#北京2022年冬奥会# 【权威发布！#北京冬奥会赛时赛后注册人员如何闭环管理# 】12月3日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍北京冬奥会和冬残奥会最新筹办进展以及延庆、张家口赛区筹备情况，并答记者问。
北京冬奥组委新闻宣传部部长、北京市委宣传部常务副部长赵卫东介绍，进入闭环的注册记者在北京、延庆和张家口之间是可以流动的。鉴于全球疫情形势依旧严峻复杂，为防止可能出现的疫情传播，保证参赛各方健康与安全，北京冬奥组委结合中国疫情防控经验和相关要求，与国际奥委会、国际残奥委会认真研究，决定对涉奥人员严格执行“闭环管理”。冬奥组委已经在10月25日和国际奥委会、国际残奥委会联合发布了第一版防疫手册，即将在本月发布第二版的防疫手册，这些努力，就是为了保证北京冬奥会在最安全的前提下举行。
赵卫东指出“闭环管理”并不会限制任何注册人员在“闭环内”的自由活动。在“闭环内”的大区域里，注册人员是可以通过专用的交通工具在驻地、场馆及场馆和场馆之间，以及三个赛区之间自由流动。
冬奥组委将为注册人员提供两种交通方式，高效满足注册人员在三个赛区及赛区内部场馆之间的快速通行。交通方式主要有这么几种：
一是高铁服务，即京张高铁跨赛区交通服务。京张高铁在冬奥交通服务期间将为注册人员提供免费的跨赛区交通服务。京张高铁设计时速350公里，北京赛区到延庆赛区的通行时间大概需要20分钟，北京赛区到张家口赛区的通行时间大概需要50分钟。还将根据赛时各利益相关方的需求提升发车频次，提供充足运力。
二是班车服务。不仅赛区内提供班车服务，三赛区之间还有24小时班车服务，以有效解决媒体等利益相关方在高铁运行时间之外的出行需求。想必大家已经看到，北京一些地方的路上已经正在为新的通道划线，这就是我们在赛时将启用的“奥运专用通道”，用来有效缩短各站点之间的通行时间。
此外，还将提供收费卡出租车服务，满足闭环内的个性化出行需求。收费卡出租车由北京冬奥组委提供驾驶员，可以在交通目的地清单所允许的闭环范围内通行，到达交通目的地清单内所有闭环内场所。
关于赛后如何出环的问题。赵卫东表示这里分两种情况：
一种对赛后即返程的北京冬奥会赛后入境注册人员，在离境前48小时内，北京冬奥组委将为大家提供核酸检测服务并开具证明，以备国际旅途需要。相关团队会协助各位，在离开中国24小时内完成健康申报流程。
另一种对于赛后仍然留在中国境内的工作或生活的入境注册人员，冬奥组委将依据情况进行集中隔离，隔离期满后方可离开闭环。隔离的时间也是根据你所工作的场景，由专家作出判断，这在防疫手册中也有相关的内容。因为出了闭环之后进入中国境内，我们要进行相应的隔离之后，确保中国境内的防疫安全。（北京广播电视台记者 武奕 责编 刘晓）
北京冬奥组委新闻宣传部部长、北京市委宣传部常务副部长赵卫东介绍，进入闭环的注册记者在北京、延庆和张家口之间是可以流动的。鉴于全球疫情形势依旧严峻复杂，为防止可能出现的疫情传播，保证参赛各方健康与安全，北京冬奥组委结合中国疫情防控经验和相关要求，与国际奥委会、国际残奥委会认真研究，决定对涉奥人员严格执行“闭环管理”。冬奥组委已经在10月25日和国际奥委会、国际残奥委会联合发布了第一版防疫手册，即将在本月发布第二版的防疫手册，这些努力，就是为了保证北京冬奥会在最安全的前提下举行。
赵卫东指出“闭环管理”并不会限制任何注册人员在“闭环内”的自由活动。在“闭环内”的大区域里，注册人员是可以通过专用的交通工具在驻地、场馆及场馆和场馆之间，以及三个赛区之间自由流动。
冬奥组委将为注册人员提供两种交通方式，高效满足注册人员在三个赛区及赛区内部场馆之间的快速通行。交通方式主要有这么几种：
一是高铁服务，即京张高铁跨赛区交通服务。京张高铁在冬奥交通服务期间将为注册人员提供免费的跨赛区交通服务。京张高铁设计时速350公里，北京赛区到延庆赛区的通行时间大概需要20分钟，北京赛区到张家口赛区的通行时间大概需要50分钟。还将根据赛时各利益相关方的需求提升发车频次，提供充足运力。
二是班车服务。不仅赛区内提供班车服务，三赛区之间还有24小时班车服务，以有效解决媒体等利益相关方在高铁运行时间之外的出行需求。想必大家已经看到，北京一些地方的路上已经正在为新的通道划线，这就是我们在赛时将启用的“奥运专用通道”，用来有效缩短各站点之间的通行时间。
此外，还将提供收费卡出租车服务，满足闭环内的个性化出行需求。收费卡出租车由北京冬奥组委提供驾驶员，可以在交通目的地清单所允许的闭环范围内通行，到达交通目的地清单内所有闭环内场所。
关于赛后如何出环的问题。赵卫东表示这里分两种情况：
