大浪淘金之亿华通
氢能作为一种高热量、零污染、储量丰富的能源，一直以来都被认为是理想的能源类型。
其中，交通领域对于氢能的应用目前主要集中于氢燃料电池汽车上。据了解，氢燃料电池是以氢气为燃料，通过电化学反应将燃料中的化学能直接转变为电能的发电装置，具有能量转换效率高、零排放、无噪声等优点。今天要介绍的公司就是氢燃料电池行业的龙头——亿华通。
氢燃料电池第一股
亿华通成立于2012年，是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的企业，致力于成为世界领先的氢燃料电池发动机供应商。目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
虽然成立时间短，亿华通却拿到别人梦寐以求的成长剧本。
2012年，亿华通研发出HD系列氢燃料电池发动机之后，第二年就联合推出50KW氢燃料电池客车；2014年与中国中车合作联合开关了全球首台低地板的氢燃料电池有轨电车。
随后两年时间里，亿华通跟宇通合作，搞出氢燃料电池的公交车，又与福田汽车联合开发了氢燃料电池物流车。其中，最为重要一笔资本运作，是收购了老牌的电堆供应商上海神力科技的部分股权，让其成为子公司。
神力科技成立于1998年，是华东地区氢产业集群的重要成员，是上海专精特新中小企业，是国内极少数具有电堆量产能力的企业之一。
随着神力科技加入，亿华通也就具备了燃料电池电堆自主知识产权和批量化生产能力，一瞬间综合实力就提升起来。
2016年，收购完神力科技第二年，亿华通顺势在新三板挂牌上市，成为“中国氢能第一股”。
然而，登陆科创板之后的亿华通并不满足于此。
8月30日，亿华通发布公告称，正筹划发行H股股票并在香港上市相关事项。对于此番谋求在香港上市，打通“A+H”双融资平台。亿华通对此事的回答非常的“官方”，大概意思是，拓展在国际资本市场的融资渠道，深入推进公司国际化战略，调整资本和股东结构。
合作方面，今年3月份，亿华通与丰田共同成立华丰燃料电池公司；4月份，与成都大运汽车联合开启西部首条氢燃料电池重卡示范线；8月份，与水木明拓签订战略合约，共推氢能产业发展；11月份，与申能能创与亿华通战略签约，共建氢能产业新生态。此外，11月30日，外界期待已久的“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式正式打响。
目前，亿华通分别与宇通、福田、吉利等近30家主流车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品，在北京、上海、张家口等地开展批量商业化，配套车型超过1300辆，累计运行里程超过3500万公里。
商业化难题
据了解，2012年至2020年，亿华通先后形成了30kW、40kW、50kW、60kW以及80kW系列燃料电池发动机的批量销售，推进燃料电池行业商业化应用。2021年4月，亿华通发布了120kW、80kW两款新一代高功率氢燃料电池发动机系列产品G120和G80Pro，提升额定功率的同时实现了多项核心参数指标的重要突破。
值得注意的是，近年来，亿华通在营收呈现增长的情况下，其业绩却连续亏损。财务数据显示，2019~2021年上半年，其扣非后归母净利润分别为-1411万元、-4037万元和-1974万元，合计亏损7422万元。同时，2015~2021年上半年，亿华通经营活动净现金流量也连续多年为负，合计为-8.49亿元。
中汽协数据显示，2020年度，国内全年燃料电池汽车产销均大幅下滑，累计完成1199辆和1177辆，同比分别下降58%和57%。当年，亿华通出现逾2200万元亏损，在扣除政府补助等在内的非经常性损益后则亏损逾4000万元。（2018~2020年，亿华通获得的政府补助金额分别为1231万元、2031万元和1363万元。）
