【原创好文】智能制造到底能帮制造企业解决什么问题？#智能制造#
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弄明白这个问题之前，我们先得仔细的研究制造企业最大的难点是什么？
如果让制造企业的人来说，可能五花八门的啥都有。但我就用一个词来总结“波动”——计划和变化之间的永恒博弈。
波动为什么会产生？
世界上任何经济模型都有2个核心内容，那就是需求和供应，但这两者往往都存在着匹配偏差，这类匹配偏差是绝大多数中间成本和利润产生的原因。
匹配偏差主要体现在3个方面:
时间
时间的偏差具体的到生产过程，基本上可以用三个T来解释：
TT:基于客户需求定义的平均每一件产品的需求时间CT:基于生产实际方法和工艺实现的平均一件产品的生产时间LT:从得到需求信息到交付到客户时间
当TT而LT则意味着客户需求得到满足需要等待的时间，如果这个时间大于竞争对手，那么需求自然就会流向其他的供应者
空间
空间偏差具体到生产过程，基本上可以解释为供应者到需求者之间的空间位置偏差，这个偏差越大，所需要克服的中间成本也就越高。
最直观的偏差就是供应方和需求方的距离，需求回流向更容易获得的供应方，当然这个前提是中间成本优势之下。
能力和资源
能力和资源的偏差其实是所有偏差里面最难解决的，比如专利独有的技术会带来特殊的供需关系，又或者特定原材料、工具、工艺、品质特性等因素。
企业对抗这种偏差的方式无非就是用库存缓冲，用良好的计划和排期来尝试达到最佳的平衡水平，从而尽量让匹配偏差带来的价值流向自己。但库存缓冲意味着成本，而且面对着随时可能发生变化的需求，非常不利。
尽管排期和计划能够一定程度上帮助企业更加合理的调整和适应匹配关系，但是很难得到全面的信息而做出有效的调整，甚至可能一次的局部调整会是更加庞大的变化的触发点。
偏差不可怕，可怕的是细节
但现实往往是复杂的，上述偏差之中每一个都附带着很多影响因子。
时间因素的核心影响因子包含：
· 人员：人员技能，责任心，缺勤率等因素
· 机器：平均故障率，维修时间、换装时间、备件齐备情况等因素
· 物料：物料质量、上料准确性、运输方式、上料频率等因素
· 方法：工艺方法、工艺复杂度、精度要求等因素
· 环境：生产物理环境、人际关系等因素
空间偏差也受到很多实际的因子影响：
· 距离
· 运输成本
· 运输方式
· 运输条件
能力和资源偏差：
· 工艺能力水平
· 产出能力的调整能力
· 质量稳定水平
· 专有工艺
越是产品复杂的制造企业，其参与到业务过程的影响因子也就越多，假设各个环节出现的概率为P，且整个业务过程有N个环节，那么整个流程的稳定性S =P1*P2*P3*....*Pn。所当n越大的时候稳定性就越差。也正是因为上述各种因素的不稳定，带来了制造企业最头痛的问题——计划永远赶不上变化，即所谓的“波动”。
智能制造如何帮助企业解决波动问题？
首先我们得定义智能化是什么？
智能，是智慧和能力的总称，中国古代思想家一般把智与能看做是两个相对独立的概念。是人类大脑中文化知识的积累。它是一种生理和心理的潜能，这种潜能在个人经验、文化和动机的影响下，在一定程度上得以实现。
根据霍华德·加德纳的多元智能理论，人类的智能可以分成8个范畴：
1.言语语言智能：指人对语言的掌握和灵活运用的能力，表现为用词语思考，用语言和词语的多种不同方式来表达复杂意义；
2.数理逻辑智能：指人对逻辑结果关系的理解推理思维表达能力，突出特征为用逻辑方法解决问题，有对数字和抽象模式的理解力，认识解决问题的应用推理；
3.视觉空间智能：指人对色彩、形状空间位置的正确感受和表达能力突出特征为对视觉世界有准确的感知，产生思维图像，有三维空间的思维能力，能辨别感知空间物体之间的联系；
4.音乐韵律智能：指人的感受、辨别、记忆、表达音乐的能力，突出特征为对环境中的非言语声音，包括韵律和曲调、节奏、音高音质的敏感；
5.身体运动智能：指人的身体的协调、平衡能力和运动的力量、速度、灵活性等，突出特征为利用身体交流和解决问题，熟练地进行物体操作以及需要良好动作技能的活动；
6.人际沟通智能：指对他人的表情、说话、手势动作的敏感程度以及对此作出有效反应的能力，表现为个人能觉察体验他人的情绪情感并作出适当的反应；
7.自我认识智能：指个体认识、洞察和反省自身的能力，突出特征为对自己的感觉和情绪敏感，了解自己的优缺点，用自己的知识来引导决策，设定目标；
8.自然观察智能：指的是观察自然的各种形态对物体进行辨认和分类、能够洞察自然或人造系统的能力。
智能化是指事物在网络、大数据、物联网和人工智能等技术的支持下，所具有的能满足人的各种需求的属性。
那么综合来说，智能化就是让工厂、让设备、让整个供应链具备人的智慧能力，如：
