#三国[超话]##我要上同城精选# 公元200年，一位年轻的妇人追着行驶的马车，声嘶力竭地哭喊着：“儿啊，回头再看母亲一眼吧？”
年轻母亲的声音让人肝肠寸断，仿佛天地都要为之变色，但马车内依然没有回应。
驾车的车夫终于忍不住说道：“公子，夫人还在车后追赶，难道你真的就不回头吗？”
只见马车内，一个八岁大的男孩子，身体在微微颤抖，再看脸上早已泪流满面，而双手却紧紧攥着衣角。
良久，稍稍控制住情绪后，这个八岁大的孩子才回答。
“不是不想回头，而是不能回头，母子分离本已悲伤至极，如何能再增加母亲的悲伤。”
车夫一声叹息之后，扬起马鞭，追赶车子的母亲终于渐渐没了身影。
这个八岁大的男孩，叫骆统，就是后来东吴有名的将领，而这次母子分离其实已经是他遭遇的第二次人生重大变故。
骆统的童年本来是幸福的，有个温馨美满的家庭，父亲骆俊是远近闻名的文武全才，母亲也是秀外慧中的大家小姐。
骆俊因为过人的才干，被陈王刘宠赏识，于是就向朝廷征召了骆俊，任命他为陈国相。
骆俊心系天下，深知百姓疾苦，大力发展生产的同时，又加强陈国的军事实力，使得陈国在乱世之中成为了一片世外桃源，通过吸纳难民，鼓励生育，人口竟然增长了十几万。
骆统的童年就是如此幸福美好，但是灾难却在骆统五岁的时候悄然袭来。
公元197年，袁术不顾众人反对，悍然在寿春自称为帝，恰逢碰上饥荒，粮食不够，于是袁术就向陈国借粮。
刘宠是汉朝的宗室，怎么可能资助叛乱之人，骆俊更是对袁术的倒行逆施深恶痛绝，于是两人严词拒绝了袁术的要求。
袁术恼羞成怒，但是陈国兵精粮足，强攻很难讨到便宜，于是心生一条毒计，派人暗杀。
袁术密令曾经杀死曹操父亲曹嵩的张闿，化妆成商人，在假装拜见的时候刺死了骆俊。
就这样，五岁的骆统失去了他尊敬的父亲，母亲带着骆统在这个乱世艰难为生，但痛苦并未离年幼的骆统而去。
公元200年，名士华歆看上了骆统的母亲，经过孙策的撮合，骆统的母亲改嫁华歆成为妾。
那个兵荒马乱的年代，女人是没有太多选择的，所以我们不能苛求骆统的母亲为何如此，但是年仅八岁的骆统却做出了一个出人意料的决定。
骆统决定不再跟随母亲嫁入华歆家中，而是要回到父亲老家，会稽郡乌伤，于是就有了开头母子离别这一幕。
按照史料的记载，华歆同年就被征召到许昌为官，这样推算，骆统与他的母亲应该此后再未谋面，战争就是如此残酷，马车追赶这一幕竟成了母子的生离死别。
刚刚回到老家的骆统，由于人生地不熟，加上父母尽失，难免不被人视为异类，骆统也变得更加沉默寡言。
不知是天道酬勤，还是老天可怜，小骆统还是幸运的，他回到了老家乌伤在另外一个女人身上感受到了母爱，这个女人就是他的堂姐。
他的堂姐也是个心善之人，但也是个苦命人，年纪轻轻就守寡又没有生育，就回到了娘家。共同的不幸遭遇，让她格外关注自己的这个堂弟。
很快她就发现小骆统不太正常，别的孩子都是玩耍调皮，而他却是经常一个人神情悲伤，暗自垂泪，而且一副面黄肌瘦吃不饱的样子，于是她就问小骆统是怎么回事。
小骆统这才说：“当今这天下，战乱四起，民不聊生，连士大夫都吃不饱，何况那些普通人，于是我把自己的粮食分给了那些逃难的饥民。”
堂姐感叹道：“不愧是叔叔的儿子，有一颗济世之心，以后骆家必然以你而显贵。”
于是堂姐把自己的粮食分给他，同时激励他要保重好自己的身体，这样才能真正去改变这个乱世，达到兼济天下的目的。
骆统听从堂姐的教导，从此发奋读书，学问精进很快，名声也迅速在乡间传播开来。
公元212年，年方二十的骆统就被孙权征为乌程国相，骆统和他的父亲一样，极善治理，在他的治下乌程百姓安居乐业，人口很快突破万户，受到全郡人的交口称赞。
孙权自然对这样的青年才俊非常赏识，不仅让骆统代行骑都尉，更是将堂兄孙辅的女儿嫁给他为妻，结成了儿女亲家。
孙权对骆统极为信任，凌统死后，他的部曲也是交给了骆统，凌统在孙权心中的地位不用笔者多说。
骆统也是屡立军功，在濡须口配合大都督陆逊击败曹仁，战后被封为新阳亭侯，并就任濡须督。
不过骆统最值得称道的地方，是他始终不忘为民之心。
因为童年遭遇的不幸，骆统对于乱世老百姓的苦难是深有体会，所以他一生致力于民生，万不得已才诉诸军事武力，这也让他在东吴群臣中鹤立鸡群。
骆统善于进谏，经常用《尚书》中“欲至于万年，惟王子子孙孙永保民”这样的话来劝诫孙权，彼时的孙权不像晚年那样犯病，还是善于纳谏的，君臣关系颇为融洽。
公元228年，骆统病逝于濡须督任上，年仅三十六岁，一代英才逝世，百姓为之嚎哭。
后人评价骆统，“独知以民为重 ”，这个评价可谓实至名归。骆统在东吴群臣中，不算特别知名，却是笔者特别佩服的一个。
骆统一生谈不上幸福，但他继承父志，践行一生，称得上大丈夫。 https://t.cn/R2WxRdx
年轻母亲的声音让人肝肠寸断，仿佛天地都要为之变色，但马车内依然没有回应。
驾车的车夫终于忍不住说道：“公子，夫人还在车后追赶，难道你真的就不回头吗？”
只见马车内，一个八岁大的男孩子，身体在微微颤抖，再看脸上早已泪流满面，而双手却紧紧攥着衣角。
良久，稍稍控制住情绪后，这个八岁大的孩子才回答。
“不是不想回头，而是不能回头，母子分离本已悲伤至极，如何能再增加母亲的悲伤。”
车夫一声叹息之后，扬起马鞭，追赶车子的母亲终于渐渐没了身影。
这个八岁大的男孩，叫骆统，就是后来东吴有名的将领，而这次母子分离其实已经是他遭遇的第二次人生重大变故。
骆统的童年本来是幸福的，有个温馨美满的家庭，父亲骆俊是远近闻名的文武全才，母亲也是秀外慧中的大家小姐。
骆俊因为过人的才干，被陈王刘宠赏识，于是就向朝廷征召了骆俊，任命他为陈国相。
骆俊心系天下，深知百姓疾苦，大力发展生产的同时，又加强陈国的军事实力，使得陈国在乱世之中成为了一片世外桃源，通过吸纳难民，鼓励生育，人口竟然增长了十几万。
骆统的童年就是如此幸福美好，但是灾难却在骆统五岁的时候悄然袭来。
公元197年，袁术不顾众人反对，悍然在寿春自称为帝，恰逢碰上饥荒，粮食不够，于是袁术就向陈国借粮。
刘宠是汉朝的宗室，怎么可能资助叛乱之人，骆俊更是对袁术的倒行逆施深恶痛绝，于是两人严词拒绝了袁术的要求。
袁术恼羞成怒，但是陈国兵精粮足，强攻很难讨到便宜，于是心生一条毒计，派人暗杀。
袁术密令曾经杀死曹操父亲曹嵩的张闿，化妆成商人，在假装拜见的时候刺死了骆俊。
