【有问必答】汽车从业6年+，服务3000+客户的老司机帮你解答各类买车问题！
各位亲爱的粉丝车友们我们将在这里开始一个提问环节！
大家可以把生活中遇到的买车、用车的问题都在这里提出来！
包括购车用车、买车贷款、分期、什么时候买车最便宜、买车怎么避坑、维护维修等任何问题都可以来留言提问！
小编特意请到在汽车行业从业6年+，服务3000+客户，经常和各类汽车、车友打交道的老手来给大家一 一解答！快快提问吧！！！
#买车攻略[超话]##有问必答#
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#买车攻略[超话]##有问必答#
年轻人，尤其是打工者，买车一定要慎重呀！
网友：我目前是23岁暂时还没有结婚，在2019年的时候，不顾家人的反对，强行以低首付购买了一台9.7万左右价格落地的国产车，每个月的月供在2200左右，基本上还能够接受，因为我自己的月收入大概是在6000左右，但问题在于当时我对车子不是很懂，但又迫切的想要买一台车子，被他们的工作人员给忽悠了，买了台手动挡的车子，最近这一年下来，才感觉在市区内开这台车是特别的不方便。
好巧不巧，在今年年初的时候工作上出了点工伤，大概赔偿了将近12万左右吧，然后那时候脑子里面成天就想着要换一台16万左右的B级车。由于我这台车还款已经还了两年多的时间，如果我再把剩下的3万多还进去的话，这才是卖掉，估计还能卖个5万左右，所以我就想干脆换一台16万左右的B级车。
因为我当时觉得成天开着一台小型的国产SUV还是台手动挡的，内心总有一种开着垃圾车的感觉，毕竟现在满大街都是自动挡的车型，尽管我自己也明白这种感觉，只是我的心理作用，现在还有很多人都买不起车呢，但是没钱之前我确实没有换车的想法，可是毕竟有了钱我就不这么想了，我这个人性子天生就比较急，又没有什么自控能力也清楚，车子卖掉确实要亏不少钱，而且加上换车的钱，包括以后每个月的月供跟油钱这方面的话，多多少少还得亏掉不少。
可是我认为如果换一台好一点的合资品牌中型车开起来最起码能够更有自信一些，因为我自己这个人本身就比较内向，所以就希望在这方面找到原因，当时我父母是不同意的，因为他们年纪也大了，希望我拿这笔钱，然后他们再帮我借一部分去付个房子的首付，但是我心里确实很抵触这样的想法，我们年轻人嘛，现在有了车子对于工作是有比较大帮助的，也比较好找女朋友，房子可以先缓一缓。
所以我当时就下定决心先把那台国产车的车贷给还了，然后卖了4.5万，我自己是还了3万多的车贷，相当于我那台车亏了还是不少钱的，但我自己拿了这笔钱再付了4.5万，总共是9万的首付款，贷款贷了7万，买了这台雪佛兰迈锐宝，一个月的月供将近2300，给父母打了5万，让他们生活，我自己手上还留了差不多将近2.5万。
可是自己手里面有钱的，平时花钱就开始变得大手大脚，这几个月下来我自己手里面基本上就不剩什么钱了，要知道我自己现在还是在参加工作的，每个月现在虽然工资只剩下5000的，但是还车贷是绰绰有余的，可是感觉自己身上就是没看到什么钱，而且那25,000我基本上也花光了。关键是现在这台车油耗也贵，各种开销也大，基本上每个月花在这台车上的钱都得将近3500以上，每个月剩下1500，扣掉房租跟吃饭的钱基本上就不剩下什么了。
这下子我开始有点后悔了，早知道当时就没有必要一下子就买这种这么贵的车子，每个月的车贷加上养车的成本，手里面根本就没有什么钱钱，现在都不知道过年回去该怎么过呢，我还在想着，过年开着一台好车回家，手里面又掏不出什么钱，那真的就是很难看的。
（以上内容为网友所提供）
【峰哥谈车】