· 让机器和人交流交互，将数据结果用语言表达出来
· 让机器具备数据分析能力，从数据中分析出有用的信息，并分析出问题所在
· 让机器具备视觉，能够感知距离、方位和空间等，实现查找、对比、筛选、定位等空间操作信息的感知能力
· 让机器具备自身的运动控制能力，实现精准、细微、协作等运动配合能力
· 让机器理解他人的表情、说话、手势等情绪情感因素，并采取合适的语言、运动、分析等反应
· 让机器具备认识、洞察和自我反省的能力，从而可以不断的来改进自身行为
智能化的作用
首先我们有一个明确的前提，那就是波动是无法被消除的这个认知。这个世界是由无数不确定中的确定组成的，万事万物皆有因果。
人类是如何实现让企业应对波动的？这个答案非常简单“适应”。在制造企业里面适应能力越强的公司，其生存能力和盈利能力也就越强，相应的其发展历程也就非常的久远，如果观察整个世界的企业发展历史，几乎所有百年以上的企业都经历过近乎奇迹般的转折，有的甚至有多次的转折，其实这就是它们适应能力的体现。
人类为了让企业适应各种波动，最初只是利用人的智能将各种信息汇总在一起形成一个看起来最佳的计划，但是伴随着工业产品的复杂度越来越高，人类的能力已经无法做到将千千万万的信息都管理起来了。为此智能化就逐渐成为了帮助我们实现这种适应能力的最佳路径，即让一个人工智慧来实现信息汇总和最佳匹配计划的工作。
所以为了完美的计划，首先诞生的是MRP或者ERP系统，它们将纷繁复杂的信息收集起来，用计算机来批量，人们需要的只是制定和修改规则即可。
眼下我们常说的MES或者WMS之类的系统也与之类似，实际上是用计算机强化人们批量处理这些信息和数据的能力。
这相当于给机器、工厂、供应链赋予了一定的数据分析能力，但这一点都不智能，给机器设定的规则往往是历史经验得出，一但面对真实环境因素的变化，系统只会给你一个鲜艳的感叹号。
这也是绝大多数上了这些系统的企业所诟病的，由于系统的柔性不够成了压在企业身上枷锁。看似高效的处理能力反过来变成了抽在追赶机器的人身上的皮鞭。
那么当人类遭遇这种突然变化的情况下会如何操作？人们会展开行动，收集更多的信息，并且找到带来问题的根本原因，从而找到让这种波动不再产生影响的方法，并修改和优化系统的规则。
其实不管是丰田生产方式还是6sigma，又或者其他任何企业改善，都是在进行着企业适应能力的改造。
所以要想实现真正的这种智能化，还需要给机器赋予更多的能力。
自我反省能力：识别当前数据和规则的局限性，以及改进所需的信息能力，并且依据收集到的信息建立新的分析能力和信息处理规则。
空间和物理感知能力：从传感器、摄像头等感知设备收集针对性的数据
运动控制能力：依据获得的新数据和新规则，来调整和修订设备运作过程，以实现对新规则的执行。
情绪感知能力和语言交互能力：将问题总结和分析的结果与关联方的人类进行汇报、沟通等反馈能力。
这些智能能力如果单独的具备，并不足以形成我们需要的智能，他们还必须组合形成有逻辑认知的思维能力。为此一个所谓的智能制造企业应该具备的基础有：
1.整个业务过程的相关因素所有变量都有数据的收集能力
o 从订单创建到订单交付的全流程信息数据
o 从材料下单到产品交付的全流程物流数据
o 与流程相关的全流程现金流数据
2.每个过程步骤的数据分析能力
o 过程步骤的输入、输出等关联信息。比如订单包含的信息与生产、物流、现金等个流程的逻辑关系
o 过程步骤的运作逻辑和子过程信息。比如加工步骤、工艺、生产参数等相关
o 信息的分析对比、筛选、定位等能力。比如识别设备停机的原因，是由于物料参数变化导致的，并且通过对比历史物料参数和在库物料参数识别问题是由什么参数变化带来的，然后自动将仓库的物料进行冻结、转储、退料等操作。
3.过程步骤中的行动控制能力
设备控制能力
o 调用生产参数、程序的能力
o 自动更换备件、模具、工装等设备控制能力
o 识别生产偏差并且采取措施的能力
物料运输管理能力
o 运输能力
o 物料数量、位置等信息的识别
o 物料装卸能力
4.分析结果的反馈能力
o 异常数据展示
o 分析过程反馈
o 采取的应对措施解释互动能力
总结来说，智能制造实际上是对人的能力的升级那些过去我们因为统计能力、计算能力不足的情况将会被机器替代和实现。
实现智能制造的关键
要让机器增强人类的能力，前提是我们必须清楚的知道人类在这个系统中承担的什么样的角色，和每种生产波动情形下，人们所需要的能力。
其次就是依据人们所需要的能力，来提供更加便利的辅助技术，增强人们的能力。
所以智能制造的关键就是要识别人的价值，然后用技术增强这部分创造价值的工作的能力。
本文为冠卓咨询原创文字作品，任何人或组织不得对本文进行篡改，转载或以盈利为目的行为，一经发现，将负法律责任。
