【国内最大的科技巨头：超越华为、腾讯，拿下23000多项专利】
近日，媒体发布了“近五年发明专利数量TOP20企业”名单。榜单显示，华为以19756项发明专利排名第二位、腾讯以7621项专利位居第八。此外，京东方、格力电器、美的、OPPO等企业均跻身该榜单。从上榜企业的地域分布情况来看，北京9家，广东9家，两地共计18家占了这张表的90%，剩余两家分别位于上海和安徽。
围观群众发现以23308项发明专利排名第一位竟然是国家电网，在专利数量方面，国家电网超越华为美的，堪称是“国内最大的科技集团”。提起国家电网，我们很难将其与科技巨头这个词汇进行挂钩。但他是一个名副其实的“科技企业”。
作为一个低调的专利巨头，国家电网不仅位居国内发明专利榜首，在世界范围内也稳坐前三甲。在世界知识产权组织发布的 2018 年指标中，中国国家电网以 21635 项知识产权排名第三，比它高的只有 24006项 的佳能和 21836项 的三星。
甚至在多个相关领域，中国国家电网的发明专利远比其他发达国家多的多。在储能电池的专利申请量上，中国就占到了全球的 67.56%，其后是美国、日本、韩国。国家电网有了这么多的专利，它的业务厉害在哪些地方呢？
我们日常体验最深的就是稳定的用电环境，除了这次因为市场原因的限电调整，我国民用电多年来都非常稳定，即使遇上自然灾害等极端环境，各方也是用最快速度抢修电路，保证用电。其次，我国幅员辽阔，资源分配不均，尤其是向偏远地区到长距离、大容量、低损耗地输送电力是一个难题。
国家电网通过深入研究、不断试验最终研究出用特高压电网是电量进行输送。以中国的 1000kV 特高压晋东南—南阳—荆门特高压交流试验工程为例，原先只能送电 200 万千瓦，特高压改造后就能送电 500 万千瓦，相当于原本是3G，现在是5G。自主研发、自主设计和自主建设的世界上电压等级最高、输送容量最大、送电距离最远、技术水平最先进的交流输电工程。截止目前，中国已经有了十三个特高压交流工程和十一个特高压直流工程，它们在持续输送着大容量、低损耗的电力。
2020 年 6 月，张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程竣工投产，它用的是国家电网原创的柔性直流电网新技术，这种技术可控能力强、功率调节速度快、运行方式灵活。这个工程现在也用在了北京冬奥会场馆中，这是奥运史上首次实现 100% 清洁能源供电。
上世纪80 年代，中国建设的 8 条直流输电线路核心设备全部依赖进口，这些设备通常由跨国公司垄断。20多年后的今天，庞大的研发投入换来了国家电网的独家专利，也带动了设备、技术的顺利出口。除了和巴西国家电力公司联合对亚马孙河流域的清洁水电进行特高压直流输送工程，巴基斯坦、埃及等国家也使用着国家电网拥有自主产权的高压直流输电技术。可以看出，无可替代的技术就是核心的生产力。
没有爆炸式的新闻热点，没有普通人能直接接触的技术突破，只有脚踏实地、一点点进行技术突破，国家电网这个非传统科技公司对普通人的影响可能比其他更知名的互联网公司要大得多。
华为作为国内关注度很高的科技公司，一度让西方国家忌惮，可这并未制约华为通信业务的发展，坚持自研芯片和操作系统。尤其是华为5G技术，凭借设备价格和性能优势，华为5G业务如日中天。截止到目前，华为已经和全球领先运营商签定了 50 个 5G 商用合同（不包含中国四大运营商），5G 设备发货量已经超过 15 万套，全球 2/3 已发布 5G 商用网络由华为部署。
