写于2015年南门国际城#少林##乌鲁木齐##南门国际城#
无题之不怕

不怕黑夜吞青山,雨过抖擞山更青。
神州总有天亮时,云开雾散太阳出。

逆风大雪寒当暖,颠沛失所谢漏船。
一日棒开嵩山钟,勤进少林练武僧。

潜龙背刀仰蓝天,驰骋海旅撒江声。
鲲鹏一飞十万里,空留神增遁地坑。

改于2020年9月22号
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最远距离的一次骑行

今天算是有史以来骑行最远的一次尝试。

喜欢独行,即使两个人,有时都会意见不一。不喜欢被别人左右,弄得没有了兴致再去完成一次骑行岂不误了这难得的大好春光。

上午十一点多出的门,目标是离市区不远的一处景点。在导航里查了一下,48公里。一碗青菜面,是我的早餐。

阳光很好,风也很暖和,只是去的时候逆风而行。当然,只要有兴趣的事情,什么都不是事。

一路欣赏风景,垂柳吐出了嫩黄的芽,像那刚出壳的小鸟的喙,路旁的油菜花也在春光里尽情展现她们金黄的盛装,在春风中舞动,摇摆。远远近近的鱼塘里,清波荡漾,也偶有一两条鱼儿越出水面,也是为了呼吸这酝酿在春天里的花香吧!

兴致,在随着路程渐远被腰酸背痛侵蚀了,从最初的23的时速逐渐降低到18,16甚至10,累了就坐在路旁的小草坪上休息,抽烟。呼啸而来又呼啸而去的大货车让四周的路面发出强烈的震动,是的,屁股开始发麻了。

一路上上下下,时快时慢,我期望着早点到达,我知道,这个行程对于我这个不常骑行的绝对是个不小的挑战。然而,因为有目标,现在还能坚持,至少,现在还不是问题。
一段上坡路后是一个长下坡,我试图将调过的低档换成高档,却发现调不了,是不是车子坏了?若是在这个节骨眼坏了,可就是麻烦了,因为,现在的确有些小累了,若真的调不了,那这样一路低档,何时才能到,又何时才能回到池城呢?

赶忙停车检查,还好,是装着手机架的螺丝帽抵住了调档的按钮。虚惊了一下。

上桥再左拐,就看见了路牌,目标景点就是在下一个右拐。

兴致又来了。

人不多,两边都是本地的车辆。商店门铺大都是关的。疫情的影响还没有结束吧。长江的支江就在我的面前了,水不是很盛,偶有一艘装着砂石的驳船驶过,发出“突突突”的声音。而旅游轮渡还没有开放,大喇叭里还是在播放着疫情期间的公告。左边是一条长770米的老街,从头走到尾花了我5分钟。当然,一开始我是骑行的。石板路面,震得我屁股生疼,索性推着。

问路边的小店,是否有泡面,老板娘跟几个街坊在玩牌,懒懒地说,没有。我的肚子饿了,因为现在已是下午3点多。卖江鱼的,腊肉的,生姜的,瓷器的,糖块的,门店开着,却没有顾客。我看了看那糖块,咽了咽口水。

往回走,上坡再下行,在一个十字路口旁边终于看见有炸串的,顾不上什么卫生不卫生,跟着几个小学生一起排队,买了两根豆腐干,一个鸡腿,两根海带,出了检查口就噔下身子在路旁吃了起来。不久,两手一抹嘴,喝了几口水,就坐在路旁疫情检查站的凳子上抽起了烟。谁也不认识谁,也顾不上文雅不文雅了。

快四点了,我还有40多公里的路要赶呢。

往回的路上,开始觉得屁股咯得疼得厉害,还有膝盖也是抽经般的痛。忍着,努力向前。

此时,已没有了欣赏路旁的景致的雅兴了。我只是两眼盯着前车轮,看着飞驰而过的路面,也感觉速度还行,若是稍微抬头看得远些,才发现,这个速度简直就是龟行啊,更何况不是从我身边飞驰而过的小车!

来时是13公里一休息,现在却不行了,八公里,七公里,甚至是五公里。后来,我越来越期待有上坡出现,这样我就可以推行了。因为,这个瘦弱的屁股实在是硌得疼。还有那隐隐抽筋的膝盖。

就这样五公里一歇,我甚至期望有个好心的皮卡车能载我一段,哪怕像小时候扒个拖拉机也好啊。

没有了新的景致,我越来越难以坚持。一边骑,一边回想着我以前算是骑行较长的几次经历。高二那年,向同学借了一辆自行车,从池城骑回家。那是因为有回家的渴望啊,甚至没有感到怎么累,那是因为好奇还有回家的憧憬。两次骑行太朴山,那也是因为二十多年再次踏上那段熟悉又陌生的小路。而这次呢?这两边的田野没有了更多新奇的景致,还有我劳累的身躯。

猛地,看见了路牌:距九华山机场还有七公里。路是宽阔的大路,那边也是很陌生的地方,索性下车,再次翻出高德地图,查看。从这里到机场7公里,从机场到池城27公里。如果直接原路返回还有24公里。干脆,往机场方向。因为,我一直向往陌生的路上新奇的景致。

又是陌生的景致了,路上车辆行人很少,两边偶有一两处厂房,这个地方现在都属于江南产业集中区,范围不小,就是招商这一块还差点。几处十字路口的红绿灯仅仅是闪着黄灯,甚至还有没有开的。这里是属于我一个人的公园了。

再往前,越发难骑了,无论我怎么坐,向前挪,坐凳尖尖的硌,往后挪,稍宽一些,还是硌。下坡站着骑,膝盖撑着,关节也是疼,窝着身子,腰又酸麻。坏了坏了,这该如何是好?