此外，近年亿华通各期末应收账款不断增长，应收账款周转率出现下降，应收账款周转天数由2015年的78天升至2020年的465天。
某氢能行业专家表示：“汽车产业的规模经济效应很强，比如氢燃料电池如果实现不了规模化生产，成本自然难以降下来。亿华通虽然订单数量或许不少，不过一方面要维持一定的研发投入，另一方面还达不到规模经济性，所以就难以避免陷入亏损。”
在此背景下，度过1年限售期的亿华通股东，随即拉开了减持序幕。9月份，亿华通发布公告称，股东水木扬帆、水木长风、水木愿景计划减持公司股份不超过318.3万股。其中，“康瑞盈实”计划减持持有的279万股全部亿华通股份，占总股本3.92%；“水木扬帆”“水木长风”“水木愿景”计划分别减持不超过142.8万股、105万股和70.5万股，占亿华通总股本的2%、1.47%和0.99%。
市场前景广阔
根据中国氢能联盟的预测，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比为5%；到2050年，需求量将达到6000万吨，在终端能源体系中占比为10%，产业链产值将达12万亿元/年。
业内人士表示，在“碳达峰、碳中和”背景下，氢燃料电池技术具备清洁、零排放、长续航、加氢时间短等优势，且在长途、重载、商用等领域与纯电技术路线形成良好互补，将对国家实现“双碳”战略目标产生重大意义。
据统计，自2020年以来包括国家电投、国家能源、京能电力等企业共签署9个涉及氢能项目合约，开发地点覆盖黑龙江、山东、内蒙古、湖南、山西、广州、新疆、陕西、河北等9个省份，计划投资总额超过466亿元。
2021年4月7日，北京市经信局正式发布《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》征询意见稿，提出北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，率先打造氢能产业链，加快氢能产业布局。明确规划在2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆。
作为京津冀氢能与燃料电池产业先行者与重要建设者，亿华通已在京-张两地分别投运氢燃料电池汽车300和400多辆，面向2022年北京冬奥会，公司还承担了科技部“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目。2月初，80台搭载公司发动机系统的氢燃料电池公交顺利完成冬奥测试赛。
《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》指出，燃料电池汽车以客车和城市物流车为切入领域，2030年至2035年总体达到100万辆左右的规模。
川财证券表示，随着越来越多的企业对氢燃料电池汽车的投入，叠加我国“以奖代补”政策的支持，氢燃料电池产业链在未来将会实现技术突破、成本快速下降、商业化应用进程加速。
蜂赢国际综合自中国证券报、财华网、每日经济新闻、中国经营报、发布易、公开资料等
氢能作为一种高热量、零污染、储量丰富的能源，一直以来都被认为是理想的能源类型。
其中，交通领域对于氢能的应用目前主要集中于氢燃料电池汽车上。据了解，氢燃料电池是以氢气为燃料，通过电化学反应将燃料中的化学能直接转变为电能的发电装置，具有能量转换效率高、零排放、无噪声等优点。今天要介绍的公司就是氢燃料电池行业的龙头——亿华通。
氢燃料电池第一股
亿华通成立于2012年，是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的企业，致力于成为世界领先的氢燃料电池发动机供应商。目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
