河北省电动自行车管理条例（全文）
河北省电动自行车管理条例
（2021年11月23日河北省第十三届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过）
第一章 总 则
第一条 为了加强电动自行车管理，引导文明出行，维护道路交通秩序，预防和减少交通事故、火灾事故，保护公民人身和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条 本省行政区域内电动自行车的生产、销售、使用、维修、登记、通行、租赁经营、停放、充电及其相关管理活动，适用本条例。
本条例所称电动自行车，是指以车载蓄电池作为辅助能源，具备脚踏骑行功能，能实现电助动、电驱动功能的两轮自行车。
第三条 电动自行车管理应当遵循科学规划、依法规范，保障安全、方便群众，源头管理、协同共治的原则。
第四条 县级以上人民政府应当加强对电动自行车管理工作的领导，建立健全管理责任和工作协调机制，保障工作所需经费，监督指导有关部门依法履行职责。
乡镇人民政府、街道办事处应当督促本区域内单位落实电动自行车的道路交通安全和消防安全责任。
村（居）民委员会应当协助做好电动自行车管理的相关工作。
第五条 市场监督管理部门负责电动自行车及其零部件等产品生产、销售的监督管理和电动自行车的强制性产品认证的监督管理。
公安机关交通管理部门负责电动自行车的登记和道路通行管理。
教育、工业和信息化、财政、自然资源、生态环境、住房和城乡建设、交通运输、商务、应急管理、消防救援等有关部门在各自职责范围内负责电动自行车管理的相关工作。
第六条 电动自行车相关行业协会应当建立健全行业规范，加强行业自律，协助有关部门做好电动自行车监督管理工作，引导、督促会员单位依法从事电动自行车生产、销售等活动，促进电动自行车行业健康有序发展。
第七条 各级人民政府及其相关部门应当加强道路交通安全法律、法规、电动自行车文明驾驶的宣传教育，提高公民的法律意识、安全意识和文明出行素养。
新闻媒体应当加强电动自行车道路交通安全、消防安全和文明出行的公益宣传。
机关、企事业单位、社会组织应当对本单位人员加强电动自行车安全教育。
第二章 生产和销售
第八条 生产、进口用于国内销售的电动自行车的最高时速、整车质量、外形尺寸等应当符合强制性国家标准。电动自行车电驱动行驶时，最高设计时速不超过二十五公里。
生产、销售和维修更换的电动自行车充电器、蓄电池、电动机等零部件，生产、销售的安全头盔，应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。
第九条 电动自行车生产者或者销售者、进口商应当委托国家指定的认证机构对其生产、销售或者进口的电动自行车进行强制性产品认证。
电动自行车经强制性产品认证并标注认证标志后，方可出厂、进口、销售。未经过强制性产品认证的不得销售。
第十条 电动自行车销售者应当履行进货检查验收义务，建立进货台账和销售台账，验明产品合格证明和其他标识，并在销售场所醒目位置公示所售电动自行车取得强制性产品认证的相关信息。电动自行车及其销售包装上标注的认证证书所含内容应当与强制性产品认证证书相符合，严禁伪造。
通过电子商务平台进行销售的，应当在披露的商品信息中包含强制性产品认证的相关信息。
第十一条 禁止实施下列影响电动自行车安全性能的行为：
（一）拼装电动自行车；
（二）拆除或者改变电动自行车的限速装置；
（三）改装电动机、蓄电池等部件；
（四）加装车篷等影响通行安全的装置；
（五）其他影响电动自行车安全性能的行为。
第十二条 鼓励电动自行车生产者、销售者采取以旧换新、折价回购等方式回收废旧和不符合强制性国家标准的电动自行车。
鼓励电动自行车所有人置换或者淘汰不符合强制性国家标准的电动自行车。
第三章 登 记
第十三条 电动自行车经公安机关交通管理部门登记并取得号牌后，方可上路行驶。
省公安机关交通管理部门建设全省统一的电动自行车登记管理系统，电动自行车登记由设区的市、县（市）公安机关交通管理部门办理。
号牌的样式等由省公安机关交通管理部门监制。