华为在专利方面能够脱颖而出，也是因为任正非深知技术对一个企业发展的重要性，任正非表示：“华为每年约10%的营收投入到研发之中。”在2020年，华为总营收8914亿元，利润有600多亿，而研发就占据了1418.93亿元。这说明华为赚的钱还远远比不上研发投入，这是全球少有的研发投入水准，而且比例也远远超过了任正非说的10%，足以看出企业对产品研发的重视。
值得一提的是， OPPO公司是榜上前五中唯一主营业务为手机的企业，OPPO创始人兼CEO陈明永更是表示未来三年持续投入 500 亿到研发中去，并且持续围绕 5G/6G、人工智能、AR 等前沿技术进行攻关克难。截至2021年上半年，OPPO全球专利申请数量超过65000件，全球授权数量超过30000件。12月16日，在OPPO未来科技大会2021上，陈明永在大会上宣布OPPO经过4年研发正式发布首颗自研芯片：马里亚纳。
总的来说，OPPO 近几年的发明专利数量能够在全国乃至全世界都排名前列，主要得益于其“研发为先”的理念和源源不断的资金投入，这是它近几年能够成功的关键。我们有理由相信，在未来OPPO能带给用户更多的黑科技。
数据显示，上半年，我国发明专利授权33.9万件。截至2021年6月底，我国发明专利有效量为332.4万件，其中国内(不含港澳台)发明专利有效量为245.4万件，同比增长23.0%。
“对产品、方法或其改进所提出的新的技术方案。”这是中国专利法中针对发明专利的解释，而发明专利作为三大专利类型中技术含金量最高的一种，能入得了这一榜单的企业，都是行业创新的佼佼者，发明数量逐年提升，也正说明我国企业从依赖进口到自主研发的转变，未来也许还会有更多利国利民专注科技的企业进入榜单！
近日，媒体发布了“近五年发明专利数量TOP20企业”名单。榜单显示，华为以19756项发明专利排名第二位、腾讯以7621项专利位居第八。此外，京东方、格力电器、美的、OPPO等企业均跻身该榜单。从上榜企业的地域分布情况来看，北京9家，广东9家，两地共计18家占了这张表的90%，剩余两家分别位于上海和安徽。
围观群众发现以23308项发明专利排名第一位竟然是国家电网，在专利数量方面，国家电网超越华为美的，堪称是“国内最大的科技集团”。提起国家电网，我们很难将其与科技巨头这个词汇进行挂钩。但他是一个名副其实的“科技企业”。
作为一个低调的专利巨头，国家电网不仅位居国内发明专利榜首，在世界范围内也稳坐前三甲。在世界知识产权组织发布的 2018 年指标中，中国国家电网以 21635 项知识产权排名第三，比它高的只有 24006项 的佳能和 21836项 的三星。
甚至在多个相关领域，中国国家电网的发明专利远比其他发达国家多的多。在储能电池的专利申请量上，中国就占到了全球的 67.56%，其后是美国、日本、韩国。国家电网有了这么多的专利，它的业务厉害在哪些地方呢？
我们日常体验最深的就是稳定的用电环境，除了这次因为市场原因的限电调整，我国民用电多年来都非常稳定，即使遇上自然灾害等极端环境，各方也是用最快速度抢修电路，保证用电。其次，我国幅员辽阔，资源分配不均，尤其是向偏远地区到长距离、大容量、低损耗地输送电力是一个难题。
国家电网通过深入研究、不断试验最终研究出用特高压电网是电量进行输送。以中国的 1000kV 特高压晋东南—南阳—荆门特高压交流试验工程为例，原先只能送电 200 万千瓦，特高压改造后就能送电 500 万千瓦，相当于原本是3G，现在是5G。自主研发、自主设计和自主建设的世界上电压等级最高、输送容量最大、送电距离最远、技术水平最先进的交流输电工程。截止目前，中国已经有了十三个特高压交流工程和十一个特高压直流工程，它们在持续输送着大容量、低损耗的电力。