虽然成立时间短，亿华通却拿到别人梦寐以求的成长剧本。
2012年，亿华通研发出HD系列氢燃料电池发动机之后，第二年就联合推出50KW氢燃料电池客车；2014年与中国中车合作联合开关了全球首台低地板的氢燃料电池有轨电车。
随后两年时间里，亿华通跟宇通合作，搞出氢燃料电池的公交车，又与福田汽车联合开发了氢燃料电池物流车。其中，最为重要一笔资本运作，是收购了老牌的电堆供应商上海神力科技的部分股权，让其成为子公司。
神力科技成立于1998年，是华东地区氢产业集群的重要成员，是上海专精特新中小企业，是国内极少数具有电堆量产能力的企业之一。
随着神力科技加入，亿华通也就具备了燃料电池电堆自主知识产权和批量化生产能力，一瞬间综合实力就提升起来。
2016年，收购完神力科技第二年，亿华通顺势在新三板挂牌上市，成为“中国氢能第一股”。
然而，登陆科创板之后的亿华通并不满足于此。
8月30日，亿华通发布公告称，正筹划发行H股股票并在香港上市相关事项。对于此番谋求在香港上市，打通“A+H”双融资平台。亿华通对此事的回答非常的“官方”，大概意思是，拓展在国际资本市场的融资渠道，深入推进公司国际化战略，调整资本和股东结构。
合作方面，今年3月份，亿华通与丰田共同成立华丰燃料电池公司；4月份，与成都大运汽车联合开启西部首条氢燃料电池重卡示范线；8月份，与水木明拓签订战略合约，共推氢能产业发展；11月份，与申能能创与亿华通战略签约，共建氢能产业新生态。此外，11月30日，外界期待已久的“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式正式打响。
目前，亿华通分别与宇通、福田、吉利等近30家主流车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品，在北京、上海、张家口等地开展批量商业化，配套车型超过1300辆，累计运行里程超过3500万公里。
商业化难题
据了解，2012年至2020年，亿华通先后形成了30kW、40kW、50kW、60kW以及80kW系列燃料电池发动机的批量销售，推进燃料电池行业商业化应用。2021年4月，亿华通发布了120kW、80kW两款新一代高功率氢燃料电池发动机系列产品G120和G80Pro，提升额定功率的同时实现了多项核心参数指标的重要突破。
值得注意的是，近年来，亿华通在营收呈现增长的情况下，其业绩却连续亏损。财务数据显示，2019~2021年上半年，其扣非后归母净利润分别为-1411万元、-4037万元和-1974万元，合计亏损7422万元。同时，2015~2021年上半年，亿华通经营活动净现金流量也连续多年为负，合计为-8.49亿元。
中汽协数据显示，2020年度，国内全年燃料电池汽车产销均大幅下滑，累计完成1199辆和1177辆，同比分别下降58%和57%。当年，亿华通出现逾2200万元亏损，在扣除政府补助等在内的非经常性损益后则亏损逾4000万元。（2018~2020年，亿华通获得的政府补助金额分别为1231万元、2031万元和1363万元。）
此外，近年亿华通各期末应收账款不断增长，应收账款周转率出现下降，应收账款周转天数由2015年的78天升至2020年的465天。
某氢能行业专家表示：“汽车产业的规模经济效应很强，比如氢燃料电池如果实现不了规模化生产，成本自然难以降下来。亿华通虽然订单数量或许不少，不过一方面要维持一定的研发投入，另一方面还达不到规模经济性，所以就难以避免陷入亏损。”
在此背景下，度过1年限售期的亿华通股东，随即拉开了减持序幕。9月份，亿华通发布公告称，股东水木扬帆、水木长风、水木愿景计划减持公司股份不超过318.3万股。其中，“康瑞盈实”计划减持持有的279万股全部亿华通股份，占总股本3.92%；“水木扬帆”“水木长风”“水木愿景”计划分别减持不超过142.8万股、105万股和70.5万股，占亿华通总股本的2%、1.47%和0.99%。
