【葡萄酒农每个月份都在忙什么？】谁知盘中餐，粒粒皆辛苦，这句话用在葡萄酒上面也正确。每一滴葡萄酒都是果农与酿酒师一整年心血，想不想知道酒农们一年中的每个月份都该做些什么么？对那些种植葡萄也自己酿酒的人来说，一年中在葡萄园和酒窖中最重要的时刻：采收季以及紧接着长达数周的酿造阶段。
这些工作会因产区及酒庄不同而有很大的时间差异，以下所示只是概括介绍全年每个月份的最主要工作。月份标示的规则是：北半球的月份标示在前面，后面是南半球月份。至于内文则先描写葡萄园的工作，而后才是酿酒工作。
1月／7月
剪枝，通常在寒冷的冬季中期以人力完成；现在流行将截掉的干藤蔓（法文sarments）拿来烤肉。发芽较早的葡萄品种可能会刻意延后剪枝，以便延迟发芽时间来降低霜害风险。
乳酸发酵，已经在葡萄酒酒窖里的酿酒槽或橡木桶开始进行了，必须一旁不停监控与检查以确定乳酸菌（此转变的媒介）成长的状况以及酒的酸度。
2月／8月
剪枝，持续在葡萄园里进行。现在葡萄树篱的柱子、金属线和木桩完全外露，有需要的话，会在此时进行整修。
添桶，葡萄酒在寒冷的天气下会收缩，因此需要补满橡木桶中减少的酒来减少氧化风险。
添桶加酒时，要确保葡萄酒和橡木桶之间的空间（法文ullage）要尽量缩减到最小。
木桶塞子通常是塑胶制的，必须能完全密封。如果塞孔是开在桶顶而不是侧边（塞孔在侧边的话，塞子就能保持湿润）就必须更常进行添桶，每周一到两次。
3月／9月
犁土，是春天的农事，也是抑制杂草生长的一种主要方式。以机器犁土时常会使用感应器，以免伤害到葡萄树干。也有一些葡萄农回归传统，用马来犁田，特别是在坡度相当陡峭的地方，一方面也是为了避免机器压实土壤。
装瓶，适合年轻饮用的葡萄酒可以开始装瓶。在小酒庄里，这意味着要租用一台小型的装瓶机，并确保所有装瓶的酒质完好且稳定。
4月／10月
除芽，剪除葡萄树的不定芽，集中力量去生长年轻的芽眼。
换桶，将酒从一个容器换到另一个容器，用意在去除死酵母等有害的沉淀物。换桶通常在酒精发酵完之后就会立刻进行，跟空气有点接触对非常年轻的葡萄酒不会有害。在橡木桶中培养的第一年，通常会进行三到四次换桶。
5月／11月
霜害防治，会用到一个安装在拖引机上的瓦斯喷火炉，当气温降到冰点以下时，就可能需要出动这样的设备来防护葡萄树免于霜害。
其他防护方法，包括灌水（让葡萄树芽的表面结上一层冰）、传统的可移式小煤气炉、加热式管线，以及使用大型风扇或甚至直升机来吹散凝聚的冷空气。
收集葡萄酒订单，让红酒能顺利在夏天热浪到来之前出货。
6月／12月
缚枝，在气候潮湿的产区特别重要，因为葡萄树生长比较茂盛。新生的年轻枝蔓会被固定在篱笆的金属线上，让葡萄树维持良好的树形，并让阳光转化成低产量却高品质的葡萄。葡萄开花时需要有一段时间的稳定好天气，让葡萄树能多长出一些葡萄；假如天气不佳，就不需要在8月／2月剪除多余的绿色葡萄串。
Fine wines may well be racked again over the next fewweeks, certainly before the real heat of summer.