好不容易看见了往东延伸的一条宽阔笔直的通往机场的路,再看看通向市区的路,我不想再去那边了。

回吧!看了一下地图,还有25公里。两个小时差不多吧。我准备挑最近的路。地图上是导航汽车的,它妈的还让我走高速!干脆,切换步行模式,上面显示:路程较远,建议打车。我没有理它,继续寻找有没有近路。欸!还真有呢,少了4公里。我的兴致又来了。

现在,我避开了大路,插进了乡道,现在路都是水泥路了,骑车是没有任何问题的。一路上,我看到了一家一户的炊烟升起,门口还有些谈笑的大妈大婶。上坡都很陡,我反正推行。下坡也很陡,我就骑上滑行。远远地,我望见了那个熟悉的建筑,蹲踞在齐山东麓的华盖禅寺。我离池城不远了!

往后就是熟悉的小路了,我骑骑走走,夕阳西下的平天湖,婀娜多姿,在平天半岛大酒店的路口,我拍下了这张在我看来很有意境的平天落日图。

最后三公里,我几乎是咬着牙坚持过来的。算是一种历练吧,也是一种难得的体验。以后,我想,也是很少再有这样长的骑行的经历了。车不是没有,它停在停车场一个多星期了。

华灯初上的时候,我来到了最后一段熟悉的道路,我可以闭着眼睛找到家的方向了。
回想一下本次骑行的经历,远方有目标,这是最大的动力,当然,还有两边的景致。当景致不能提升你的兴趣的时候,当你的身体渐累的时候,你就必须再找新的能够吸引你的景致,当再也无景的时候,你就要想法找捷径,当然,这种捷径是要在没有任何问题的前提下。

因为,最终,我只是要找到我的家。这个目标很简单。而最后的三公里,还是要用意志力来战胜,其实,这也不是要什么太大的意志力。

清风不识路,坠入我梦中。一个孤寂的人会喜欢风的撩拨。一个死寂的梦,需要风的异动。风是大自然的赐予,有它陪伴,我会感觉人在旅程。

每当我背起行囊,朋友会祝愿我一路顺风。其实,我更喜欢逆风。因为逆风时,风会抚摸我的胸膛,会渗入我的心中。我仿佛听到了风语。它在说,前行吧,不用怕,我守在你怀中。当我旅行时,见花动,我觉是风向我招手。见叶翻滚,我觉是风在辞行。旅途中,风无处不在,人生中,也是风雨兼程。回到家中,我甚至不愿洗去风尘,因为风尘是最美的旅程。

那年秋天,和父母吵架,我离家出走。骑车一路前行。走到100多里处,停在一片树林边。当时天已经黑透。我又饿又冷,无力前行与后退,几乎绝望。突然一阵风吹来,裹挟着甜香,我意识到林中有果。我在树下摸索,找到了熟透的山楂,遍地都是。我吃饱了,有力气了,想继续前行。又一阵风吹过,一粒果子砸在了我的头上。这风是对我的警告。长这么大,没有挨饿,没有受冻,那是来自父母的关爱。一点小事就离家出走,对不起父母的养育。今天风知我有救,帮我寻果,劝我回头。我调转车头,一路回行,天亮时到家。见父母彻夜未睡,等我回家。也许他们得到了风的情报,知道我会回还。他俩脚下,一地落叶,这是风的信笺。

那年冬天,和父亲去山里拉树枝当柴烧。回程时,遭到追尾,整车射入山谷中。我和父亲跳车捡回一条命。看着父亲羸弱的面容,看着山谷中破碎的车,我欲哭无泪。那车几乎是我们全部的家当,全家依靠它吃饭。父亲点火取暖,而我倍感寒冷。父亲说,火烤胸前暖,风吹背后寒呀。是呀,人在难处,风也纠缠。那次,风冷得刺骨,心疼得流脓。正在此时,一阵疾风吹走我的帽子,我一路追赶,却发现冰封的雪河。爸爸敏锐,说是河中有鱼。后来我们凿冰取鱼。我们靠着卖鱼,又买了车,生活也好了起来。是呀,如果没有风指路,我的家庭将坠入贫穷。

无色无形,却能裹尘前行,我佩服风的号召力。无思无绪,却能给人以启迪,我佩服风的大智慧。
其实,我也知,我是借风发挥。只要心有希望,即使没风,阳光也还在。只是这风从今天吹到明天,从古代吹到未来。它似一条绳索,人类沿风攀爬,才从愚昧走向文明。我出行,风在旅程。我提笔,风在文中。风是我的灵感,激励我前行。风是我的希望,引我入光明。

我爱风,让我踏风前行。

(图片来自网络)

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