雪佛兰迈锐宝作为合资品牌中型车里面性价比最高的一款车型，其实非常具备可选性，但前提是你自己的收入要能够匹配得上，说实话这台车在整体的设计风格包括操控表现等方面都非常符合年轻人，但是如果你自己的收入水平达不到供养这台车的标准，那么选择这台车无疑将会成为你相当大的负担，别小看每个月就只有2000多的车贷，再算上最基本的养车成本，怎么着也得再加个1000左右吧，每个月3000多的用车费用，再算上你个人的收入，每个月就剩下不了多少钱了。
所以我一直强调，尤其是年轻人在买车的时候千万不要冲动，特别是那些自己打工没有较高收入来源的人，千万不要一心想着所谓的一步到位，买台稍微好一点的车子，基本上有这种想法的人，99%都是选择按揭贷款买车的，那给自己那么大的压力有什么必要呢？而且按揭买来的车子你需要额外支付不少钱，这些钱都是你现金购买时不需要掏的，而这些钱你打工得花几个月才能长得下来呢，所以真的没有必要为了所谓的面子，去买一台超出自己能力范围之外的车。#汽车杂谈#
网友：我目前是23岁暂时还没有结婚，在2019年的时候，不顾家人的反对，强行以低首付购买了一台9.7万左右价格落地的国产车，每个月的月供在2200左右，基本上还能够接受，因为我自己的月收入大概是在6000左右，但问题在于当时我对车子不是很懂，但又迫切的想要买一台车子，被他们的工作人员给忽悠了，买了台手动挡的车子，最近这一年下来，才感觉在市区内开这台车是特别的不方便。
好巧不巧，在今年年初的时候工作上出了点工伤，大概赔偿了将近12万左右吧，然后那时候脑子里面成天就想着要换一台16万左右的B级车。由于我这台车还款已经还了两年多的时间，如果我再把剩下的3万多还进去的话，这才是卖掉，估计还能卖个5万左右，所以我就想干脆换一台16万左右的B级车。
因为我当时觉得成天开着一台小型的国产SUV还是台手动挡的，内心总有一种开着垃圾车的感觉，毕竟现在满大街都是自动挡的车型，尽管我自己也明白这种感觉，只是我的心理作用，现在还有很多人都买不起车呢，但是没钱之前我确实没有换车的想法，可是毕竟有了钱我就不这么想了，我这个人性子天生就比较急，又没有什么自控能力也清楚，车子卖掉确实要亏不少钱，而且加上换车的钱，包括以后每个月的月供跟油钱这方面的话，多多少少还得亏掉不少。
可是我认为如果换一台好一点的合资品牌中型车开起来最起码能够更有自信一些，因为我自己这个人本身就比较内向，所以就希望在这方面找到原因，当时我父母是不同意的，因为他们年纪也大了，希望我拿这笔钱，然后他们再帮我借一部分去付个房子的首付，但是我心里确实很抵触这样的想法，我们年轻人嘛，现在有了车子对于工作是有比较大帮助的，也比较好找女朋友，房子可以先缓一缓。
所以我当时就下定决心先把那台国产车的车贷给还了，然后卖了4.5万，我自己是还了3万多的车贷，相当于我那台车亏了还是不少钱的，但我自己拿了这笔钱再付了4.5万，总共是9万的首付款，贷款贷了7万，买了这台雪佛兰迈锐宝，一个月的月供将近2300，给父母打了5万，让他们生活，我自己手上还留了差不多将近2.5万。
可是自己手里面有钱的，平时花钱就开始变得大手大脚，这几个月下来我自己手里面基本上就不剩什么钱了，要知道我自己现在还是在参加工作的，每个月现在虽然工资只剩下5000的，但是还车贷是绰绰有余的，可是感觉自己身上就是没看到什么钱，而且那25,000我基本上也花光了。关键是现在这台车油耗也贵，各种开销也大，基本上每个月花在这台车上的钱都得将近3500以上，每个月剩下1500，扣掉房租跟吃饭的钱基本上就不剩下什么了。
