#民族声乐# 黎族民歌源远流长，在黎族人民的日常生活中占据重要地位。黎乡素有“歌海”之称，广大黎族人民善于创作民歌，喜爱吟唱民歌，把唱民歌视为人生一大乐事。黎族歌谣分为民谣和民歌两种。民谣是用黎语和韵调吟唱的，多为传统的古典黎歌，一般是5个音节一句，但每首没有固定的句数。黎族民谣多是独唱、对唱，用黎族特有的民乐伴奏，往往和音乐、舞蹈连在一起，有鲜明的民族特色和浓厚的古风。黎族民歌是用海南方言和黎族韵调唱的，它是随着黎族社会的发展和其他民族文化的交流、融合，派生出来的新黎歌。一般七言一句，四句为一首，称为“四句歌仔”。黎族人民主要在喜庆的日子里吟唱歌谣，如建新房、举行婚礼、节日戏会、访亲会友等场合，一般是男女对唱，往往唱到天明。尤其是在每年“三月三”这个黎族传统佳节，青年男女以歌为媒，交流感情，寻找情侣。平时在生产劳动中，也因兴之所至引吭高歌，直抒情怀。黎族民歌以内容丰富的歌词配以形式多样的曲调，有优美抒情的，也有激昂高亢的，充分反映了黎族人民淳朴、乐观、耿直的性格。
【世界历史百大事件——南北战争】
1861年4月12日，南方军队开始了持续34小时向萨姆特堡的炮击，美国内战正式开始。
这场时长四年的战争先后有一万多个战场，有超过300万美国人参战，其中超过60万人死亡，阵亡人数占当时美国总人口的2%。南北战争以联邦的分裂或统一争议作为开端，以捍卫人权自由作为转折，以改变所有人的生活方式告以结束。它摧毁了人类作为财产的制度，从奴役中解放了400万人口，在国家命运的十字路口，助美利坚走向“自由的新生”。
战争以黑人奴隶制度为争议核心。那么，南方庄园经济下的奴隶制度，滋生了什么样的具体矛盾呢？
首先是州权与联邦权的矛盾。
联邦政府希望废除奴隶制，而南方各州当时进行了投票，支持与反对奴隶制的票数相差极为悬殊，是以坚持不废除奴隶制。这就使得长期以来两种权力的冲突摆上台面。
其次，是经济利益问题。
在北方，不论是工业还是农业，农场主、资本家都需要付费雇佣劳动力，但在南方，奴隶制成为一种先天的资源优势，这种长期的不平衡使北方人感到不满。
而南方对奴隶制的坚持，除了有产者不肯放弃既得利益之外，其实其他阶级的白人也都不希望社会最底层人口被解放——那意味着他们有可能沦为最底层。
最后，升级成为国家主权的问题。
南方州不愿受制于联邦政府取消奴隶制度，所以相继脱离了联邦。他们将自己的作为与独立战争时摆脱英国的统治相提并论。认为即将发动的战争是一种向往自由、渴望独立的正义之举。而大多数北方人则希望联邦统一。
南北战争主要分为以下几个阶段：
一、北方林肯征兵，南方制定宪法。
1860年底到1861年初，南方主要的七个蓄奴州陆续脱离联邦，而中部的边界州处于观望之中，林肯提出征兵，这让他又失去了弗吉尼亚、阿肯色、田纳西、北卡罗来纳四个州。
备战阶段，南北双方都不认为战争可以真的打起来，或者能持续很久。很多狂热的年轻人甚至很珍惜这次“机会”，无论南方还是北方，都有大量报名从军的志愿者。
1861年2月，最初脱离联邦的几个州代表齐聚蒙哥马利开会，制定了一部宪法，明确承认奴隶制。同时，杰斐逊·戴维斯当选邦联的临时总统。
在战争初期，尽管北方白人人口远远超过南方，但是军队人数相差并不大：联邦军队18.7万人，南方军11.2万人。但南方人性格粗放、惯用武器，个体战斗力强于北方。
最终，南方军队主动出击，拉开了南北战争的序幕。
二、1861-1862年：南方军接连胜利。
1.东线战役
