【津彩行大运丨环保节能又高产 难怪顶级豪车都来西青下单】
大运河，纵贯中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，是古代南北交通的大动脉，是滋养着中国百姓的历史文脉，也是促进沿岸发展的经济命脉。
流淌千百年的运河水，贯穿西青区，见证了这里腾飞的经济，也见证着这里不断吸引企业的魅力。在西青区张家窝镇，就有这样一家被吸引的企业，他们制作的玻璃，不仅吸引了国内和国外众多汽车品牌的青睐，更是拿到了像劳斯莱斯、保时捷等，一众顶级豪华汽车品牌的订单。
12月1日，津云记者来到天津泓德汽车玻璃有限公司，揭开这里的玻璃能够让国内外汽车厂商竖起大拇指的秘密。
月产量450万套
还是环保先进单位
走进位于西青区张家窝镇的天津泓德汽车玻璃有限公司（以下简称天津泓德公司），偌大的工厂内，一只只机械手，伴随着机器运转的机械声，在上下左右的运动中，将一块块玻璃从一处转移到了另一处，充满了现代工厂的智能化和科技感。
“我们原来在北京，根据全球化及京津冀协同发展的需要，2015年3月在天津选址成功，开始建厂的。”公司副总经理王华说，选择天津西青区，是看中了天津以及西青区汽车产业的发展优势。
天津是我国北方重要的汽车部件生产基地，仅西青区就拥有汽车零部件企业300余家，基本覆盖了汽车全产业链，汽车及零部件产业已经成为西青区的支柱性产业之一，王华说，“在国内，我们目前主要负责的是华北片区的汽车品牌，比如长城、丰田、大众等。”
从北京来到天津，天津泓德公司迈开了快速发展的脚步，“原来在北京是300亩，现在天津占地面积要400多亩，扩大了很多。”扩建的何止是厂房，王华笑着说，从2016年10月份，天津泓德公司第一条生产线开始投产，到2018年全线投产，再到现在，公司的月产量从300万套，提升到了450万套。
28岁的高连祥2020年刚刚获得了公司评选的杰出工匠，是新技术研发部的骨干。高连祥说：“一辆车的所有玻璃，前挡后挡天窗三角，我们算一套，这个产量在全国都是领先的。生产这一套玻璃需要三大模块，相比于刚来天津时，我们每个模块都增加了一条生产线，不然达不到这个产量。”
与产量成反比的，是天津泓德公司的环保能力。2021年，这里获得了节水市级先进单位的称号。建厂之初，公司就在厂房里安装了一处水循环系统，这个循环系统，能够让玻璃生产中使用的水，经过污水处理后，再一次循环进入玻璃制作的过程中，实现了自动化全过程循环。
王华自豪地说：“我们曾经估算过，一个月大概能省4万多吨水，其实更准确的数字要比这个还多。”
占了全国4个“最”
有条独家生产线
天津泓德公司，是福耀集团在2015年成立的全资子公司，“福耀”的名字，不仅是中国人，就连很多外国人都耳熟能详。
福耀集团成立于1987年，是一家专注于汽车玻璃产品研发制造的企业。目前拥有包括原辅材料供应、工装设备开发、玻璃设计制造、外饰件及产品总成集成等在内的全价值链的产品体系。截至目前，福耀集团在全球汽车玻璃配套市场占有率超28%，中国市场占有率超68%，是全球出货量最大的汽车玻璃专业供应商。
现在，福耀集团在美国、俄罗斯、日本、韩国等全球11个国家和中国16个省市，都建立了现代化的产研销基地。
让天津泓德公司员工们骄傲的是，他们在整个福耀集团中，是可以竖起大拇指的存在。
“我们配置了德国进口全球最先进的镀膜玻璃生产线，以及福耀自主研发的大规格半钢化固定式天窗玻璃生产线，首台双片压制前挡生产线，PDLC可调光、氛围灯玻璃生产线，天窗遮阳帘系统生产线……”站在二楼的办公室窗边，王华指着厂区里的生产线，向记者自豪地介绍。
如今，天津拥有福耀集团全部8大高端技术生产线。现在，已经成为装备最先进、自动化程度最高、新技术配置最全、产能最大的新一代生产基地，王华说：“我们完全能够完成汽车品牌提出的各种要求，比如2.5米的大型汽车天窗生产线，全国只有天津有。”
