看完雪铁龙C5X凡尔赛，我想说法系还是那个法系，还是一如既往的让你左右为难！法系车是不是真的要凉了？炒了几个月的凡尔赛C5X，终于公布14万3700预售价发布，“取名凡尔赛，但看上去并不怎么凡尔赛，很多人觉得这款车太过小众了，集合了轿车、SUV和旅行车的特点为一体的设计，14万3700的起售价，凡尔赛C5X注定不好卖！

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外观与车尾造型独特，车头设计别出心裁，前大灯分体式设计，车标与通过镀铬条与大灯相连，而车尾屁股式的造型，让人有些乏味！此设计可能会让“懂车的人很喜爱”但是我作为一路人，确实不太喜欢！这也应该是法系车一贯的设计风格，反正不会随大流”！

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悬架方面，依旧采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬采用了非独立扭力梁式悬架，但是配备了PHC自适应液压稳定系统技术，驾乘感受有所增加，但是与主流的欧、美系的底盘感受还是有一定的差别！例、欧、美系常见的双叉臂独立悬架、多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬挂、这里不多讲，。

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发动机方面不多讲1.6T、1.8T发动机，1.6T是pSA与宝马集团合作研发，1.8T发动机后续开发而来，与1.6T发动机有着一层微妙的关系！

卖不好的原因我综结了一下，外观设计在国内非主流式设计风格，国内品牌影响力抵不过143700的起售价格，乘坐空间并不理想，4S店少之又少，很多喜欢这款车的朋友，表示当地根本没有4S店，保养维护麻烦！#雪铁龙c5x测评#

今年宝马集团线上年会的主题是「家在中国」，连老板祝福用的词都是「咱们」。
其实中国已经是宝马集团的第一大市场了。有位朋友说的挺好：「宝马的未来在中国」。

宝马未来会将企业战略和中国发展目标保持协同，秉持「中国优先」原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢，并将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。 https://t.cn/RM5Lqb6

宝马将扩大在中国的汽车生产
据德国《商报》报道，德国宝马汽车集团在中国的销量比在任何其他国家都要高。为了使X5越野车等流行车型能够适应当地需求，宝马计划扩大在中国的生产。中国是宝马集团全球最大单一市场，对德国大众汽车和戴姆勒也都是如此。今年前九个月，宝马旗下所有品牌总销售190万辆汽车中，有近67万辆是销售在中国。占比略高于1/3。
宝马希望在中国生产更多SUV车型的事实，早已是公开的秘密。宝马发言人表示，生产会跟随需求。