1861年7月21日，在邦联首都里士满附近的马纳萨斯河，双方交战。这场战斗比人们想象得激烈得多，南方军新招人马的到来，帮助邦联获得了胜利。
布尔溪战役让人们意识到什么是战争的真实含义。林肯在这场战役后撤换主将，乔治·麦克莱伦成为司令官。
麦克莱伦虽然军事才能出众，但他的战斗信念并不强烈。比起军事胜利，他同样信赖谈判的力量，是以常常处于观望状态，想避免不必要的牺牲。
与此同时，南方也出现了新的将军，罗伯特·李。1862年9月，他率军进犯马里兰，打响安提特姆战役，但是北方军获得了胜利，李退回了弗吉尼亚。但旋即，他在弗雷德里克斯堡和前斯勒斯威尔两场战役中取得胜利。
可以说，东线战场上，南北双方势均力敌，但是都没有获得决定性胜利，战争陷入僵局。
2.西线战役
除了东边以邦联首都里士满为核心的战场，内战的另外两个战场，俗称西部战场的是位于阿巴拉契亚山脉与密西西比河之间的地方，而另一个在密西西比河以西。
阿巴拉契亚山脉与密西西比河之间的西部战场的主要目标，是对河流与铁路的控制权争夺。在这里，联邦的主将是尤利西斯·格兰特，他虽然取得了西部战场的胜利，但由于伤亡惨重，而且缺乏与东部的联动，这个胜利并没有为联邦带来在整个战争中的优势。
至于密西西比河以西，主要是对人力与自然资源的争夺。美洲土著也有相当人数参与。
3.外在环境
南北双方都渴望获得欧洲的支持。而欧洲各国相继发布中立政策。
南方以棉花作为外交筹码。虽然南方的棉花对欧洲的纺织业很重要，但欧洲人可以从印度与非洲找到替代；同时，联邦政府一直向欧洲施压，以发动战争相胁。因此欧洲各国在1863年之前，基本都处于观望态度。
三、《解放宣言》和葛底斯堡的转折之战（1863-1865年）。
1.《解放宣言》
林肯对于奴隶解放的态度其实相当谨慎。一开始，他希望通过温和的政策吸引更多的支持州，因此不仅没有宣布解放南方奴隶（只是主张终止奴隶制的扩张），还废除过约翰·弗里蒙特在1861年密苏里发布的奴隶解放宣言。但随着战事的不断升级，他不得不改变思路。
1862年夏天，林肯开始为解放奴隶做准备。比如积极筹划安置计划、准备建立自由黑人社区等。安提特姆大捷后，林肯趁势发表了预备性解放宣言。
1863年元旦，《解放宣言》正式发表，宣布解放未被征服的邦联地区的奴隶。
此举象征着战争意义的改变，这场内战从维护联邦统一，演变成为为维护黑人奴隶的自由。林肯不仅获得了黑人的支持，还争取了一部分欧洲人的赞同。
随后，联邦开始允许黑人参军。到战争结束的时候，有占总数10%的黑人成为联邦的军人。
2.葛底斯堡转折之战
南方军队开始陷入焦灼。1863年夏天，罗伯特·李率军进入北方，希望占领一个城市，扭转局面。
7月1日，两军在葛底斯堡交锋。但很快，罗伯特·李的贸然冲锋败给了联邦军队，并且损失惨重。
当年11月，林肯在葛底斯堡国家公墓揭幕式上发表著名演说，哀悼战争中死去的将士，强调“人人生而平等”的原则，再次将战争定性为自由、平等之战。
葛底斯堡战役成为战争的转折点。1864年，联邦军队在向南方进军的过程中，逐渐控制了密西西比河以及多个南方州的大部分地区，同时摧毁了南方各种军事设施。9月，北方军队攻下亚特兰大。1865年初，随着海上的封锁和奴隶的逃跑，南方经济逐渐崩溃，部队粮饷紧缺，最终，4月9日，罗伯特·李宣布投降。
南北战争结束了，美国从此变成了一个更紧密的联合体，宪法第13-15条修正案成为保障黑人奴隶权益的理论依据，人们更坚定自己国家“自由、平等”的信念。