第十四条 电动自行车所有人应当自购车之日起三十日内到设区的市、县（市）公安机关交通管理部门申请登记，登记前需要临时上路行驶的，驾驶人应当持有电动自行车来历合法合规证明。电动自行车未经登记和取得号牌不得上路行驶。
第十五条 申请电动自行车登记，应当交验电动自行车，并提交下列材料：
（一）电动自行车所有人的身份证明；
（二）电动自行车购车凭证或者其他来历合法合规证明；
（三）电动自行车整车出厂合格证明或者进口凭证，且符合强制性国家标准。
第十六条 公安机关交通管理部门对申请材料齐全、符合法定要求的，应当当场登记并发放号牌；对申请材料不齐全、不符合法定要求的，应当一次性告知需要补正的全部内容。对不符合规定要求，不予登记的，应当向申请人书面说明理由。
第十七条 已登记的电动自行车所有人信息等登记内容发生变更的，应当及时向公安机关交通管理部门申请变更登记；已登记的电动自行车遗失、灭失等或者所有权发生转移的，应当办理注销或者转移登记。
第十八条 本条例施行之前已经购买的电动自行车，其所有人应当自本条例施行之日起六个月内申请登记。公安机关交通管理部门对符合强制性国家标准的发放正式号牌。对不符合强制性国家标准的电动自行车，发放临时号牌，设置三年过渡期，过渡期满后，不得上路行驶。
过渡期自本条例施行之日起计算。
第十九条 驾驶电动自行车上路行驶，应当在规定位置悬挂号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
任何单位和个人不得买卖、伪造、变造号牌或者使用伪造、变造的号牌，不得使用其他电动自行车的号牌。
第二十条 号牌丢失或者毁损的，电动自行车所有人应当向登记地公安机关交通管理部门申请补领或者换领。
电动自行车办理注销登记后，应当交回号牌。因特殊原因不能交回的，由公安机关交通管理部门公告作废。
第二十一条 电动自行车登记上牌不收取费用，所需经费由设区的市、县（市）财政保障。
第二十二条 公安机关交通管理部门应当按照就近、便捷办理的原则，采取增设登记办理点、推行带牌销售和网上办理等方式，公布登记业务地点，为公众办理电动自行车登记、查询等提供便利。
第四章 通行、停放和充电
第二十三条 驾驶电动自行车上路行驶应当遵守下列规定：
（一）驾驶人应当年满十六周岁，没有妨碍安全驾驶的疾病；
（二）在非机动车道内行驶，没有非机动车道的靠车行道右侧行驶；
（三）驾驶人应当严格执行法律、法规规定的时速要求；
（四）文明驾驶，不得抛洒物品、垃圾和随地吐痰；
（五）驾驶电动自行车通过允许横过机动车道路段的，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施下车推行通过；
（六）电动自行车载物的，应当遵守相关法律、法规规定并采取加固措施，防止发生物品散落、飘洒，载物的高度、宽度、长度不得影响道路通行安全；
（七）法律、法规规定的其他情形。
第二十四条 驾驶、乘坐电动自行车应当佩戴安全头盔。法律、法规另有规定的除外。
使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位应当发挥行业自律作用，要求从业人员佩戴安全头盔，按照规定速度行驶。
第二十五条 驾驶电动自行车上路行驶不得有下列影响通行安全的行为：
（一）驾驶拼装或者违法加装、改装的电动自行车；
（二）互相追逐、超速行驶、逆向行驶；
（三）醉酒驾驶或者服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶；
（四）牵引动物或者不使用容器搭载动物；
（五）进入高速公路、城市快速路、专供机动车通行的立交桥或者其他机动车专用道路、电动自行车限行区域；
（六）吸烟，饮食，使用手持电话或者其他电子通讯设备；
（七）法律、法规规定的其他情形。
第二十六条 成年人驾驶电动自行车只能搭载一人。搭载六周岁以下未成年人的，应当使用具有安全保护措施的固定座椅。十六周岁以上至未满十八周岁的未成年人驾驶电动自行车不得搭载人员。
第二十七条 县级以上人民政府应当加大对电动自行车集中停放场所和充电设施建设的投入。
