【成都首个城市级TOD景观示范区对外开放啦！ #宜居宜业何以成都#】蓄势而来，厚积薄发。近日，三岔TOD终于揭开神秘面纱，项目景观示范区、TOD展示中心、销售中心集体亮相，正式对公众开放。
作为空港新城核心板块的TOD项目，三岔TOD有两个值得划重点的“标签”——成都首个城市级TOD项目，成都首个融合高校TOD项目。
手握两个“首个”的三岔TOD如何解读？今天，我们一起去现场看看。
景观示范区 初识首个城市级TOD
从地铁18号线的起始站火车南站上车，半个小时即抵达三岔。
不同于地铁在市区的地下穿行，接近三岔的时候，列车从地下一跃而出，窗外青山绿水一览无余，视野开阔。下得车来，高架站台上举目遥望，只觉清风迎面、绿植相映，不远处的三岔TOD雏形已现。
“三岔TOD是成都首个城市级站点的TOD项目。”成都轨道集团下属成都轨道城市投资集团有限公司（以下简称“轨道城投集团”）相关负责人介绍，在全域TOD的战略之下，成都以城市功能和交通功能为主要影响因素，将全市轨道交通远期线网规划的近700个站点分为四级：城市级、区域级、组团级和社区级。其中，城市级站点16个，包括春熙路站、火车北站、三岔站等。类比可见，城市级轨道交通站点对于区域经济的支撑和赋能作用。也可预见，三岔TOD将对于片区生产、生活、生态的改善和带动作用。
车站出来100米，项目周边已种满墨西哥鼠尾草，在这片紫色的指引下，一路来到三岔TOD景观示范区。古朴的石板路、时尚的科技灯、缤纷的绿植和流淌的溪水，构建出邻里花园的自然清新。
“未来，三岔TOD景观示范区将与周边公园连成一片，打造开门见绿的公园城市社区。”轨道城投集团相关负责人介绍，三岔TOD还将借鉴纽约“高线公园”理念打造空中景观，通过城市绿轴、线下公园、退台景观、下沉庭院、空中观景平台、屋顶绿化，呈现“无边界”绿色空间。
TOD展示中心 感受首个融合高校的TOD
穿过景观示范区，来到三岔TOD展示中心。该中心与位于陆肖的成都TOD展示中心互为补充，形成成都TOD展示矩阵。
三岔TOD展示中心的最大看点在于对“TOD+高等学府”的未来展示。“今年5月，西南交大城市轨道交通学院在三岔TOD内顺利开工，这是全球首个智慧型城市轨道交通学院。”轨道城投集团相关负责人介绍，未来，整个校园环境将充分体现“开放、融合、立体”理念，建设“公共层—教学层—生活层”三层环绕的互动校园新天地，配套建设地面慢行系统和空中连廊慢行系统，实现路径即空间、空间即场所、场所即功能的绿色步行化校园。
在TOD理念加持下，城轨学院提出将创新“科教”“产教”双融合办学模式，努力营造教育驱动产业升级新生态、大学融入城市治理新场景、“政产学研用”一体化发展新风貌，突出高端人才培养、科研技术创新、“人城产”深度融合三个发展重点，加快建设面向城市轨道交通智能化发展与智慧城市可持续发展的国际化研究型世界一流大学。
纵观世界大城崛起历史，理论和实践均表明，一流大学提供的人才保障、科技创新及智库服务等支撑，已成为驱动城市产业跃迁、能级跃升不可替代的源动能。“立足‘打造千亿级产业集群、世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融合中心’内生发展需要，成都联手西南交大，在国内首创城市轨道交通学院，必将集成深化城市、产业发展的人才、创新、开放驱动力，加速轨道交通产业整体成势。”轨道城投集团相关负责人表示。
销售中心 窥见未来城市活力之“芯”
走出TOD展示中心，经过一段融合自然雅韵和现代艺术的清幽小路，来到三岔TOD销售中心，又是另一番体验。
透过现场超大沙盘，可以一览三岔TOD项目全貌。“三岔TOD位于成渝相向发展的关键结点，除了要打造‘国际枢纽门户’‘学研创新之核’外，还承担着建造‘城市活力之芯’的责任。”轨道城投集团相关负责人介绍。
按照一体化城市设计方案，三岔TOD将依托天府国际机场，以总部经济及现代服务业为主导产业，围绕“未来创想城市新范本”这一目标，融入空港新城CBD核心功能，助力打造全球化时代背景下的成都新门户。