7月／1月
喷洒农药，防治病虫害在此时达到颠峰。多雨潮湿的天气会引发真菌类疾病，让许多葡萄树受到感染。喷药方式不一而足，有背着农药桶喷洒，也有新式的喷药牵引机或由直升机在空中喷洒。
顶级酒装瓶，通常在第二年夏天来临之前进行。装瓶的精确时机会依据葡萄酒的风味、装瓶厂的效率以及酒窖人员忙碌的工作日程来决定。
8月／2月
葡萄开始成熟酿造红酒的葡萄在此时通常会变软并从绿转红。愈来愈多的葡萄农会在夏季剪除多余的绿色葡萄串，让剩下的葡萄串能获得更多的阳光和养分，以酿出较浓缩的葡萄酒。但是，如果之后出现严重的干旱，一切都会前功尽弃，葡萄会脱水而酿出失衡的葡萄酒。
温暖的产区酒厂必须准备采收，最热的产区8月份就可能要开始采收了。
9月／3月
采收，这是这个月份最常见也最关键的农事，不过决定何时采收可能比采收本身更为重要。酒庄必须雇请采收工人，组织及分配工作，有时还需要提供食宿。当然，有采收机及驾驶也行。
在酒厂里这是全年最忙碌的期间，在采收高峰期，可能要连续24小时不停工作。所有酿酒需要的设备和添加物（如酵母、糖、酸）等都必须到位。
10月／4月
葡萄采收后，阳光普照的好天气可以持续为葡萄树补充碳水化合物，有助于对抗寒冬及帮助春天发芽。
踩皮，将浮在酿酒槽表面的葡萄皮压沉进葡萄酒中，目的在保持葡萄皮的湿润，也让葡萄酒与空气接触，并促使葡萄皮萃取出更多颜色和香气。这个工作必须每天进行，相当耗力气。现在已经设计出多种取代人力的机器。
11月／5月
葡萄叶变色，葡萄叶会转成黄色、金黄色，万一叶子遭到病毒感染的话，就会变成美丽的红色。在第一波秋霜到来之后落叶。此时要开始播种绿肥。
澄清，口感严肃的红酒在第二年时会加进打过的蛋白，以便吸附悬浮在葡萄酒里的细小微粒，然后往下沉淀到橡木桶底。其他用来澄清的催化剂，还包括一种特别的黏土及胶质。此时，第一年的葡萄酒可能要从发酵酿酒槽转存到橡木桶。
12月／6月
在葡萄园剪取插条，这些健康的插条会用于嫁接成新株。葡萄树现在进入冬眠期，只要温度不低于-20℃就不会冻死。此时可能会开始进行剪枝。
新酒品尝，除了开始试新酒外，可能也要开始决定不同批次的红酒要如何调配。无论是在酒槽或橡木桶，现在应该都开始乳酸发酵，可以通过添加特殊的乳酸菌以及让酒窖加温来促进乳酸发酵。
这些工作会因产区及酒庄不同而有很大的时间差异，以下所示只是概括介绍全年每个月份的最主要工作。月份标示的规则是：北半球的月份标示在前面，后面是南半球月份。至于内文则先描写葡萄园的工作，而后才是酿酒工作。
1月／7月
剪枝，通常在寒冷的冬季中期以人力完成；现在流行将截掉的干藤蔓（法文sarments）拿来烤肉。发芽较早的葡萄品种可能会刻意延后剪枝，以便延迟发芽时间来降低霜害风险。
乳酸发酵，已经在葡萄酒酒窖里的酿酒槽或橡木桶开始进行了，必须一旁不停监控与检查以确定乳酸菌（此转变的媒介）成长的状况以及酒的酸度。
2月／8月
剪枝，持续在葡萄园里进行。现在葡萄树篱的柱子、金属线和木桩完全外露，有需要的话，会在此时进行整修。
添桶，葡萄酒在寒冷的天气下会收缩，因此需要补满橡木桶中减少的酒来减少氧化风险。
添桶加酒时，要确保葡萄酒和橡木桶之间的空间（法文ullage）要尽量缩减到最小。
木桶塞子通常是塑胶制的，必须能完全密封。如果塞孔是开在桶顶而不是侧边（塞孔在侧边的话，塞子就能保持湿润）就必须更常进行添桶，每周一到两次。
3月／9月
犁土，是春天的农事，也是抑制杂草生长的一种主要方式。以机器犁土时常会使用感应器，以免伤害到葡萄树干。也有一些葡萄农回归传统，用马来犁田，特别是在坡度相当陡峭的地方，一方面也是为了避免机器压实土壤。
装瓶，适合年轻饮用的葡萄酒可以开始装瓶。在小酒庄里，这意味着要租用一台小型的装瓶机，并确保所有装瓶的酒质完好且稳定。
4月／10月
除芽，剪除葡萄树的不定芽，集中力量去生长年轻的芽眼。
换桶，将酒从一个容器换到另一个容器，用意在去除死酵母等有害的沉淀物。换桶通常在酒精发酵完之后就会立刻进行，跟空气有点接触对非常年轻的葡萄酒不会有害。在橡木桶中培养的第一年，通常会进行三到四次换桶。
5月／11月
霜害防治，会用到一个安装在拖引机上的瓦斯喷火炉，当气温降到冰点以下时，就可能需要出动这样的设备来防护葡萄树免于霜害。
其他防护方法，包括灌水（让葡萄树芽的表面结上一层冰）、传统的可移式小煤气炉、加热式管线，以及使用大型风扇或甚至直升机来吹散凝聚的冷空气。
收集葡萄酒订单，让红酒能顺利在夏天热浪到来之前出货。
6月／12月
缚枝，在气候潮湿的产区特别重要，因为葡萄树生长比较茂盛。新生的年轻枝蔓会被固定在篱笆的金属线上，让葡萄树维持良好的树形，并让阳光转化成低产量却高品质的葡萄。葡萄开花时需要有一段时间的稳定好天气，让葡萄树能多长出一些葡萄；假如天气不佳，就不需要在8月／2月剪除多余的绿色葡萄串。
Fine wines may well be racked again over the next fewweeks, certainly before the real heat of summer.