电动自行车集中停放场所、充电场所应当符合相关消防安全技术标准。新建公共场所、公共建筑、居民住宅小区应当同时建设电动自行车停放场所，设置充电设施。既有公共建筑、居民住宅小区应当增建电动自行车停放场所，设置充电设施。国家机关、企业事业单位等应当因地制宜，合理设置电动自行车停放场所和充电设施。
居民住宅小区和执行居民电价的非居民用户中设置的集中充电设施用电，执行居民生活用电价格。国家另有规定的，按照国家相关规定执行。
第二十八条 城市管理、综合执法等部门应当加强电动自行车停放管理，合理设置电动自行车停放区域，引导电动自行车有序停放。未设置停放区域的，停放不得妨碍其他车辆、行人通行。
电动自行车停放不得占用防火间距、消防车道和消防车登高操作场地，不得妨碍消防车操作和影响消防设施的正常使用。
禁止电动自行车进入载人电梯。
第二十九条 为电动自行车充电应当符合消防安全规定，不得私拉电线、私安插座为电动自行车充电。
禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口和人员密集场所等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电。禁止违反消防安全规定在居家、宿舍、办公楼内等非集中充电的室内场所为电动自行车充电。
第三十条 村（居）民委员会、建设管理单位、物业服务企业应当落实安全管理责任，及时发现和制止电动自行车在公共区域的违规停放、违规充电等行为。
第五章 综合治理
第三十一条 县级以上人民政府有关部门应当制定并实施电动自行车停放场所、充电设施等基础设施规划，加强电动自行车等非机动车通行道路等基础设施建设。
农村公路交通事故多发路段、路口，应当设置让行标志、减速标志等标线、标志和设施。
第三十二条 使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位和互联网租赁电动自行车经营单位应当落实企业主体责任，建立道路交通安全责任制度，加强对从业人员的安全教育，强化对其遵守道路交通安全法律、法规和有关规章制度的监督。
第三十三条 使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位应当遵守以下规定：
（一）建立健全电动自行车及驾驶人管理台账；
（二）使用的电动自行车符合强制性国家标准；
（三）为驾驶人配备安全头盔；
（四）做好电动自行车维护、保养等工作；
（五）定期组织驾驶人进行道路交通安全、消防安全等法律、法规和安全常识的培训、考核。
第三十四条 互联网租赁电动自行车经营单位应当遵守以下规定：
（一）投放电动自行车数量不得超过当地有关行政主管部门确定的区域数量限制要求；
（二）投放的电动自行车符合强制性国家标准；
（三）随车配备安全头盔；
（四）运用现代信息技术手段规范并便于承租人停放电动自行车；
（五）严格按照规定区域停放，配置必要人员对投放的电动自行车进行规范管理、维护；
（六）规范电动自行车集中充电设施使用管理。
第三十五条 电动自行车废旧电池应当依法处置。县级以上人民政府工业和信息化、生态环境、交通运输等行政主管部门应当加强电动自行车废旧电池污染防治监督管理。
电动自行车所有人或者管理人应当将废铅蓄电池交由铅蓄电池生产企业、具有危险废物经营许可证单位或者具备条件的废铅蓄电池收集单位集中收集，不得擅自倾倒、堆放、丢弃。其他电动自行车废旧蓄电池按照固体废物污染防治有关规定处置，不得随意丢弃。
第三十六条 鼓励电动自行车所有人投保电动自行车第三者责任保险、人身伤害保险和财产损失保险。
鼓励电动自行车带保险销售。
第三十七条 设区的市、县（市）人民政府应当建立联合执法机制，依法查处电动自行车生产、销售、使用、维修、登记、通行、租赁经营、停放、充电等方面的违法行为，实现信息共享和全过程监管。
河北省电动自行车管理条例
（2021年11月23日河北省第十三届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过）
第一章 总 则
第一条 为了加强电动自行车管理，引导文明出行，维护道路交通秩序，预防和减少交通事故、火灾事故，保护公民人身和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条 本省行政区域内电动自行车的生产、销售、使用、维修、登记、通行、租赁经营、停放、充电及其相关管理活动，适用本条例。