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弄明白这个问题之前，我们先得仔细的研究制造企业最大的难点是什么？
如果让制造企业的人来说，可能五花八门的啥都有。但我就用一个词来总结“波动”——计划和变化之间的永恒博弈。
波动为什么会产生？
世界上任何经济模型都有2个核心内容，那就是需求和供应，但这两者往往都存在着匹配偏差，这类匹配偏差是绝大多数中间成本和利润产生的原因。
匹配偏差主要体现在3个方面:
时间
时间的偏差具体的到生产过程，基本上可以用三个T来解释：
TT:基于客户需求定义的平均每一件产品的需求时间CT:基于生产实际方法和工艺实现的平均一件产品的生产时间LT:从得到需求信息到交付到客户时间
当TT而LT则意味着客户需求得到满足需要等待的时间，如果这个时间大于竞争对手，那么需求自然就会流向其他的供应者
空间
空间偏差具体到生产过程，基本上可以解释为供应者到需求者之间的空间位置偏差，这个偏差越大，所需要克服的中间成本也就越高。
最直观的偏差就是供应方和需求方的距离，需求回流向更容易获得的供应方，当然这个前提是中间成本优势之下。
能力和资源
能力和资源的偏差其实是所有偏差里面最难解决的，比如专利独有的技术会带来特殊的供需关系，又或者特定原材料、工具、工艺、品质特性等因素。
企业对抗这种偏差的方式无非就是用库存缓冲，用良好的计划和排期来尝试达到最佳的平衡水平，从而尽量让匹配偏差带来的价值流向自己。但库存缓冲意味着成本，而且面对着随时可能发生变化的需求，非常不利。
尽管排期和计划能够一定程度上帮助企业更加合理的调整和适应匹配关系，但是很难得到全面的信息而做出有效的调整，甚至可能一次的局部调整会是更加庞大的变化的触发点。
偏差不可怕，可怕的是细节
但现实往往是复杂的，上述偏差之中每一个都附带着很多影响因子。
时间因素的核心影响因子包含：
· 人员：人员技能，责任心，缺勤率等因素
· 机器：平均故障率，维修时间、换装时间、备件齐备情况等因素
· 物料：物料质量、上料准确性、运输方式、上料频率等因素
· 方法：工艺方法、工艺复杂度、精度要求等因素
· 环境：生产物理环境、人际关系等因素
空间偏差也受到很多实际的因子影响：
· 距离
· 运输成本
· 运输方式
· 运输条件
能力和资源偏差：
· 工艺能力水平
· 产出能力的调整能力
· 质量稳定水平
· 专有工艺
越是产品复杂的制造企业，其参与到业务过程的影响因子也就越多，假设各个环节出现的概率为P，且整个业务过程有N个环节，那么整个流程的稳定性S =P1*P2*P3*....*Pn。所当n越大的时候稳定性就越差。也正是因为上述各种因素的不稳定，带来了制造企业最头痛的问题——计划永远赶不上变化，即所谓的“波动”。
智能制造如何帮助企业解决波动问题？
首先我们得定义智能化是什么？
智能，是智慧和能力的总称，中国古代思想家一般把智与能看做是两个相对独立的概念。是人类大脑中文化知识的积累。它是一种生理和心理的潜能，这种潜能在个人经验、文化和动机的影响下，在一定程度上得以实现。
根据霍华德·加德纳的多元智能理论，人类的智能可以分成8个范畴：
1.言语语言智能：指人对语言的掌握和灵活运用的能力，表现为用词语思考，用语言和词语的多种不同方式来表达复杂意义；
2.数理逻辑智能：指人对逻辑结果关系的理解推理思维表达能力，突出特征为用逻辑方法解决问题，有对数字和抽象模式的理解力，认识解决问题的应用推理；
3.视觉空间智能：指人对色彩、形状空间位置的正确感受和表达能力突出特征为对视觉世界有准确的感知，产生思维图像，有三维空间的思维能力，能辨别感知空间物体之间的联系；
4.音乐韵律智能：指人的感受、辨别、记忆、表达音乐的能力，突出特征为对环境中的非言语声音，包括韵律和曲调、节奏、音高音质的敏感；
5.身体运动智能：指人的身体的协调、平衡能力和运动的力量、速度、灵活性等，突出特征为利用身体交流和解决问题，熟练地进行物体操作以及需要良好动作技能的活动；
6.人际沟通智能：指对他人的表情、说话、手势动作的敏感程度以及对此作出有效反应的能力，表现为个人能觉察体验他人的情绪情感并作出适当的反应；
7.自我认识智能：指个体认识、洞察和反省自身的能力，突出特征为对自己的感觉和情绪敏感，了解自己的优缺点，用自己的知识来引导决策，设定目标；
8.自然观察智能：指的是观察自然的各种形态对物体进行辨认和分类、能够洞察自然或人造系统的能力。
智能化是指事物在网络、大数据、物联网和人工智能等技术的支持下，所具有的能满足人的各种需求的属性。
那么综合来说，智能化就是让工厂、让设备、让整个供应链具备人的智慧能力，如：