7月／1月
喷洒农药，防治病虫害在此时达到颠峰。多雨潮湿的天气会引发真菌类疾病，让许多葡萄树受到感染。喷药方式不一而足，有背着农药桶喷洒，也有新式的喷药牵引机或由直升机在空中喷洒。
顶级酒装瓶，通常在第二年夏天来临之前进行。装瓶的精确时机会依据葡萄酒的风味、装瓶厂的效率以及酒窖人员忙碌的工作日程来决定。
8月／2月
葡萄开始成熟酿造红酒的葡萄在此时通常会变软并从绿转红。愈来愈多的葡萄农会在夏季剪除多余的绿色葡萄串，让剩下的葡萄串能获得更多的阳光和养分，以酿出较浓缩的葡萄酒。但是，如果之后出现严重的干旱，一切都会前功尽弃，葡萄会脱水而酿出失衡的葡萄酒。
温暖的产区酒厂必须准备采收，最热的产区8月份就可能要开始采收了。
9月／3月
采收，这是这个月份最常见也最关键的农事，不过决定何时采收可能比采收本身更为重要。酒庄必须雇请采收工人，组织及分配工作，有时还需要提供食宿。当然，有采收机及驾驶也行。
在酒厂里这是全年最忙碌的期间，在采收高峰期，可能要连续24小时不停工作。所有酿酒需要的设备和添加物（如酵母、糖、酸）等都必须到位。
10月／4月
葡萄采收后，阳光普照的好天气可以持续为葡萄树补充碳水化合物，有助于对抗寒冬及帮助春天发芽。
踩皮，将浮在酿酒槽表面的葡萄皮压沉进葡萄酒中，目的在保持葡萄皮的湿润，也让葡萄酒与空气接触，并促使葡萄皮萃取出更多颜色和香气。这个工作必须每天进行，相当耗力气。现在已经设计出多种取代人力的机器。
11月／5月
葡萄叶变色，葡萄叶会转成黄色、金黄色，万一叶子遭到病毒感染的话，就会变成美丽的红色。在第一波秋霜到来之后落叶。此时要开始播种绿肥。
澄清，口感严肃的红酒在第二年时会加进打过的蛋白，以便吸附悬浮在葡萄酒里的细小微粒，然后往下沉淀到橡木桶底。其他用来澄清的催化剂，还包括一种特别的黏土及胶质。此时，第一年的葡萄酒可能要从发酵酿酒槽转存到橡木桶。
12月／6月
在葡萄园剪取插条，这些健康的插条会用于嫁接成新株。葡萄树现在进入冬眠期，只要温度不低于-20℃就不会冻死。此时可能会开始进行剪枝。
新酒品尝，除了开始试新酒外，可能也要开始决定不同批次的红酒要如何调配。无论是在酒槽或橡木桶，现在应该都开始乳酸发酵，可以通过添加特殊的乳酸菌以及让酒窖加温来促进乳酸发酵。
未来智能驾驶的标配-轮毂电机
今年美国初创造车公司Rivian11月10号上市，开始仅仅上市几天，市值最高时却已接近1500亿美元，一跃成为全球市值第三车企，虽然到目前为止才交付了167台车辆。
凭什么？因为它开创了一个全新赛道—滑板式底盘。该产品是专为电动车设计的一体化底盘架构，可将电池、传动、刹车、悬架等部件都提前整合在底盘上，基于这个平台，Rivian可以快速打造不同的车型，还可将其开放给其他第三方制造商使用。
在国内，同样有一家企业做到了这一点，这家企业就是今天我们要讲的亚太股份。
公司布局智能汽车，打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链，研发了77GHz毫米波雷达，视觉系统，公司有能力提供全套ADAS系统解决方案，后续有望以ADAS解决方案为牵引，加速电子制动产品快速渗透。轮毂电机是具有前瞻性、先导性和探索性的领先技术，是新能源汽车未来产品技术更新换代、推动产业发展的重要基础性技术，亚太股份具备了轮毂电机从单元到整套系统的综合开发能力。后续随着新能源市场快速放量，轮毂电机商业化进程有望提速。
浙江亚太机电股份有限公司在2015年动作频频，较早的布局了智能驾驶，并在该年的7月28日，投资1000万欧元参股欧洲小国斯洛文尼亚的专业从事轮毂电机的Elaphe公司，并达成在中国成立轮毂电机的合资公司合作意向。
2016.03.16、03.25，分别与浙江合众新能源汽车有限公司、小康技术中心签署《智能驾驶技术合作协议》
2016年8月9日，杭州亚太依拉菲动力技术有限公司完成工商登记，注册资金500万欧元，占股51%。资金应该都是亚太出的，对方技术入股。