就这样，五岁的骆统失去了他尊敬的父亲，母亲带着骆统在这个乱世艰难为生，但痛苦并未离年幼的骆统而去。
公元200年，名士华歆看上了骆统的母亲，经过孙策的撮合，骆统的母亲改嫁华歆成为妾。
那个兵荒马乱的年代，女人是没有太多选择的，所以我们不能苛求骆统的母亲为何如此，但是年仅八岁的骆统却做出了一个出人意料的决定。
骆统决定不再跟随母亲嫁入华歆家中，而是要回到父亲老家，会稽郡乌伤，于是就有了开头母子离别这一幕。
按照史料的记载，华歆同年就被征召到许昌为官，这样推算，骆统与他的母亲应该此后再未谋面，战争就是如此残酷，马车追赶这一幕竟成了母子的生离死别。
刚刚回到老家的骆统，由于人生地不熟，加上父母尽失，难免不被人视为异类，骆统也变得更加沉默寡言。
不知是天道酬勤，还是老天可怜，小骆统还是幸运的，他回到了老家乌伤在另外一个女人身上感受到了母爱，这个女人就是他的堂姐。
他的堂姐也是个心善之人，但也是个苦命人，年纪轻轻就守寡又没有生育，就回到了娘家。共同的不幸遭遇，让她格外关注自己的这个堂弟。
很快她就发现小骆统不太正常，别的孩子都是玩耍调皮，而他却是经常一个人神情悲伤，暗自垂泪，而且一副面黄肌瘦吃不饱的样子，于是她就问小骆统是怎么回事。
小骆统这才说：“当今这天下，战乱四起，民不聊生，连士大夫都吃不饱，何况那些普通人，于是我把自己的粮食分给了那些逃难的饥民。”
堂姐感叹道：“不愧是叔叔的儿子，有一颗济世之心，以后骆家必然以你而显贵。”
于是堂姐把自己的粮食分给他，同时激励他要保重好自己的身体，这样才能真正去改变这个乱世，达到兼济天下的目的。
骆统听从堂姐的教导，从此发奋读书，学问精进很快，名声也迅速在乡间传播开来。
公元212年，年方二十的骆统就被孙权征为乌程国相，骆统和他的父亲一样，极善治理，在他的治下乌程百姓安居乐业，人口很快突破万户，受到全郡人的交口称赞。
孙权自然对这样的青年才俊非常赏识，不仅让骆统代行骑都尉，更是将堂兄孙辅的女儿嫁给他为妻，结成了儿女亲家。
孙权对骆统极为信任，凌统死后，他的部曲也是交给了骆统，凌统在孙权心中的地位不用笔者多说。
骆统也是屡立军功，在濡须口配合大都督陆逊击败曹仁，战后被封为新阳亭侯，并就任濡须督。
不过骆统最值得称道的地方，是他始终不忘为民之心。
因为童年遭遇的不幸，骆统对于乱世老百姓的苦难是深有体会，所以他一生致力于民生，万不得已才诉诸军事武力，这也让他在东吴群臣中鹤立鸡群。
骆统善于进谏，经常用《尚书》中“欲至于万年，惟王子子孙孙永保民”这样的话来劝诫孙权，彼时的孙权不像晚年那样犯病，还是善于纳谏的，君臣关系颇为融洽。
公元228年，骆统病逝于濡须督任上，年仅三十六岁，一代英才逝世，百姓为之嚎哭。
后人评价骆统，“独知以民为重 ”，这个评价可谓实至名归。骆统在东吴群臣中，不算特别知名，却是笔者特别佩服的一个。
骆统一生谈不上幸福，但他继承父志，践行一生，称得上大丈夫。 https://t.cn/R2WxRdx
原创丨太突然！美国被严重孤立，最铁跟班都叛变！
据占豪文称：
9小时前 · 知名财经自媒体人 投资专家
置顶公众号，关注世界局势与中国未来。
独立思考·客观理性·中国立场·百姓视角·分享天下事
国际局势·财经热点·文化哲学·讲好故事·关注不后悔
新榜、清博 连续2年全国公众号总排名前5
右下点【好看】右上点【分享】就是最好支持
有因必有果，不是不报时候未到，中国这些古训是真正的人生哲理，所以先祖告诉我们哲理说：勿以善小而不为，勿以恶小而为之。其实，这个世界，善待他人就是善待自己。
刚刚，一次意外事件，美国竟突然被严重孤立了，连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前，同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
这两架客机坠毁都发生在起飞不久后，埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早，但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。
初步调查报告，称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数，致使机鼻不停强制向下，机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示，机鼻被强制向下20多次，失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻，直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称，这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall)，调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据，进而不停迫使机鼻向下。
埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。
迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，刚刚得到最新的消息显示，美国决定停飞所有737 max8机型。
对于这一事件，占豪（微信公众号：占豪）认为，除了事件本身值得关注外，更值得玩味的是美国政府与国际社会态度的大相径庭。在如此短的时间内，仅仅因为一架飞机型号的安全问题，美国竟遭到全球主要国家的孤立，特别是西方盟友普遍对美国的孤立让人有些大跌眼球。正常情况下，过去这种情况美国完全可以协调盟友意见，然后以一个更为柔软的方式来处理，而不是形成当前这种格局并促使美方在几天内不得不放弃自己原来的立场。
那么，我们不禁要问，波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件？国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥？美方为何又快速修正自己的态度？这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢？