在厂区一楼的一处商品展示厅内，展示着天津泓德公司的部分产品。看似简单的玻璃，其实是在生产线上经过众多精细的工序，才得以问世，现在的汽车玻璃，已经不仅仅只是具备玻璃的功能，还能够集成如植入芯片、接受信号、抬头显示等多种功能。
看着展厅内的商品和荣誉墙，高连祥说，目前天津泓德公司不仅已经成功地为奔驰、宝马、丰田、大众、现代、克莱斯勒、长城、北汽等国内汽车品牌开发供应产品，还成功开发了德国宝马、MINI、德国大众、劳斯莱斯、保时捷等海外市场项目，并有多种车型的玻璃，已成功量产。
员工都有归属感
扎根成新天津人
企业的蒸蒸日上，离不开区镇政府的支持，也离不开员工。
张家窝镇招商办副主任卢文雅说：“近些年，针对企业情况精准施策，帮助企业申报工信、科技、人才等政策，落实扶持资金3000余万元。”
这里的员工，有像高连祥这样的天津人，但更多的是像26岁的PVC车间主任李慧俊这样的外地人，一项项政策，也让他们找到了归属感。
“我是吉林人，2015年毕业去了北京工作，2017年3月，跟着公司一起搬到了天津。”说起来到天津之后的生活，李慧俊笑得满脸幸福，“我们迁社保，都不用自己跑腿，政府帮着协调，统一就办了。”
来到天津之后，李慧俊买了车，2019年他又在静海买了一处100多平方米的房子，今年10月份，也跟相恋多年的同事步入了婚姻的殿堂，李慧俊觉得天津给了他家的感觉，让他触摸到了渴望已久的安定，“我爱人现在户口已经迁入天津了，我那套房子周边环境非常不错，价格还小小的涨了一点。等再努努力，买一套房子，以后我想把父母也接过来。”
李慧俊说，这几天，公司里先后五六位同事都摇上了天津车牌，留在天津已经成了大家打招呼的问候语，“天津特别适合生活，我们都想扎根在这，成个新天津人。”
https://t.cn/A6xlhajB
大运河，纵贯中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，是古代南北交通的大动脉，是滋养着中国百姓的历史文脉，也是促进沿岸发展的经济命脉。
流淌千百年的运河水，贯穿西青区，见证了这里腾飞的经济，也见证着这里不断吸引企业的魅力。在西青区张家窝镇，就有这样一家被吸引的企业，他们制作的玻璃，不仅吸引了国内和国外众多汽车品牌的青睐，更是拿到了像劳斯莱斯、保时捷等，一众顶级豪华汽车品牌的订单。
12月1日，津云记者来到天津泓德汽车玻璃有限公司，揭开这里的玻璃能够让国内外汽车厂商竖起大拇指的秘密。
月产量450万套
还是环保先进单位
走进位于西青区张家窝镇的天津泓德汽车玻璃有限公司（以下简称天津泓德公司），偌大的工厂内，一只只机械手，伴随着机器运转的机械声，在上下左右的运动中，将一块块玻璃从一处转移到了另一处，充满了现代工厂的智能化和科技感。
“我们原来在北京，根据全球化及京津冀协同发展的需要，2015年3月在天津选址成功，开始建厂的。”公司副总经理王华说，选择天津西青区，是看中了天津以及西青区汽车产业的发展优势。
天津是我国北方重要的汽车部件生产基地，仅西青区就拥有汽车零部件企业300余家，基本覆盖了汽车全产业链，汽车及零部件产业已经成为西青区的支柱性产业之一，王华说，“在国内，我们目前主要负责的是华北片区的汽车品牌，比如长城、丰田、大众等。”
从北京来到天津，天津泓德公司迈开了快速发展的脚步，“原来在北京是300亩，现在天津占地面积要400多亩，扩大了很多。”扩建的何止是厂房，王华笑着说，从2016年10月份，天津泓德公司第一条生产线开始投产，到2018年全线投产，再到现在，公司的月产量从300万套，提升到了450万套。
28岁的高连祥2020年刚刚获得了公司评选的杰出工匠，是新技术研发部的骨干。高连祥说：“一辆车的所有玻璃，前挡后挡天窗三角，我们算一套，这个产量在全国都是领先的。生产这一套玻璃需要三大模块，相比于刚来天津时，我们每个模块都增加了一条生产线，不然达不到这个产量。”
与产量成反比的，是天津泓德公司的环保能力。2021年，这里获得了节水市级先进单位的称号。建厂之初，公司就在厂房里安装了一处水循环系统，这个循环系统，能够让玻璃生产中使用的水，经过污水处理后，再一次循环进入玻璃制作的过程中，实现了自动化全过程循环。
