上海一业主买下一个车位停两辆车,遭物业制止,法院这样判
晨报精选
02/24 20:32 · 潇湘晨报官方账号
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2月23日,上海一中院公开开庭审理并当庭宣判一起涉及小区停车位的排除妨害纠纷上诉案。某小区业主严某因在自行购买的产权车位上停放两辆车被物业制止,双方僵持不下,严某将物业公司告上法庭。
上海一中院认为,不动产权证上记载的车位面积包括车位专属部分与公摊部分面积,小区业主在使用产权车位时不能仅根据不动产权证的面积来确定车位的专属部分,而应以车位地面划线范围为限合理使用,故二审依法维持原判,驳回业主严某的上诉请求。
物业
一个标准车位原则上
只能停一辆车
严 某:
我花重金买的产权车位,怎么使用是我的事,我又没碍着别人,怎么就不能停两辆车了?
物业公司:
我们现在收到其他业主的投诉,您所购买的是标准车位,而非子母车位,按照规定,您只能停放一辆车,不能超出划线区域使用。
严 某:
我买的车位在拐角处,车位产证面积44.46平方米,我停放的两辆车虽然超出了划线区域,但并未超出我所购买的车位面积。
物业公司:
业主所购买的车位使用面积应以划线为限,超出划线区域则会侵犯其他业主利益,现在我们收到业主投诉,有权对您停放两辆车的行为予以制止。
因物业公司禁止严某在小区产权车位上停放两辆车,严某将物业公司告上法庭,要求物业公司立即停止妨害自己合法使用车位的行为,并在小区公告栏书面赔礼道歉。同时,严某要求物业公司负担自己第二辆车在外停放所支出的费用。
一审法院认为,严某主张的两车纵向并列的停车方式,在车尾与墙体保持0.50米距离的情况下,其车头必然占用部分公共通道,造成其他车位停放的困难及安全隐患;在车头不占用公共通道的情况下,车尾已几乎触碰至墙体,以该方式停放车辆,车尾占用规划设计中预留的公共部位,亦不符合安全要求。
严某所述的停放方式必然占用公共空间并存在安全隐患。物业公司依据《前期物业管理服务合同》《业主临时管理规约》中的约定对严某的上述行为予以规制及管理并无不当,并未侵害严某的所有权,故对其诉讼请求均不予支持。
法院
车位的合理使用范围
应以地面划线为准
二审审理中,严某与物业公司均确认,本案系争车位与小区内同建筑面积的其他车位地面划线范围基本一致,当严某在该车位内停放两辆机动车时需纵向停放在横向车位内;根据现场所见,严某现纵向停放车辆时车头超出车位线约0.60米,车尾超出车位线约1.70米。
(二审法官现场调查)
关于业主在车位产证面积44.46平方米的范围内均享有所有权的观点,缺乏依据。
严某认为由于车位所在位置的特殊性,根据不动产权证记载的车位面积44.46平方米,其有权使用车位划线部分以外的周边部位,故而可以纵向停放两辆车。对此,上海一中院认为不动产权证上记载的车位面积系包括车位专属部分与公摊部分面积,故不能仅根据不动产权证的面积来确定车位的专属部位。
一般而言,地下车库车位权利人所使用的专属部分,以车库地面划线范围为限,同时根据车辆的款式大小差异,适当超出划线部分亦属合理范围。
停车位的使用若涉及业主共有部位,应由业主共同决定。
严某确认其车位地面划线范围与其他车位大小基本相同,根据车位平面图所示以及现场所见,严某车位的划线区域距离墙体尚有一定距离,该部分并非严某车位的专属区域。严某若将两辆车纵向停放在横向车位内,则车辆的头部和尾部均大面积超出车位线,显然已不属于合理利用的范畴,同时亦会侵占到业主共有部位,而严某并未提供证据证明该行为征得了小区内其他业主的同意。
基于此,物业公司根据《前期物业管理服务合同》及《业主临时管理规约》中的相关内容有权对车辆的停放进行管理,物业公司对严某的管理行为并未对严某的物权造成妨害。
上海一中院遂驳回上诉,维持原判。
法 官 说 法
本案审判长兼主审法官潘兵指出,业主对产权车位应以地面划线范围为限合理使用,不能简单地把车位产证面积等同于自己可以使用的占地面积。超出车位划线范围的区域属于业主共有的公摊面积,若业主对公摊面积的使用超出合理范畴,应征得其他业主的同意,否则物业有权予以管理和制止。
潇湘晨报综合上海一中法院报道
【来源:潇湘晨报】
版权归原作者所有,向原创致敬
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上海一中院认为,不动产权证上记载的车位面积包括车位专属部分与公摊部分面积,小区业主在使用产权车位时不能仅根据不动产权证的面积来确定车位的专属部分,而应以车位地面划线范围为限合理使用,故二审依法维持原判,驳回业主严某的上诉请求。
物业
一个标准车位原则上
只能停一辆车
严 某:
我花重金买的产权车位,怎么使用是我的事,我又没碍着别人,怎么就不能停两辆车了?