2017年5月20日，斯洛文尼亚国家副总理在访华期间，还专门抽出时间亲自访问亚太股份，视察合资公司的轮毂电机项目事宜。省市级领导更是经常来司视察工作。
2018年1月26日，亚太依拉菲首批轮毂电机下线。
2018年04月13，亚太股份与威马汽车签订协议，亚太股份在威马汽车所有新能源汽车项目中提供轮毂电机分布式驱动系统、轻量化铝合金底盘模块、制动系统的全面技术支持。
2021年1月6日，亚太股份参与起草的多项国家标准相继发布与实施，其中包括《自动驾驶实际道路测试标准化需求研究报告》、《乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法》、《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS) 术语及定义》等。
2021年1月19日，与黑芝麻智能科技（上海）有限公司的战略与项目合作签约，双方将围绕自动驾驶、ADAS、汽车感知等领域展开深入合作。
2021年3月9日，吉利汽车研究院GEA项目总监兼总工张勇强，资深总工程师Bertrand、梁健，GEA项目经理张荫龙，热管理部部长李贵宾等领导与专家专项调研亚太股份轮毂电机技术。
2021年3月17日，国家市场监督总局（国家标准化管理委员会）批准发布了362项推荐性国家标准，其中就包括了亚太股份参与起草的《乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》，并于2021年10月1日起实施。
2021年4月20日，与北京地平线机器人技术研发有限公司（以下简称“地平线”）在上海车展签署战略合作协议，双方将围绕高级驾驶辅助（ADAS）、面向L2-L4的自动驾驶、汽车视觉感知等领域展开深入合作，建立长期稳定的合作伙伴关系。
2021年7月7日，创新中心“无人驾驶物流车”成功入选“杭州市第二批重点建设人工智能应用场景”。该款物流车为创新中心所研发的第二代物流车，它是基于原有第一代无人售货车、无人巡逻车、无人接驳车等车型通用智能化线控底盘、无人驾驶技术等基础，联合亚太股份、易成科技、浙大工程师学院、中国美院、傲拓迈等单位，全新开发的一款新型物流车。该款物流车主要针对快递物流最后一公里配送应用场景，利用轮毂电机、线控制动、线控转向、无人驾驶等先进技术，打造的一款具有无人驾驶、超低底板、大容量、易通行、外观时尚、科技感强的末端配送车，将有效解决现行快递物流最后一公里配送中的痛点。据悉，该款物流车目前样车已进入试制阶段，预计9月份样车下线，年底可进入小批量生产，明年起可以批量向快递物流公司销售。创新中心是亚太集团牵头设立的省级示范中心。
2021年7月17日，搭载亚太依拉菲轮毂电机的达芬骑机车正式在京发售。会上，发布了达芬骑动力科技DC 100和DC Classic（限量）两款纯电重型机车并开启预售，预计2022年正式开始交付。该两款机车均搭载了亚太依拉菲M700型号轮毂电机，这也标志着亚太依拉菲M700型号轮毂电机完全国产化并将正式进入量产阶段。
2021年7月23日，中国汽车工程学会（CSAE）正式批准发布了由杭州亚太依拉菲动力技术有限公司（以下简称“亚太依拉菲”）牵头编写的国内首个轮毂电机行业性标准。该系列标准包括术语、技术条件、试验方法和可靠性试验方法四个部分。
2021年9月28日，毫末智行品牌开放日活动在北京召开，发布会重磅宣布了毫末智行与阿里达摩院的合作：毫末智行将为阿里达摩院的智能物流无人车“小蛮驴”进行生产制造、出厂测试验证、规模量产等联合创新及全生命周期服务。亚太股份作为毫末智行供应商，为阿里的智能物流无人车“小蛮驴”提供电子助力器IBS、电子驻车EPB、ECU控制单元和EPB卡钳等。