但实际上，这场“为黑人争取权利”的战争恐怕并没有给他们的生活带来大的转变。
解放了的奴隶除了自由，一无所获。联邦政府将土地归还给了原来的庄园主，或者进行拍卖处理。这使得黑人的生活境况甚至还不如从前。他们之中的多数人，有的在南方的街上游荡，寻找着解决下一顿饭的方法；有的回到了以前的庄园，继续为庄园主打工。而直到今天，种族差异导致的歧视、争端仍不鲜见。从这个意义上说，现在的人们，依然背负着南北战争的残余责任。
#全历史TOP100##美国南北战争##历史冷知识#
1861年4月12日，南方军队开始了持续34小时向萨姆特堡的炮击，美国内战正式开始。
这场时长四年的战争先后有一万多个战场，有超过300万美国人参战，其中超过60万人死亡，阵亡人数占当时美国总人口的2%。南北战争以联邦的分裂或统一争议作为开端，以捍卫人权自由作为转折，以改变所有人的生活方式告以结束。它摧毁了人类作为财产的制度，从奴役中解放了400万人口，在国家命运的十字路口，助美利坚走向“自由的新生”。
战争以黑人奴隶制度为争议核心。那么，南方庄园经济下的奴隶制度，滋生了什么样的具体矛盾呢？
首先是州权与联邦权的矛盾。
联邦政府希望废除奴隶制，而南方各州当时进行了投票，支持与反对奴隶制的票数相差极为悬殊，是以坚持不废除奴隶制。这就使得长期以来两种权力的冲突摆上台面。
其次，是经济利益问题。
在北方，不论是工业还是农业，农场主、资本家都需要付费雇佣劳动力，但在南方，奴隶制成为一种先天的资源优势，这种长期的不平衡使北方人感到不满。
而南方对奴隶制的坚持，除了有产者不肯放弃既得利益之外，其实其他阶级的白人也都不希望社会最底层人口被解放——那意味着他们有可能沦为最底层。
最后，升级成为国家主权的问题。
南方州不愿受制于联邦政府取消奴隶制度，所以相继脱离了联邦。他们将自己的作为与独立战争时摆脱英国的统治相提并论。认为即将发动的战争是一种向往自由、渴望独立的正义之举。而大多数北方人则希望联邦统一。
南北战争主要分为以下几个阶段：
一、北方林肯征兵，南方制定宪法。
1860年底到1861年初，南方主要的七个蓄奴州陆续脱离联邦，而中部的边界州处于观望之中，林肯提出征兵，这让他又失去了弗吉尼亚、阿肯色、田纳西、北卡罗来纳四个州。
备战阶段，南北双方都不认为战争可以真的打起来，或者能持续很久。很多狂热的年轻人甚至很珍惜这次“机会”，无论南方还是北方，都有大量报名从军的志愿者。
1861年2月，最初脱离联邦的几个州代表齐聚蒙哥马利开会，制定了一部宪法，明确承认奴隶制。同时，杰斐逊·戴维斯当选邦联的临时总统。
在战争初期，尽管北方白人人口远远超过南方，但是军队人数相差并不大：联邦军队18.7万人，南方军11.2万人。但南方人性格粗放、惯用武器，个体战斗力强于北方。
最终，南方军队主动出击，拉开了南北战争的序幕。
二、1861-1862年：南方军接连胜利。
1.东线战役
1861年7月21日，在邦联首都里士满附近的马纳萨斯河，双方交战。这场战斗比人们想象得激烈得多，南方军新招人马的到来，帮助邦联获得了胜利。
布尔溪战役让人们意识到什么是战争的真实含义。林肯在这场战役后撤换主将，乔治·麦克莱伦成为司令官。
麦克莱伦虽然军事才能出众，但他的战斗信念并不强烈。比起军事胜利，他同样信赖谈判的力量，是以常常处于观望状态，想避免不必要的牺牲。
与此同时，南方也出现了新的将军，罗伯特·李。1862年9月，他率军进犯马里兰，打响安提特姆战役，但是北方军获得了胜利，李退回了弗吉尼亚。但旋即，他在弗雷德里克斯堡和前斯勒斯威尔两场战役中取得胜利。