物业公司:
我们现在收到其他业主的投诉,您所购买的是标准车位,而非子母车位,按照规定,您只能停放一辆车,不能超出划线区域使用。
严 某:
我买的车位在拐角处,车位产证面积44.46平方米,我停放的两辆车虽然超出了划线区域,但并未超出我所购买的车位面积。
物业公司:
业主所购买的车位使用面积应以划线为限,超出划线区域则会侵犯其他业主利益,现在我们收到业主投诉,有权对您停放两辆车的行为予以制止。
因物业公司禁止严某在小区产权车位上停放两辆车,严某将物业公司告上法庭,要求物业公司立即停止妨害自己合法使用车位的行为,并在小区公告栏书面赔礼道歉。同时,严某要求物业公司负担自己第二辆车在外停放所支出的费用。
一审法院认为,严某主张的两车纵向并列的停车方式,在车尾与墙体保持0.50米距离的情况下,其车头必然占用部分公共通道,造成其他车位停放的困难及安全隐患;在车头不占用公共通道的情况下,车尾已几乎触碰至墙体,以该方式停放车辆,车尾占用规划设计中预留的公共部位,亦不符合安全要求。
严某所述的停放方式必然占用公共空间并存在安全隐患。物业公司依据《前期物业管理服务合同》《业主临时管理规约》中的约定对严某的上述行为予以规制及管理并无不当,并未侵害严某的所有权,故对其诉讼请求均不予支持。
法院
车位的合理使用范围
应以地面划线为准
二审审理中,严某与物业公司均确认,本案系争车位与小区内同建筑面积的其他车位地面划线范围基本一致,当严某在该车位内停放两辆机动车时需纵向停放在横向车位内;根据现场所见,严某现纵向停放车辆时车头超出车位线约0.60米,车尾超出车位线约1.70米。
(二审法官现场调查)
关于业主在车位产证面积44.46平方米的范围内均享有所有权的观点,缺乏依据。
严某认为由于车位所在位置的特殊性,根据不动产权证记载的车位面积44.46平方米,其有权使用车位划线部分以外的周边部位,故而可以纵向停放两辆车。对此,上海一中院认为不动产权证上记载的车位面积系包括车位专属部分与公摊部分面积,故不能仅根据不动产权证的面积来确定车位的专属部位。
一般而言,地下车库车位权利人所使用的专属部分,以车库地面划线范围为限,同时根据车辆的款式大小差异,适当超出划线部分亦属合理范围。
停车位的使用若涉及业主共有部位,应由业主共同决定。
严某确认其车位地面划线范围与其他车位大小基本相同,根据车位平面图所示以及现场所见,严某车位的划线区域距离墙体尚有一定距离,该部分并非严某车位的专属区域。严某若将两辆车纵向停放在横向车位内,则车辆的头部和尾部均大面积超出车位线,显然已不属于合理利用的范畴,同时亦会侵占到业主共有部位,而严某并未提供证据证明该行为征得了小区内其他业主的同意。
基于此,物业公司根据《前期物业管理服务合同》及《业主临时管理规约》中的相关内容有权对车辆的停放进行管理,物业公司对严某的管理行为并未对严某的物权造成妨害。
上海一中院遂驳回上诉,维持原判。
法 官 说 法
本案审判长兼主审法官潘兵指出,业主对产权车位应以地面划线范围为限合理使用,不能简单地把车位产证面积等同于自己可以使用的占地面积。超出车位划线范围的区域属于业主共有的公摊面积,若业主对公摊面积的使用超出合理范畴,应征得其他业主的同意,否则物业有权予以管理和制止。
潇湘晨报综合上海一中法院报道
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钟正生:预计2021年中国GDP实际增速将达到9%
据数据宝报道:
《证券时报》数据宝官方账号 优质财经领域创作者
2020已经接近尾声,在中国经济平稳修复的过程中,随着疫情影响进一步消退,政策开始向常态化回归,在全新的2021年,被资本推升的各路资产,又将迎来怎样的趋势变化?