2021年10月12日上午，浙江省智能网联汽车创新中心、浙江新吉奥控股集团有限公司与亚太机电集团有限公司、形成新的战略合作，在亚太集团举行了“轮毂电机分布式驱动新能源智能商用车联合开发”签约仪式。本次合作，亚太集团将积极发挥在轮毂电机、智能网联、线控底盘等技术优势，协同新吉奥集团及创新中心以快递物流最后一公里智能物流车为切入点，深入新能源智能商用车领域。
2021年11月17日亚太公司自己报道，近日，亚太股份为客户打造的一部前瞻、绿色、安全的轮毂电机线控底盘产品正式交付。该底盘为滑板式底盘，底盘车架及悬架采用铝合金材质打造，集成了车规级线控转向、线控制动及轮毂电机产品，采用新的转向、驱动、制动方式，通过PCU可以轻松控制底盘的转向与动力，可应用于试验用车，也可支持多种无人驾驶应用场景，同时兼备高性能和高可靠性。
亚太股份今年组织了两个车队，从两个方向向东北的黑河冬季车辆测试地驶去，一路上拜访各大车厂，展示其轮毂电机及自动驾驶技术。
11月27日在投资者关系平台上答复了投资者：您好！能讲解一下轮毂电机在智能驾驶方面的优势吗？未来轮毂电机有没有可能成为自动驾驶的标配？谢谢
亚太股份董秘：您好，首先，轮内驱动是最好的线控驱动；基于轮毂电机的分布式驱动，可以实现四轮转向和四轮纵向、横向两个方向控制，且控制反映时间短，可以敏捷控制，时间同步性好。若在轮毂电机底盘模块进行开发，可实现智能化汽车的快速开发，用代码生成自动驾驶控制软件，通过操作电机驱动来实现各种车辆运动。绕过复杂的机械结构，通过自动驾驶软件直接驱动轮毂电机，增大了驾驶操控的边界，加速了“软件定义汽车”的实现。感谢您的关注！
以上信息均来自于亚太股份的官网。
亚太的轮毂电机技术国内当属第一梯队，亚太的轮毂电机项目将在高档机车上落地，明年正式供货、轮毂电机的滑板式底盘产品已经交付给客户、建议重点关注。
#股票##无人驾驶##智能汽车##软件定义汽车##a股##今日看盘#
今年美国初创造车公司Rivian11月10号上市，开始仅仅上市几天，市值最高时却已接近1500亿美元，一跃成为全球市值第三车企，虽然到目前为止才交付了167台车辆。
凭什么？因为它开创了一个全新赛道—滑板式底盘。该产品是专为电动车设计的一体化底盘架构，可将电池、传动、刹车、悬架等部件都提前整合在底盘上，基于这个平台，Rivian可以快速打造不同的车型，还可将其开放给其他第三方制造商使用。
在国内，同样有一家企业做到了这一点，这家企业就是今天我们要讲的亚太股份。
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浙江亚太机电股份有限公司在2015年动作频频，较早的布局了智能驾驶，并在该年的7月28日，投资1000万欧元参股欧洲小国斯洛文尼亚的专业从事轮毂电机的Elaphe公司，并达成在中国成立轮毂电机的合资公司合作意向。
2016.03.16、03.25，分别与浙江合众新能源汽车有限公司、小康技术中心签署《智能驾驶技术合作协议》
2016年8月9日，杭州亚太依拉菲动力技术有限公司完成工商登记，注册资金500万欧元，占股51%。资金应该都是亚太出的，对方技术入股。
2017年5月20日，斯洛文尼亚国家副总理在访华期间，还专门抽出时间亲自访问亚太股份，视察合资公司的轮毂电机项目事宜。省市级领导更是经常来司视察工作。
2018年1月26日，亚太依拉菲首批轮毂电机下线。
2018年04月13，亚太股份与威马汽车签订协议，亚太股份在威马汽车所有新能源汽车项目中提供轮毂电机分布式驱动系统、轻量化铝合金底盘模块、制动系统的全面技术支持。
2021年1月6日，亚太股份参与起草的多项国家标准相继发布与实施，其中包括《自动驾驶实际道路测试标准化需求研究报告》、《乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法》、《道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS) 术语及定义》等。