2020 年 6 月，张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程竣工投产，它用的是国家电网原创的柔性直流电网新技术，这种技术可控能力强、功率调节速度快、运行方式灵活。这个工程现在也用在了北京冬奥会场馆中，这是奥运史上首次实现 100% 清洁能源供电。
上世纪80 年代，中国建设的 8 条直流输电线路核心设备全部依赖进口，这些设备通常由跨国公司垄断。20多年后的今天，庞大的研发投入换来了国家电网的独家专利，也带动了设备、技术的顺利出口。除了和巴西国家电力公司联合对亚马孙河流域的清洁水电进行特高压直流输送工程，巴基斯坦、埃及等国家也使用着国家电网拥有自主产权的高压直流输电技术。可以看出，无可替代的技术就是核心的生产力。
没有爆炸式的新闻热点，没有普通人能直接接触的技术突破，只有脚踏实地、一点点进行技术突破，国家电网这个非传统科技公司对普通人的影响可能比其他更知名的互联网公司要大得多。
华为作为国内关注度很高的科技公司，一度让西方国家忌惮，可这并未制约华为通信业务的发展，坚持自研芯片和操作系统。尤其是华为5G技术，凭借设备价格和性能优势，华为5G业务如日中天。截止到目前，华为已经和全球领先运营商签定了 50 个 5G 商用合同（不包含中国四大运营商），5G 设备发货量已经超过 15 万套，全球 2/3 已发布 5G 商用网络由华为部署。
华为在专利方面能够脱颖而出，也是因为任正非深知技术对一个企业发展的重要性，任正非表示：“华为每年约10%的营收投入到研发之中。”在2020年，华为总营收8914亿元，利润有600多亿，而研发就占据了1418.93亿元。这说明华为赚的钱还远远比不上研发投入，这是全球少有的研发投入水准，而且比例也远远超过了任正非说的10%，足以看出企业对产品研发的重视。
值得一提的是， OPPO公司是榜上前五中唯一主营业务为手机的企业，OPPO创始人兼CEO陈明永更是表示未来三年持续投入 500 亿到研发中去，并且持续围绕 5G/6G、人工智能、AR 等前沿技术进行攻关克难。截至2021年上半年，OPPO全球专利申请数量超过65000件，全球授权数量超过30000件。12月16日，在OPPO未来科技大会2021上，陈明永在大会上宣布OPPO经过4年研发正式发布首颗自研芯片：马里亚纳。
总的来说，OPPO 近几年的发明专利数量能够在全国乃至全世界都排名前列，主要得益于其“研发为先”的理念和源源不断的资金投入，这是它近几年能够成功的关键。我们有理由相信，在未来OPPO能带给用户更多的黑科技。
数据显示，上半年，我国发明专利授权33.9万件。截至2021年6月底，我国发明专利有效量为332.4万件，其中国内(不含港澳台)发明专利有效量为245.4万件，同比增长23.0%。
“对产品、方法或其改进所提出的新的技术方案。”这是中国专利法中针对发明专利的解释，而发明专利作为三大专利类型中技术含金量最高的一种，能入得了这一榜单的企业，都是行业创新的佼佼者，发明数量逐年提升，也正说明我国企业从依赖进口到自主研发的转变，未来也许还会有更多利国利民专注科技的企业进入榜单！
第二次电池革命成功，锂电池火速崛起，全球动力电池市场被中日韩三国瓜分。据韩国知名权威调研机构SNE research数据显示，2021年1月-10月全球动力电池销量排名状况来看，前10名中，有6家中国企业、3家韩国企业、1家日本企业。
排名情况对比往年，没有太大的波动，排名前3的分别是宁德时代、LG新能源与松下，而紧随其后的是比亚迪与SE On。根据调研数据显示，这5家动力电池新能源公司共瓜分了市场77.8%的份额，其余的5家公司共占10.7%市场份额，余下的11.5%市场份额比其他公司瓜分。