可以说，东线战场上，南北双方势均力敌，但是都没有获得决定性胜利，战争陷入僵局。
2.西线战役
除了东边以邦联首都里士满为核心的战场，内战的另外两个战场，俗称西部战场的是位于阿巴拉契亚山脉与密西西比河之间的地方，而另一个在密西西比河以西。
阿巴拉契亚山脉与密西西比河之间的西部战场的主要目标，是对河流与铁路的控制权争夺。在这里，联邦的主将是尤利西斯·格兰特，他虽然取得了西部战场的胜利，但由于伤亡惨重，而且缺乏与东部的联动，这个胜利并没有为联邦带来在整个战争中的优势。
至于密西西比河以西，主要是对人力与自然资源的争夺。美洲土著也有相当人数参与。
3.外在环境
南北双方都渴望获得欧洲的支持。而欧洲各国相继发布中立政策。
南方以棉花作为外交筹码。虽然南方的棉花对欧洲的纺织业很重要，但欧洲人可以从印度与非洲找到替代；同时，联邦政府一直向欧洲施压，以发动战争相胁。因此欧洲各国在1863年之前，基本都处于观望态度。
三、《解放宣言》和葛底斯堡的转折之战（1863-1865年）。
1.《解放宣言》
林肯对于奴隶解放的态度其实相当谨慎。一开始，他希望通过温和的政策吸引更多的支持州，因此不仅没有宣布解放南方奴隶（只是主张终止奴隶制的扩张），还废除过约翰·弗里蒙特在1861年密苏里发布的奴隶解放宣言。但随着战事的不断升级，他不得不改变思路。
1862年夏天，林肯开始为解放奴隶做准备。比如积极筹划安置计划、准备建立自由黑人社区等。安提特姆大捷后，林肯趁势发表了预备性解放宣言。
1863年元旦，《解放宣言》正式发表，宣布解放未被征服的邦联地区的奴隶。
此举象征着战争意义的改变，这场内战从维护联邦统一，演变成为为维护黑人奴隶的自由。林肯不仅获得了黑人的支持，还争取了一部分欧洲人的赞同。
随后，联邦开始允许黑人参军。到战争结束的时候，有占总数10%的黑人成为联邦的军人。
2.葛底斯堡转折之战
南方军队开始陷入焦灼。1863年夏天，罗伯特·李率军进入北方，希望占领一个城市，扭转局面。
7月1日，两军在葛底斯堡交锋。但很快，罗伯特·李的贸然冲锋败给了联邦军队，并且损失惨重。
当年11月，林肯在葛底斯堡国家公墓揭幕式上发表著名演说，哀悼战争中死去的将士，强调“人人生而平等”的原则，再次将战争定性为自由、平等之战。
葛底斯堡战役成为战争的转折点。1864年，联邦军队在向南方进军的过程中，逐渐控制了密西西比河以及多个南方州的大部分地区，同时摧毁了南方各种军事设施。9月，北方军队攻下亚特兰大。1865年初，随着海上的封锁和奴隶的逃跑，南方经济逐渐崩溃，部队粮饷紧缺，最终，4月9日，罗伯特·李宣布投降。
南北战争结束了，美国从此变成了一个更紧密的联合体，宪法第13-15条修正案成为保障黑人奴隶权益的理论依据，人们更坚定自己国家“自由、平等”的信念。
但实际上，这场“为黑人争取权利”的战争恐怕并没有给他们的生活带来大的转变。
解放了的奴隶除了自由，一无所获。联邦政府将土地归还给了原来的庄园主，或者进行拍卖处理。这使得黑人的生活境况甚至还不如从前。他们之中的多数人，有的在南方的街上游荡，寻找着解决下一顿饭的方法；有的回到了以前的庄园，继续为庄园主打工。而直到今天，种族差异导致的歧视、争端仍不鲜见。从这个意义上说，现在的人们，依然背负着南北战争的残余责任。
#全历史TOP100##美国南北战争##历史冷知识#