2021年1月19日，与黑芝麻智能科技（上海）有限公司的战略与项目合作签约，双方将围绕自动驾驶、ADAS、汽车感知等领域展开深入合作。
2021年3月9日，吉利汽车研究院GEA项目总监兼总工张勇强，资深总工程师Bertrand、梁健，GEA项目经理张荫龙，热管理部部长李贵宾等领导与专家专项调研亚太股份轮毂电机技术。
2021年3月17日，国家市场监督总局（国家标准化管理委员会）批准发布了362项推荐性国家标准，其中就包括了亚太股份参与起草的《乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》，并于2021年10月1日起实施。
2021年4月20日，与北京地平线机器人技术研发有限公司（以下简称“地平线”）在上海车展签署战略合作协议，双方将围绕高级驾驶辅助（ADAS）、面向L2-L4的自动驾驶、汽车视觉感知等领域展开深入合作，建立长期稳定的合作伙伴关系。
2021年7月7日，创新中心“无人驾驶物流车”成功入选“杭州市第二批重点建设人工智能应用场景”。该款物流车为创新中心所研发的第二代物流车，它是基于原有第一代无人售货车、无人巡逻车、无人接驳车等车型通用智能化线控底盘、无人驾驶技术等基础，联合亚太股份、易成科技、浙大工程师学院、中国美院、傲拓迈等单位，全新开发的一款新型物流车。该款物流车主要针对快递物流最后一公里配送应用场景，利用轮毂电机、线控制动、线控转向、无人驾驶等先进技术，打造的一款具有无人驾驶、超低底板、大容量、易通行、外观时尚、科技感强的末端配送车，将有效解决现行快递物流最后一公里配送中的痛点。据悉，该款物流车目前样车已进入试制阶段，预计9月份样车下线，年底可进入小批量生产，明年起可以批量向快递物流公司销售。创新中心是亚太集团牵头设立的省级示范中心。
2021年7月17日，搭载亚太依拉菲轮毂电机的达芬骑机车正式在京发售。会上，发布了达芬骑动力科技DC 100和DC Classic（限量）两款纯电重型机车并开启预售，预计2022年正式开始交付。该两款机车均搭载了亚太依拉菲M700型号轮毂电机，这也标志着亚太依拉菲M700型号轮毂电机完全国产化并将正式进入量产阶段。
2021年7月23日，中国汽车工程学会（CSAE）正式批准发布了由杭州亚太依拉菲动力技术有限公司（以下简称“亚太依拉菲”）牵头编写的国内首个轮毂电机行业性标准。该系列标准包括术语、技术条件、试验方法和可靠性试验方法四个部分。
2021年9月28日，毫末智行品牌开放日活动在北京召开，发布会重磅宣布了毫末智行与阿里达摩院的合作：毫末智行将为阿里达摩院的智能物流无人车“小蛮驴”进行生产制造、出厂测试验证、规模量产等联合创新及全生命周期服务。亚太股份作为毫末智行供应商，为阿里的智能物流无人车“小蛮驴”提供电子助力器IBS、电子驻车EPB、ECU控制单元和EPB卡钳等。
2021年10月12日上午，浙江省智能网联汽车创新中心、浙江新吉奥控股集团有限公司与亚太机电集团有限公司、形成新的战略合作，在亚太集团举行了“轮毂电机分布式驱动新能源智能商用车联合开发”签约仪式。本次合作，亚太集团将积极发挥在轮毂电机、智能网联、线控底盘等技术优势，协同新吉奥集团及创新中心以快递物流最后一公里智能物流车为切入点，深入新能源智能商用车领域。
2021年11月17日亚太公司自己报道，近日，亚太股份为客户打造的一部前瞻、绿色、安全的轮毂电机线控底盘产品正式交付。该底盘为滑板式底盘，底盘车架及悬架采用铝合金材质打造，集成了车规级线控转向、线控制动及轮毂电机产品，采用新的转向、驱动、制动方式，通过PCU可以轻松控制底盘的转向与动力，可应用于试验用车，也可支持多种无人驾驶应用场景，同时兼备高性能和高可靠性。
亚太股份今年组织了两个车队，从两个方向向东北的黑河冬季车辆测试地驶去，一路上拜访各大车厂，展示其轮毂电机及自动驾驶技术。