动力电池市场三足鼎立局面维持已久，宁德时代第一宝座地位不可撼动，或者这跟宁德时代一直以来只专注于电池动力行业与新能源应用有关。反而一直稳居第二的LG新能源，属于LG集团旗下公司，LG集团涉猎的业务范围较为广泛，涵盖化学、电子、电器、通讯等，分散资金与投资，导致LG新能源不能集中火力“对付”宁德时代。
大家都知道，LG集团是韩国第二大企业，但是鲜为人知的是，LG集团发家并非如今大家所熟悉的电子电器行业，而是化妆品行业。这一行业属于LG化学领域，主营品牌为乐喜。曾经红极一时的乐喜乳霜就是LG化学旗下研发出来的爆品，销量之高让LG集团积累了一大笔原始资本。
但是这款乳霜瓶盖易碎却成为了产品的痛点之一，而后LG集团决定进军塑料行业。逐渐发展壮大起来的LG集团，一步步走上了韩国企业中继三星电子之后的第二大企业。
锂电池时代来临，LG集团旗下的LG化学更是反应迅速，以敏锐的触觉发现动力电池市场潜力无限。相信自己的判断，向着这方面积极挺进的LG新能源，因此成为了韩国第一家成功量产锂电池的企业。
LG新能源是LG化学旗下品牌，以积极研发动力电池行业新科技为主，别看如今LG新能源稳坐第二位，在LG新能源起步之际，也有过一段艰难时期。
备受松下、三洋、三菱等日企夹攻的LG新能源，可以用夹缝中求生存来形容。前期LG新能源遭受重创亏损极为严重，本来想要撤掉的“赔钱货”，却在LG集团第三代继承人具本茂的手中开启盈利模式。
锂离子电池时代正式来临，LG新能源也不再盯着3C领域了，转战电动汽车市场。LG新能源会亏损的症结找出来了，就是拓展的渠道方向不对。
比起当初在3C领域的艰难前行状况，来到了电动汽车市场，LG新能源就犹如“如鱼得水”一样。凭借着此前LG化学在正极、负极、电解液、隔膜这四大关键材料的成熟技术，全球电动汽车市场也对LG新能源报以希望。LG新能源成为韩国第一家能够量产锂电池的企业，更同时获得了来自福特、通用、克莱斯勒等美国汽车品牌的大量订单。
开启韩国动力电池新篇章的LG新能源，不断追赶。一路攀升至全球动力电池市场销量第二的位置，换句话说就是动力电池装机量全球第二，实力当然是不容小觑。
说LG新能源是宁德时代劲敌一点都没错，而这位第二名近日又传来了好消息：LG新能源即将在2022年1月27日上市，估值高达70.2万亿韩元，约合人民币3785亿元。
而LG新能源更表示上市之后，希望通过市场募集足够的资金，主要用于产能提升以及产品升级这两大方面。
LG新能源动力电池遍布全球，在中国、美国、韩国、波兰均拥有生产基地。如今LG新能源更服务于全球知名电动汽车品牌，如沃尔沃、特斯拉、现代、克莱斯特、通用等。
销量攀升，表现却让人失望。就在今年年初，现代紧急召回3.3万辆KONA；今年8月，通用召回旗下7.3万辆雪佛兰Bolt电动汽车。这两大电动汽车品牌与LG新能源合作，搭载的也是经由LG新能源研发的动力汽车电池，没想到却因为容易起火，存在极大安全隐患，才需要紧急召回。
最终LG新能源赔偿通用19亿美元，遭受严重损失，而这两大事件也成为了LG新能源发展过程中的污点。一心想着反超宁德时代的LG新能源，这次过于急功近利，的确是错得离谱。
想要反超宁德时代绝非易事，从韩国权威调研机构市场调研报告中来看，虽然LG新能源排在宁德时代后面在第二位，但绝对不是“屈居”。为什么这样说呢？是因为经调研报告中的数据显示，宁德时代市场占有率为31.2%，反观LG新能源为21.1%，两者存在10%的巨大差距。
LG新能源问题多多，甚至投入市场之后存在众多的安全隐患。相信无论是与LG新能源合作的多家车企，还是消费者，都对LG新能源颇为失望。
希望借着此次成功上市机遇，能够为LG新能源注入新鲜资金，真正用于产品工艺以及性能提升方面。不要只想着如何抢占先机，“路遥知马力”，产品质量才是企业能够长期稳健发展的核心。
