#佳帮手我看到你广告了# 佳帮手终于舍得给自己家打广告了!这个垃圾桶我家很早就买了,现在都是我娃收拾垃圾扔掉。原来想培养他做家务真的难,一是他自己不愿意做,二是我也操心手上粘细菌啊啥的。这个垃圾桶就是一拉就打包好了我娃觉得特别好玩儿,而且手部也确实不会直接接触到垃圾,各位宝妈真的可以考虑一下。
#一琦娱乐工作室[超话]##宋雨琦可盐可甜# #宋雨琦未来可期#
一对笑眸鹿眼般明亮✨魅力烟嗓引人沉醉舞台永远活力无限大小综艺从不怯场落落大方懂得分寸情商棒棒人缘颇佳♀️真心对待每位粉丝镜头前从来是笑颜大大咧咧性格爽朗活泼可人少年气满满看到你嘴角就上扬你是我的人间维他命啊✨天生爱豆宋雨琦!
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有些批话上条微博字数限制里说不完,在这里补一下
如果是板材发泡peba,安踏这双C202 GT Pro可能会是双像Metaspeed Sky那样性能输出很暴力的鞋,在没有气垫的鞋中回弹可能名列前茅。而且不会有C202GT上改性EVA基的泡棉单程衰减较快的问题。现在比较期待的是在中底布、鞋垫上能做文章。
其实原本也可以期待下外底,奈何外底已经被曝光了。外底问题可以看之前聊的微博https://t.cn/A6VI7mws。申赛的板材发泡peba轻量化和回弹性能一等一,但目前压缩模量略高,体现在脚感上就是偏硬,还有一些粘合上的问题(粘合也是尼龙弹性体除了抗撕裂外的通病,要用特殊胶水粘合效果才能好点,如果是在一些不能打磨粗糙的表面粘合就更蛋疼)
在这里要补充的是,因为田联对竞速鞋厚度的规定,使得外底与中底布、鞋垫也成了影响回弹的原因。路跑竞速鞋40mm的厚度是包括脚下两点踩的平面的离地高度,包括鞋垫、鞋垫布、中底泡棉、碳板、外底。比如UP30 Elite,后跟鞋底厚度36mm(泡棉+碳板+外底cpu),在加上鞋垫和中底布后后跟厚度就在39-40mm之间了
很显然,提供缓震脚感最主要的是中底泡棉、鞋垫,提供回弹的则最主要是中底(如果外底是很厚的发泡橡胶,那么也会参与缓震和回弹,但回弹效果不是很好)
Nike因为对自家发泡材料ZoomX性能有绝对自信,自认不需要鞋垫再来找补一下缓震效果,因此只是使用了一层硬薄的鞋垫配合止滑效果很好的鞋底布(超临界发泡材料鞋垫可用的鞋垫布范围会略窄一些)。材料上使用了密度很轻的发泡橡胶,通过纹路设计结合橡胶物性达到可靠的抓地(发泡橡胶抓地一般不会出问题,出问题的永远是耐磨)
阿迪tpee基底的Lightstrike Pro为了能有极佳的回弹,牺牲了一部分缓震和重量上的性能指标,因此你也可以看到阿迪最近的竞速鞋在减重和增加缓震上堆叠了非常多设计(厚的超临界鞋垫且冲了非常多孔、极薄的光头胎外底,以及越来越多的中底镂空)
那么如果有方案能让中底在符合规定条件的情况下厚度越大,那能提供的性能增益上限也就越大。换句话说,需要让能让外底在极薄的情况下能做到轻质、耐磨和各种情况下的可靠路面抓地,需要鞋垫能在尽量薄的情况下保证缓震,能让中底布在尽量少的情况下保证粘合强度。
掏空中底布可以最大程度减少中底布的厚度,同时也能增加缓震与直观的回弹效果,这样一来鞋垫其实也可以做的更薄,中底厚度可以进一步增加。(中底布的讨论也可以搜之前微博)
如果是板材发泡peba,安踏这双C202 GT Pro可能会是双像Metaspeed Sky那样性能输出很暴力的鞋,在没有气垫的鞋中回弹可能名列前茅。而且不会有C202GT上改性EVA基的泡棉单程衰减较快的问题。现在比较期待的是在中底布、鞋垫上能做文章。
其实原本也可以期待下外底,奈何外底已经被曝光了。外底问题可以看之前聊的微博https://t.cn/A6VI7mws。申赛的板材发泡peba轻量化和回弹性能一等一,但目前压缩模量略高,体现在脚感上就是偏硬,还有一些粘合上的问题(粘合也是尼龙弹性体除了抗撕裂外的通病,要用特殊胶水粘合效果才能好点,如果是在一些不能打磨粗糙的表面粘合就更蛋疼)
在这里要补充的是,因为田联对竞速鞋厚度的规定,使得外底与中底布、鞋垫也成了影响回弹的原因。路跑竞速鞋40mm的厚度是包括脚下两点踩的平面的离地高度,包括鞋垫、鞋垫布、中底泡棉、碳板、外底。比如UP30 Elite,后跟鞋底厚度36mm(泡棉+碳板+外底cpu),在加上鞋垫和中底布后后跟厚度就在39-40mm之间了
很显然,提供缓震脚感最主要的是中底泡棉、鞋垫,提供回弹的则最主要是中底(如果外底是很厚的发泡橡胶,那么也会参与缓震和回弹,但回弹效果不是很好)
Nike因为对自家发泡材料ZoomX性能有绝对自信,自认不需要鞋垫再来找补一下缓震效果,因此只是使用了一层硬薄的鞋垫配合止滑效果很好的鞋底布(超临界发泡材料鞋垫可用的鞋垫布范围会略窄一些)。材料上使用了密度很轻的发泡橡胶,通过纹路设计结合橡胶物性达到可靠的抓地(发泡橡胶抓地一般不会出问题,出问题的永远是耐磨)
阿迪tpee基底的Lightstrike Pro为了能有极佳的回弹,牺牲了一部分缓震和重量上的性能指标,因此你也可以看到阿迪最近的竞速鞋在减重和增加缓震上堆叠了非常多设计(厚的超临界鞋垫且冲了非常多孔、极薄的光头胎外底,以及越来越多的中底镂空)
那么如果有方案能让中底在符合规定条件的情况下厚度越大,那能提供的性能增益上限也就越大。换句话说,需要让能让外底在极薄的情况下能做到轻质、耐磨和各种情况下的可靠路面抓地,需要鞋垫能在尽量薄的情况下保证缓震,能让中底布在尽量少的情况下保证粘合强度。
掏空中底布可以最大程度减少中底布的厚度,同时也能增加缓震与直观的回弹效果,这样一来鞋垫其实也可以做的更薄,中底厚度可以进一步增加。(中底布的讨论也可以搜之前微博)
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