东梆子、四平调、龙灯扛阁、沂蒙泥哨、鲁柘砭石、泗水砭石等特色非物质文化遗产。

依托“大微山湖”生态资源、蒙山沂水、溶洞崮群、济宁和枣庄运河段、曹州牡丹园等,联合开发生态旅游精品游线。

合作开发文旅精品线路

深入挖掘鲁南红色文化资源内涵,强化红色旅游品牌推广、促进红色研学旅游开展,重点依托孟良崮战役、台儿庄大战、铁道游击队纪念馆、运河支队记忆馆、冀鲁豫边区革命纪念馆、鲁西南战役指挥部旧址、新四军军部旧址暨华东军区华东野战军诞生地纪念馆、平邑九间棚、湖西革命烈士陵园、红色湖西教育基地等红色资源,推动联合开发红色旅游精品游线,建设全国红色旅游示范基地。

建立鲁南三级旅游集散网络

建设和完善曲阜市、枣庄市、临沂市、菏泽市四个一级综合性旅游集散中心,建设济宁市、邹城市、汶上县、梁山县、微山县、滕州市、沂水县、蒙阴县、泗水县、曹县、鄄城县、单县、成武县、郓城县、巨野县等一批二级旅游集散中心,推进鲁南区域内其他主要交通站点、旅游城镇和大型景区等建设三级旅游集散中心。

共塑鲁南经济圈文旅品牌

重点以抗日战争、解放战争为主题,加强“红色沂蒙”“红色湖西”“铁道游击队”“台儿庄大战”“刘邓大军渡黄河”“鲁西南战役”等红色文化旅游品牌宣传与价值提升,扩大红色文化的影响力。

策划组织鲁南国际旅游文化节、推出鲁南旅游日、鲁南国际旅游展等大型区域旅游节庆活动,支持4市轮流主办“世界瑰宝·魅力鲁南”主题游乐会。

持续办好鲁南旅游博览会、孔孟文化旅游节、鲁南乡村文化旅游节、鲁南运河节、鲁南赏花节、中国地下河漂流节、萤火虫旅游节等现有节庆活动,支持旅游景区、乡村旅游点举办富有特色的各类旅游节庆活动。

全面推进协同开放合作共赢

支持4市共同申办中国国际文化旅游博览会、中国国际交流会、“中国—中东欧”国家民间友好大会等各类具有重大国际影响力的论坛展会。

支持临沂国家级跨境电商综合试验区建设和国家级市场采购贸易方式试点。

依托临沂“一带一路”综合试验区建设,拓展与区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)成员国地方经贸合作,支持临沂市举办RCEP区域(山东)进口商品博览会。

发挥临沂市作为全省3个欧亚班列集结中心的示范作用和带动效应,积极对接新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中蒙俄经济走廊、中巴经济走廊,高标准建设境外经贸合作和产业集聚引领区。实施“商城+”战略,探索“集采集供+”,打造“一带一路”国际商贸创新型城市。创新与日韩地方政府合作机制,打造中日韩经贸产业合作区。

加快医疗卫生资源共享

推行4市就医“一卡通”,完善远程医疗服务,实现双向转诊、转检、会诊、联网挂号、“无障碍”结算。支持4市建立医疗卫生现代化信息系统,推动医疗信息电子档案共享和疾病监测、病毒溯源等信息资源共享共用。

深化优质教育交流协作

重点加快青岛理工大学临沂校区、济宁大学城建设,推动临沂大学、枣庄学院、济宁医学院、济宁学院、菏泽学院建设应用型高校。对接国家“双一流”建设标准,支持曲阜师范大学和临沂大学联手开展“双一流”建设。

推动淮河流域交通网络联通

统筹规划轨道交通网络建设,协调推进沪太高铁、青延高铁、济宁至徐州高铁、临沂至连云港高铁、淮新铁路建设,加快推动临枣徐城际铁路、枣菏新城际铁路、菏濮菏徐城际铁路前期规划研究,有序推进临淄至沂南延至鲁苏界高速、济宁至商丘高速、京台高速、阳新高速、日兰高速、菏宝高速、单曹高速、临沂至东海高速、董梁高速、蒙阴至邳州高速等工程建设,加快推进济广高速改扩建、新台高速二期等项目建设。

联合实施京杭运河湖西航道改造、京杭运河枣庄段航道升级等运河航道工程,推动兰陵县陶沟河连通京杭运河水运复航工程,着力构建京杭运河水上大通道。规划建设巨野、郓城、成武等港区,协调开通连云港至临沂、枣庄内河集装箱航线,提升港口吞吐能力,共同打造淮海经济区多式联运集聚区,推进新亚欧陆海国际联运通道建设。

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