交通部：这些高速路段全年免费通行，不限节假日！
今年6月中旬
交通运输部、发改委、财政部联合发布了关于
《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知
指出要分时段、分路段、分车型、分支付方式等
多种形式进行收费
持续提升高速公路网通行效率
降低高速公路出行成本
车主们一直期待着后续的优惠政策
到底各地具体落实情况如何？
让我们一起来看看~
浙江：这些高速路段全年免费通行！
好消息！浙江ETC公众服务平台近日发布消息，只要安装使用有效的ETC，浙江省内这些高速路段就可享受全年内（截止2022年）免费通行政策。具体路段看下图
但需要注意的是，储值卡不享受上述优惠政策。优惠对象是1类客车（5-9座的私家车包含在内），即车长小于6米且核定载人数不大于9人的载客汽车。
划重点：不区分地方车牌，不止于假期，只要安装使用有效的ETC，就可以享受免费通行政策！
上海：这类客车通行费5折优惠
从上海市交通委获悉，自11月1日零时起，对每日5点至7点间（以出口收费站时间为准）由S32林海公路收费站驶入且由S32嘉闵高架路收费站驶离的，安装ETC的一类（9座及以下）客车试行通行费5折优惠，旨在鼓励早高峰车辆错峰出行。
需要注意的是，该时段优惠仅限于ETC用户，人工收费车辆无法享受优惠。
广东：新增15条高速公路，路费打85折！
近日，广东省交通厅发文表示：自2021年7月1日零时起，我省新增15个路段对使用粤通卡ETC支付通行费的合法装载货车给予85折优惠。
公告还说明，今后新增建成通车的省属国有交通企业全资和控股高速公路自通车收费之日起，同步对使用粤通卡ETC支付通行费的合法装载货车给予85折优惠。
福建：9月起实施8项差异化收费优惠措施
根据福建省交通运输厅印发的(闽交规〔2021〕45号)，福建省高速公路全面推广差异化收费方案，自2021年9月28日起执行至2023年12月31日止。
8项差异化收费优惠措施，包括：
1、“绿色通道”车辆免收通行费
2、ETC车辆分支付方式差异化收费
3、大中型货运车辆分路段、分时段差异化收费
4、重要通道分路段差异化收费
5、集装箱车辆分车型（类）差异化收费
6、新能源车辆实行分车型（类）差异化收费
7、大型客车实行分车型（类）差异化收费
8、城市周边高速公路分路段、分车型（类）差异化收费
辽宁：高速公路实施差异化收费
2021年9月15日，辽宁省制定了《辽宁省高速公路差异化收费政策实施方案》，具体优惠方案如下。
（一）继续实施的差异化收费政策：
1、对省内外办理我省高速公路月票卡的客运班车通行费6.5折和5类（轴）货车通行费9.5折差异化收费，如果车辆有ETC，将9.5折优惠之上再享受9.5折优惠。
2、集装箱车辆分支付方式差异化收费，办理ETC卡的国际标准集装箱运输车辆享通行费6.5折优惠。
3、对辽A籍9座及以下且出入口均为沈阳绕城高速公路收费站（25个收费站）的小型客车，实行免费通行政策。
（二）2021年9月30日起实施的差异化收费政策：
1、6类货车实行分车型差异化方式实施8.7折通行费优惠，在上述优惠基础上，ETC车辆还能叠加享受9.5折优惠。
2、对通行辽宁省高速的6轴及以上的货车计费转换为标准为技术，每增加1轴，在转换标准增加1.35元/公里基础上实施3.3折通行费优惠，以增加20轴线封顶。
山东：延长通行费折扣优惠期限
6月15日，山东省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合下发布了以上截图的通知（鲁交发〔2021〕1号），继续对行驶山东高速公路安装ETC设备的货车用户实行85折通行费优惠，政策执行期延长至2021年12月31日。
天津：这些通行费优惠政策，明年起实施！
日前，天津市交通运输委员会发布《关于我市高速公路通行费差异化收费政策的调整方案》。
● 对特定路段、收费站、车辆拟推出通行费优惠政策；
● 对行驶京津高速公路天津段全路段的合法装载货车的通行费差异化收费政策；
● 对行驶京津高速公路天津段全路段（即行驶路线为京津界至北塘收费站或北塘收费站至京津界的主线全程）的合法装载货车继续实施通行费6.5折优惠政策；
● 对进出天津港的特定国际标准集装箱货车的通行费差异化收费政策；
● 对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车，实施如下通行费优惠政策：
→国V排放标准车辆实施8折优惠（国IV及以下排放标准车辆不再实施通行费优惠）；
→国VI排放标准车辆实施2折优惠；
● 新能源车辆（本政策指电动汽车和氢能燃料电池汽车）免收通行费；
优惠政策自2022年1月1日起实施，有效期3年，到期自然终止。
“差异化”的前提是不会比现在的收费高
各位车主朋友都有享受到优惠了吗？
除了上述收集的部分省/市政策
欢迎大家继续留言补充分享噢！
今年6月中旬
交通运输部、发改委、财政部联合发布了关于
《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知
指出要分时段、分路段、分车型、分支付方式等
多种形式进行收费
持续提升高速公路网通行效率
降低高速公路出行成本
车主们一直期待着后续的优惠政策
到底各地具体落实情况如何？
让我们一起来看看~
浙江：这些高速路段全年免费通行！
好消息！浙江ETC公众服务平台近日发布消息，只要安装使用有效的ETC，浙江省内这些高速路段就可享受全年内（截止2022年）免费通行政策。具体路段看下图
