【《#赛博朋克2077#》发售一周年 开发者分享心路历程】 《赛博朋克2077》在2020年12月10日发售。经历多次跳票之后，游戏发售时仍然远没有达到完美的程度，存在很多bug和技术问题，随后更是直接被PlayStation商店下架，玩家纷纷表示对这款游戏发售时的状态非常不满。
从那之后，开发者们就在努力工作，尝试扭转游戏的不利状况。虽然游戏的次世代升级档要推迟到明年才发售，但PC版本的评价已经好了起来，还公布了将在2022年春季推出大更新和DLC资料片的消息。在一年之后，厂商最艰难的时刻已经挺了过去，《赛博朋克2077》的部分开发者开始分享自己的感受，特别是在这上市一周年纪念的时刻。
游戏任务总监Pawel Sasko在推特上表示，这款游戏让他“经受了职业生涯上最大的挑战，让他学会了坚持、隐忍和勇敢”。他表示自己“热爱”这款游戏，希望能在这个项目上“多花几年时间”。
资深关卡设计师Mils Tost表示，自从在2016年结束《巫师3：血与酒》DLC的工作转战《赛博朋克2077》之后，他就“在生活中迎来了兴奋、荒诞、挫败、沮丧和富有洞察力的时刻”。他表示：“游戏开发工作不简单，这款游戏的开发尤为困难，这样的体验千金不换。”
他继续说道：“看着我的同事们战斗、推进和成功，这不光体现在游戏的优化上，还体现在我们做事的方法上，这让我们对未来充满了敬畏和乐观。”这段主要指的是CDPR的重建，未来将减少加班和赶工，避免像《赛博朋克2077》发售时的悲剧再次重演。
“我知道，我们都知道还有很多修补工作要做，而我们会一步一个脚印地去做。我们还没有做完，正是这样的信念鼓励我在最艰难的时刻不断前行。”
从那之后，开发者们就在努力工作，尝试扭转游戏的不利状况。虽然游戏的次世代升级档要推迟到明年才发售，但PC版本的评价已经好了起来，还公布了将在2022年春季推出大更新和DLC资料片的消息。在一年之后，厂商最艰难的时刻已经挺了过去，《赛博朋克2077》的部分开发者开始分享自己的感受，特别是在这上市一周年纪念的时刻。
游戏任务总监Pawel Sasko在推特上表示，这款游戏让他“经受了职业生涯上最大的挑战，让他学会了坚持、隐忍和勇敢”。他表示自己“热爱”这款游戏，希望能在这个项目上“多花几年时间”。
资深关卡设计师Mils Tost表示，自从在2016年结束《巫师3：血与酒》DLC的工作转战《赛博朋克2077》之后，他就“在生活中迎来了兴奋、荒诞、挫败、沮丧和富有洞察力的时刻”。他表示：“游戏开发工作不简单，这款游戏的开发尤为困难，这样的体验千金不换。”
他继续说道：“看着我的同事们战斗、推进和成功，这不光体现在游戏的优化上，还体现在我们做事的方法上，这让我们对未来充满了敬畏和乐观。”这段主要指的是CDPR的重建，未来将减少加班和赶工，避免像《赛博朋克2077》发售时的悲剧再次重演。
“我知道，我们都知道还有很多修补工作要做，而我们会一步一个脚印地去做。我们还没有做完，正是这样的信念鼓励我在最艰难的时刻不断前行。”
#汽车评测##极氪001# 30万左右的纯电动车谁最香？是特斯拉比亚迪还是理想未来小鹏？在众多消费者瞄准造车新势力的时候，吉利却早已悄悄发力，ZEEKR 001正式向造车新势力宣战的首款新能源产品？从上海车展上的盲订，到十月份的交付。半年时间里，ZEEKR 001的很多车主却经历了过山车一样的跌宕起伏。
先来说说极氪001这款车到底有什么魅力能让众多消费者甘愿等上一年半载。首先说他最为出众的能力，空气悬挂无框车门3.8秒破百，这三点如果放到合资品牌的燃油车上，基本售价应该在百万起，但就在这样一款28万起售的国产纯电动车上能够看到这样的高端配置，足以让消费者极度兴奋。
其实在底盘上，极氪001只有高配版才会配上空气悬挂，普通版本的极氪001前悬为虚拟双球节双叉臂，后悬为集成式多连杆结构。同时后悬架还使用了H型下摆臂，对操控稳定性有一定的好处。另外部分衬套也采用了液压衬套，有效减小悬架传递到车厢的冲击的振动，可有效提升车辆NVH表现。
