【车讯 | 未来移动起居室,广汽集团发布两款全新概念车】11月19日,广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安共同举行新闻发布会,发布广汽GLASS“绿净计划”的具体目标和举措。广汽集团将于2050年前(挑战2045年)实现产品全生命周期的碳中和,在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂;2025年自主品牌新能汽车销量占比50%、2030年全集团新能源车销量占比50%,广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%。
为解决消费者充电便利性问题,广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进“26能源行动”,即实现电池可买可租,可充可换,可慢充可快充,容量可大可小、里程可长可短,可买电、可卖电,可回收可梯次利用。
广汽集团还发布了智享旗舰电动概念轿跑TIME及新势能先锋概念车EMKOO两款全新概念车,在“双碳”背景下不断强化“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展的产品布局。
智享旗舰电动概念轿跑TIME兼具豪华与动感,不仅延续了全球最低风阻概念车ENO.146的气动性优化技术,流线型设计如同凝固的水滴,风阻系数低至0.191。通过互为表里的艺术和科技手段,以智圆行方为设计理念,共同营造出“隐形科技无处不在,目之所及皆是艺术品”的未来移动起居室。
先锋概念车EMKOO,拥有前低后高的车身姿态,满弦造势的车身曲面,在细节处,则呈现出了更精致的电气化造型趋势,极具赛博未来感,将启示未来传祺家族一系列新车型的设计。
为解决消费者充电便利性问题,广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进“26能源行动”,即实现电池可买可租,可充可换,可慢充可快充,容量可大可小、里程可长可短,可买电、可卖电,可回收可梯次利用。
广汽集团还发布了智享旗舰电动概念轿跑TIME及新势能先锋概念车EMKOO两款全新概念车,在“双碳”背景下不断强化“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展的产品布局。
智享旗舰电动概念轿跑TIME兼具豪华与动感,不仅延续了全球最低风阻概念车ENO.146的气动性优化技术,流线型设计如同凝固的水滴,风阻系数低至0.191。通过互为表里的艺术和科技手段,以智圆行方为设计理念,共同营造出“隐形科技无处不在,目之所及皆是艺术品”的未来移动起居室。
先锋概念车EMKOO,拥有前低后高的车身姿态,满弦造势的车身曲面,在细节处,则呈现出了更精致的电气化造型趋势,极具赛博未来感,将启示未来传祺家族一系列新车型的设计。
#商用车头条# 广汽集团:计划2025年自主品牌新能源汽车销量占比达50%
广汽集团宣布,将于2050年前(挑战2045年)实现产品全生命周期的碳中和,在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂;2025年自主品牌新能源汽车销量占比达50%、2030年全集团新能源车销量占比达50%,广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%。
广汽集团宣布,将于2050年前(挑战2045年)实现产品全生命周期的碳中和,在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂;2025年自主品牌新能源汽车销量占比达50%、2030年全集团新能源车销量占比达50%,广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%。
【到了2035年,起亚在欧洲地区停售燃油车】近日,有国外媒体报道,到了2035年,起亚将在欧洲地区将不再销售以汽油或柴油为燃料的起亚汽车。而且在全球其他重要地区也将在 5 年后完全转向电动汽车。值得一提的是,这一系列规划正是韩国品牌到 2045 年要实现的零排放目标,不仅在汽车方面,而且生产基地也要实现这一目标。
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