从公司层面上说，波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客，而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷，将直接打击波音的商誉，甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于，这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的，在这种情况下波音公司不想引发连锁反应，所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。
对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。
而对欧盟和中国来说，停飞该机型首先是对乘客负责任的态度，美国和波音可以不在乎乘客安全，但各国不可能不在乎自己国家国民的安全。当然，从国家之间制造业竞争的视角观察，停飞波音的客机对自己国家的相关产业是有利的。何况，禁飞这事本身就是最负责任和最合理的选择。
但是，之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立，还有另一个原因在起作用，那就是全世界主要国家“苦美国久矣”！不光与美国关系不好的国家苦美国，美国盟友也一样。而且，在特朗普政府“美国优先”政策的指导下，美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度，而是必须把美国利益放在最前面，为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑，任谁都是难以忍受的，某些时候之所以不得不让步，原因是迫于现实压力不情愿地那么做。
基于这样的背景，当国际社会看到美国如此自私，甚至不惜牺牲乘客的安全利益时，那种逆反心态就来了，于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看，用实际行动向美国表达自己的态度。
所以，国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件，其背后却隐藏着巨大的诱因，那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说，正是特朗普政府的“不仁”，才促使更多国家对美国“不义”。事实上，如果是过去，那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度，同时要求盟友在该事件问题上表现出低调，从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说，这应该是成熟政府的做法，当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在，特朗普与全世界各国都不对付，其他国家又怎么可能替美国考虑呢？
说得直白一点，特朗普政府天天想把别人推到井里，现在自己不小心落井了，其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。
美国之所以赶紧宣布停飞该机型，在占豪（微信公众号：占豪）看来有两个原因：
一是迫于国际社会的压力。一直以来，美国在国际社会都是一呼百应，现在突然被广泛孤立了，这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。
二是担心负面影响向波音全系产品蔓延。说白了，如果撤出萝卜带出泥，相关负面影响继续发酵，将会对美国制造的国际声誉非常不利。
美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错，都表明当前世界正处于大重组、大变革时代，美国已经明显hold不住局面了！
这是个好消息也是个坏消息，好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力，坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国，需要在这个大重组的战略机遇中，把握住时机，实现民族伟大复兴！
这都什么小弟？这都什么江湖？
熬夜写文章，战友们记得在右下角点下【好看】以示鼓励！
老金：霸蛮横行的美国终讲走向衰败和灭亡，拭目以待！不是加拿大叛变，而是美国自己都禁飞了，加拿大只是跟随主子而已[抠鼻]这种事不存在盟友，因为直接牵扯到国民生命安全问题！没有盟友可谈。任何一个国家不可能拿人民的生命去换去盟友的开心！
这次波音惨了！以后坐波音飞机都会怀疑了！我每次坐的飞机✈️基本上是波音737，只是不知道是不是这型号，万幸没事！反过来也说明中国民航被波音统治得厉害！期待我们的c919吸取教训，变成最安全的飞机，不要变成最复杂的飞机！
据占豪文称：
9小时前 · 知名财经自媒体人 投资专家
置顶公众号，关注世界局势与中国未来。
独立思考·客观理性·中国立场·百姓视角·分享天下事
国际局势·财经热点·文化哲学·讲好故事·关注不后悔
新榜、清博 连续2年全国公众号总排名前5
右下点【好看】右上点【分享】就是最好支持
有因必有果，不是不报时候未到，中国这些古训是真正的人生哲理，所以先祖告诉我们哲理说：勿以善小而不为，勿以恶小而为之。其实，这个世界，善待他人就是善待自己。
刚刚，一次意外事件，美国竟突然被严重孤立了，连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前，同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
这两架客机坠毁都发生在起飞不久后，埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早，但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。