高配版的空气悬架可以实现五挡高低调节，可以为整个车身提供更好的姿态控制。另外极氪001的CCD电磁减震系统了配备1000HZ的电磁减震器，大幅度减少启刹时的顿挫感，有效改善侧倾稳定性。还有一点就是极氪001还使用的是全铝悬架，可以有效降低簧下质量，提升操控表现。所以在底盘表现上吉利加沃尔沃的这一组合拳是真的香。
接着再来说3.8秒破百的问题，极氪001搭载有双电机和单电机两种动力模式，其中双电机版极氪001 YOU的系统总功率为400kW最大功率为400kW，峰值扭矩768牛米，百公里加速在3.8秒。电池组容量为86kWh，最大NEDC续航里程为526KM。单电机版搭载的是200kW后驱电机，匹配86kWh三元锂电池，最大NEDC续航里程为712km。动力上来看极氪001依旧不弱于任何新能源车型。
除出性能部分，在外观内饰配置以及车身尺寸上，极氪001依旧有着很大的优势，极氪001的长宽高分别为4907×1999×1560mm，轴距则为3005mm，定位于豪华猎装轿跑车。配置上，极氪001提供了智能矩阵式LED大灯、全景玻璃天幕、车内氛围灯、NAPPA真皮座椅、超纤绒顶棚、副驾座椅老板键、14.7英寸HUD抬头显示系统、8.8英寸液晶仪表、15.4英寸中控大屏、雅马哈高级音响等。外观上，极氪001有不少领克家族的影子，其前格栅与前大灯连为一体，熏黑的大灯隐没于格栅两侧，上方设计了北极之光LED日行灯，带有明显的都市对立设计美学，辨识度很高。
就这台车而言，售价28-36万这个区间几乎可以说是没得挑了。但这车最后还是败在吉利的营销手段上。或许是吉利源于对新能源车系的不自信，极氪001在营销上总感觉有些虚高，从电池到电机再到一些科技配置，很多无法完成的加装配置都统统承诺给了消费者，但等到交车的时候才给消费者标明某些加装无法完成，这就让消费者形成了强烈的反差，本来满心欢喜的去提车，结果车子的某些配置没有完成，这就像是买到一件残次品一样恶心。
在首批极氪001实现交付之后，各种投诉也是接踵而来，首先就是后隐私玻璃，预定车主表示，极氪001战车后排配备有隐私玻璃，而极氪官方配置表中，也没有标注WE版和YOU版在玻璃配置上的差异。不过在交付的新车中WE版车型并没有隐私玻璃。此外，极氪001来自吉利SEA浩瀚架构，800V高压快充是该车一个不小的亮点，可以实现充电5分钟，续航120公里。但是在交付的新车上，800V高压快充变成400V了，充电时间延长了一倍。还有就是EC天幕的问题，很多车主收到新车之后，发现多花1万元选装的EC光感天幕，官方无论是图例还是演示动画都宣传的是黑色天幕，而实车则为蓝色天幕，这色差不是一星半点，让消费者感觉到受到了“误导”。
这种种的投诉成了极氪001在营销上的最大败笔，尤其是在高端品牌的服务上，极氪和一些高端合资品牌还是有着很大的差距。在造车这件事上，最好的状态是商家没有承诺什么配置，但最后车子具有这项配置，消费者会有一种意外之喜。即便是没有意外，那么就把自己承诺的做好，最后也能赢得消费者的信赖。最差的服务就是你承诺了，但没有做到，即便是产品再好，但时间久了这样的营销模式还是会让消费者对这个品牌失去信任。#新星车知识分享# https://t.cn/RBS4O7q
先来说说极氪001这款车到底有什么魅力能让众多消费者甘愿等上一年半载。首先说他最为出众的能力，空气悬挂无框车门3.8秒破百，这三点如果放到合资品牌的燃油车上，基本售价应该在百万起，但就在这样一款28万起售的国产纯电动车上能够看到这样的高端配置，足以让消费者极度兴奋。
其实在底盘上，极氪001只有高配版才会配上空气悬挂，普通版本的极氪001前悬为虚拟双球节双叉臂，后悬为集成式多连杆结构。同时后悬架还使用了H型下摆臂，对操控稳定性有一定的好处。另外部分衬套也采用了液压衬套，有效减小悬架传递到车厢的冲击的振动，可有效提升车辆NVH表现。
高配版的空气悬架可以实现五挡高低调节，可以为整个车身提供更好的姿态控制。另外极氪001的CCD电磁减震系统了配备1000HZ的电磁减震器，大幅度减少启刹时的顿挫感，有效改善侧倾稳定性。还有一点就是极氪001还使用的是全铝悬架，可以有效降低簧下质量，提升操控表现。所以在底盘表现上吉利加沃尔沃的这一组合拳是真的香。
