【时代原创| #芯片短缺催生汽车销售乱象##长安新能源车交付延期变相加价# 】12月7日,针对长安奔奔E-Star车主的“承诺不兑现、提不到车”及“变相收费”等投诉,长安新能源方面对时代财经称,目前奔奔每月产能约8000辆,按目前的生产节奏和订单量计算,预计2-3个月可陆续交付,“我们不停产,不加价。”https://t.cn/A6xjCCEC
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车质网2021年11月车型投诉榜 TOP30
(1)投诉榜前5名:欧拉好猫、吉利星瑞、宝马iX3、博越、奇瑞瑞虎8
(2)其实,第3名应该是长安奔奔E-Star(后台显示204例投诉),车质网估计减去了很多,但目前E-Star的问题没解决,车主应该不会主动撤诉吧?而且一撤就撤150例?
(3)国产品牌投诉数量越来越多,且大多为车机系统,欧拉好猫、吉利星瑞、吉利博越、比亚迪宋PLUS新能源等几乎都存在
(4)三缸奇骏卖不动,四缸奇骏还在不断投诉变速箱顿挫、无法加速等,也不知道重新复活4缸奇骏,还能不能拯救销量了
(5)德系品牌,此前受芯片短缺,供应链紧张等因素,销量下滑很大,所以热销车型投诉相对也减少很多,如:思域、迈腾、速腾、奥迪A4L等,不过,现在危机暂时有所缓解,销量也在回血了,就看投诉能不能保持在50以下了 #汽车杂谈##云南万通#
(1)投诉榜前5名:欧拉好猫、吉利星瑞、宝马iX3、博越、奇瑞瑞虎8
(2)其实,第3名应该是长安奔奔E-Star(后台显示204例投诉),车质网估计减去了很多,但目前E-Star的问题没解决,车主应该不会主动撤诉吧?而且一撤就撤150例?
(3)国产品牌投诉数量越来越多,且大多为车机系统,欧拉好猫、吉利星瑞、吉利博越、比亚迪宋PLUS新能源等几乎都存在
(4)三缸奇骏卖不动,四缸奇骏还在不断投诉变速箱顿挫、无法加速等,也不知道重新复活4缸奇骏,还能不能拯救销量了
(5)德系品牌,此前受芯片短缺,供应链紧张等因素,销量下滑很大,所以热销车型投诉相对也减少很多,如:思域、迈腾、速腾、奥迪A4L等,不过,现在危机暂时有所缓解,销量也在回血了,就看投诉能不能保持在50以下了 #汽车杂谈##云南万通#
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