初步调查报告，称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数，致使机鼻不停强制向下，机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示，机鼻被强制向下20多次，失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻，直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称，这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall)，调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据，进而不停迫使机鼻向下。
埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。
迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，刚刚得到最新的消息显示，美国决定停飞所有737 max8机型。
对于这一事件，占豪（微信公众号：占豪）认为，除了事件本身值得关注外，更值得玩味的是美国政府与国际社会态度的大相径庭。在如此短的时间内，仅仅因为一架飞机型号的安全问题，美国竟遭到全球主要国家的孤立，特别是西方盟友普遍对美国的孤立让人有些大跌眼球。正常情况下，过去这种情况美国完全可以协调盟友意见，然后以一个更为柔软的方式来处理，而不是形成当前这种格局并促使美方在几天内不得不放弃自己原来的立场。
那么，我们不禁要问，波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件？国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥？美方为何又快速修正自己的态度？这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢？
从公司层面上说，波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客，而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷，将直接打击波音的商誉，甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于，这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的，在这种情况下波音公司不想引发连锁反应，所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。
对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。
而对欧盟和中国来说，停飞该机型首先是对乘客负责任的态度，美国和波音可以不在乎乘客安全，但各国不可能不在乎自己国家国民的安全。当然，从国家之间制造业竞争的视角观察，停飞波音的客机对自己国家的相关产业是有利的。何况，禁飞这事本身就是最负责任和最合理的选择。
但是，之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立，还有另一个原因在起作用，那就是全世界主要国家“苦美国久矣”！不光与美国关系不好的国家苦美国，美国盟友也一样。而且，在特朗普政府“美国优先”政策的指导下，美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度，而是必须把美国利益放在最前面，为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑，任谁都是难以忍受的，某些时候之所以不得不让步，原因是迫于现实压力不情愿地那么做。
基于这样的背景，当国际社会看到美国如此自私，甚至不惜牺牲乘客的安全利益时，那种逆反心态就来了，于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看，用实际行动向美国表达自己的态度。
所以，国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件，其背后却隐藏着巨大的诱因，那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说，正是特朗普政府的“不仁”，才促使更多国家对美国“不义”。事实上，如果是过去，那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度，同时要求盟友在该事件问题上表现出低调，从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说，这应该是成熟政府的做法，当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在，特朗普与全世界各国都不对付，其他国家又怎么可能替美国考虑呢？
说得直白一点，特朗普政府天天想把别人推到井里，现在自己不小心落井了，其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。
美国之所以赶紧宣布停飞该机型，在占豪（微信公众号：占豪）看来有两个原因：
一是迫于国际社会的压力。一直以来，美国在国际社会都是一呼百应，现在突然被广泛孤立了，这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。
二是担心负面影响向波音全系产品蔓延。说白了，如果撤出萝卜带出泥，相关负面影响继续发酵，将会对美国制造的国际声誉非常不利。
美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错，都表明当前世界正处于大重组、大变革时代，美国已经明显hold不住局面了！