· 让机器和人交流交互，将数据结果用语言表达出来
· 让机器具备数据分析能力，从数据中分析出有用的信息，并分析出问题所在
· 让机器具备视觉，能够感知距离、方位和空间等，实现查找、对比、筛选、定位等空间操作信息的感知能力
· 让机器具备自身的运动控制能力，实现精准、细微、协作等运动配合能力
· 让机器理解他人的表情、说话、手势等情绪情感因素，并采取合适的语言、运动、分析等反应
· 让机器具备认识、洞察和自我反省的能力，从而可以不断的来改进自身行为
智能化的作用
首先我们有一个明确的前提，那就是波动是无法被消除的这个认知。这个世界是由无数不确定中的确定组成的，万事万物皆有因果。
人类是如何实现让企业应对波动的？这个答案非常简单“适应”。在制造企业里面适应能力越强的公司，其生存能力和盈利能力也就越强，相应的其发展历程也就非常的久远，如果观察整个世界的企业发展历史，几乎所有百年以上的企业都经历过近乎奇迹般的转折，有的甚至有多次的转折，其实这就是它们适应能力的体现。
人类为了让企业适应各种波动，最初只是利用人的智能将各种信息汇总在一起形成一个看起来最佳的计划，但是伴随着工业产品的复杂度越来越高，人类的能力已经无法做到将千千万万的信息都管理起来了。为此智能化就逐渐成为了帮助我们实现这种适应能力的最佳路径，即让一个人工智慧来实现信息汇总和最佳匹配计划的工作。
所以为了完美的计划，首先诞生的是MRP或者ERP系统，它们将纷繁复杂的信息收集起来，用计算机来批量，人们需要的只是制定和修改规则即可。
眼下我们常说的MES或者WMS之类的系统也与之类似，实际上是用计算机强化人们批量处理这些信息和数据的能力。
这相当于给机器、工厂、供应链赋予了一定的数据分析能力，但这一点都不智能，给机器设定的规则往往是历史经验得出，一但面对真实环境因素的变化，系统只会给你一个鲜艳的感叹号。
这也是绝大多数上了这些系统的企业所诟病的，由于系统的柔性不够成了压在企业身上枷锁。看似高效的处理能力反过来变成了抽在追赶机器的人身上的皮鞭。
那么当人类遭遇这种突然变化的情况下会如何操作？人们会展开行动，收集更多的信息，并且找到带来问题的根本原因，从而找到让这种波动不再产生影响的方法，并修改和优化系统的规则。
其实不管是丰田生产方式还是6sigma，又或者其他任何企业改善，都是在进行着企业适应能力的改造。
所以要想实现真正的这种智能化，还需要给机器赋予更多的能力。
自我反省能力：识别当前数据和规则的局限性，以及改进所需的信息能力，并且依据收集到的信息建立新的分析能力和信息处理规则。
空间和物理感知能力：从传感器、摄像头等感知设备收集针对性的数据
运动控制能力：依据获得的新数据和新规则，来调整和修订设备运作过程，以实现对新规则的执行。
情绪感知能力和语言交互能力：将问题总结和分析的结果与关联方的人类进行汇报、沟通等反馈能力。
这些智能能力如果单独的具备，并不足以形成我们需要的智能，他们还必须组合形成有逻辑认知的思维能力。为此一个所谓的智能制造企业应该具备的基础有：
1.整个业务过程的相关因素所有变量都有数据的收集能力
o 从订单创建到订单交付的全流程信息数据
o 从材料下单到产品交付的全流程物流数据
o 与流程相关的全流程现金流数据
2.每个过程步骤的数据分析能力
o 过程步骤的输入、输出等关联信息。比如订单包含的信息与生产、物流、现金等个流程的逻辑关系
o 过程步骤的运作逻辑和子过程信息。比如加工步骤、工艺、生产参数等相关
o 信息的分析对比、筛选、定位等能力。比如识别设备停机的原因，是由于物料参数变化导致的，并且通过对比历史物料参数和在库物料参数识别问题是由什么参数变化带来的，然后自动将仓库的物料进行冻结、转储、退料等操作。
3.过程步骤中的行动控制能力
设备控制能力
o 调用生产参数、程序的能力
o 自动更换备件、模具、工装等设备控制能力
o 识别生产偏差并且采取措施的能力
物料运输管理能力
o 运输能力
o 物料数量、位置等信息的识别
o 物料装卸能力
4.分析结果的反馈能力
o 异常数据展示
o 分析过程反馈
o 采取的应对措施解释互动能力
总结来说，智能制造实际上是对人的能力的升级那些过去我们因为统计能力、计算能力不足的情况将会被机器替代和实现。
实现智能制造的关键
要让机器增强人类的能力，前提是我们必须清楚的知道人类在这个系统中承担的什么样的角色，和每种生产波动情形下，人们所需要的能力。
其次就是依据人们所需要的能力，来提供更加便利的辅助技术，增强人们的能力。
所以智能制造的关键就是要识别人的价值，然后用技术增强这部分创造价值的工作的能力。
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浅谈散户看股方法论
