近日，我们从雷诺江铃官方获悉，旗下首款新能源轿车GSE（中文命名为“羿”）部分配置信息，且或将于7月28日开启预售。新车将内置iFLYTEK娱乐生态+语义控制，支持8种手势的手势控制系统。配置方面，新车还将配备1.94平方米全景天幕和隐藏式门把手等。关于动力方面信息略少，目前仅得知新车将搭载双驱动电机，并配备一键开启SF狂热模式，其0-100km/h加速5.8秒。

为了纪念欧宝Manta双门跑车的五十周岁生日，欧宝于日前发布了一款以Manta A Coupe为基础的纯电动车型：Manta GSe ElektroMOD。新车是官方的电动化改造作品，仅生产这一辆以致敬经典。
新车在外观造型上延续了1970年发布的Manta A轿跑车的整体风格，极短的前悬、细长的A柱、单薄的镀铬外后视镜等，70年代风格尽显。不过为了彰显新时代的设计特征，元年车型上的四个圆形头灯被Pixel-Vizor技术的一体式中网取代了。
车尾部分则基本延续了当年Manta A的设计元素，粗壮的C柱搭配修长的车尾让整车的后部视觉很有力量感，经典的四圆尾灯也得到了保留，不过发光元件已经替换成更节能亮度更高的LED光源。右侧尾灯旁还有金色的GSe尾标彰显新车身份。新车采用了回旋镖式的全新轮圈设计，前轮尺寸为195/40 R17，后轮尺寸为205/40 R17。
内饰也进行了其他修改，Petri三辐方向盘保留了70年代的风格，中控台则采用了类似Mokka SUV上的纯面板(Pure Panel)设计，仪表盘与中控屏幕的尺寸分别为10英寸与12英寸。此外新车配备了知名音响制造商Marshall的蓝牙音箱，适度保留了车上的经典元素。此外，新车的运动座椅来自目前在售的Adam S车型。
新车使用一具147马力、225牛·米的电动机取代了之前的四缸内燃机，有趣的是新车依旧保留了原始车型上的4速变速箱，不过为了匹配电动机做了相应改进，既可以使用手动模式换挡，也可以直接挂入4挡当做自动挡车型使用。新车搭载了容量为31千瓦时的锂离子电池组，最大续航里程为200公里，并可以使用9千瓦的车载充电器进行充电。
欧宝没有出售Manta GSe ElektroMOD的计划，但该品牌表示这是一个证明电动驾驶很有趣的项目。依照之前的规划，欧宝将在2024年时为旗下所有车型提供电动化的版本。

#撩妹不如撩车# 【经典的底子，科技的里子，欧宝Manta GSe电动改装版】为了纪念Manta双门跑车面世五十周年，欧宝于日前发布了以Manta A Coupe为基础打造的纯电动车型——Manta GSe ElektroMOD。作为官方的电动化改造作品，仅此一辆致敬经典。外观延续了1970款Manta A跑车的造型，不过四个圆形头灯被一体式Pixel-Vizor发光中网所取代。侧面换装了回旋镖式全新轮圈，前后轮尺寸分别为195/40R17和205/40R17。尾部经典的四圆尾灯也得到了保留，不过换上了LED光源。内饰的Petri三辐方向盘保留了70年代的风格，中控台则采用了Mokka SUV同款纯面板(Pure Panel)双联屏，由10英寸仪表盘和12英寸中控屏幕组成。此外新车配备了Marshall蓝牙音箱，运动座椅来自Adam S。动力搭载108kW、225N·m的电动机，但保留了原车的4速变速箱，既可使用手动模式换挡，也可以直接挂入4挡当单速电动车使用。锂离子电池组容量31kWh，最大续航200km，并可使用9kW车载充电器进行充电。