这是个好消息也是个坏消息，好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力，坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国，需要在这个大重组的战略机遇中，把握住时机，实现民族伟大复兴！
这都什么小弟？这都什么江湖？
熬夜写文章，战友们记得在右下角点下【好看】以示鼓励！
老金：霸蛮横行的美国终讲走向衰败和灭亡，拭目以待！不是加拿大叛变，而是美国自己都禁飞了，加拿大只是跟随主子而已[抠鼻]这种事不存在盟友，因为直接牵扯到国民生命安全问题！没有盟友可谈。任何一个国家不可能拿人民的生命去换去盟友的开心！
这次波音惨了！以后坐波音飞机都会怀疑了！我每次坐的飞机✈️基本上是波音737，只是不知道是不是这型号，万幸没事！反过来也说明中国民航被波音统治得厉害！期待我们的c919吸取教训，变成最安全的飞机，不要变成最复杂的飞机！
原创丨太突然！美国被严重孤立，最铁跟班都叛变！
据占豪文称：
9小时前 · 知名财经自媒体人 投资专家
置顶公众号，关注世界局势与中国未来。
独立思考·客观理性·中国立场·百姓视角·分享天下事
国际局势·财经热点·文化哲学·讲好故事·关注不后悔
新榜、清博 连续2年全国公众号总排名前5
右下点【好看】右上点【分享】就是最好支持
有因必有果，不是不报时候未到，中国这些古训是真正的人生哲理，所以先祖告诉我们哲理说：勿以善小而不为，勿以恶小而为之。其实，这个世界，善待他人就是善待自己。
刚刚，一次意外事件，美国竟突然被严重孤立了，连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前，同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
这两架客机坠毁都发生在起飞不久后，埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早，但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。
初步调查报告，称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数，致使机鼻不停强制向下，机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示，机鼻被强制向下20多次，失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻，直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称，这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall)，调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据，进而不停迫使机鼻向下。
埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。
迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，刚刚得到最新的消息显示，美国决定停飞所有737 max8机型。
对于这一事件，占豪（微信公众号：占豪）认为，除了事件本身值得关注外，更值得玩味的是美国政府与国际社会态度的大相径庭。在如此短的时间内，仅仅因为一架飞机型号的安全问题，美国竟遭到全球主要国家的孤立，特别是西方盟友普遍对美国的孤立让人有些大跌眼球。正常情况下，过去这种情况美国完全可以协调盟友意见，然后以一个更为柔软的方式来处理，而不是形成当前这种格局并促使美方在几天内不得不放弃自己原来的立场。
那么，我们不禁要问，波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件？国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥？美方为何又快速修正自己的态度？这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢？
从公司层面上说，波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客，而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷，将直接打击波音的商誉，甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于，这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的，在这种情况下波音公司不想引发连锁反应，所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。
对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。
而对欧盟和中国来说，停飞该机型首先是对乘客负责任的态度，美国和波音可以不在乎乘客安全，但各国不可能不在乎自己国家国民的安全。当然，从国家之间制造业竞争的视角观察，停飞波音的客机对自己国家的相关产业是有利的。何况，禁飞这事本身就是最负责任和最合理的选择。
但是，之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立，还有另一个原因在起作用，那就是全世界主要国家“苦美国久矣”！不光与美国关系不好的国家苦美国，美国盟友也一样。而且，在特朗普政府“美国优先”政策的指导下，美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度，而是必须把美国利益放在最前面，为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑，任谁都是难以忍受的，某些时候之所以不得不让步，原因是迫于现实压力不情愿地那么做。