市场前景广阔
根据中国氢能联盟的预测，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比为5%；到2050年，需求量将达到6000万吨，在终端能源体系中占比为10%，产业链产值将达12万亿元/年。
业内人士表示，在“碳达峰、碳中和”背景下，氢燃料电池技术具备清洁、零排放、长续航、加氢时间短等优势，且在长途、重载、商用等领域与纯电技术路线形成良好互补，将对国家实现“双碳”战略目标产生重大意义。
据统计，自2020年以来包括国家电投、国家能源、京能电力等企业共签署9个涉及氢能项目合约，开发地点覆盖黑龙江、山东、内蒙古、湖南、山西、广州、新疆、陕西、河北等9个省份，计划投资总额超过466亿元。
2021年4月7日，北京市经信局正式发布《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》征询意见稿，提出北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，率先打造氢能产业链，加快氢能产业布局。明确规划在2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆。
作为京津冀氢能与燃料电池产业先行者与重要建设者，亿华通已在京-张两地分别投运氢燃料电池汽车300和400多辆，面向2022年北京冬奥会，公司还承担了科技部“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目。2月初，80台搭载公司发动机系统的氢燃料电池公交顺利完成冬奥测试赛。
《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》指出，燃料电池汽车以客车和城市物流车为切入领域，2030年至2035年总体达到100万辆左右的规模。
川财证券表示，随着越来越多的企业对氢燃料电池汽车的投入，叠加我国“以奖代补”政策的支持，氢燃料电池产业链在未来将会实现技术突破、成本快速下降、商业化应用进程加速。
蜂赢国际综合自中国证券报、财华网、每日经济新闻、中国经营报、发布易、公开资料等
212年，因病留在寿春的荀彧收到主公曹操送来的一个食盒，打开后却发现里面什么也没有。荀彧陷入了沉思，随后对儿子荀惲说：“丞相这是暗示我朝堂上已无我的食禄了呀！”说完，便趁着儿子不注意的时候服下了毒药。
一个空食盒而已，荀彧为何看到便有了曹操让他去死的想法呢？
原来，就在这一年，曹操想要加九锡封魏国公，可身为谋士的荀彧却认为不可，便对曹操说：“主公当初起兵对外宣称是讨贼护国，可现在却急于封赏自己，这不是打自己的脸么？”
道理大家都懂，可曹操也是要面子之人，荀彧这当面说出来，确实让人尴尬，曹操为此心中十分不爽，便想给荀彧点颜色瞧瞧。
于是，曹操便找了个理由，让荀彧到谯郡去劳军，之后便趁机让他留在了军中。荀彧知道自己惹到曹操了，心里郁闷呀，不久后便病倒了。曹操知道后，便派人给荀彧送去个空食盒，便有了开头的一幕。可除去这些尴尬，荀彧曾经可是曹操最倚重的谋士呀。
荀彧，出身于颍川荀氏，是济南相荀琨的儿子，自小便有才名，甚至被南阳名士所推崇，称之为“王佐之才”。可是，荀琨因为忌惮宦官，便让荀彧娶了中常侍唐衡的女儿，荀彧因此被外人所议论，后来因为他的才学才消除了这些议论。
189年，荀彧被举为孝廉，得到朝廷任用，成了守宫令。可正当他准备一展身手所以，董卓乱政，荀彧为此郁郁不得志，便辞官回乡了。
荀彧回到故乡之后，觉得颍川容易遭到战乱，便对乡人说：“颍川自古多战乱，为保生产和性命，我愿带领大家迁往冀州，那里更安全！”可惜，乡人不舍故乡，荀彧没办法，只好带着族人独自迁往冀州。