未来已经慢慢呈现。在项目现场，可以看到三岔TOD首个住宅板块“蔚澜之城”主体正在全面处于施工阶段，部分楼栋完成封顶。首期产品十分亮眼，将通过超大景观阳台，将窗外风景拉入室内，打破生活与自然的界限。
“未来三岔TOD的城市界面可能是这样的——以三岔TOD为核心，整体连接起来一座集零售商业、写字楼、酒店、公寓、住宅、学院等多元业态于一体的公园大城。”轨道城投集团相关负责人介绍，“在细节上，我们将根据资源禀赋、消费能级、客群结构等特点，塑造慢行系统、特色商业、公园社区和城市人文场景。”
（云上深夜快递记者：王文跃）
作为空港新城核心板块的TOD项目，三岔TOD有两个值得划重点的“标签”——成都首个城市级TOD项目，成都首个融合高校TOD项目。
手握两个“首个”的三岔TOD如何解读？今天，我们一起去现场看看。
景观示范区 初识首个城市级TOD
从地铁18号线的起始站火车南站上车，半个小时即抵达三岔。
不同于地铁在市区的地下穿行，接近三岔的时候，列车从地下一跃而出，窗外青山绿水一览无余，视野开阔。下得车来，高架站台上举目遥望，只觉清风迎面、绿植相映，不远处的三岔TOD雏形已现。
“三岔TOD是成都首个城市级站点的TOD项目。”成都轨道集团下属成都轨道城市投资集团有限公司（以下简称“轨道城投集团”）相关负责人介绍，在全域TOD的战略之下，成都以城市功能和交通功能为主要影响因素，将全市轨道交通远期线网规划的近700个站点分为四级：城市级、区域级、组团级和社区级。其中，城市级站点16个，包括春熙路站、火车北站、三岔站等。类比可见，城市级轨道交通站点对于区域经济的支撑和赋能作用。也可预见，三岔TOD将对于片区生产、生活、生态的改善和带动作用。
车站出来100米，项目周边已种满墨西哥鼠尾草，在这片紫色的指引下，一路来到三岔TOD景观示范区。古朴的石板路、时尚的科技灯、缤纷的绿植和流淌的溪水，构建出邻里花园的自然清新。
“未来，三岔TOD景观示范区将与周边公园连成一片，打造开门见绿的公园城市社区。”轨道城投集团相关负责人介绍，三岔TOD还将借鉴纽约“高线公园”理念打造空中景观，通过城市绿轴、线下公园、退台景观、下沉庭院、空中观景平台、屋顶绿化，呈现“无边界”绿色空间。
TOD展示中心 感受首个融合高校的TOD
穿过景观示范区，来到三岔TOD展示中心。该中心与位于陆肖的成都TOD展示中心互为补充，形成成都TOD展示矩阵。
三岔TOD展示中心的最大看点在于对“TOD+高等学府”的未来展示。“今年5月，西南交大城市轨道交通学院在三岔TOD内顺利开工，这是全球首个智慧型城市轨道交通学院。”轨道城投集团相关负责人介绍，未来，整个校园环境将充分体现“开放、融合、立体”理念，建设“公共层—教学层—生活层”三层环绕的互动校园新天地，配套建设地面慢行系统和空中连廊慢行系统，实现路径即空间、空间即场所、场所即功能的绿色步行化校园。
在TOD理念加持下，城轨学院提出将创新“科教”“产教”双融合办学模式，努力营造教育驱动产业升级新生态、大学融入城市治理新场景、“政产学研用”一体化发展新风貌，突出高端人才培养、科研技术创新、“人城产”深度融合三个发展重点，加快建设面向城市轨道交通智能化发展与智慧城市可持续发展的国际化研究型世界一流大学。
纵观世界大城崛起历史，理论和实践均表明，一流大学提供的人才保障、科技创新及智库服务等支撑，已成为驱动城市产业跃迁、能级跃升不可替代的源动能。“立足‘打造千亿级产业集群、世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融合中心’内生发展需要，成都联手西南交大，在国内首创城市轨道交通学院，必将集成深化城市、产业发展的人才、创新、开放驱动力，加速轨道交通产业整体成势。”轨道城投集团相关负责人表示。
销售中心 窥见未来城市活力之“芯”
走出TOD展示中心，经过一段融合自然雅韵和现代艺术的清幽小路，来到三岔TOD销售中心，又是另一番体验。
透过现场超大沙盘，可以一览三岔TOD项目全貌。“三岔TOD位于成渝相向发展的关键结点，除了要打造‘国际枢纽门户’‘学研创新之核’外，还承担着建造‘城市活力之芯’的责任。”轨道城投集团相关负责人介绍。