本条例所称电动自行车，是指以车载蓄电池作为辅助能源，具备脚踏骑行功能，能实现电助动、电驱动功能的两轮自行车。
第三条 电动自行车管理应当遵循科学规划、依法规范，保障安全、方便群众，源头管理、协同共治的原则。
第四条 县级以上人民政府应当加强对电动自行车管理工作的领导，建立健全管理责任和工作协调机制，保障工作所需经费，监督指导有关部门依法履行职责。
乡镇人民政府、街道办事处应当督促本区域内单位落实电动自行车的道路交通安全和消防安全责任。
村（居）民委员会应当协助做好电动自行车管理的相关工作。
第五条 市场监督管理部门负责电动自行车及其零部件等产品生产、销售的监督管理和电动自行车的强制性产品认证的监督管理。
公安机关交通管理部门负责电动自行车的登记和道路通行管理。
教育、工业和信息化、财政、自然资源、生态环境、住房和城乡建设、交通运输、商务、应急管理、消防救援等有关部门在各自职责范围内负责电动自行车管理的相关工作。
第六条 电动自行车相关行业协会应当建立健全行业规范，加强行业自律，协助有关部门做好电动自行车监督管理工作，引导、督促会员单位依法从事电动自行车生产、销售等活动，促进电动自行车行业健康有序发展。
第七条 各级人民政府及其相关部门应当加强道路交通安全法律、法规、电动自行车文明驾驶的宣传教育，提高公民的法律意识、安全意识和文明出行素养。
新闻媒体应当加强电动自行车道路交通安全、消防安全和文明出行的公益宣传。
机关、企事业单位、社会组织应当对本单位人员加强电动自行车安全教育。
第二章 生产和销售
第八条 生产、进口用于国内销售的电动自行车的最高时速、整车质量、外形尺寸等应当符合强制性国家标准。电动自行车电驱动行驶时，最高设计时速不超过二十五公里。
生产、销售和维修更换的电动自行车充电器、蓄电池、电动机等零部件，生产、销售的安全头盔，应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。
第九条 电动自行车生产者或者销售者、进口商应当委托国家指定的认证机构对其生产、销售或者进口的电动自行车进行强制性产品认证。
电动自行车经强制性产品认证并标注认证标志后，方可出厂、进口、销售。未经过强制性产品认证的不得销售。
第十条 电动自行车销售者应当履行进货检查验收义务，建立进货台账和销售台账，验明产品合格证明和其他标识，并在销售场所醒目位置公示所售电动自行车取得强制性产品认证的相关信息。电动自行车及其销售包装上标注的认证证书所含内容应当与强制性产品认证证书相符合，严禁伪造。
通过电子商务平台进行销售的，应当在披露的商品信息中包含强制性产品认证的相关信息。
第十一条 禁止实施下列影响电动自行车安全性能的行为：
（一）拼装电动自行车；
（二）拆除或者改变电动自行车的限速装置；
（三）改装电动机、蓄电池等部件；
（四）加装车篷等影响通行安全的装置；
（五）其他影响电动自行车安全性能的行为。
第十二条 鼓励电动自行车生产者、销售者采取以旧换新、折价回购等方式回收废旧和不符合强制性国家标准的电动自行车。
鼓励电动自行车所有人置换或者淘汰不符合强制性国家标准的电动自行车。
第三章 登 记
第十三条 电动自行车经公安机关交通管理部门登记并取得号牌后，方可上路行驶。
省公安机关交通管理部门建设全省统一的电动自行车登记管理系统，电动自行车登记由设区的市、县（市）公安机关交通管理部门办理。
号牌的样式等由省公安机关交通管理部门监制。
第十四条 电动自行车所有人应当自购车之日起三十日内到设区的市、县（市）公安机关交通管理部门申请登记，登记前需要临时上路行驶的，驾驶人应当持有电动自行车来历合法合规证明。电动自行车未经登记和取得号牌不得上路行驶。
第十五条 申请电动自行车登记，应当交验电动自行车，并提交下列材料：
（一）电动自行车所有人的身份证明；
（二）电动自行车购车凭证或者其他来历合法合规证明；
（三）电动自行车整车出厂合格证明或者进口凭证，且符合强制性国家标准。