文明出行 携手共进—市文明办、市交管局关于积极响应电动车专项整治工作的倡议书
各级文明单位、文明社区、文明村镇、文明校园、文明家庭广大干部职工朋友们:
石家庄是我们为之奋斗、实现梦想的美丽家园,建设一个出行安全、畅通有序的高品质城市交通,是我们共同的心愿,也是每一位市民应尽的义务和责任。近年来,电动车在方便群众出行的同时,也带来了交通事故多发、乱停乱放等一系列交通违法行为,严重影响城市交通秩序和城市文明建设。
人民城市人民建,人民城市为人民。加强电动车综合治理,事关人民群众生命财产安全、事关城市文明出行和整体形象,是建设现代化、国际化美丽省会城市的应有之义。广大市民群众是良好出行环境的最大受益者,希望各级文明单位、文明社区、文明村镇、文明校园、文明家庭积极行动起来,响应市委、市政府号召,率先垂范、带头遵守电动车专项整治的有关要求,从我做起,从身边做起,共同营造畅通、安全、文明、有序的城市交通环境。在此,市文明办、市交管局发出如下倡议:
一、做文明出行的宣传者。积极向身边家人、同事、朋友等广泛宣传电动车违法拼装生产、违法销售、违法通行等行为的严重社会危害,广泛宣传市委、市政府开展电动车专项整治的信心和决心,广泛宣传市委、市政府关于严格生产和销售源头监管、电动车登记管理政策等要求,为开展电动车专项整治营造良好社会氛围。
二、做文明出行的实践者。要主动履行公民责任,自觉遵守交通安全法律法规,主动佩戴安全头盔,不骑加装车篷等非法改拼装电动车出行,在行驶中坚决杜绝闯红灯、闯禁行、逆行等交通违法行为。不断增强文明出行意识,大力践行礼让斑马线、行人和非机动车各行其道、按照交通信号灯指示通行、线内规范停放电动车等文明交通行为,全力打造文明骑行、规范停放,人人参与文明交通、处处彰显文明交通的良好局面。
三、做文明出行的模范者。全市各级文明单位、文明社区、文明村镇、文明校园、文明家庭,道德模范、身边好人、文明标兵等先进典型,要在电动车专项整治中当先锋、做表率,积极配合有关部门工作,不购买超标电动车,不在市区限行范围内骑乘电动摩托车、超标电动自行车,带头淘汰现有超标电动车,优先使用公共交通工具,引领文明出行新风尚。
规范电动车管理明白纸(交通管理部分)
一、什么样的车是电动自行车?
电动自行车是以车载蓄电池作为辅助能源,具有脚踏骑行能力,能实现电助动或/和电驱动功能的两轮自行车,属于非机动车,适时实行登记、上牌管理,应当符合以下要求:1. 具有脚踏骑行能力;2. 具有电驱动或/和电助动功能;3. 电驱动行驶时,最高设计时速不超过每小时25公里;电助动行驶时,车速超过每小时25公里,电动机不得提供动力输出;4. 装配完整的整车质量小于或等于55公斤;5. 蓄电池标称电压小于或等于48伏;6. 电动机额定连续输出功率小于或等于400瓦。
二、电动自行车驾驶人不得有哪些行为?
电动自行车驾驶人不需要驾驶证,应当严格遵守非机动车相关法律法规,不得有以下行为:1. 驾驶非法改装、拼装或者加装车篷、挡风罩等影响通行安全装置的车辆;2. 超速行驶,逆向行驶,闯红灯,驶入机动车道、城市快速路,在人行道、斑马线骑行;3. 醉酒驾驶;4. 牵引动物、手持物品或者浏览电子设备驾驶;5. 违反规定载人、载物;6. 在统一施划的停车区域之外停放车辆,占用盲道、人行道;7. 在建筑物内共用通道、楼梯间、安全出口等公共区域停放或者充电;8. 其他影响安全驾驶、妨碍交通安全的行为。
三、骑乘电动自行车为什么要佩戴安全头盔?