按照一体化城市设计方案，三岔TOD将依托天府国际机场，以总部经济及现代服务业为主导产业，围绕“未来创想城市新范本”这一目标，融入空港新城CBD核心功能，助力打造全球化时代背景下的成都新门户。
未来已经慢慢呈现。在项目现场，可以看到三岔TOD首个住宅板块“蔚澜之城”主体正在全面处于施工阶段，部分楼栋完成封顶。首期产品十分亮眼，将通过超大景观阳台，将窗外风景拉入室内，打破生活与自然的界限。
“未来三岔TOD的城市界面可能是这样的——以三岔TOD为核心，整体连接起来一座集零售商业、写字楼、酒店、公寓、住宅、学院等多元业态于一体的公园大城。”轨道城投集团相关负责人介绍，“在细节上，我们将根据资源禀赋、消费能级、客群结构等特点，塑造慢行系统、特色商业、公园社区和城市人文场景。”
（云上深夜快递记者：王文跃）
#赵露思[超话]#zls#四十天安利赵露思#
【Day3】喜欢她的起始日
2020.07.20
初识于洛菲菲 心动于陈芊芊
本来打算这几天抽空和姐妹去见你的 可是好像错过了[泪]那就高考以后吧！
喜欢露思宝贝已经一年多啦~我知道自己肯定不是第一个喜欢你的 但是我会一直喜欢你[抱一抱]不管发生什么 我一直在！我们相遇的时间刚刚好 会陪你走完娱乐圈的我的露露子
@赵露思的微博
【Day3】喜欢她的起始日
2020.07.20
初识于洛菲菲 心动于陈芊芊
本来打算这几天抽空和姐妹去见你的 可是好像错过了[泪]那就高考以后吧！
喜欢露思宝贝已经一年多啦~我知道自己肯定不是第一个喜欢你的 但是我会一直喜欢你[抱一抱]不管发生什么 我一直在！我们相遇的时间刚刚好 会陪你走完娱乐圈的我的露露子
@赵露思的微博
第三次等待。。。记大学最后一次实训
第一次带着初识，忐忑不安的心情。花费了大半天，做出来的功率1.2(起始功率2.2)，很糟糕，我们给了老师一堆原因，得到的只是老师的无奈摇头。
第二次带着第一次的经验，其实这次完成得很好了，比第一次仔细，比第一次熟练。做出来功率2.9(起始功率2.5)。但是碎了一片，碎的原因(其中三片是一个常期不合作队友焊的，另外六片是另一个队友焊的)。
第三次，更多的是有部分我的催促，催实验室的材料(第二次用完了，我们最后一组)，我明显感觉到大家都积极性不那么高，都害怕失败。在做的过程中有明确分工，直接不叫那个态度不端正队友，刚刚结果出来了最终最高功率5.2(起始功率2.5)。我听到我队友说了一句：还好我们来了，我真的很欣慰也高兴(又是队长[允悲][二哈])。
脑海里浮现一句话：再坚持一下下就好了。不过也有着反思，为什么我总不能在首次就成功呢?我的大部分经历好像都有第二次的存在。对于这种，应该把第一次就准备充分。
加油，再坚持一下就好了。这份力量能够带动我坚持下去明天要交的单片机报告和互联网＋。我想这就是团队合作的价值和意义。每一个队员因此获得更多的力量。
第一次带着初识，忐忑不安的心情。花费了大半天，做出来的功率1.2(起始功率2.2)，很糟糕，我们给了老师一堆原因，得到的只是老师的无奈摇头。
第二次带着第一次的经验，其实这次完成得很好了，比第一次仔细，比第一次熟练。做出来功率2.9(起始功率2.5)。但是碎了一片，碎的原因(其中三片是一个常期不合作队友焊的，另外六片是另一个队友焊的)。
第三次，更多的是有部分我的催促，催实验室的材料(第二次用完了，我们最后一组)，我明显感觉到大家都积极性不那么高，都害怕失败。在做的过程中有明确分工，直接不叫那个态度不端正队友，刚刚结果出来了最终最高功率5.2(起始功率2.5)。我听到我队友说了一句：还好我们来了，我真的很欣慰也高兴(又是队长[允悲][二哈])。
脑海里浮现一句话：再坚持一下下就好了。不过也有着反思，为什么我总不能在首次就成功呢?我的大部分经历好像都有第二次的存在。对于这种，应该把第一次就准备充分。
加油，再坚持一下就好了。这份力量能够带动我坚持下去明天要交的单片机报告和互联网＋。我想这就是团队合作的价值和意义。每一个队员因此获得更多的力量。
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