第十六条 公安机关交通管理部门对申请材料齐全、符合法定要求的，应当当场登记并发放号牌；对申请材料不齐全、不符合法定要求的，应当一次性告知需要补正的全部内容。对不符合规定要求，不予登记的，应当向申请人书面说明理由。
第十七条 已登记的电动自行车所有人信息等登记内容发生变更的，应当及时向公安机关交通管理部门申请变更登记；已登记的电动自行车遗失、灭失等或者所有权发生转移的，应当办理注销或者转移登记。
第十八条 本条例施行之前已经购买的电动自行车，其所有人应当自本条例施行之日起六个月内申请登记。公安机关交通管理部门对符合强制性国家标准的发放正式号牌。对不符合强制性国家标准的电动自行车，发放临时号牌，设置三年过渡期，过渡期满后，不得上路行驶。
过渡期自本条例施行之日起计算。
第十九条 驾驶电动自行车上路行驶，应当在规定位置悬挂号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
任何单位和个人不得买卖、伪造、变造号牌或者使用伪造、变造的号牌，不得使用其他电动自行车的号牌。
第二十条 号牌丢失或者毁损的，电动自行车所有人应当向登记地公安机关交通管理部门申请补领或者换领。
电动自行车办理注销登记后，应当交回号牌。因特殊原因不能交回的，由公安机关交通管理部门公告作废。
第二十一条 电动自行车登记上牌不收取费用，所需经费由设区的市、县（市）财政保障。
第二十二条 公安机关交通管理部门应当按照就近、便捷办理的原则，采取增设登记办理点、推行带牌销售和网上办理等方式，公布登记业务地点，为公众办理电动自行车登记、查询等提供便利。
第四章 通行、停放和充电
第二十三条 驾驶电动自行车上路行驶应当遵守下列规定：
（一）驾驶人应当年满十六周岁，没有妨碍安全驾驶的疾病；
（二）在非机动车道内行驶，没有非机动车道的靠车行道右侧行驶；
（三）驾驶人应当严格执行法律、法规规定的时速要求；
（四）文明驾驶，不得抛洒物品、垃圾和随地吐痰；
（五）驾驶电动自行车通过允许横过机动车道路段的，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施下车推行通过；
（六）电动自行车载物的，应当遵守相关法律、法规规定并采取加固措施，防止发生物品散落、飘洒，载物的高度、宽度、长度不得影响道路通行安全；
（七）法律、法规规定的其他情形。
第二十四条 驾驶、乘坐电动自行车应当佩戴安全头盔。法律、法规另有规定的除外。
使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位应当发挥行业自律作用，要求从业人员佩戴安全头盔，按照规定速度行驶。
第二十五条 驾驶电动自行车上路行驶不得有下列影响通行安全的行为：
（一）驾驶拼装或者违法加装、改装的电动自行车；
（二）互相追逐、超速行驶、逆向行驶；
（三）醉酒驾驶或者服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶；
（四）牵引动物或者不使用容器搭载动物；
（五）进入高速公路、城市快速路、专供机动车通行的立交桥或者其他机动车专用道路、电动自行车限行区域；
（六）吸烟，饮食，使用手持电话或者其他电子通讯设备；
（七）法律、法规规定的其他情形。
第二十六条 成年人驾驶电动自行车只能搭载一人。搭载六周岁以下未成年人的，应当使用具有安全保护措施的固定座椅。十六周岁以上至未满十八周岁的未成年人驾驶电动自行车不得搭载人员。
第二十七条 县级以上人民政府应当加大对电动自行车集中停放场所和充电设施建设的投入。
电动自行车集中停放场所、充电场所应当符合相关消防安全技术标准。新建公共场所、公共建筑、居民住宅小区应当同时建设电动自行车停放场所，设置充电设施。既有公共建筑、居民住宅小区应当增建电动自行车停放场所，设置充电设施。国家机关、企业事业单位等应当因地制宜，合理设置电动自行车停放场所和充电设施。
居民住宅小区和执行居民电价的非居民用户中设置的集中充电设施用电，执行居民生活用电价格。国家另有规定的，按照国家相关规定执行。