据统计,电动自行车驾乘人员死亡事故中,约76%因颅脑损伤致死,未佩戴安全头盔驾乘人员的死亡风险是佩戴者的3.9倍,正确佩戴安全头盔能在交通事故中有效减轻电动自行车驾乘人员的伤害程度。因此,电动自行车骑乘人员应当自觉佩戴安全头盔。
四、什么样的车是摩托车?
由动力装置驱动的具有两个或三个车轮的道路车辆,不包括三轮汽车、专供残疾人驾驶的机动轮椅车、符合电动自行车国家标准规定的车辆,分为轻便摩托车和普通摩托车两类,属于机动车。合规的轻便摩托车和普通摩托车可在工业和信息化部装备工业发展中心信息查询系统查询到相关信息。
(一)轻便摩托车。最大设计车速大于每小时25公里且不大于每小时50公里,如使用内燃机驱动,其排量不大于50毫升,如使用电驱动,其电机额定功率总和不大于4千瓦。
(二)普通摩托车。最大设计车速大于每小时50公里,如使用内燃机,其排量大于50毫升,如使用电驱动,其电机额定功率总和大于4千瓦。
五、什么是四轮电动车
由动力驱动、具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,包括载客汽车、载货汽车等。未经国家机动车产品主管部门许可生产的四轮电动车,属于拼装机动车。
六、什么是拼装、非法改装的机动车?
(一)拼装机动车。未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车,或者使用了报废、走私、事故后整车理赔机动车的发动机 (驱动电机)、方向机 (转向器)、变速器、前后桥、车架(车身)等五大总成之一组装的机动车。
(二)非法改装机动车。未经国家有关部门批准,改变了已认证或者已登记的结构、构造或者特征的机动车;或者使用了查封、抵押、盗抢骗机动车的发动机 (驱动电机)、方向机 (转向器)、变速器、前后桥、车架 (车身)等五大总成之一组装的机动车。
七、如何查询机动车是否经国家机动车产品主管部门许可?
电脑登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击首页右下角 “准入信息查询系统”,或手机登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击最下方 “信息检索公共服务”。
八、两轮、三轮电动摩托车、四轮电动车上道路行驶应具备什么基本条件?
1. 车辆经依法登记并悬挂机动车号牌;2. 购买机动车交强险;3. 驾驶人取得准驾相符的机动车驾驶证。
九、驾驶无牌机动车上路会受到什么样的处罚?
《中华人民共和国道路交通安全法》第95条规定:上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,并依法处罚。
十、标语口号
1. 电动自行车应当符合以下要求:(1)具有脚踏骑行能力;(2)具有电驱动或/和电助动功能; (3)电驱动行驶时,最高设计时速不超过每小时25公里;电助动行驶时,车速超过每小时25公里,电动机不得提供动力输出; (4)装配完整的整车质量小于或等于55公斤; (5)蓄电池标称电压小于或等于48伏;(6)电动机额定连续输出功率小于或等于400瓦。
2. 加装车篷、挡风罩,挡住的不只是风,还有您和他人的生命财产安全。
3. 骑乘电动车应当佩戴安全头盔。
4. 头盔为谁而戴? 为自己而戴,为亲人的牵挂而戴。
5. 闯红灯和逆向行驶是交通违法行为。
6. 红灯很短暂,人生却漫长;绿灯还会亮,生命不重来。
7. 逆行的前方就是事故的悬崖。
8. 轻便摩托车属于机动车,按照机动车法律法规管理。
9. 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,交管部门应当扣留车辆。
10. 依 法 治 理 非 法 改 装 车、拼 装 车,保 护 群 众 生 命 财 产安全。
11. 未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车属于拼装机动车。