王华自豪地说：“我们曾经估算过，一个月大概能省4万多吨水，其实更准确的数字要比这个还多。”
占了全国4个“最”
有条独家生产线
天津泓德公司，是福耀集团在2015年成立的全资子公司，“福耀”的名字，不仅是中国人，就连很多外国人都耳熟能详。
福耀集团成立于1987年，是一家专注于汽车玻璃产品研发制造的企业。目前拥有包括原辅材料供应、工装设备开发、玻璃设计制造、外饰件及产品总成集成等在内的全价值链的产品体系。截至目前，福耀集团在全球汽车玻璃配套市场占有率超28%，中国市场占有率超68%，是全球出货量最大的汽车玻璃专业供应商。
现在，福耀集团在美国、俄罗斯、日本、韩国等全球11个国家和中国16个省市，都建立了现代化的产研销基地。
让天津泓德公司员工们骄傲的是，他们在整个福耀集团中，是可以竖起大拇指的存在。
“我们配置了德国进口全球最先进的镀膜玻璃生产线，以及福耀自主研发的大规格半钢化固定式天窗玻璃生产线，首台双片压制前挡生产线，PDLC可调光、氛围灯玻璃生产线，天窗遮阳帘系统生产线……”站在二楼的办公室窗边，王华指着厂区里的生产线，向记者自豪地介绍。
如今，天津拥有福耀集团全部8大高端技术生产线。现在，已经成为装备最先进、自动化程度最高、新技术配置最全、产能最大的新一代生产基地，王华说：“我们完全能够完成汽车品牌提出的各种要求，比如2.5米的大型汽车天窗生产线，全国只有天津有。”
在厂区一楼的一处商品展示厅内，展示着天津泓德公司的部分产品。看似简单的玻璃，其实是在生产线上经过众多精细的工序，才得以问世，现在的汽车玻璃，已经不仅仅只是具备玻璃的功能，还能够集成如植入芯片、接受信号、抬头显示等多种功能。
看着展厅内的商品和荣誉墙，高连祥说，目前天津泓德公司不仅已经成功地为奔驰、宝马、丰田、大众、现代、克莱斯勒、长城、北汽等国内汽车品牌开发供应产品，还成功开发了德国宝马、MINI、德国大众、劳斯莱斯、保时捷等海外市场项目，并有多种车型的玻璃，已成功量产。
员工都有归属感
扎根成新天津人
企业的蒸蒸日上，离不开区镇政府的支持，也离不开员工。
张家窝镇招商办副主任卢文雅说：“近些年，针对企业情况精准施策，帮助企业申报工信、科技、人才等政策，落实扶持资金3000余万元。”
这里的员工，有像高连祥这样的天津人，但更多的是像26岁的PVC车间主任李慧俊这样的外地人，一项项政策，也让他们找到了归属感。
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#任嘉伦[超话]#✨#任嘉伦2021嘉速前进# ✨#任嘉伦一生一世# ✨#任嘉伦与君初相识# ✨#任嘉伦请君# ✨#任嘉伦周生辰# ✨#任嘉伦蓝焰突击# ✨
在坚持与努力的过程中，
让自己的生命更加充实，
愿我们在奋斗之余仰望天空，
万千汗水都能汇成一句：值得！
@任嘉伦Allen 以只争朝夕的心态，做久久为功的准备。踏踏实实的你，已经很了不起！
在坚持与努力的过程中，
让自己的生命更加充实，
愿我们在奋斗之余仰望天空，
万千汗水都能汇成一句：值得！
@任嘉伦Allen 以只争朝夕的心态，做久久为功的准备。踏踏实实的你，已经很了不起！
消失7年，马航MH370客机找到了？专家：通过最新技术已确定在海底
2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞，在不出现任何意外的情况下，本次航班将抵达北京。但是在飞机飞至马来西亚同越南交界地带时，飞机却突然同地面失去联系，此后人们再也没有看到该架飞机的踪影。
该架飞机失事的消息一经传出之后，许多家属极其崩溃。与此同时，中国等多个国家迅速出动力量开展搜救行动。经过长时间的搜救之后，仍旧没有找到失事飞机的踪迹，也无法得知失事的具体原因。但是，近日寻找马航MH370却迎来了新的进展。