接着再来说3.8秒破百的问题，极氪001搭载有双电机和单电机两种动力模式，其中双电机版极氪001 YOU的系统总功率为400kW最大功率为400kW，峰值扭矩768牛米，百公里加速在3.8秒。电池组容量为86kWh，最大NEDC续航里程为526KM。单电机版搭载的是200kW后驱电机，匹配86kWh三元锂电池，最大NEDC续航里程为712km。动力上来看极氪001依旧不弱于任何新能源车型。
除出性能部分，在外观内饰配置以及车身尺寸上，极氪001依旧有着很大的优势，极氪001的长宽高分别为4907×1999×1560mm，轴距则为3005mm，定位于豪华猎装轿跑车。配置上，极氪001提供了智能矩阵式LED大灯、全景玻璃天幕、车内氛围灯、NAPPA真皮座椅、超纤绒顶棚、副驾座椅老板键、14.7英寸HUD抬头显示系统、8.8英寸液晶仪表、15.4英寸中控大屏、雅马哈高级音响等。外观上，极氪001有不少领克家族的影子，其前格栅与前大灯连为一体，熏黑的大灯隐没于格栅两侧，上方设计了北极之光LED日行灯，带有明显的都市对立设计美学，辨识度很高。
就这台车而言，售价28-36万这个区间几乎可以说是没得挑了。但这车最后还是败在吉利的营销手段上。或许是吉利源于对新能源车系的不自信，极氪001在营销上总感觉有些虚高，从电池到电机再到一些科技配置，很多无法完成的加装配置都统统承诺给了消费者，但等到交车的时候才给消费者标明某些加装无法完成，这就让消费者形成了强烈的反差，本来满心欢喜的去提车，结果车子的某些配置没有完成，这就像是买到一件残次品一样恶心。
在首批极氪001实现交付之后，各种投诉也是接踵而来，首先就是后隐私玻璃，预定车主表示，极氪001战车后排配备有隐私玻璃，而极氪官方配置表中，也没有标注WE版和YOU版在玻璃配置上的差异。不过在交付的新车中WE版车型并没有隐私玻璃。此外，极氪001来自吉利SEA浩瀚架构，800V高压快充是该车一个不小的亮点，可以实现充电5分钟，续航120公里。但是在交付的新车上，800V高压快充变成400V了，充电时间延长了一倍。还有就是EC天幕的问题，很多车主收到新车之后，发现多花1万元选装的EC光感天幕，官方无论是图例还是演示动画都宣传的是黑色天幕，而实车则为蓝色天幕，这色差不是一星半点，让消费者感觉到受到了“误导”。
这种种的投诉成了极氪001在营销上的最大败笔，尤其是在高端品牌的服务上，极氪和一些高端合资品牌还是有着很大的差距。在造车这件事上，最好的状态是商家没有承诺什么配置，但最后车子具有这项配置，消费者会有一种意外之喜。即便是没有意外，那么就把自己承诺的做好，最后也能赢得消费者的信赖。最差的服务就是你承诺了，但没有做到，即便是产品再好，但时间久了这样的营销模式还是会让消费者对这个品牌失去信任。#新星车知识分享# https://t.cn/RBS4O7q
#五悠[超话]# #五悠#
视频赶不上了，为了庆祝小五生日，把自己整理的广播剧台词本分享出来，方便剪刀手们剪辑时找台词><收录了动画TV特典广播剧1-8卷里五悠的所有单人台词+双人对话+部分我个人觉得可能用到的第三方台词，并且将认为好用的台词进行了标粗或者标粗+标记颜色（截图部分内容进行参考）
广播剧翻译参考了B站UP：仙望鄉溫泉 （已获得授权）
没有进行校对，可能会有错别字或者遗漏，下载使用的朋友们可自行修正或者添加内容，但是禁止二传。
获取方式请走评论。
视频赶不上了，为了庆祝小五生日，把自己整理的广播剧台词本分享出来，方便剪刀手们剪辑时找台词><收录了动画TV特典广播剧1-8卷里五悠的所有单人台词+双人对话+部分我个人觉得可能用到的第三方台词，并且将认为好用的台词进行了标粗或者标粗+标记颜色（截图部分内容进行参考）
广播剧翻译参考了B站UP：仙望鄉溫泉 （已获得授权）
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