基于这样的背景，当国际社会看到美国如此自私，甚至不惜牺牲乘客的安全利益时，那种逆反心态就来了，于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看，用实际行动向美国表达自己的态度。
所以，国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件，其背后却隐藏着巨大的诱因，那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说，正是特朗普政府的“不仁”，才促使更多国家对美国“不义”。事实上，如果是过去，那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度，同时要求盟友在该事件问题上表现出低调，从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说，这应该是成熟政府的做法，当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在，特朗普与全世界各国都不对付，其他国家又怎么可能替美国考虑呢？
说得直白一点，特朗普政府天天想把别人推到井里，现在自己不小心落井了，其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。
美国之所以赶紧宣布停飞该机型，在占豪（微信公众号：占豪）看来有两个原因：
一是迫于国际社会的压力。一直以来，美国在国际社会都是一呼百应，现在突然被广泛孤立了，这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。
二是担心负面影响向波音全系产品蔓延。说白了，如果撤出萝卜带出泥，相关负面影响继续发酵，将会对美国制造的国际声誉非常不利。
美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错，都表明当前世界正处于大重组、大变革时代，美国已经明显hold不住局面了！
这是个好消息也是个坏消息，好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力，坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国，需要在这个大重组的战略机遇中，把握住时机，实现民族伟大复兴！
这都什么小弟？这都什么江湖？
熬夜写文章，战友们记得在右下角点下【好看】以示鼓励！
老金：霸蛮横行的美国终讲走向衰败和灭亡，拭目以待！不是加拿大叛变，而是美国自己都禁飞了，加拿大只是跟随主子而已[抠鼻]这种事不存在盟友，因为直接牵扯到国民生命安全问题！没有盟友可谈。任何一个国家不可能拿人民的生命去换去盟友的开心！
这次波音惨了！以后坐波音飞机都会怀疑了！我每次坐的飞机✈️基本上是波音737，只是不知道是不是这型号，万幸没事！反过来也说明中国民航被波音统治得厉害！期待我们的c919吸取教训，变成最安全的飞机，不要变成最复杂的飞机！
据占豪文称：
9小时前 · 知名财经自媒体人 投资专家
置顶公众号，关注世界局势与中国未来。
独立思考·客观理性·中国立场·百姓视角·分享天下事
国际局势·财经热点·文化哲学·讲好故事·关注不后悔
新榜、清博 连续2年全国公众号总排名前5
右下点【好看】右上点【分享】就是最好支持
有因必有果，不是不报时候未到，中国这些古训是真正的人生哲理，所以先祖告诉我们哲理说：勿以善小而不为，勿以恶小而为之。其实，这个世界，善待他人就是善待自己。
刚刚，一次意外事件，美国竟突然被严重孤立了，连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此，最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前，同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。
这两架客机坠毁都发生在起飞不久后，埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早，但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。
初步调查报告，称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数，致使机鼻不停强制向下，机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示，机鼻被强制向下20多次，失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻，直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称，这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall)，调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据，进而不停迫使机鼻向下。
埃航客机失事后，越来越多的国家和航空公司意识到，该款飞机很可能存在严重的系统缺陷，从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下，波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行，竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度，而是选择“打掩护”。结果，波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧，快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大，都迫于压力禁飞了该机型。
迫于国际社会的舆论压力，美国终于顶不住了，刚刚得到最新的消息显示，美国决定停飞所有737 max8机型。