LG新能源能够崛起，是因为站在了动力电池的风口上，更凭借着LG化学优秀的原有基因，能够迅速抢占动力电池的市场份额，甚至还即将成为市值估价3785亿元的上市公司。
只是希望LG新能源上市后，还是好好脚踏实地，将资金投入到产品性能与工艺升级等方面，不然过于浮躁，急功近利。非但不能反超稳坐第一的宁德时代，更有可能因为安全隐患被用户唾弃，被时代抛弃。大家对于LG新能源有信心么？
电新前线
排名情况对比往年，没有太大的波动，排名前3的分别是宁德时代、LG新能源与松下，而紧随其后的是比亚迪与SE On。根据调研数据显示，这5家动力电池新能源公司共瓜分了市场77.8%的份额，其余的5家公司共占10.7%市场份额，余下的11.5%市场份额比其他公司瓜分。
动力电池市场三足鼎立局面维持已久，宁德时代第一宝座地位不可撼动，或者这跟宁德时代一直以来只专注于电池动力行业与新能源应用有关。反而一直稳居第二的LG新能源，属于LG集团旗下公司，LG集团涉猎的业务范围较为广泛，涵盖化学、电子、电器、通讯等，分散资金与投资，导致LG新能源不能集中火力“对付”宁德时代。
大家都知道，LG集团是韩国第二大企业，但是鲜为人知的是，LG集团发家并非如今大家所熟悉的电子电器行业，而是化妆品行业。这一行业属于LG化学领域，主营品牌为乐喜。曾经红极一时的乐喜乳霜就是LG化学旗下研发出来的爆品，销量之高让LG集团积累了一大笔原始资本。
但是这款乳霜瓶盖易碎却成为了产品的痛点之一，而后LG集团决定进军塑料行业。逐渐发展壮大起来的LG集团，一步步走上了韩国企业中继三星电子之后的第二大企业。
锂电池时代来临，LG集团旗下的LG化学更是反应迅速，以敏锐的触觉发现动力电池市场潜力无限。相信自己的判断，向着这方面积极挺进的LG新能源，因此成为了韩国第一家成功量产锂电池的企业。
LG新能源是LG化学旗下品牌，以积极研发动力电池行业新科技为主，别看如今LG新能源稳坐第二位，在LG新能源起步之际，也有过一段艰难时期。
备受松下、三洋、三菱等日企夹攻的LG新能源，可以用夹缝中求生存来形容。前期LG新能源遭受重创亏损极为严重，本来想要撤掉的“赔钱货”，却在LG集团第三代继承人具本茂的手中开启盈利模式。
锂离子电池时代正式来临，LG新能源也不再盯着3C领域了，转战电动汽车市场。LG新能源会亏损的症结找出来了，就是拓展的渠道方向不对。
比起当初在3C领域的艰难前行状况，来到了电动汽车市场，LG新能源就犹如“如鱼得水”一样。凭借着此前LG化学在正极、负极、电解液、隔膜这四大关键材料的成熟技术，全球电动汽车市场也对LG新能源报以希望。LG新能源成为韩国第一家能够量产锂电池的企业，更同时获得了来自福特、通用、克莱斯勒等美国汽车品牌的大量订单。
开启韩国动力电池新篇章的LG新能源，不断追赶。一路攀升至全球动力电池市场销量第二的位置，换句话说就是动力电池装机量全球第二，实力当然是不容小觑。
说LG新能源是宁德时代劲敌一点都没错，而这位第二名近日又传来了好消息：LG新能源即将在2022年1月27日上市，估值高达70.2万亿韩元，约合人民币3785亿元。
而LG新能源更表示上市之后，希望通过市场募集足够的资金，主要用于产能提升以及产品升级这两大方面。
LG新能源动力电池遍布全球，在中国、美国、韩国、波兰均拥有生产基地。如今LG新能源更服务于全球知名电动汽车品牌，如沃尔沃、特斯拉、现代、克莱斯特、通用等。
销量攀升，表现却让人失望。就在今年年初，现代紧急召回3.3万辆KONA；今年8月，通用召回旗下7.3万辆雪佛兰Bolt电动汽车。这两大电动汽车品牌与LG新能源合作，搭载的也是经由LG新能源研发的动力汽车电池，没想到却因为容易起火，存在极大安全隐患，才需要紧急召回。