12. 查询机动车是否经国家机动车产品主管部门许可,可电脑登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击首页右下角 “准入信息查询系统”,或手机登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击最下方 “信息检索公共服务”。
13. 未经国家有关部门批准,改变了已认证或者已登记的结构、构造或者特征的机动车属于非法改装车。
14. “拼装车”无法给您生命 “完整”的保障;非法改装车安全隐患一路相随。
各级文明单位、文明社区、文明村镇、文明校园、文明家庭广大干部职工朋友们:
石家庄是我们为之奋斗、实现梦想的美丽家园,建设一个出行安全、畅通有序的高品质城市交通,是我们共同的心愿,也是每一位市民应尽的义务和责任。近年来,电动车在方便群众出行的同时,也带来了交通事故多发、乱停乱放等一系列交通违法行为,严重影响城市交通秩序和城市文明建设。
人民城市人民建,人民城市为人民。加强电动车综合治理,事关人民群众生命财产安全、事关城市文明出行和整体形象,是建设现代化、国际化美丽省会城市的应有之义。广大市民群众是良好出行环境的最大受益者,希望各级文明单位、文明社区、文明村镇、文明校园、文明家庭积极行动起来,响应市委、市政府号召,率先垂范、带头遵守电动车专项整治的有关要求,从我做起,从身边做起,共同营造畅通、安全、文明、有序的城市交通环境。在此,市文明办、市交管局发出如下倡议:
一、做文明出行的宣传者。积极向身边家人、同事、朋友等广泛宣传电动车违法拼装生产、违法销售、违法通行等行为的严重社会危害,广泛宣传市委、市政府开展电动车专项整治的信心和决心,广泛宣传市委、市政府关于严格生产和销售源头监管、电动车登记管理政策等要求,为开展电动车专项整治营造良好社会氛围。
二、做文明出行的实践者。要主动履行公民责任,自觉遵守交通安全法律法规,主动佩戴安全头盔,不骑加装车篷等非法改拼装电动车出行,在行驶中坚决杜绝闯红灯、闯禁行、逆行等交通违法行为。不断增强文明出行意识,大力践行礼让斑马线、行人和非机动车各行其道、按照交通信号灯指示通行、线内规范停放电动车等文明交通行为,全力打造文明骑行、规范停放,人人参与文明交通、处处彰显文明交通的良好局面。
三、做文明出行的模范者。全市各级文明单位、文明社区、文明村镇、文明校园、文明家庭,道德模范、身边好人、文明标兵等先进典型,要在电动车专项整治中当先锋、做表率,积极配合有关部门工作,不购买超标电动车,不在市区限行范围内骑乘电动摩托车、超标电动自行车,带头淘汰现有超标电动车,优先使用公共交通工具,引领文明出行新风尚。
规范电动车管理明白纸(交通管理部分)
一、什么样的车是电动自行车?
电动自行车是以车载蓄电池作为辅助能源,具有脚踏骑行能力,能实现电助动或/和电驱动功能的两轮自行车,属于非机动车,适时实行登记、上牌管理,应当符合以下要求:1. 具有脚踏骑行能力;2. 具有电驱动或/和电助动功能;3. 电驱动行驶时,最高设计时速不超过每小时25公里;电助动行驶时,车速超过每小时25公里,电动机不得提供动力输出;4. 装配完整的整车质量小于或等于55公斤;5. 蓄电池标称电压小于或等于48伏;6. 电动机额定连续输出功率小于或等于400瓦。
二、电动自行车驾驶人不得有哪些行为?
电动自行车驾驶人不需要驾驶证,应当严格遵守非机动车相关法律法规,不得有以下行为:1. 驾驶非法改装、拼装或者加装车篷、挡风罩等影响通行安全装置的车辆;2. 超速行驶,逆向行驶,闯红灯,驶入机动车道、城市快速路,在人行道、斑马线骑行;3. 醉酒驾驶;4. 牵引动物、手持物品或者浏览电子设备驾驶;5. 违反规定载人、载物;6. 在统一施划的停车区域之外停放车辆,占用盲道、人行道;7. 在建筑物内共用通道、楼梯间、安全出口等公共区域停放或者充电;8. 其他影响安全驾驶、妨碍交通安全的行为。
三、骑乘电动自行车为什么要佩戴安全头盔?