11月27日在投资者关系平台上答复了投资者：您好！能讲解一下轮毂电机在智能驾驶方面的优势吗？未来轮毂电机有没有可能成为自动驾驶的标配？谢谢
亚太股份董秘：您好，首先，轮内驱动是最好的线控驱动；基于轮毂电机的分布式驱动，可以实现四轮转向和四轮纵向、横向两个方向控制，且控制反映时间短，可以敏捷控制，时间同步性好。若在轮毂电机底盘模块进行开发，可实现智能化汽车的快速开发，用代码生成自动驾驶控制软件，通过操作电机驱动来实现各种车辆运动。绕过复杂的机械结构，通过自动驾驶软件直接驱动轮毂电机，增大了驾驶操控的边界，加速了“软件定义汽车”的实现。感谢您的关注！
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广西玉林，某江边一大早传出一女子的哭泣声，一市民仔细寻找声音方向，却发现年轻女子一丝不挂地坐在了江边，身体不断地颤抖着，并低着头没有进行呼救，当消防员给女子披上衣服时，女子立刻抱着大哭：“我梦游了。”
据了解，市民正在江边晨练，看到这一幕很是诧异，以为女子正准备轻生，试图上前询问女子但却得不到任何回应，只看到女子眼泪一直往下掉，甚是可怜，市民只好折返到路边拿来了早餐和上衣，可是女子依然没有吃，也没有将衣服穿上。
无奈之下，市民无从劝告，便求助了民警，民警不断向女子喊话还是遭到了无视，生怕女子真要选择轻生，就迅速请来了消防员协助，消防员从两面夹击向女子靠近，一把拉住女子就帮其披上了衣服，但女子并没有任何抗拒，反而顺着一路离开了江边到了安全地带。
女子在人行道上继续抱着胳膊和腿痛哭，直至一名女民警带来一条裤子才让她有所放缓心情，她也终于告知了真相所有人感到惊讶，原来这是她的梦游症，但没想到这次这么严重，当她醒来后发现独自一人裸身到了江边，感到非常害怕和丢人，唯有一直呆在江边等待。
对此，有很多人表示对女子深感同情，却又不敢相信这是事实，如果梦游真的这么可怕，大半夜遇到危险又该如何是好，所以更相信女子也许有另外的难言之隐，才以此来做借口。
其实并不然，梦游症可以说不可忽视的一种睡眠障碍症状，但它并不属于精神疾病，症状一旦发生，程度轻重不一，轻的只是在屋内走动就回到了床上，严重的就如女子一般跑出了屋外，甚至可能出现的有误食东西、撞伤了身体，甚至爬出阳台发生不可测的意外坠楼事件，这些都是曾经有过先例。
梦游症其实多发与儿童时期，因为脑部发育的不完善，中枢神经系统不成熟，导致无法较好地控制运动神经，促成良好的唤醒或引导回床动作，随着年龄的增长，这些症状也会慢慢消失和正常人无异。
而女子为成年人，多数因为精神因素所致，像现在生活的快节奏带来了精神压力过大，又或者因为某些琐事、烦心事影响了心情，出现过度焦虑，又或者被某些事件引起了恐吓，从而产生了恐惧情绪，这些都有可能刺激运动神经产生梦游。
女子也表示以往曾经有过类似的经历，如果长期以往下去会让人产生疲惫感，精神萎靡不振，不及时作出干预治疗甚至引起抑郁症等心理疾病，而且有医学研究表明有家族遗传可能性，对于患者来说也是痛苦的，甚至比熬夜还要伤身的遗传因素。
那么，有不少人会以为对于梦游者不应强制唤醒，会对梦游者造成严重不可逆的伤害，其实并不是这样，只是有可能会让梦游者更为迷糊长久一些，还是能很快会恢复正常，但如果要唤醒不如这么来做比较恰当：
1.唤醒动作不要过于激动剧烈，有人会将梦游者使劲摇晃，要知道这会被梦游者当作在梦境中遇到暴打，就会下意识出现反击的情况，无疑就中伤了唤醒者，并不可取。不妨可以轻轻挽着梦游者的胳膊，和梦游者一起向卧室走动，促成引导的模式，让梦游者感到在梦里遇到一位温柔的人一起回到床上入睡。
2.先在梦游者耳边轻声细呼唤名字，又或者亲密的称呼，尝试数次无果，则可以迅速和梦游者保持距离，通过发生喊叫又或者使用喇叭、音响等高噪音刺激梦游者苏醒。
当然，如果梦游出现频率太高，以上的这些方式是治标不治本，还是要尽早求医取得解决良方，毕竟谁也无法预料哪天会出现严重的问题，尤其单身在外的人士，家人更要引起重视，最好叮嘱和陪同梦游者及时解决这梦游带来后患。