第一步：先大盘炒股不仅要赚钱，而且要安全、可靠。谁都不喜欢赚两次赔八次，这样有多少钱都会赔进去，提高炒股成功的概率是最最重要的事情。
行情是必须的，没有行情是轻易不能做的，不分情况的“抛开大盘做个股”是荒谬的，无数人赔钱的事实已经证明了这一点。不要以为股票涨了就能赚钱，不知道行情的开始和结束，不知道卖股票，一样会赔钱。
问一问自己，是否在没有行情的时候，看到有股票上涨就忍不住想买？如果是这样，可以肯定您八成以上在赔钱。
再问一问自己，不管行情好坏是否从来没有空过仓？如果是这样，可以肯定您九成以上在套牢。
想赚钱其实很简单，行情出现时买股票，行情发展时握股票，行情结束时卖股票。
什么是行情？它的标准是什么？大盘一两天、三五日的上涨算不算行情？那就看你有没有足够的时间买入和卖出。没有人能经常在第一时间买入，在最后一刻卖出，患得患失和犹豫不决是人类的通病。因此，要想炒股赚钱必须选择适合自己的交易级别，有精力且反应敏锐那就短线，超短线，反应慢前瞻性一般的，那你就选择去头去尾慢一拍的。
这就是我们建立在事实基础上判断行情与否的唯一标准。
第二步：再板块有行情有做股票大大降低了炒股的风险，但行情好也不是随便买一只股票就能赚钱的。一轮行情下来，看到别的股票纷纷上涨，只有自己的股票不涨，会是什么滋味？
行情不是说来就来的，市场必须有发动行情者，也要有领导行情者，有时候这两者也会合而为一。板块效应指的就是这些，牢牢抓住这一点才能决胜于千里之外。
但是，板块效应不是盲目的，那些轮动速度非常快的板块是很难把握的，深受追涨杀跌之苦的投资者对此恐怕体会最深。
能够持续上涨的才是好股票，能够持续走强的才是板块中的中流砥柱。我们要的是行情的领导者，因为只有领导者才能带领市场走得更远。
想想96――97年的绩优股牛市行情，回顾99――2000年的科技股牛市行情，看看2003――2004年的大盘蓝筹股行情，哪波行情没有推动股市不断上涨的领涨板块？哪波行情没有推动板块上涨的领头羊？
思路决定财路，顺着这个思路，就知道股票不是随便可以买随便捂的，但是从有大盘环境，有板块效应中挖掘出来的龙头股票群，想不赚钱都很难，
第三步：后个股“先大后小”最终要落实到个股上，这也是关系到买卖盈亏股民切身利益的焦点问题。
散户亏钱的根本有以下几点：
1、喜欢抄底，尤其是处于历史低位的股票。看到自己的成本比别人都低，心里简直是乐开了花。却没有想到，一个股票既然已创出了历史新低，那么很可能还会有很多新低出现，甚至用不了几个月你的股票就被腰斩了。抄底抄底，最后抄死自己。
2 、不愿止损。有的散户见一次止损后没几天股价又涨了回来，下次就抱有侥幸心理不再止损，这是不行的。就我而言，决不容许出现超过5%的亏损。“截断亏损，让利润奔跑”，确是至理名言啊。但话又说回来，如果你没有自己的赢利模式，你的结局也就是买入，止损，再买入再止损
3、不敢追龙头股，一个股票开始上涨时，我们不知道它是不是龙头，等大家知道它是龙头时，已经有一定的涨幅了。这时散户往往不敢再跟进，而是买一个涨幅很小的跟风股，以为可以稳健获利，没想到这跟风股涨时慢涨，跌时却领跌，结果弄了半天，什么也没捞到。其实在强势时，涨势越强的股票，跟风越多，上涨越是轻松，见顶后也会有相当时间的横盘，让你有足够的时间出局。当然，如果涨幅太大，自然不可贸然进场
4.喜欢预测大盘，除了极少数情况下次日大盘必涨外，短线大盘的走势其实是不可预测的。这也就说，平日里我们散户关注的机构测市等节目并没有多大意义。对于看大盘做个股的朋友来说，我以为可以把大盘分为可操作段与不可操作段更有意义，至于具体区分方法有很多，比如说30日均线，MACD，或者是一些更敏感的指标。
据统计，散户的盈亏比例是：1赚2平7亏。比例差距这么厉害。
投资是人性与头脑的双修。洼则盈，敝则新，少则得，多则惑。要开阔视野，更要虚怀若谷。愿与有缘人分享我投资路上的点滴。
投资者最容易犯的错误是：底部不闻不问，确认涨势犹犹豫豫，接近顶部勇于买入，大幅下跌不愿止损如此进入不赚钱的恶性循环，事实上，炒股是炒技术和心态的结合，技术不是万能，没有技术一定不能，尊重市场客观规律，避免盲目追涨杀跌，大概率有希望成功的操作！
在此基础上。坚信市场价值投资，尽量寻找价值被低估的股票，不贪不惧！别人恐惧我勇敢，别人勇敢我谨慎，不要被胜利冲昏头脑，也不因为一时的失利而放弃坚守！事到万难需坚持，技术和意志相结合！
股性如人性，切记！
人生有顺境也有逆境，不可能处处是逆境；人生有巅峰也有谷底，不可能处处是谷底。因为顺境或巅峰而趾高气扬，因为逆境或低谷而垂头丧气，都是浅薄的人生。面对挫折，如果只是一味地抱怨、生气，那么你注定永远是个弱者。本楼主希望你们能为现在努力，希望大家在不久的将来都能开上豪车，住上别墅！