冀州是袁绍的地盘，他深知荀彧之才，便趁机招揽。可是荀彧擅长看人，他看出袁绍不是能成大事之人，便有了离开的打算。
191年，经过一番考虑，荀彧投靠了曹操。曹操见荀彧来投，那可高兴坏了，毕竟南阳名士的评价那可是金字招牌呀，便对荀彧说：“先生可是我的子房呀！”为此任命荀彧为别部司马，十分倚重。
那时的曹操正准备讨伐董卓，荀彧之前也算在董卓手下干过，便向荀彧讨计策。可是荀彧却不发一言，后来曹操再三询问，荀彧才说：“董卓为人残暴荒淫，主公不必刻意讨伐，他自会灭亡！”不久之后，董卓果然被弑，曹操为此十分佩服荀彧的识人之能。
194年，曹操率军攻打徐州陶谦，荀彧留守鄄城。这时，张邈和陈宫在兖州叛乱而迎接吕布，随之派人和荀彧说：“吕布是来帮曹公讨伐陶谦的，赶紧支援粮草吧！”
当时，鄄城的守军十分少，将领们便觉得应该应该照做。可荀彧知道这是计谋，便一面周旋，一面派人将夏侯惇带兵前来支援，军心这才稳定下来。
不久之后，豫州刺史郭布为吕布所蛊惑，带兵攻打荀彧，并要求荀彧前去投降。部将们觉得这是郭布想要趁机除掉荀彧，都反对他前去。可荀彧却独自一人前去，还让人把城门打开，郭布见荀彧这么淡定，又见城门打开，以为这是荀彧故意示弱，便带兵离开了。荀彧的拖延给了曹操时间，吕布不久之后被曹操回军击败，兖州重回曹操手中。
196年，已经稳定根基的曹操面临一个难题，那便是是否要迎奉汉献帝，他手下一大帮人觉得不需要迎奉，因为他们觉得曹操的实力已经可以称帝！
可是荀彧却不这么觉得，他对曹操说：“现在天下大乱，可是汉家气数还没断，主公要进一步巩固根基，那就一定要迎奉献帝！”曹操觉得有道理，便迎奉汉献帝，趁机壮大了自己，荀彧功不可没。
荀彧自投靠曹操以后，少有上阵随行，更多时候都是在后方调度，大有汉初萧何之效。此外，荀彧不仅为曹操出谋划策，更难能可贵的是，荀彧致力于向曹操推荐人才，司马懿等人便是得他推荐，曹操也为此十分信任荀彧，任命其为尚书令近二十年。
可惜，再和谐的关系也有破灭的一天，212年，曹操眼见自己在朝中的力量已经无人能匹敌，便想要更进一步，可荀彧却出面阻挠了，这让多疑的曹操觉得这荀彧是飘了，便趁机把他调离了中枢。
作为一个有才有抱负的人，荀彧哪能受得了这一处罚，不久之后便病了。而此时曹操送来一个空食盒，荀彧自恃聪明，便猜测这是曹操要其自尽的意思，便饮毒自尽了，让人惋惜！
荀彧以孝廉起步，凭借自己的识人之能以及才学计谋渐渐成为曹操的重要谋士，为曹操统一北方立下了汗马功劳。可是，一朝违逆，劝阻了曹操封魏公，被曹操所不喜，落得个抱憾离世的结局，可悲可叹。
#这就是中国风# #出道吧新星#
一个空食盒而已，荀彧为何看到便有了曹操让他去死的想法呢？
原来，就在这一年，曹操想要加九锡封魏国公，可身为谋士的荀彧却认为不可，便对曹操说：“主公当初起兵对外宣称是讨贼护国，可现在却急于封赏自己，这不是打自己的脸么？”
道理大家都懂，可曹操也是要面子之人，荀彧这当面说出来，确实让人尴尬，曹操为此心中十分不爽，便想给荀彧点颜色瞧瞧。
于是，曹操便找了个理由，让荀彧到谯郡去劳军，之后便趁机让他留在了军中。荀彧知道自己惹到曹操了，心里郁闷呀，不久后便病倒了。曹操知道后，便派人给荀彧送去个空食盒，便有了开头的一幕。可除去这些尴尬，荀彧曾经可是曹操最倚重的谋士呀。
荀彧，出身于颍川荀氏，是济南相荀琨的儿子，自小便有才名，甚至被南阳名士所推崇，称之为“王佐之才”。可是，荀琨因为忌惮宦官，便让荀彧娶了中常侍唐衡的女儿，荀彧因此被外人所议论，后来因为他的才学才消除了这些议论。
189年，荀彧被举为孝廉，得到朝廷任用，成了守宫令。可正当他准备一展身手所以，董卓乱政，荀彧为此郁郁不得志，便辞官回乡了。
荀彧回到故乡之后，觉得颍川容易遭到战乱，便对乡人说：“颍川自古多战乱，为保生产和性命，我愿带领大家迁往冀州，那里更安全！”可惜，乡人不舍故乡，荀彧没办法，只好带着族人独自迁往冀州。