据统计,电动自行车驾乘人员死亡事故中,约76%因颅脑损伤致死,未佩戴安全头盔驾乘人员的死亡风险是佩戴者的3.9倍,正确佩戴安全头盔能在交通事故中有效减轻电动自行车驾乘人员的伤害程度。因此,电动自行车骑乘人员应当自觉佩戴安全头盔。
四、什么样的车是摩托车?
由动力装置驱动的具有两个或三个车轮的道路车辆,不包括三轮汽车、专供残疾人驾驶的机动轮椅车、符合电动自行车国家标准规定的车辆,分为轻便摩托车和普通摩托车两类,属于机动车。合规的轻便摩托车和普通摩托车可在工业和信息化部装备工业发展中心信息查询系统查询到相关信息。
(一)轻便摩托车。最大设计车速大于每小时25公里且不大于每小时50公里,如使用内燃机驱动,其排量不大于50毫升,如使用电驱动,其电机额定功率总和不大于4千瓦。
(二)普通摩托车。最大设计车速大于每小时50公里,如使用内燃机,其排量大于50毫升,如使用电驱动,其电机额定功率总和大于4千瓦。
五、什么是四轮电动车
由动力驱动、具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,包括载客汽车、载货汽车等。未经国家机动车产品主管部门许可生产的四轮电动车,属于拼装机动车。
六、什么是拼装、非法改装的机动车?
(一)拼装机动车。未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车,或者使用了报废、走私、事故后整车理赔机动车的发动机 (驱动电机)、方向机 (转向器)、变速器、前后桥、车架(车身)等五大总成之一组装的机动车。
(二)非法改装机动车。未经国家有关部门批准,改变了已认证或者已登记的结构、构造或者特征的机动车;或者使用了查封、抵押、盗抢骗机动车的发动机 (驱动电机)、方向机 (转向器)、变速器、前后桥、车架 (车身)等五大总成之一组装的机动车。
七、如何查询机动车是否经国家机动车产品主管部门许可?
电脑登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击首页右下角 “准入信息查询系统”,或手机登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击最下方 “信息检索公共服务”。
八、两轮、三轮电动摩托车、四轮电动车上道路行驶应具备什么基本条件?
1. 车辆经依法登记并悬挂机动车号牌;2. 购买机动车交强险;3. 驾驶人取得准驾相符的机动车驾驶证。
九、驾驶无牌机动车上路会受到什么样的处罚?
《中华人民共和国道路交通安全法》第95条规定:上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,并依法处罚。
十、标语口号
1. 电动自行车应当符合以下要求:(1)具有脚踏骑行能力;(2)具有电驱动或/和电助动功能; (3)电驱动行驶时,最高设计时速不超过每小时25公里;电助动行驶时,车速超过每小时25公里,电动机不得提供动力输出; (4)装配完整的整车质量小于或等于55公斤; (5)蓄电池标称电压小于或等于48伏;(6)电动机额定连续输出功率小于或等于400瓦。
2. 加装车篷、挡风罩,挡住的不只是风,还有您和他人的生命财产安全。
3. 骑乘电动车应当佩戴安全头盔。
4. 头盔为谁而戴? 为自己而戴,为亲人的牵挂而戴。
5. 闯红灯和逆向行驶是交通违法行为。
6. 红灯很短暂,人生却漫长;绿灯还会亮,生命不重来。
7. 逆行的前方就是事故的悬崖。
8. 轻便摩托车属于机动车,按照机动车法律法规管理。
9. 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,交管部门应当扣留车辆。
10. 依 法 治 理 非 法 改 装 车、拼 装 车,保 护 群 众 生 命 财 产安全。
11. 未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车属于拼装机动车。
12. 查询机动车是否经国家机动车产品主管部门许可,可电脑登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击首页右下角 “准入信息查询系统”,或手机登录 “工业和信息化部装备工业发展中心”官网,点击最下方 “信息检索公共服务”。
13. 未经国家有关部门批准,改变了已认证或者已登记的结构、构造或者特征的机动车属于非法改装车。
14. “拼装车”无法给您生命 “完整”的保障;非法改装车安全隐患一路相随。
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