大众的新能源转型之路能成功吗?
关系到大众新能源的,其实不止是产品,还有供应链、充电桩等基础能力。
一是,电池。
目前,大众对外公布“标准电芯”设计理念
根据规划,标准电芯(Unifiedcell)将于2023年开始应用,到2030年,标准电芯将涵盖大众集团旗下80%的车型,而“非标电芯”只占20%。
大众的“标准电芯”,将采用方形设计,在材料上兼容磷酸铁锂、三元,甚至未来的高锰以及固态电池icon。
有专家预计,随着创新生产技术的应用和持续的回收再利用,大众有望将入门款车型的电池成本降幅逐渐提升至最多50%,量产车型上也能看到最多30%的电池成本下降。
二是,电池供应链。
大众集团并不掌握高端核心电池技术。
大众除了跟电池大厂合作,还在谋求控制一家或者多家电池厂。
2019年,大众向瑞典电池制造商Northvolt进行了9亿欧元的初始投资,获得了Northvolt的20%股份和公司董事会的一个席位。
2019年9月,大众和Northvolt建立了一家合资企业,各占50%的股份(Northvolt拥有控制权),在萨尔茨吉特建设电池工厂专门供应大众初期产能为16Gwh。
2020年5月28日,国轩高科icon向大众集团定向增发,发行数量为本次发行前国轩高科股份总数的 30%。
2020年6月,大众汽车表示将向Northvolt进一步投资6.2亿美元以确保其电动汽车的电池产能。
公司计划到2030年在欧洲建立6个电池超级工厂,其中Northvolt为该公司首座超级工厂,在2023年,Northvolt将正式为大众汽车生产电池。
三是,充电桩设施建设。
充电问题是困扰中国电动车市场发展的最大障碍。
2019年7月11日,大众中国、一汽、星星充电、江淮汽车,联合成立开迈斯新能源科技有限公司(CAMS),助力中国新能源充电基础设施行业驶入“智能时代”。
截止到今年 10 月,开迈斯已在全国 75 个城市布局 477 座超级充电站,已上线 4610 个充电车位。
到 2021 年底,开迈斯计划在全国建设 500+ 充电站和 6000 多个充电车位,饱和覆盖8个重要城市,实现主城区 5 公里内必有 1 个充电站。
到 2025 年开迈斯将扩增充电车位至 17000 个,配备 120kW 至 180kW 甚至超过 300kW 的大功率充电桩,并覆盖中国绝大多数城市。
你觉得大众能转型成功吗?#2021新星年终盛典#
关系到大众新能源的,其实不止是产品,还有供应链、充电桩等基础能力。
一是,电池。
目前,大众对外公布“标准电芯”设计理念
根据规划,标准电芯(Unifiedcell)将于2023年开始应用,到2030年,标准电芯将涵盖大众集团旗下80%的车型,而“非标电芯”只占20%。
大众的“标准电芯”,将采用方形设计,在材料上兼容磷酸铁锂、三元,甚至未来的高锰以及固态电池icon。
有专家预计,随着创新生产技术的应用和持续的回收再利用,大众有望将入门款车型的电池成本降幅逐渐提升至最多50%,量产车型上也能看到最多30%的电池成本下降。
二是,电池供应链。
大众集团并不掌握高端核心电池技术。
大众除了跟电池大厂合作,还在谋求控制一家或者多家电池厂。
2019年,大众向瑞典电池制造商Northvolt进行了9亿欧元的初始投资,获得了Northvolt的20%股份和公司董事会的一个席位。
2019年9月,大众和Northvolt建立了一家合资企业,各占50%的股份(Northvolt拥有控制权),在萨尔茨吉特建设电池工厂专门供应大众初期产能为16Gwh。
2020年5月28日,国轩高科icon向大众集团定向增发,发行数量为本次发行前国轩高科股份总数的 30%。
2020年6月,大众汽车表示将向Northvolt进一步投资6.2亿美元以确保其电动汽车的电池产能。
公司计划到2030年在欧洲建立6个电池超级工厂,其中Northvolt为该公司首座超级工厂,在2023年,Northvolt将正式为大众汽车生产电池。
三是,充电桩设施建设。
充电问题是困扰中国电动车市场发展的最大障碍。
2019年7月11日,大众中国、一汽、星星充电、江淮汽车,联合成立开迈斯新能源科技有限公司(CAMS),助力中国新能源充电基础设施行业驶入“智能时代”。
截止到今年 10 月,开迈斯已在全国 75 个城市布局 477 座超级充电站,已上线 4610 个充电车位。
到 2021 年底,开迈斯计划在全国建设 500+ 充电站和 6000 多个充电车位,饱和覆盖8个重要城市,实现主城区 5 公里内必有 1 个充电站。
到 2025 年开迈斯将扩增充电车位至 17000 个,配备 120kW 至 180kW 甚至超过 300kW 的大功率充电桩,并覆盖中国绝大多数城市。
你觉得大众能转型成功吗?#2021新星年终盛典#
【期市早班车】热卷反弹调整,关注承压位短多再空!
热卷2205合约收报于4535一带,从盘面上看热卷日内震荡上涨,行情小幅反弹,但是目前市场实际采购需求不大,多以按需采购为主;后市策略上我们短线跟进,上方关注4680一带;
多关注4492—4482附近,保护损实盘实时跟进,上看4600—4610附近;
空关注4600—4610附近再考虑介入;(以上建议仅供参考,具体操作关注实盘)
#热卷# #螺纹# #玻璃# #纯碱# #商品期货#
热卷2205合约收报于4535一带,从盘面上看热卷日内震荡上涨,行情小幅反弹,但是目前市场实际采购需求不大,多以按需采购为主;后市策略上我们短线跟进,上方关注4680一带;
多关注4492—4482附近,保护损实盘实时跟进,上看4600—4610附近;
空关注4600—4610附近再考虑介入;(以上建议仅供参考,具体操作关注实盘)
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【*ST凯瑞:法院裁定批准公司重整计划】
*ST凯瑞公告,荆门中院裁定批准公司重整计划,终止公司重整程序。以凯瑞德现有股本为基数,按每10股转增10.8909股的比例实施资本公积金转增股本,共计转增约1.92亿股。转增后,凯瑞德总股本将增至3.68亿股。上述资本公积金转增股票1.92亿股不向原股东分配,其中9558万股由重整投资人有条件受让;5000万股用于清偿债务;4610万股由管理人参考二级市场价格予以变现,变现所得用于发展公司业务。(证券时报e公司)
*ST凯瑞公告,荆门中院裁定批准公司重整计划,终止公司重整程序。以凯瑞德现有股本为基数,按每10股转增10.8909股的比例实施资本公积金转增股本,共计转增约1.92亿股。转增后,凯瑞德总股本将增至3.68亿股。上述资本公积金转增股票1.92亿股不向原股东分配,其中9558万股由重整投资人有条件受让;5000万股用于清偿债务;4610万股由管理人参考二级市场价格予以变现,变现所得用于发展公司业务。(证券时报e公司)
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