女子的梦游问题的确让很多人感到不可思议，所以也真心希望女子能够早日脱离这样的困境，让自己回归到正常的生活常态中，同时也在告诉我们时刻保持心情舒畅，睡前切勿抱着太过于压抑的心情入睡，学会深呼吸放松自己，保持良好的心态。
对此，你们是不是这样认为的？又有没遇到过类似的人和事，不妨来说说看？
据了解，市民正在江边晨练，看到这一幕很是诧异，以为女子正准备轻生，试图上前询问女子但却得不到任何回应，只看到女子眼泪一直往下掉，甚是可怜，市民只好折返到路边拿来了早餐和上衣，可是女子依然没有吃，也没有将衣服穿上。
无奈之下，市民无从劝告，便求助了民警，民警不断向女子喊话还是遭到了无视，生怕女子真要选择轻生，就迅速请来了消防员协助，消防员从两面夹击向女子靠近，一把拉住女子就帮其披上了衣服，但女子并没有任何抗拒，反而顺着一路离开了江边到了安全地带。
女子在人行道上继续抱着胳膊和腿痛哭，直至一名女民警带来一条裤子才让她有所放缓心情，她也终于告知了真相所有人感到惊讶，原来这是她的梦游症，但没想到这次这么严重，当她醒来后发现独自一人裸身到了江边，感到非常害怕和丢人，唯有一直呆在江边等待。
对此，有很多人表示对女子深感同情，却又不敢相信这是事实，如果梦游真的这么可怕，大半夜遇到危险又该如何是好，所以更相信女子也许有另外的难言之隐，才以此来做借口。
其实并不然，梦游症可以说不可忽视的一种睡眠障碍症状，但它并不属于精神疾病，症状一旦发生，程度轻重不一，轻的只是在屋内走动就回到了床上，严重的就如女子一般跑出了屋外，甚至可能出现的有误食东西、撞伤了身体，甚至爬出阳台发生不可测的意外坠楼事件，这些都是曾经有过先例。
梦游症其实多发与儿童时期，因为脑部发育的不完善，中枢神经系统不成熟，导致无法较好地控制运动神经，促成良好的唤醒或引导回床动作，随着年龄的增长，这些症状也会慢慢消失和正常人无异。
而女子为成年人，多数因为精神因素所致，像现在生活的快节奏带来了精神压力过大，又或者因为某些琐事、烦心事影响了心情，出现过度焦虑，又或者被某些事件引起了恐吓，从而产生了恐惧情绪，这些都有可能刺激运动神经产生梦游。
女子也表示以往曾经有过类似的经历，如果长期以往下去会让人产生疲惫感，精神萎靡不振，不及时作出干预治疗甚至引起抑郁症等心理疾病，而且有医学研究表明有家族遗传可能性，对于患者来说也是痛苦的，甚至比熬夜还要伤身的遗传因素。
那么，有不少人会以为对于梦游者不应强制唤醒，会对梦游者造成严重不可逆的伤害，其实并不是这样，只是有可能会让梦游者更为迷糊长久一些，还是能很快会恢复正常，但如果要唤醒不如这么来做比较恰当：
1.唤醒动作不要过于激动剧烈，有人会将梦游者使劲摇晃，要知道这会被梦游者当作在梦境中遇到暴打，就会下意识出现反击的情况，无疑就中伤了唤醒者，并不可取。不妨可以轻轻挽着梦游者的胳膊，和梦游者一起向卧室走动，促成引导的模式，让梦游者感到在梦里遇到一位温柔的人一起回到床上入睡。
2.先在梦游者耳边轻声细呼唤名字，又或者亲密的称呼，尝试数次无果，则可以迅速和梦游者保持距离，通过发生喊叫又或者使用喇叭、音响等高噪音刺激梦游者苏醒。
当然，如果梦游出现频率太高，以上的这些方式是治标不治本，还是要尽早求医取得解决良方，毕竟谁也无法预料哪天会出现严重的问题，尤其单身在外的人士，家人更要引起重视，最好叮嘱和陪同梦游者及时解决这梦游带来后患。
女子的梦游问题的确让很多人感到不可思议，所以也真心希望女子能够早日脱离这样的困境，让自己回归到正常的生活常态中，同时也在告诉我们时刻保持心情舒畅，睡前切勿抱着太过于压抑的心情入睡，学会深呼吸放松自己，保持良好的心态。
对此，你们是不是这样认为的？又有没遇到过类似的人和事，不妨来说说看？
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