第一步：先大盘炒股不仅要赚钱，而且要安全、可靠。谁都不喜欢赚两次赔八次，这样有多少钱都会赔进去，提高炒股成功的概率是最最重要的事情。
行情是必须的，没有行情是轻易不能做的，不分情况的“抛开大盘做个股”是荒谬的，无数人赔钱的事实已经证明了这一点。不要以为股票涨了就能赚钱，不知道行情的开始和结束，不知道卖股票，一样会赔钱。
问一问自己，是否在没有行情的时候，看到有股票上涨就忍不住想买？如果是这样，可以肯定您八成以上在赔钱。
再问一问自己，不管行情好坏是否从来没有空过仓？如果是这样，可以肯定您九成以上在套牢。
想赚钱其实很简单，行情出现时买股票，行情发展时握股票，行情结束时卖股票。
什么是行情？它的标准是什么？大盘一两天、三五日的上涨算不算行情？那就看你有没有足够的时间买入和卖出。没有人能经常在第一时间买入，在最后一刻卖出，患得患失和犹豫不决是人类的通病。因此，要想炒股赚钱必须选择适合自己的交易级别，有精力且反应敏锐那就短线，超短线，反应慢前瞻性一般的，那你就选择去头去尾慢一拍的。
这就是我们建立在事实基础上判断行情与否的唯一标准。
第二步：再板块有行情有做股票大大降低了炒股的风险，但行情好也不是随便买一只股票就能赚钱的。一轮行情下来，看到别的股票纷纷上涨，只有自己的股票不涨，会是什么滋味？
行情不是说来就来的，市场必须有发动行情者，也要有领导行情者，有时候这两者也会合而为一。板块效应指的就是这些，牢牢抓住这一点才能决胜于千里之外。
但是，板块效应不是盲目的，那些轮动速度非常快的板块是很难把握的，深受追涨杀跌之苦的投资者对此恐怕体会最深。
能够持续上涨的才是好股票，能够持续走强的才是板块中的中流砥柱。我们要的是行情的领导者，因为只有领导者才能带领市场走得更远。
想想96――97年的绩优股牛市行情，回顾99――2000年的科技股牛市行情，看看2003――2004年的大盘蓝筹股行情，哪波行情没有推动股市不断上涨的领涨板块？哪波行情没有推动板块上涨的领头羊？
思路决定财路，顺着这个思路，就知道股票不是随便可以买随便捂的，但是从有大盘环境，有板块效应中挖掘出来的龙头股票群，想不赚钱都很难，
第三步：后个股“先大后小”最终要落实到个股上，这也是关系到买卖盈亏股民切身利益的焦点问题。
散户亏钱的根本有以下几点：
1、喜欢抄底，尤其是处于历史低位的股票。看到自己的成本比别人都低，心里简直是乐开了花。却没有想到，一个股票既然已创出了历史新低，那么很可能还会有很多新低出现，甚至用不了几个月你的股票就被腰斩了。抄底抄底，最后抄死自己。
2 、不愿止损。有的散户见一次止损后没几天股价又涨了回来，下次就抱有侥幸心理不再止损，这是不行的。就我而言，决不容许出现超过5%的亏损。“截断亏损，让利润奔跑”，确是至理名言啊。但话又说回来，如果你没有自己的赢利模式，你的结局也就是买入，止损，再买入再止损
3、不敢追龙头股，一个股票开始上涨时，我们不知道它是不是龙头，等大家知道它是龙头时，已经有一定的涨幅了。这时散户往往不敢再跟进，而是买一个涨幅很小的跟风股，以为可以稳健获利，没想到这跟风股涨时慢涨，跌时却领跌，结果弄了半天，什么也没捞到。其实在强势时，涨势越强的股票，跟风越多，上涨越是轻松，见顶后也会有相当时间的横盘，让你有足够的时间出局。当然，如果涨幅太大，自然不可贸然进场
4.喜欢预测大盘，除了极少数情况下次日大盘必涨外，短线大盘的走势其实是不可预测的。这也就说，平日里我们散户关注的机构测市等节目并没有多大意义。对于看大盘做个股的朋友来说，我以为可以把大盘分为可操作段与不可操作段更有意义，至于具体区分方法有很多，比如说30日均线，MACD，或者是一些更敏感的指标。
据统计，散户的盈亏比例是：1赚2平7亏。比例差距这么厉害。
投资是人性与头脑的双修。洼则盈，敝则新，少则得，多则惑。要开阔视野，更要虚怀若谷。愿与有缘人分享我投资路上的点滴。
投资者最容易犯的错误是：底部不闻不问，确认涨势犹犹豫豫，接近顶部勇于买入，大幅下跌不愿止损如此进入不赚钱的恶性循环，事实上，炒股是炒技术和心态的结合，技术不是万能，没有技术一定不能，尊重市场客观规律，避免盲目追涨杀跌，大概率有希望成功的操作！
在此基础上。坚信市场价值投资，尽量寻找价值被低估的股票，不贪不惧！别人恐惧我勇敢，别人勇敢我谨慎，不要被胜利冲昏头脑，也不因为一时的失利而放弃坚守！事到万难需坚持，技术和意志相结合！
股性如人性，切记！
人生有顺境也有逆境，不可能处处是逆境；人生有巅峰也有谷底，不可能处处是谷底。因为顺境或巅峰而趾高气扬，因为逆境或低谷而垂头丧气，都是浅薄的人生。面对挫折，如果只是一味地抱怨、生气，那么你注定永远是个弱者。本楼主希望你们能为现在努力，希望大家在不久的将来都能开上豪车，住上别墅！