第二十八条 城市管理、综合执法等部门应当加强电动自行车停放管理，合理设置电动自行车停放区域，引导电动自行车有序停放。未设置停放区域的，停放不得妨碍其他车辆、行人通行。
电动自行车停放不得占用防火间距、消防车道和消防车登高操作场地，不得妨碍消防车操作和影响消防设施的正常使用。
禁止电动自行车进入载人电梯。
第二十九条 为电动自行车充电应当符合消防安全规定，不得私拉电线、私安插座为电动自行车充电。
禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口和人员密集场所等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电。禁止违反消防安全规定在居家、宿舍、办公楼内等非集中充电的室内场所为电动自行车充电。
第三十条 村（居）民委员会、建设管理单位、物业服务企业应当落实安全管理责任，及时发现和制止电动自行车在公共区域的违规停放、违规充电等行为。
第五章 综合治理
第三十一条 县级以上人民政府有关部门应当制定并实施电动自行车停放场所、充电设施等基础设施规划，加强电动自行车等非机动车通行道路等基础设施建设。
农村公路交通事故多发路段、路口，应当设置让行标志、减速标志等标线、标志和设施。
第三十二条 使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位和互联网租赁电动自行车经营单位应当落实企业主体责任，建立道路交通安全责任制度，加强对从业人员的安全教育，强化对其遵守道路交通安全法律、法规和有关规章制度的监督。
第三十三条 使用电动自行车从事快递、外卖的经营单位应当遵守以下规定：
（一）建立健全电动自行车及驾驶人管理台账；
（二）使用的电动自行车符合强制性国家标准；
（三）为驾驶人配备安全头盔；
（四）做好电动自行车维护、保养等工作；
（五）定期组织驾驶人进行道路交通安全、消防安全等法律、法规和安全常识的培训、考核。
第三十四条 互联网租赁电动自行车经营单位应当遵守以下规定：
（一）投放电动自行车数量不得超过当地有关行政主管部门确定的区域数量限制要求；
（二）投放的电动自行车符合强制性国家标准；
（三）随车配备安全头盔；
（四）运用现代信息技术手段规范并便于承租人停放电动自行车；
（五）严格按照规定区域停放，配置必要人员对投放的电动自行车进行规范管理、维护；
（六）规范电动自行车集中充电设施使用管理。
第三十五条 电动自行车废旧电池应当依法处置。县级以上人民政府工业和信息化、生态环境、交通运输等行政主管部门应当加强电动自行车废旧电池污染防治监督管理。
电动自行车所有人或者管理人应当将废铅蓄电池交由铅蓄电池生产企业、具有危险废物经营许可证单位或者具备条件的废铅蓄电池收集单位集中收集，不得擅自倾倒、堆放、丢弃。其他电动自行车废旧蓄电池按照固体废物污染防治有关规定处置，不得随意丢弃。
第三十六条 鼓励电动自行车所有人投保电动自行车第三者责任保险、人身伤害保险和财产损失保险。
鼓励电动自行车带保险销售。
第三十七条 设区的市、县（市）人民政府应当建立联合执法机制，依法查处电动自行车生产、销售、使用、维修、登记、通行、租赁经营、停放、充电等方面的违法行为，实现信息共享和全过程监管。
#风起洛阳到底谁是主角#嗐！原来是没看剧就情绪化地说了那么多，不免让人觉得多少失去了公正性和客观性。或许在某些人眼里，指摘年轻文艺工作者是某种“政治正确”，在输出时便多了些许随意吧。观剧不是注重故事本身，而还在主配角这种事上打转，格局的确小了点。虽是自媒体，也是苦心经营多年，还需爱惜自己的羽毛才是。
⭕️ 是故事，是事故。
和诺安的相遇起始于网易大神。自朋友滴到了新的CP后，我便一直无聊透顶，甚至有些迷茫，原来可以一起玩的她每次传过去都有了新的陪伴。我不是不识趣的人。
但是，并没有玩伴的我对于跑图也开始心生困倦。把这个游戏归结成 网络加班996 的我不跑图，也不知道有什么可玩的了。
一段时间过去后，我给大佬当过充电宝，带过萌新走全图，而他们的身影也自然而然的随着时间的流逝离我远去。我每天都带着不同的新朋友跑图。
我也不能理解游戏中的关系，那是复杂的。可能因此，我与不少人失去联系，但我认为是正常的，况且，大家时间也对不上。直到白出现。