自马航MH370失事以来，已经过去了长达7年的时间，近日有一英国专家戈弗雷却透露，自己采用了一款全新的技术，目前已经可以确定该失事飞机的具体坠机地位。他透露，在过去长达9个月的时间里，他一直在努力确认该架飞机失踪的轨迹。
经过长时间的研究之后，他认为该架飞机坠毁地点是在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋，现如今已经沉至海平面4千米以下的海底，该地区遍布沟壑和火山。他强调，综合过去得到的数字以及结合新技术，他对该地点的准确性相当有自信，该地点将为明年晚期新一轮搜索提供支持。
值得一提的是，此前也有专家的看法同戈弗雷一样。戈弗雷指出，该地点不属于澳方最早划定的原始搜索范围之内，但是在2016年搜索范围进一步扩大之后，该地点已经被划入搜索区。除此之外，在2018年搜索过程中，美国搜索船的搜救地点，同戈弗雷提出的地点相差28公里。也就是说，他认为之所以人们一直没有寻找到马航MH370的下落，是因为此前搜救活动没有到达其提出的地点。消失7年，马航MH370客机找到了？专家：通过最新技术已确定在海底。
望真相早日水落石出
截至目前，外界暂时无法判断戈弗雷提出的猜测是否准确。但是外界听到这一消息之后都感到极其振奋，因为这就意味着寻找马航MH370又出现了新的方向。据专家透露，接下来马航MH370的搜救活动仍然不会停滞，希望随着新一轮搜救活动的开始，能够尽快找到失踪的马航MH370。
实际上，尽管事故已经过去7年，但是仍然有许多家属正在苦苦寻找这架客机的下落。如果戈弗雷的判断正确，也能够让各位家属安心。
2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞，在不出现任何意外的情况下，本次航班将抵达北京。但是在飞机飞至马来西亚同越南交界地带时，飞机却突然同地面失去联系，此后人们再也没有看到该架飞机的踪影。
该架飞机失事的消息一经传出之后，许多家属极其崩溃。与此同时，中国等多个国家迅速出动力量开展搜救行动。经过长时间的搜救之后，仍旧没有找到失事飞机的踪迹，也无法得知失事的具体原因。但是，近日寻找马航MH370却迎来了新的进展。
自马航MH370失事以来，已经过去了长达7年的时间，近日有一英国专家戈弗雷却透露，自己采用了一款全新的技术，目前已经可以确定该失事飞机的具体坠机地位。他透露，在过去长达9个月的时间里，他一直在努力确认该架飞机失踪的轨迹。
经过长时间的研究之后，他认为该架飞机坠毁地点是在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋，现如今已经沉至海平面4千米以下的海底，该地区遍布沟壑和火山。他强调，综合过去得到的数字以及结合新技术，他对该地点的准确性相当有自信，该地点将为明年晚期新一轮搜索提供支持。
值得一提的是，此前也有专家的看法同戈弗雷一样。戈弗雷指出，该地点不属于澳方最早划定的原始搜索范围之内，但是在2016年搜索范围进一步扩大之后，该地点已经被划入搜索区。除此之外，在2018年搜索过程中，美国搜索船的搜救地点，同戈弗雷提出的地点相差28公里。也就是说，他认为之所以人们一直没有寻找到马航MH370的下落，是因为此前搜救活动没有到达其提出的地点。消失7年，马航MH370客机找到了？专家：通过最新技术已确定在海底。
望真相早日水落石出
截至目前，外界暂时无法判断戈弗雷提出的猜测是否准确。但是外界听到这一消息之后都感到极其振奋，因为这就意味着寻找马航MH370又出现了新的方向。据专家透露，接下来马航MH370的搜救活动仍然不会停滞，希望随着新一轮搜救活动的开始，能够尽快找到失踪的马航MH370。
实际上，尽管事故已经过去7年，但是仍然有许多家属正在苦苦寻找这架客机的下落。如果戈弗雷的判断正确，也能够让各位家属安心。
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