#历史那些事[超话]#1986年6月16日晚，正在印度洋上航行的中国货轮“德堡”号，突然主机停车。就在这时，一个巨浪打来，船上4000多吨钢材发生位移，巨大的船体顿时左倾插入海底。
德堡轮沉没后，水手长张周生第一个爬上救生筏，并将4名船员拉上了筏子。然而之后，漆黑的海面死一般平静——除了救生筏上5人，其余30名中国船员永远地沉眠于印度洋底。
这艘由罗马尼亚制造的货轮，刚刚在3个月前交付中国，并由这35名船员负责将其开赴广州。然而这艘新船质量极差，自驶离罗马尼亚以来，大小故障不断，整整3个月时间，货轮才行至印度洋。而在这里，一个突如其来的故障终于要了这艘货轮以及无数无辜船员的命！
比起葬身海底的船员，救生筏上的5个人无疑是幸运的，但面对茫茫海面，大家能否活下来，谁也不知道。
救生筏开始漫无目的地随波逐流，张周生则非常幸运地捞到一个救生袋，袋里有压缩饼干、鱼钩和钓鱼线、一个防水电筒。
幸存的5位船员知道，此时必须团结一心，同舟共济。于是大伙推选张周生为头，张周生是水手长，又有10年航龄，大家都信赖他。
由于救生袋里的食品十分有限，张周生把压缩饼干分成5份，每人一份，同时规定所有人早上一小包，晚上一小包，中午不吃。（每小包里有3块麻将大小的饼干）这样做，可以让5个人吃一个多星期。
眼下对生命威胁最大的是缺水，尽管四周都是海水，但根本不能饮用。被太阳晒了一天，大家感到火烧火燎。于是张周生提出，为补充身体所需水分，每人必须喝自己的尿！
尿液又涩又苦、异味刺鼻，要喝下去可不容易。张周生带头捏着鼻子把排出的小便喝下，水手郭德胜也跟着喝了，然而副水手长朱亮杰、机工郭卫朝和一名二副试了几次，怎么都喝不下去，最后只好把这唯一能补充水分的东西给倒了。
一转眼3天过去了，这天，大伙身上突然出现成片的小疱疹。这些疱疹又痛又痒，用手一抓就流出浓血。大伙用海水冲洗疱疹时，血腥味立即引来成群的鲨鱼，众人惶恐不已，好在有惊无险。
进入第4天，众人体力明显衰弱，由于没有水分补充，口腔里已没有唾沫，饼干在嘴里来回打转，完全咽不下去。此时解出的小便，异味更大，更加难以入口。张周生和郭德胜还在坚持喝，状态稍好，其他三人由于几天没进任何水分，嘴唇干裂出一道道口子。大伙迫切希望老天能下一场雨，可这湛蓝蓝的天空，何曾有半点雨的影子。
随着食物不断减少，大伙想起救生袋中有鱼钩和鱼线，他们准备钓几条鱼。然而令人始料不及的是，罗马尼亚提供的这种救命用的鱼线竟也是劣等品，鱼一挣就断了。
第5天夜里，远处海面上突然出现灯光。大家急忙拿出手电筒准备求救，然而罗马尼亚的防水手电竟根本不防水，电池已被泡坏。众人只能眼睁睁看着灯光越来越远，直至消失在茫茫夜色中。
当太阳再次升起时，朱亮杰已经不行了，他两腮下陷，嘴唇干瘪，像被风干了的木乃伊。终于，下午5点，他咽下了最后一口气。大伙悲痛地把他的遗体缓缓放入水中。大家很清楚，如果一两天内不能获救，他们的结局会跟朱亮杰一样。
然而期待中的转机并没有出现，第7天上午，二副在焦渴中停止了呼吸。第8天夜里，郭卫朝也无声无息地走了……此时只剩张周生和郭德胜两个人了，因为坚持喝小便，他们活到了现在，但如果再得不到淡水，他们也终将走向死亡。
到了第9天，张周生和郭德胜还能排出点尿，虽然只有像浓浓的红茶一样的小半杯，并且散发着浓烈的氨味，但两人仍毫不犹豫地喝了下去。待夜幕再次降临，两人在焦渴中昏昏沉沉地睡了过去。
半夜时分，两人突然被一阵雨点敲打在篷布上的声音惊醒——下雨了！两人挣扎着钻出篷布，仰面朝天，把嘴巴张得大大的，拼命吮吸着这救命的甘露，待胃里再也装不下半点雨水时，又用篷布把雨水收集到一个塑料袋里。此时，他们想起了3位刚刚被渴死的同伴……
虽然解决了水的问题，但他们此时又面临着断粮的威胁。剩下的饼干已十分有限，他们被迫把每天两小包改成一小包，后来又减为一天吃一小块。
两人整天昏昏沉沉，完全不知道他们现在在哪里，也不知道将要漂向何方……终于第15天，一艘轮船突然出现在海面上，但可惜的是，当时双方距离太远，筏子又小，对方根本没看到……
第18天，最后一块压缩饼干吃完了。极度的饥饿迫使两人到了饥不择食的程度，小小的筏子上能咀嚼的东西都被用来充饥了：包装纸、牛皮、木塞……
到了第20天，一只精疲力竭的海鸟突然一头扎到了筏子上，对两个奄奄一息的生命来说，这真算是一顿救命的野餐。饿极了的郭德胜用尽全力死死抓住海鸟，两人茹毛饮血般地将这只海鸟生吞了。
第22天，两人已被饥饿折磨得皮包骨头，身体已接近人类极限！第24天，他们已进入弥留状态……
也许是经历了太多磨难，老天终于被感动了。就在当天下午，一声长长的汽笛声突然传入两人耳中——一艘日本货船看到了他们！在经历了24个昼夜的海上漂泊后，两位顽强的中国船员终于获救了!