12月19日,在平安期货主办的2021全球交易者大会上,平安证券首席经学家钟正生首次公开讲述关于2021的宏观判断,针对2021的经济趋势以及大类资产配置做了分享。
2021全年GDP增速将录得9%
钟正生认为,2021年伴随新冠疫苗推出、推广,全球经济可能逐渐扫去疫情的阴霾,走向更全面的复苏。2021年是“我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年”。钟正生预计2021上半年中国经济数据将在很大程度上受到低基数扰动,由于翘尾效应,一季度GDP增速或将同比增长20%。
下半年则将相对真实地展现向潜在增速的回归,预计2021全年GDP增速将录得9%。
钟正生提到,2021全年预计不会出现明显的通胀压力,但二季度物价升高可能对货币政策操作节奏和资本市场情绪造成扰动。
货币政策回归“常态化”,2021隐含“变盘”信号
在展望2021行情时,各大机构无一例外地将货币政策过早或过度“退坡”视为最大风险之一。因此,货币政策节奏的精准把握,对于稳定和引导市场预期也颇显重要。
大会上,对于2021整个货币环境的展望,钟正生表示,2021年企业还本付息压力增大,会自然导致信用环境收缩,如果叠加社融增速显著下滑,则实体经济将会面临较大的信用紧缩压力。
特别是,如果明年财政政策退坡,货币政策更可能维稳,甚至在经济动能衰减时候会“率先出手“边际放松。钟正生提到,伴随再贷款再贴现工具的退出,2021年央行有可能会降准替换MLF(中性降准)。虽然降准旨在调节流动性的中性意味十足,但资本市场仍然可能将此视为“变盘”信号。
历史上,双紧政策对中国经济的杀伤还是很强的,在“疫情变化和外部环境存在诸多不确定性,我国经济恢复基础尚不牢固”的情况下 ,更是如此。而根据货币政策执行报告“同反映潜在产出的名义GDP基本匹配”,央行隐含的明年社融增速可能只有10%-10.5%。
2021年宏观政策基调将重新回到“稳杠杆”上,对地方政府债务监管、地方专项债的规范使用,都有保持力度、甚至进一步加强的势头。假设2020年名义GDP增速为5%,2021年名义GDP增速反弹至10.5%,一般赤字下降到3万亿,调入资金和专项债都不退坡的情况下,2021年广义赤字率将从2020年的11%左右下降到8.2%左右。
钟正生在大会上表示,明年的货币政策可能是“强监管+稳信用”的组合,金融监管可以一如既往地强,货币政策则可以相对调适。无论是债券市场还是股票市场,在展望明年行情时,无一例外地将货币政策过早或过度“退坡”视为最大风险之一。
刚刚闭幕的中央经济工作会议指出,“宏观政策要保持连续性、稳定性、可持续性”,要“保持对经济恢复的必要支持力度,政策操作上要更加精准有效,不急转弯”。政策正常化是必然,审慎回归正常化是必需。
债市调整尚未结束,汇率波动仍会加大
从债券利率与名义GDP的关系和以往信用周期的经验来看,中国债市调整尚未结束。2021上半年10年国债利率可能上行至3.5%左右,收益率曲线趋于陡峭;下半年随着名义GDP回落和信用收缩的影响凸显,债市才具备熊转牛的条件。
而面对今年以来人民币的大幅升值,钟正生认为,这是多重因素合力共振的结果,这些因素在2021年很难持续共振。
从疫苗推广的时间线和全球经济复苏的节奏来看,上半年有可能会出现美国经济相对“一枝独秀“的阶段(尤其是相对于可能面临”二次衰退“风险的欧洲来说),在2020年美元已经大幅下跌,之后可能会看到阶段性的回升,至少很难出现急速的、急剧的贬值。
因此,2021年需要注意人民币汇率波动加大的风险,预计美元兑人民币汇率的波动区间或在6.3-6.9之间。
补库周期开启,大宗商品或有新一轮上涨周期
谈及目前广泛热议的制造业资本开支周期,钟正生认为,参考前几轮周期的节奏,如果宏观背景和信用环境不出现新的负面冲击,那么2021年有望进入制造业资本开支快速上行阶段。
而制造业资本开支的快速上行、补库动能的超预期强劲,往往带来的是大宗原材料周期品的强势行情。