这下子我开始有点后悔了，早知道当时就没有必要一下子就买这种这么贵的车子，每个月的车贷加上养车的成本，手里面根本就没有什么钱钱，现在都不知道过年回去该怎么过呢，我还在想着，过年开着一台好车回家，手里面又掏不出什么钱，那真的就是很难看的。
（以上内容为网友所提供）
【峰哥谈车】
雪佛兰迈锐宝作为合资品牌中型车里面性价比最高的一款车型，其实非常具备可选性，但前提是你自己的收入要能够匹配得上，说实话这台车在整体的设计风格包括操控表现等方面都非常符合年轻人，但是如果你自己的收入水平达不到供养这台车的标准，那么选择这台车无疑将会成为你相当大的负担，别小看每个月就只有2000多的车贷，再算上最基本的养车成本，怎么着也得再加个1000左右吧，每个月3000多的用车费用，再算上你个人的收入，每个月就剩下不了多少钱了。
所以我一直强调，尤其是年轻人在买车的时候千万不要冲动，特别是那些自己打工没有较高收入来源的人，千万不要一心想着所谓的一步到位，买台稍微好一点的车子，基本上有这种想法的人，99%都是选择按揭贷款买车的，那给自己那么大的压力有什么必要呢？而且按揭买来的车子你需要额外支付不少钱，这些钱都是你现金购买时不需要掏的，而这些钱你打工得花几个月才能长得下来呢，所以真的没有必要为了所谓的面子，去买一台超出自己能力范围之外的车。#汽车杂谈#
紧凑型SUV的颜值担当，奔腾T77 PRO实力来袭
作为奔腾在紧凑型SUV市场的最新力作，T77 PRO凭借出色的颜值、吸引力十足的售价，在发布之时就受到广泛专注。它凭借高效的燃油性、卓越的动力表现和精益求精的匠心服务，不断成功赢得众多车主的信赖。
在外观方面，奔腾T77 PRO呈现高端化，十分精致大气。全系标配LED大灯，中间8颗方形透镜组联动造型配合周边饰条，灯内亮条特征线贯穿整灯，科技感满满。造型上，前大灯打造了双“T”特征，视觉效果更协调，与整车外部硬朗的理念契合，突显出睿智和动感的特征。不仅如此，它的智能远近光灯对于刚刚提车的新手可以说是十分友好了，可以实现夜间远近光灯的自动切换。当探测到对向来车的前大灯或同向前车的尾灯或者其他光源时，自动将车辆的远光灯切换到近光灯；当车辆完成会车、超车或周围无交通参与者时，自动将车辆的近光灯切换到远光灯，这个配备可是同级罕见的。
内饰方面，奔腾T77 PRO用料厚道，科技感很足。进入车身内部，中控的联屏设计十分抢眼，空调控制区域采用触摸式控制面板，实体按键的数量被大量取消，给人十足的科技感。内置D-life 4.0互联系统，支持车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能。配合3D全息智控系统，集智能化和人性化于一体，通过精准高效的语音交互提升用户人机动体验，更通过3D视觉互动，展现整车的高级感及科技感。同时还有超大全景天窗，让视界尽收眼底，全屏沉浸式音乐界面，12色车内氛围灯，能随着音乐律动，营造出环抱式的温馨氛围，带来超大空间越级享受。
作为性价比王者，奔腾T77 PRO 2021款动力十足，搭载1.5T涡轮增压汽油机，最大输出功率169马力、峰值扭矩258牛·米，传动部分匹配6速手动及7速双离合变速箱。值得一提的是，该发动机的热效率达到39.06%，获得中汽研官方的热效率认证，是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平，代表自主量产发动机的最强实力，并达到国际先进水平。既满足了当下年轻人的速度与激情，又兼顾了日常用车的经济成本。