和白跑图半月有余后，我第一次产生了想让他成为我固玩的想法，我也实践了。尽管他好像并不太在意，我多少会失落，但也没关系，我是带有私心的。
和白也说明过，这也是为了和其他朋友有个交代。不是说我和我朋友玩，不和你这个朋友玩。如果说：我在和固玩玩。我的另一位朋友会舒心很多。
我告诉白，不要在意，和平常一样就好。白看起来很高兴。而我自然是失落的。一起玩那么久，虽然是在我看来，但是我放弃了其他关系和你保持了联系，至少希望自己是有一点点特殊的。虽然这对我是重要的，但我也不会强加给他，毕竟选了他也是我自己的选择。
就这样我和白成为了固玩。另一位朋友也如我所料的听到白是我固玩便释怀了。我正沾沾自喜，紧接着，诺安的故事便发生了。
诺安是我在大神滴人时滴到的。我一般会打上互心互火、固玩组队，但也会说明固玩随缘，因为还没有能长时间一起玩的朋友让我感受到有一个关系的重要性。
私信里，她问：我要固玩吗？我说：看时间能不能对的上吧。便没有多的言语过了。这便是一个误会的开始。
我和诺安接触不多，实话说，对她的第一印象不太好，我第一次传过去和她打个招呼的时候，她拉了三个号，跑起来麻烦、串线又漏火，还热情的拉着我跑，还喜欢长时间站住打字发消息。我便找借口离开了。
自此没有过太多交集，只是碰到了打个招呼。好友树也没有解锁过。她传来找过我几次，但也仅此而已，那段时间跑图高峰期的我，其他好友也会频繁传我。
那天，白手机没电下线了，我想再等等看他会不会上线了，等了挺长时间他也没来，我便准备下游戏逛淘宝。正好诺安传了过来，我寒暄了几句便想走，倒是也没走成。
房间里有个小朋友点火放了桌子和我们聊天，我便坐了凳子想的唠两句。诺安好像对聊天没兴趣，便开始和我的建模贴贴了起来。
关于建模贴贴，我不知道其他人怎么想的，至少我从未在意过，因为这只是个建模，平时和陌生小黑还经常叠一块来着，有什么可在意的，便没有多想。
那个小朋友被强制下线时，诺安放了桌子说：坐。那天见面时也态度比较强硬的叫我抱她，我想的她可能心情不好或者是小姑娘强硬的撒娇，也就继续配合了。
建模继续贴贴后，诺安问：我不美吗？为什么不啵啵我等类似的问题。秉持着虽然现实生活中我是个废物，但游戏里能给予他人快乐、关心与爱的地方我就尽力而为一下的原则，回应着她。直到她问出：你是我老婆吗？是吗？
我语塞，岔开话题，问她：你是在滴cp嘛？她：没有，不要，很麻烦。她具体的话我记不清了，但是差不多。我就打趣：那你是在拿我练手啊，你有故事啊嘿嘿。
她问我想听么，尽管我是不感兴趣的，但想的她是不是有什么想在游戏里宣泄的情绪或秘密，我便装的很八卦的样子说想知道。
“我只讲给我老婆听，你是我老婆吗？”我语塞了起来，不能理解，不好回答，也只得实话实说，便有了我聊天截图的部分内容。
我可以哄她，但是也就这样了。我还有白，尽管他肯定不care，甚至热心于吃瓜。
我心疼这个女孩，她是勇敢的，但是随意的自以为是的可怜他人会造成更多误会，我也不应该，这是不对的。所以我还是拒绝了。
可我心疼她的同时也心动了。尽管接触不多，但从言行中感受到她可能对事物有着不一般的占有欲，这使我害怕又心动，因为至少我对她来说可以是特别的，这是我所需要的，但过强的占有欲会让我们两败俱伤，或许，受伤还不如错过。
当然，我也只是想想。虽然我是个混蛋，但是在白离开之前，我还不能做一个真正的混蛋，因为这是我道德所拒绝的。
白最近不知道在干什么，不怎么玩游戏，这让刚和诺安发生了这样事的我十分没有安全感。虽然我希望我能略知一二，来安排我的游戏心情与时间，但显然他没有这个意思。我只多问了他一句以后还玩吗。他说还玩。但愿如此吧。我只是不希望我因为错过了诺安而后悔。或者说，我希望我的选择是对的。
不要把心情寄托给游戏和网络，这会带来不幸。尽管这样，我也还是希望诺安能找到属于自己的光。我嘛，无所谓啦，一个混蛋而已。
和诺安的相遇起始于网易大神。自朋友滴到了新的CP后，我便一直无聊透顶，甚至有些迷茫，原来可以一起玩的她每次传过去都有了新的陪伴。我不是不识趣的人。
但是，并没有玩伴的我对于跑图也开始心生困倦。把这个游戏归结成 网络加班996 的我不跑图，也不知道有什么可玩的了。