但需要注意的是，储值卡不享受上述优惠政策。优惠对象是1类客车（5-9座的私家车包含在内），即车长小于6米且核定载人数不大于9人的载客汽车。
划重点：不区分地方车牌，不止于假期，只要安装使用有效的ETC，就可以享受免费通行政策！
上海：这类客车通行费5折优惠
从上海市交通委获悉，自11月1日零时起，对每日5点至7点间（以出口收费站时间为准）由S32林海公路收费站驶入且由S32嘉闵高架路收费站驶离的，安装ETC的一类（9座及以下）客车试行通行费5折优惠，旨在鼓励早高峰车辆错峰出行。
需要注意的是，该时段优惠仅限于ETC用户，人工收费车辆无法享受优惠。
广东：新增15条高速公路，路费打85折！
近日，广东省交通厅发文表示：自2021年7月1日零时起，我省新增15个路段对使用粤通卡ETC支付通行费的合法装载货车给予85折优惠。
公告还说明，今后新增建成通车的省属国有交通企业全资和控股高速公路自通车收费之日起，同步对使用粤通卡ETC支付通行费的合法装载货车给予85折优惠。
福建：9月起实施8项差异化收费优惠措施
根据福建省交通运输厅印发的(闽交规〔2021〕45号)，福建省高速公路全面推广差异化收费方案，自2021年9月28日起执行至2023年12月31日止。
8项差异化收费优惠措施，包括：
1、“绿色通道”车辆免收通行费
2、ETC车辆分支付方式差异化收费
3、大中型货运车辆分路段、分时段差异化收费
4、重要通道分路段差异化收费
5、集装箱车辆分车型（类）差异化收费
6、新能源车辆实行分车型（类）差异化收费
7、大型客车实行分车型（类）差异化收费
8、城市周边高速公路分路段、分车型（类）差异化收费
辽宁：高速公路实施差异化收费
2021年9月15日，辽宁省制定了《辽宁省高速公路差异化收费政策实施方案》，具体优惠方案如下。
（一）继续实施的差异化收费政策：
1、对省内外办理我省高速公路月票卡的客运班车通行费6.5折和5类（轴）货车通行费9.5折差异化收费，如果车辆有ETC，将9.5折优惠之上再享受9.5折优惠。
2、集装箱车辆分支付方式差异化收费，办理ETC卡的国际标准集装箱运输车辆享通行费6.5折优惠。
3、对辽A籍9座及以下且出入口均为沈阳绕城高速公路收费站（25个收费站）的小型客车，实行免费通行政策。
（二）2021年9月30日起实施的差异化收费政策：
1、6类货车实行分车型差异化方式实施8.7折通行费优惠，在上述优惠基础上，ETC车辆还能叠加享受9.5折优惠。
2、对通行辽宁省高速的6轴及以上的货车计费转换为标准为技术，每增加1轴，在转换标准增加1.35元/公里基础上实施3.3折通行费优惠，以增加20轴线封顶。
山东：延长通行费折扣优惠期限
6月15日，山东省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合下发布了以上截图的通知（鲁交发〔2021〕1号），继续对行驶山东高速公路安装ETC设备的货车用户实行85折通行费优惠，政策执行期延长至2021年12月31日。
天津：这些通行费优惠政策，明年起实施！
日前，天津市交通运输委员会发布《关于我市高速公路通行费差异化收费政策的调整方案》。
● 对特定路段、收费站、车辆拟推出通行费优惠政策；
● 对行驶京津高速公路天津段全路段的合法装载货车的通行费差异化收费政策；
● 对行驶京津高速公路天津段全路段（即行驶路线为京津界至北塘收费站或北塘收费站至京津界的主线全程）的合法装载货车继续实施通行费6.5折优惠政策；
● 对进出天津港的特定国际标准集装箱货车的通行费差异化收费政策；
● 对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车，实施如下通行费优惠政策：
→国V排放标准车辆实施8折优惠（国IV及以下排放标准车辆不再实施通行费优惠）；
→国VI排放标准车辆实施2折优惠；
● 新能源车辆（本政策指电动汽车和氢能燃料电池汽车）免收通行费；
优惠政策自2022年1月1日起实施，有效期3年，到期自然终止。
“差异化”的前提是不会比现在的收费高
各位车主朋友都有享受到优惠了吗？
除了上述收集的部分省/市政策
欢迎大家继续留言补充分享噢！
#!Day517 年底了，看了下日记，转database也近一年了。今年大部分时间都在做些边边角角的需求，不会动db核心。12月的新需求，总算可以改一改核心代码了，最重要的是可以debug, 一遍一遍的刷新自己的理解。基本上把核心流程看了又看，代码写了各种疑问和解释，烧掉了不少神经细胞。去年团队变动大，几个领导都跑了，人心惶惶，大家都在准备过完年后挪个窝。后面另一个部门需要研发新db, 大家也就稀里糊涂的过来了[汗][汗]。回过头来看，虽然salary没涨多少，但是却带来了一份意想不到的惊喜，那就满足了。
es的粉丝能不能上一点台面 不是拉黑就是举报 玩微博第一次看到这个给我整不会了 如果今年花了这么大的代价 在别家都是宝宝锁的情况下 25号不能拿冠军 真的是你们离冠军最近的一次 毕竟每年都止步四强 退一万步就算拿了冠军 fmvp也是清融 吹了一个赛季的打野天花板 哈哈哈哈哈[太开心][太开心][太开心] 我不粉任何战队 但是全联盟他家粉丝最恶心 没有之一 最好的是甜甜糕 今晚加油！[开学季][开学季][开学季]
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