同时在用车安全方面也完全不用担心。奔腾T77 PRO新增了多项L2自动驾驶辅助功能，更强调实用安全。在原有智能远光控制（IHC）、前方碰撞预警功能（FCW）、自动紧急制动（AEB）、自动预警制动（AWB）、自动预制动（ABP）等基础上，还增加了自适应巡航（ACC）、智能限速提醒（ISA）、驾驶员状态检测（DAW）系统。
奔腾T77 PRO不仅精准把握目标用户的消费需求，还针对用户的个性化配置做进一步提升，全力打造用车安心、买车放心、修车省心、养车贴心的全新服务体验。
总得来说，奔腾T77 PRO作为一款紧凑型SUV，无论是从颜值还是品质来讲，都是十分出色的，加之其十万级的价位，竞争力就更加突出了。
作为奔腾在紧凑型SUV市场的最新力作，T77 PRO凭借出色的颜值、吸引力十足的售价，在发布之时就受到广泛专注。它凭借高效的燃油性、卓越的动力表现和精益求精的匠心服务，不断成功赢得众多车主的信赖。
在外观方面，奔腾T77 PRO呈现高端化，十分精致大气。全系标配LED大灯，中间8颗方形透镜组联动造型配合周边饰条，灯内亮条特征线贯穿整灯，科技感满满。造型上，前大灯打造了双“T”特征，视觉效果更协调，与整车外部硬朗的理念契合，突显出睿智和动感的特征。不仅如此，它的智能远近光灯对于刚刚提车的新手可以说是十分友好了，可以实现夜间远近光灯的自动切换。当探测到对向来车的前大灯或同向前车的尾灯或者其他光源时，自动将车辆的远光灯切换到近光灯；当车辆完成会车、超车或周围无交通参与者时，自动将车辆的近光灯切换到远光灯，这个配备可是同级罕见的。
内饰方面，奔腾T77 PRO用料厚道，科技感很足。进入车身内部，中控的联屏设计十分抢眼，空调控制区域采用触摸式控制面板，实体按键的数量被大量取消，给人十足的科技感。内置D-life 4.0互联系统，支持车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能。配合3D全息智控系统，集智能化和人性化于一体，通过精准高效的语音交互提升用户人机动体验，更通过3D视觉互动，展现整车的高级感及科技感。同时还有超大全景天窗，让视界尽收眼底，全屏沉浸式音乐界面，12色车内氛围灯，能随着音乐律动，营造出环抱式的温馨氛围，带来超大空间越级享受。
作为性价比王者，奔腾T77 PRO 2021款动力十足，搭载1.5T涡轮增压汽油机，最大输出功率169马力、峰值扭矩258牛·米，传动部分匹配6速手动及7速双离合变速箱。值得一提的是，该发动机的热效率达到39.06%，获得中汽研官方的热效率认证，是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平，代表自主量产发动机的最强实力，并达到国际先进水平。既满足了当下年轻人的速度与激情，又兼顾了日常用车的经济成本。
同时在用车安全方面也完全不用担心。奔腾T77 PRO新增了多项L2自动驾驶辅助功能，更强调实用安全。在原有智能远光控制（IHC）、前方碰撞预警功能（FCW）、自动紧急制动（AEB）、自动预警制动（AWB）、自动预制动（ABP）等基础上，还增加了自适应巡航（ACC）、智能限速提醒（ISA）、驾驶员状态检测（DAW）系统。
奔腾T77 PRO不仅精准把握目标用户的消费需求，还针对用户的个性化配置做进一步提升，全力打造用车安心、买车放心、修车省心、养车贴心的全新服务体验。
总得来说，奔腾T77 PRO作为一款紧凑型SUV，无论是从颜值还是品质来讲，都是十分出色的，加之其十万级的价位，竞争力就更加突出了。
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