最终LG新能源赔偿通用19亿美元，遭受严重损失，而这两大事件也成为了LG新能源发展过程中的污点。一心想着反超宁德时代的LG新能源，这次过于急功近利，的确是错得离谱。
想要反超宁德时代绝非易事，从韩国权威调研机构市场调研报告中来看，虽然LG新能源排在宁德时代后面在第二位，但绝对不是“屈居”。为什么这样说呢？是因为经调研报告中的数据显示，宁德时代市场占有率为31.2%，反观LG新能源为21.1%，两者存在10%的巨大差距。
LG新能源问题多多，甚至投入市场之后存在众多的安全隐患。相信无论是与LG新能源合作的多家车企，还是消费者，都对LG新能源颇为失望。
希望借着此次成功上市机遇，能够为LG新能源注入新鲜资金，真正用于产品工艺以及性能提升方面。不要只想着如何抢占先机，“路遥知马力”，产品质量才是企业能够长期稳健发展的核心。
LG新能源能够崛起，是因为站在了动力电池的风口上，更凭借着LG化学优秀的原有基因，能够迅速抢占动力电池的市场份额，甚至还即将成为市值估价3785亿元的上市公司。
只是希望LG新能源上市后，还是好好脚踏实地，将资金投入到产品性能与工艺升级等方面，不然过于浮躁，急功近利。非但不能反超稳坐第一的宁德时代，更有可能因为安全隐患被用户唾弃，被时代抛弃。大家对于LG新能源有信心么？
电新前线
第二次电池革命成功，锂电池火速崛起，全球动力电池市场被中日韩三国瓜分。据韩国知名权威调研机构SNE research数据显示，2021年1月-10月全球动力电池销量排名状况来看，前10名中，有6家中国企业、3家韩国企业、1家日本企业。
排名情况对比往年，没有太大的波动，排名前3的分别是宁德时代、LG新能源与松下，而紧随其后的是比亚迪与SE On。根据调研数据显示，这5家动力电池新能源公司共瓜分了市场77.8%的份额，其余的5家公司共占10.7%市场份额，余下的11.5%市场份额比其他公司瓜分。
动力电池市场三足鼎立局面维持已久，宁德时代第一宝座地位不可撼动，或者这跟宁德时代一直以来只专注于电池动力行业与新能源应用有关。反而一直稳居第二的LG新能源，属于LG集团旗下公司，LG集团涉猎的业务范围较为广泛，涵盖化学、电子、电器、通讯等，分散资金与投资，导致LG新能源不能集中火力“对付”宁德时代。
大家都知道，LG集团是韩国第二大企业，但是鲜为人知的是，LG集团发家并非如今大家所熟悉的电子电器行业，而是化妆品行业。这一行业属于LG化学领域，主营品牌为乐喜。曾经红极一时的乐喜乳霜就是LG化学旗下研发出来的爆品，销量之高让LG集团积累了一大笔原始资本。
但是这款乳霜瓶盖易碎却成为了产品的痛点之一，而后LG集团决定进军塑料行业。逐渐发展壮大起来的LG集团，一步步走上了韩国企业中继三星电子之后的第二大企业。
锂电池时代来临，LG集团旗下的LG化学更是反应迅速，以敏锐的触觉发现动力电池市场潜力无限。相信自己的判断，向着这方面积极挺进的LG新能源，因此成为了韩国第一家成功量产锂电池的企业。
LG新能源是LG化学旗下品牌，以积极研发动力电池行业新科技为主，别看如今LG新能源稳坐第二位，在LG新能源起步之际，也有过一段艰难时期。
备受松下、三洋、三菱等日企夹攻的LG新能源，可以用夹缝中求生存来形容。前期LG新能源遭受重创亏损极为严重，本来想要撤掉的“赔钱货”，却在LG集团第三代继承人具本茂的手中开启盈利模式。
锂离子电池时代正式来临，LG新能源也不再盯着3C领域了，转战电动汽车市场。LG新能源会亏损的症结找出来了，就是拓展的渠道方向不对。
比起当初在3C领域的艰难前行状况，来到了电动汽车市场，LG新能源就犹如“如鱼得水”一样。凭借着此前LG化学在正极、负极、电解液、隔膜这四大关键材料的成熟技术，全球电动汽车市场也对LG新能源报以希望。LG新能源成为韩国第一家能够量产锂电池的企业，更同时获得了来自福特、通用、克莱斯勒等美国汽车品牌的大量订单。