受疫情影响,当前各国的整体库存均处于很低的水平,可以预见,偏低的库存一旦面临需求的回暖,企业补库与资本开支的动能都有很大的上行支撑。
工业产出的增加,全球贸易的回暖,其在经济层面的结果均指向,全球原材料周期品价格将有望进入新一轮的涨价周期,特别是有色和能化板块的全球定价大宗商品。
钟正生表示,“双循环”背景下,制造业高质量发展的战略地位提升。“十四五”规划纲要提出“提升制造业占比”,这是中美科技“脱钩”威胁下,打造“双循环”体系、提升中长期经济增长潜力的必需之举。
2020年下游的装备制造业和食品饮料业,利润快速增长,而且这些行业普遍是些体量和利润贡献较大的行业。2020年利润增速为正的行业,在2019年固定资产投资中的占比为60%。从利润提升角度来看,制造业投资也存在一定的回升条件。
总体上看,钟正生对2021年制造业投资并不悲观,至少2020年负增长这个基数原因,就会使2021年录得一个不低的增速。假设2020年四季度到2021年四季度,各个季度制造业投资额环比增量等于2018年四季度到2019年四季度,也就是相比疫情之前是零增长,那么2021年制造业投资增速也可以达到3.2%。而基于上述温和乐观的分析,钟正生预测2021年制造业投资同比可以达到8%。(CIS)
老金:全球靠中国,但不要落到以物换纸的大坑就好!
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12月19日,在平安期货主办的2021全球交易者大会上,平安证券首席经学家钟正生首次公开讲述关于2021的宏观判断,针对2021的经济趋势以及大类资产配置做了分享。
2021全年GDP增速将录得9%
钟正生认为,2021年伴随新冠疫苗推出、推广,全球经济可能逐渐扫去疫情的阴霾,走向更全面的复苏。2021年是“我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年”。钟正生预计2021上半年中国经济数据将在很大程度上受到低基数扰动,由于翘尾效应,一季度GDP增速或将同比增长20%。
下半年则将相对真实地展现向潜在增速的回归,预计2021全年GDP增速将录得9%。
钟正生提到,2021全年预计不会出现明显的通胀压力,但二季度物价升高可能对货币政策操作节奏和资本市场情绪造成扰动。
货币政策回归“常态化”,2021隐含“变盘”信号
在展望2021行情时,各大机构无一例外地将货币政策过早或过度“退坡”视为最大风险之一。因此,货币政策节奏的精准把握,对于稳定和引导市场预期也颇显重要。
大会上,对于2021整个货币环境的展望,钟正生表示,2021年企业还本付息压力增大,会自然导致信用环境收缩,如果叠加社融增速显著下滑,则实体经济将会面临较大的信用紧缩压力。
特别是,如果明年财政政策退坡,货币政策更可能维稳,甚至在经济动能衰减时候会“率先出手“边际放松。钟正生提到,伴随再贷款再贴现工具的退出,2021年央行有可能会降准替换MLF(中性降准)。虽然降准旨在调节流动性的中性意味十足,但资本市场仍然可能将此视为“变盘”信号。
历史上,双紧政策对中国经济的杀伤还是很强的,在“疫情变化和外部环境存在诸多不确定性,我国经济恢复基础尚不牢固”的情况下 ,更是如此。而根据货币政策执行报告“同反映潜在产出的名义GDP基本匹配”,央行隐含的明年社融增速可能只有10%-10.5%。
2021年宏观政策基调将重新回到“稳杠杆”上,对地方政府债务监管、地方专项债的规范使用,都有保持力度、甚至进一步加强的势头。假设2020年名义GDP增速为5%,2021年名义GDP增速反弹至10.5%,一般赤字下降到3万亿,调入资金和专项债都不退坡的情况下,2021年广义赤字率将从2020年的11%左右下降到8.2%左右。
钟正生在大会上表示,明年的货币政策可能是“强监管+稳信用”的组合,金融监管可以一如既往地强,货币政策则可以相对调适。无论是债券市场还是股票市场,在展望明年行情时,无一例外地将货币政策过早或过度“退坡”视为最大风险之一。