一种对赛后即返程的北京冬奥会赛后入境注册人员，在离境前48小时内，北京冬奥组委将为大家提供核酸检测服务并开具证明，以备国际旅途需要。相关团队会协助各位，在离开中国24小时内完成健康申报流程。
另一种对于赛后仍然留在中国境内的工作或生活的入境注册人员，冬奥组委将依据情况进行集中隔离，隔离期满后方可离开闭环。隔离的时间也是根据你所工作的场景，由专家作出判断，这在防疫手册中也有相关的内容。因为出了闭环之后进入中国境内，我们要进行相应的隔离之后，确保中国境内的防疫安全。（北京广播电视台记者 武奕 责编 刘晓）
【#京张高铁为冬奥注册人员提供免费跨赛区交通服务#】12月3日，记者从国务院新闻办新闻发布会获悉，冬奥会期间将为注册人员提供两种交通方式，一是高铁服务，即京张高铁跨赛区交通服务。京张高铁在冬奥交通服务期间将为注册人员提供免费的跨赛区交通服务。北京冬奥组委还将根据赛时各利益相关方的需求提升发车频次，提供充足运力。二是班车服务，不仅赛区内提供班车服务，赛区之间还有24小时班车服务，以有效解决媒体等利益相关方在高铁运行时间之外的出行需求。#2022北京冬奥会# （科技日报记者 何亮，图片来自国新网）
“每个人都有自己爱的故事。爱，无法定义。证明爱的，只有时间。这才是唯一的故事。”
巴恩斯小说中最重要的主题之一，就是讨论“爱的定义”。比如，《福楼拜的鹦鹉》绘声绘色地描述放荡不羁的寻芳行为带给这位文学大师的创作灵感；《终结的感觉》揭示“中等就好”这种平庸生活的无聊与空虚。即使仿史诗类的实验小说《101/2章世界史》，巴恩斯仍然在探索，其中一则《插曲》，叙事者发表了坦率朴实的独白，引用了加拿大作家梅维斯•加兰特的话：“关于夫妻实情的奥秘几乎是我们仅剩的真正的谜，如果连这个谜也被我们穷尽，就再也不需要文学了——真是那样，也不需要爱情了。”《唯一的故事》是巴恩斯迄今为止对“爱的定义”最直接、最全面的思考的结果。
巴恩斯小说另一个重要的主题，就是时间。在他看来，很多问题是无法立刻得到答案的，随着时间的流逝，才能渐渐沉淀。在《终结的感觉》里，艾德里安以自我终结的方式，保证了人生的清晰澄明，很多年以后，在暮晚时分，在走向终结的时候，掀开时间的迷障，托尼渐渐靠近他的朋友那永远年轻的生命所隐藏的真谛。《唯一的故事》也是一个时间抻长的、不断延展的故事，小说细致地刻画保罗在不同阶段的心理衍变过程。在小说里，巴恩斯写了这么一段话：“他曾以为，在现代世界，时间与空间已不再与爱的故事相关。回望过去，他发现，时空在他的故事中扮演的角色比他想象的更为重要。他已屈服于古老、持续、根深蒂固的幻觉：不知怎么回事，爱侣们身处时间之外。”
每个人都有自己爱的故事。爱，无法定义。证明爱的，只有时间。这才是唯一的故事。
（摘自《唯一的故事》书评，文/林颐，来源：北京青年报 https://t.cn/A6xX7rf9）
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巴恩斯小说中最重要的主题之一，就是讨论“爱的定义”。比如，《福楼拜的鹦鹉》绘声绘色地描述放荡不羁的寻芳行为带给这位文学大师的创作灵感；《终结的感觉》揭示“中等就好”这种平庸生活的无聊与空虚。即使仿史诗类的实验小说《101/2章世界史》，巴恩斯仍然在探索，其中一则《插曲》，叙事者发表了坦率朴实的独白，引用了加拿大作家梅维斯•加兰特的话：“关于夫妻实情的奥秘几乎是我们仅剩的真正的谜，如果连这个谜也被我们穷尽，就再也不需要文学了——真是那样，也不需要爱情了。”《唯一的故事》是巴恩斯迄今为止对“爱的定义”最直接、最全面的思考的结果。
巴恩斯小说另一个重要的主题，就是时间。在他看来，很多问题是无法立刻得到答案的，随着时间的流逝，才能渐渐沉淀。在《终结的感觉》里，艾德里安以自我终结的方式，保证了人生的清晰澄明，很多年以后，在暮晚时分，在走向终结的时候，掀开时间的迷障，托尼渐渐靠近他的朋友那永远年轻的生命所隐藏的真谛。《唯一的故事》也是一个时间抻长的、不断延展的故事，小说细致地刻画保罗在不同阶段的心理衍变过程。在小说里，巴恩斯写了这么一段话：“他曾以为，在现代世界，时间与空间已不再与爱的故事相关。回望过去，他发现，时空在他的故事中扮演的角色比他想象的更为重要。他已屈服于古老、持续、根深蒂固的幻觉：不知怎么回事，爱侣们身处时间之外。”
每个人都有自己爱的故事。爱，无法定义。证明爱的，只有时间。这才是唯一的故事。
（摘自《唯一的故事》书评，文/林颐，来源：北京青年报 https://t.cn/A6xX7rf9）
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