德堡轮沉没后，水手长张周生第一个爬上救生筏，并将4名船员拉上了筏子。然而之后，漆黑的海面死一般平静——除了救生筏上5人，其余30名中国船员永远地沉眠于印度洋底。
这艘由罗马尼亚制造的货轮，刚刚在3个月前交付中国，并由这35名船员负责将其开赴广州。然而这艘新船质量极差，自驶离罗马尼亚以来，大小故障不断，整整3个月时间，货轮才行至印度洋。而在这里，一个突如其来的故障终于要了这艘货轮以及无数无辜船员的命！
比起葬身海底的船员，救生筏上的5个人无疑是幸运的，但面对茫茫海面，大家能否活下来，谁也不知道。
救生筏开始漫无目的地随波逐流，张周生则非常幸运地捞到一个救生袋，袋里有压缩饼干、鱼钩和钓鱼线、一个防水电筒。
幸存的5位船员知道，此时必须团结一心，同舟共济。于是大伙推选张周生为头，张周生是水手长，又有10年航龄，大家都信赖他。
由于救生袋里的食品十分有限，张周生把压缩饼干分成5份，每人一份，同时规定所有人早上一小包，晚上一小包，中午不吃。（每小包里有3块麻将大小的饼干）这样做，可以让5个人吃一个多星期。
眼下对生命威胁最大的是缺水，尽管四周都是海水，但根本不能饮用。被太阳晒了一天，大家感到火烧火燎。于是张周生提出，为补充身体所需水分，每人必须喝自己的尿！
尿液又涩又苦、异味刺鼻，要喝下去可不容易。张周生带头捏着鼻子把排出的小便喝下，水手郭德胜也跟着喝了，然而副水手长朱亮杰、机工郭卫朝和一名二副试了几次，怎么都喝不下去，最后只好把这唯一能补充水分的东西给倒了。
一转眼3天过去了，这天，大伙身上突然出现成片的小疱疹。这些疱疹又痛又痒，用手一抓就流出浓血。大伙用海水冲洗疱疹时，血腥味立即引来成群的鲨鱼，众人惶恐不已，好在有惊无险。
进入第4天，众人体力明显衰弱，由于没有水分补充，口腔里已没有唾沫，饼干在嘴里来回打转，完全咽不下去。此时解出的小便，异味更大，更加难以入口。张周生和郭德胜还在坚持喝，状态稍好，其他三人由于几天没进任何水分，嘴唇干裂出一道道口子。大伙迫切希望老天能下一场雨，可这湛蓝蓝的天空，何曾有半点雨的影子。
随着食物不断减少，大伙想起救生袋中有鱼钩和鱼线，他们准备钓几条鱼。然而令人始料不及的是，罗马尼亚提供的这种救命用的鱼线竟也是劣等品，鱼一挣就断了。
第5天夜里，远处海面上突然出现灯光。大家急忙拿出手电筒准备求救，然而罗马尼亚的防水手电竟根本不防水，电池已被泡坏。众人只能眼睁睁看着灯光越来越远，直至消失在茫茫夜色中。
当太阳再次升起时，朱亮杰已经不行了，他两腮下陷，嘴唇干瘪，像被风干了的木乃伊。终于，下午5点，他咽下了最后一口气。大伙悲痛地把他的遗体缓缓放入水中。大家很清楚，如果一两天内不能获救，他们的结局会跟朱亮杰一样。
然而期待中的转机并没有出现，第7天上午，二副在焦渴中停止了呼吸。第8天夜里，郭卫朝也无声无息地走了……此时只剩张周生和郭德胜两个人了，因为坚持喝小便，他们活到了现在，但如果再得不到淡水，他们也终将走向死亡。
到了第9天，张周生和郭德胜还能排出点尿，虽然只有像浓浓的红茶一样的小半杯，并且散发着浓烈的氨味，但两人仍毫不犹豫地喝了下去。待夜幕再次降临，两人在焦渴中昏昏沉沉地睡了过去。
半夜时分，两人突然被一阵雨点敲打在篷布上的声音惊醒——下雨了！两人挣扎着钻出篷布，仰面朝天，把嘴巴张得大大的，拼命吮吸着这救命的甘露，待胃里再也装不下半点雨水时，又用篷布把雨水收集到一个塑料袋里。此时，他们想起了3位刚刚被渴死的同伴……
虽然解决了水的问题，但他们此时又面临着断粮的威胁。剩下的饼干已十分有限，他们被迫把每天两小包改成一小包，后来又减为一天吃一小块。
两人整天昏昏沉沉，完全不知道他们现在在哪里，也不知道将要漂向何方……终于第15天，一艘轮船突然出现在海面上，但可惜的是，当时双方距离太远，筏子又小，对方根本没看到……
第18天，最后一块压缩饼干吃完了。极度的饥饿迫使两人到了饥不择食的程度，小小的筏子上能咀嚼的东西都被用来充饥了：包装纸、牛皮、木塞……
到了第20天，一只精疲力竭的海鸟突然一头扎到了筏子上，对两个奄奄一息的生命来说，这真算是一顿救命的野餐。饿极了的郭德胜用尽全力死死抓住海鸟，两人茹毛饮血般地将这只海鸟生吞了。
第22天，两人已被饥饿折磨得皮包骨头，身体已接近人类极限！第24天，他们已进入弥留状态……
也许是经历了太多磨难，老天终于被感动了。就在当天下午，一声长长的汽笛声突然传入两人耳中——一艘日本货船看到了他们！在经历了24个昼夜的海上漂泊后，两位顽强的中国船员终于获救了!
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