冀州是袁绍的地盘，他深知荀彧之才，便趁机招揽。可是荀彧擅长看人，他看出袁绍不是能成大事之人，便有了离开的打算。
191年，经过一番考虑，荀彧投靠了曹操。曹操见荀彧来投，那可高兴坏了，毕竟南阳名士的评价那可是金字招牌呀，便对荀彧说：“先生可是我的子房呀！”为此任命荀彧为别部司马，十分倚重。
那时的曹操正准备讨伐董卓，荀彧之前也算在董卓手下干过，便向荀彧讨计策。可是荀彧却不发一言，后来曹操再三询问，荀彧才说：“董卓为人残暴荒淫，主公不必刻意讨伐，他自会灭亡！”不久之后，董卓果然被弑，曹操为此十分佩服荀彧的识人之能。
194年，曹操率军攻打徐州陶谦，荀彧留守鄄城。这时，张邈和陈宫在兖州叛乱而迎接吕布，随之派人和荀彧说：“吕布是来帮曹公讨伐陶谦的，赶紧支援粮草吧！”
当时，鄄城的守军十分少，将领们便觉得应该应该照做。可荀彧知道这是计谋，便一面周旋，一面派人将夏侯惇带兵前来支援，军心这才稳定下来。
不久之后，豫州刺史郭布为吕布所蛊惑，带兵攻打荀彧，并要求荀彧前去投降。部将们觉得这是郭布想要趁机除掉荀彧，都反对他前去。可荀彧却独自一人前去，还让人把城门打开，郭布见荀彧这么淡定，又见城门打开，以为这是荀彧故意示弱，便带兵离开了。荀彧的拖延给了曹操时间，吕布不久之后被曹操回军击败，兖州重回曹操手中。
196年，已经稳定根基的曹操面临一个难题，那便是是否要迎奉汉献帝，他手下一大帮人觉得不需要迎奉，因为他们觉得曹操的实力已经可以称帝！
可是荀彧却不这么觉得，他对曹操说：“现在天下大乱，可是汉家气数还没断，主公要进一步巩固根基，那就一定要迎奉献帝！”曹操觉得有道理，便迎奉汉献帝，趁机壮大了自己，荀彧功不可没。
荀彧自投靠曹操以后，少有上阵随行，更多时候都是在后方调度，大有汉初萧何之效。此外，荀彧不仅为曹操出谋划策，更难能可贵的是，荀彧致力于向曹操推荐人才，司马懿等人便是得他推荐，曹操也为此十分信任荀彧，任命其为尚书令近二十年。
可惜，再和谐的关系也有破灭的一天，212年，曹操眼见自己在朝中的力量已经无人能匹敌，便想要更进一步，可荀彧却出面阻挠了，这让多疑的曹操觉得这荀彧是飘了，便趁机把他调离了中枢。
作为一个有才有抱负的人，荀彧哪能受得了这一处罚，不久之后便病了。而此时曹操送来一个空食盒，荀彧自恃聪明，便猜测这是曹操要其自尽的意思，便饮毒自尽了，让人惋惜！
荀彧以孝廉起步，凭借自己的识人之能以及才学计谋渐渐成为曹操的重要谋士，为曹操统一北方立下了汗马功劳。可是，一朝违逆，劝阻了曹操封魏公，被曹操所不喜，落得个抱憾离世的结局，可悲可叹。
#这就是中国风# #出道吧新星#
BTS将在2019年第一次休整后迎来第二次假期，在他们完成LA线上演唱会和Jingle Ball Tour之后。
这段假期将为孜孜不倦的致力于其他活动的BTS成员提供获得灵感和创造力的机会。这也是他们自出道后首次与家人一起度过假期。我们再次恳请大家考虑到艺人的个人生活，让他们在短时间内享受自由和日常的生活。
BTS将致力于新专辑的发行和演唱会，将以“新篇章”开启新的旅程。他们将在明年三月份与首尔的粉丝们进行线下交流和见面。
我们向所有继续支持BTS的粉丝们表示最深切的感谢，他们将在休整后以最好，最健康的状态回归，以回馈粉丝们的热爱。
这段假期将为孜孜不倦的致力于其他活动的BTS成员提供获得灵感和创造力的机会。这也是他们自出道后首次与家人一起度过假期。我们再次恳请大家考虑到艺人的个人生活，让他们在短时间内享受自由和日常的生活。
BTS将致力于新专辑的发行和演唱会，将以“新篇章”开启新的旅程。他们将在明年三月份与首尔的粉丝们进行线下交流和见面。
我们向所有继续支持BTS的粉丝们表示最深切的感谢，他们将在休整后以最好，最健康的状态回归，以回馈粉丝们的热爱。
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