刚刚闭幕的中央经济工作会议指出,“宏观政策要保持连续性、稳定性、可持续性”,要“保持对经济恢复的必要支持力度,政策操作上要更加精准有效,不急转弯”。政策正常化是必然,审慎回归正常化是必需。
债市调整尚未结束,汇率波动仍会加大
从债券利率与名义GDP的关系和以往信用周期的经验来看,中国债市调整尚未结束。2021上半年10年国债利率可能上行至3.5%左右,收益率曲线趋于陡峭;下半年随着名义GDP回落和信用收缩的影响凸显,债市才具备熊转牛的条件。
而面对今年以来人民币的大幅升值,钟正生认为,这是多重因素合力共振的结果,这些因素在2021年很难持续共振。
从疫苗推广的时间线和全球经济复苏的节奏来看,上半年有可能会出现美国经济相对“一枝独秀“的阶段(尤其是相对于可能面临”二次衰退“风险的欧洲来说),在2020年美元已经大幅下跌,之后可能会看到阶段性的回升,至少很难出现急速的、急剧的贬值。
因此,2021年需要注意人民币汇率波动加大的风险,预计美元兑人民币汇率的波动区间或在6.3-6.9之间。
补库周期开启,大宗商品或有新一轮上涨周期
谈及目前广泛热议的制造业资本开支周期,钟正生认为,参考前几轮周期的节奏,如果宏观背景和信用环境不出现新的负面冲击,那么2021年有望进入制造业资本开支快速上行阶段。
而制造业资本开支的快速上行、补库动能的超预期强劲,往往带来的是大宗原材料周期品的强势行情。
受疫情影响,当前各国的整体库存均处于很低的水平,可以预见,偏低的库存一旦面临需求的回暖,企业补库与资本开支的动能都有很大的上行支撑。
工业产出的增加,全球贸易的回暖,其在经济层面的结果均指向,全球原材料周期品价格将有望进入新一轮的涨价周期,特别是有色和能化板块的全球定价大宗商品。
钟正生表示,“双循环”背景下,制造业高质量发展的战略地位提升。“十四五”规划纲要提出“提升制造业占比”,这是中美科技“脱钩”威胁下,打造“双循环”体系、提升中长期经济增长潜力的必需之举。
2020年下游的装备制造业和食品饮料业,利润快速增长,而且这些行业普遍是些体量和利润贡献较大的行业。2020年利润增速为正的行业,在2019年固定资产投资中的占比为60%。从利润提升角度来看,制造业投资也存在一定的回升条件。
总体上看,钟正生对2021年制造业投资并不悲观,至少2020年负增长这个基数原因,就会使2021年录得一个不低的增速。假设2020年四季度到2021年四季度,各个季度制造业投资额环比增量等于2018年四季度到2019年四季度,也就是相比疫情之前是零增长,那么2021年制造业投资增速也可以达到3.2%。而基于上述温和乐观的分析,钟正生预测2021年制造业投资同比可以达到8%。(CIS)
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#平安京体验服# 今日即将开启,体验服客户端现已放开下载,感兴趣的大大快来体验吧!
本轮体验服预计于9月25日起每天晚上19:00-21:00限时开放,且同一时间仅允许开放1000场战斗。
参与资格:少允及以上段位的玩家将自动获取参与体验服的资格。
参与方式:玩家进入官网首页下载体验服客户端(由于IOS对包体发布的限制,体验服仅开放安卓官网下载),点击下方链接或二维码也可以进行下载。
符合资格要求的大大在体验服客户端登录账号后与原账号绑定码进行绑定即可进入游戏畅玩啦。
体验服账号无需与正式服账号为同一账号,但绑定码仅能绑定一次,请大大们注意信息保密哦。
体验服中将仅开启一个设置好的专用体验测试的游戏模式。在体验服上有恶意违规干扰游戏秩序的玩家将被永久取消体验服的参与资格。
下载地址:https://t.cn/A64k8BwG
本轮体验服测试具体结束时间会根据实际测试情况另行通知。
体验后大大们有什么意见和建议也欢迎随时邮件反馈至jzpajyq@163.com
期待大大们的参与~
本轮体验服预计于9月25日起每天晚上19:00-21:00限时开放,且同一时间仅允许开放1000场战斗。
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