对于这一事件，占豪（微信公众号：占豪）认为，除了事件本身值得关注外，更值得玩味的是美国政府与国际社会态度的大相径庭。在如此短的时间内，仅仅因为一架飞机型号的安全问题，美国竟遭到全球主要国家的孤立，特别是西方盟友普遍对美国的孤立让人有些大跌眼球。正常情况下，过去这种情况美国完全可以协调盟友意见，然后以一个更为柔软的方式来处理，而不是形成当前这种格局并促使美方在几天内不得不放弃自己原来的立场。
那么，我们不禁要问，波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件？国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥？美方为何又快速修正自己的态度？这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢？
从公司层面上说，波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客，而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷，将直接打击波音的商誉，甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于，这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的，在这种情况下波音公司不想引发连锁反应，所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。
对美国政府来说，波音既然是美国工业制造王冠上的明珠，在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题，将会给美国制造的国际信心造成打击，所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。
而对欧盟和中国来说，停飞该机型首先是对乘客负责任的态度，美国和波音可以不在乎乘客安全，但各国不可能不在乎自己国家国民的安全。当然，从国家之间制造业竞争的视角观察，停飞波音的客机对自己国家的相关产业是有利的。何况，禁飞这事本身就是最负责任和最合理的选择。
但是，之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立，还有另一个原因在起作用，那就是全世界主要国家“苦美国久矣”！不光与美国关系不好的国家苦美国，美国盟友也一样。而且，在特朗普政府“美国优先”政策的指导下，美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度，而是必须把美国利益放在最前面，为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑，任谁都是难以忍受的，某些时候之所以不得不让步，原因是迫于现实压力不情愿地那么做。
基于这样的背景，当国际社会看到美国如此自私，甚至不惜牺牲乘客的安全利益时，那种逆反心态就来了，于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看，用实际行动向美国表达自己的态度。
所以，国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件，其背后却隐藏着巨大的诱因，那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说，正是特朗普政府的“不仁”，才促使更多国家对美国“不义”。事实上，如果是过去，那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度，同时要求盟友在该事件问题上表现出低调，从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说，这应该是成熟政府的做法，当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在，特朗普与全世界各国都不对付，其他国家又怎么可能替美国考虑呢？
说得直白一点，特朗普政府天天想把别人推到井里，现在自己不小心落井了，其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。
美国之所以赶紧宣布停飞该机型，在占豪（微信公众号：占豪）看来有两个原因：
一是迫于国际社会的压力。一直以来，美国在国际社会都是一呼百应，现在突然被广泛孤立了，这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。
二是担心负面影响向波音全系产品蔓延。说白了，如果撤出萝卜带出泥，相关负面影响继续发酵，将会对美国制造的国际声誉非常不利。
美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错，都表明当前世界正处于大重组、大变革时代，美国已经明显hold不住局面了！
这是个好消息也是个坏消息，好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力，坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国，需要在这个大重组的战略机遇中，把握住时机，实现民族伟大复兴！
这都什么小弟？这都什么江湖？
熬夜写文章，战友们记得在右下角点下【好看】以示鼓励！
老金：霸蛮横行的美国终讲走向衰败和灭亡，拭目以待！不是加拿大叛变，而是美国自己都禁飞了，加拿大只是跟随主子而已[抠鼻]这种事不存在盟友，因为直接牵扯到国民生命安全问题！没有盟友可谈。任何一个国家不可能拿人民的生命去换去盟友的开心！
这次波音惨了！以后坐波音飞机都会怀疑了！我每次坐的飞机✈️基本上是波音737，只是不知道是不是这型号，万幸没事！反过来也说明中国民航被波音统治得厉害！期待我们的c919吸取教训，变成最安全的飞机，不要变成最复杂的飞机！
✋热门推荐