一段时间过去后，我给大佬当过充电宝，带过萌新走全图，而他们的身影也自然而然的随着时间的流逝离我远去。我每天都带着不同的新朋友跑图。
我也不能理解游戏中的关系，那是复杂的。可能因此，我与不少人失去联系，但我认为是正常的，况且，大家时间也对不上。直到白出现。
和白跑图半月有余后，我第一次产生了想让他成为我固玩的想法，我也实践了。尽管他好像并不太在意，我多少会失落，但也没关系，我是带有私心的。
和白也说明过，这也是为了和其他朋友有个交代。不是说我和我朋友玩，不和你这个朋友玩。如果说：我在和固玩玩。我的另一位朋友会舒心很多。
我告诉白，不要在意，和平常一样就好。白看起来很高兴。而我自然是失落的。一起玩那么久，虽然是在我看来，但是我放弃了其他关系和你保持了联系，至少希望自己是有一点点特殊的。虽然这对我是重要的，但我也不会强加给他，毕竟选了他也是我自己的选择。
就这样我和白成为了固玩。另一位朋友也如我所料的听到白是我固玩便释怀了。我正沾沾自喜，紧接着，诺安的故事便发生了。
诺安是我在大神滴人时滴到的。我一般会打上互心互火、固玩组队，但也会说明固玩随缘，因为还没有能长时间一起玩的朋友让我感受到有一个关系的重要性。
私信里，她问：我要固玩吗？我说：看时间能不能对的上吧。便没有多的言语过了。这便是一个误会的开始。
我和诺安接触不多，实话说，对她的第一印象不太好，我第一次传过去和她打个招呼的时候，她拉了三个号，跑起来麻烦、串线又漏火，还热情的拉着我跑，还喜欢长时间站住打字发消息。我便找借口离开了。
自此没有过太多交集，只是碰到了打个招呼。好友树也没有解锁过。她传来找过我几次，但也仅此而已，那段时间跑图高峰期的我，其他好友也会频繁传我。
那天，白手机没电下线了，我想再等等看他会不会上线了，等了挺长时间他也没来，我便准备下游戏逛淘宝。正好诺安传了过来，我寒暄了几句便想走，倒是也没走成。
房间里有个小朋友点火放了桌子和我们聊天，我便坐了凳子想的唠两句。诺安好像对聊天没兴趣，便开始和我的建模贴贴了起来。
关于建模贴贴，我不知道其他人怎么想的，至少我从未在意过，因为这只是个建模，平时和陌生小黑还经常叠一块来着，有什么可在意的，便没有多想。
那个小朋友被强制下线时，诺安放了桌子说：坐。那天见面时也态度比较强硬的叫我抱她，我想的她可能心情不好或者是小姑娘强硬的撒娇，也就继续配合了。
建模继续贴贴后，诺安问：我不美吗？为什么不啵啵我等类似的问题。秉持着虽然现实生活中我是个废物，但游戏里能给予他人快乐、关心与爱的地方我就尽力而为一下的原则，回应着她。直到她问出：你是我老婆吗？是吗？
我语塞，岔开话题，问她：你是在滴cp嘛？她：没有，不要，很麻烦。她具体的话我记不清了，但是差不多。我就打趣：那你是在拿我练手啊，你有故事啊嘿嘿。
她问我想听么，尽管我是不感兴趣的，但想的她是不是有什么想在游戏里宣泄的情绪或秘密，我便装的很八卦的样子说想知道。
“我只讲给我老婆听，你是我老婆吗？”我语塞了起来，不能理解，不好回答，也只得实话实说，便有了我聊天截图的部分内容。
我可以哄她，但是也就这样了。我还有白，尽管他肯定不care，甚至热心于吃瓜。
我心疼这个女孩，她是勇敢的，但是随意的自以为是的可怜他人会造成更多误会，我也不应该，这是不对的。所以我还是拒绝了。
可我心疼她的同时也心动了。尽管接触不多，但从言行中感受到她可能对事物有着不一般的占有欲，这使我害怕又心动，因为至少我对她来说可以是特别的，这是我所需要的，但过强的占有欲会让我们两败俱伤，或许，受伤还不如错过。
当然，我也只是想想。虽然我是个混蛋，但是在白离开之前，我还不能做一个真正的混蛋，因为这是我道德所拒绝的。
白最近不知道在干什么，不怎么玩游戏，这让刚和诺安发生了这样事的我十分没有安全感。虽然我希望我能略知一二，来安排我的游戏心情与时间，但显然他没有这个意思。我只多问了他一句以后还玩吗。他说还玩。但愿如此吧。我只是不希望我因为错过了诺安而后悔。或者说，我希望我的选择是对的。
不要把心情寄托给游戏和网络，这会带来不幸。尽管这样，我也还是希望诺安能找到属于自己的光。我嘛，无所谓啦，一个混蛋而已。
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