开启韩国动力电池新篇章的LG新能源，不断追赶。一路攀升至全球动力电池市场销量第二的位置，换句话说就是动力电池装机量全球第二，实力当然是不容小觑。
说LG新能源是宁德时代劲敌一点都没错，而这位第二名近日又传来了好消息：LG新能源即将在2022年1月27日上市，估值高达70.2万亿韩元，约合人民币3785亿元。
而LG新能源更表示上市之后，希望通过市场募集足够的资金，主要用于产能提升以及产品升级这两大方面。
LG新能源动力电池遍布全球，在中国、美国、韩国、波兰均拥有生产基地。如今LG新能源更服务于全球知名电动汽车品牌，如沃尔沃、特斯拉、现代、克莱斯特、通用等。
销量攀升，表现却让人失望。就在今年年初，现代紧急召回3.3万辆KONA；今年8月，通用召回旗下7.3万辆雪佛兰Bolt电动汽车。这两大电动汽车品牌与LG新能源合作，搭载的也是经由LG新能源研发的动力汽车电池，没想到却因为容易起火，存在极大安全隐患，才需要紧急召回。
最终LG新能源赔偿通用19亿美元，遭受严重损失，而这两大事件也成为了LG新能源发展过程中的污点。一心想着反超宁德时代的LG新能源，这次过于急功近利，的确是错得离谱。
想要反超宁德时代绝非易事，从韩国权威调研机构市场调研报告中来看，虽然LG新能源排在宁德时代后面在第二位，但绝对不是“屈居”。为什么这样说呢？是因为经调研报告中的数据显示，宁德时代市场占有率为31.2%，反观LG新能源为21.1%，两者存在10%的巨大差距。
LG新能源问题多多，甚至投入市场之后存在众多的安全隐患。相信无论是与LG新能源合作的多家车企，还是消费者，都对LG新能源颇为失望。
希望借着此次成功上市机遇，能够为LG新能源注入新鲜资金，真正用于产品工艺以及性能提升方面。不要只想着如何抢占先机，“路遥知马力”，产品质量才是企业能够长期稳健发展的核心。
LG新能源能够崛起，是因为站在了动力电池的风口上，更凭借着LG化学优秀的原有基因，能够迅速抢占动力电池的市场份额，甚至还即将成为市值估价3785亿元的上市公司。
只是希望LG新能源上市后，还是好好脚踏实地，将资金投入到产品性能与工艺升级等方面，不然过于浮躁，急功近利。非但不能反超稳坐第一的宁德时代，更有可能因为安全隐患被用户唾弃，被时代抛弃。大家对于LG新能源有信心么？
电新前线
排名情况对比往年，没有太大的波动，排名前3的分别是宁德时代、LG新能源与松下，而紧随其后的是比亚迪与SE On。根据调研数据显示，这5家动力电池新能源公司共瓜分了市场77.8%的份额，其余的5家公司共占10.7%市场份额，余下的11.5%市场份额比其他公司瓜分。
动力电池市场三足鼎立局面维持已久，宁德时代第一宝座地位不可撼动，或者这跟宁德时代一直以来只专注于电池动力行业与新能源应用有关。反而一直稳居第二的LG新能源，属于LG集团旗下公司，LG集团涉猎的业务范围较为广泛，涵盖化学、电子、电器、通讯等，分散资金与投资，导致LG新能源不能集中火力“对付”宁德时代。
大家都知道，LG集团是韩国第二大企业，但是鲜为人知的是，LG集团发家并非如今大家所熟悉的电子电器行业，而是化妆品行业。这一行业属于LG化学领域，主营品牌为乐喜。曾经红极一时的乐喜乳霜就是LG化学旗下研发出来的爆品，销量之高让LG集团积累了一大笔原始资本。
但是这款乳霜瓶盖易碎却成为了产品的痛点之一，而后LG集团决定进军塑料行业。逐渐发展壮大起来的LG集团，一步步走上了韩国企业中继三星电子之后的第二大企业。
锂电池时代来临，LG集团旗下的LG化学更是反应迅速，以敏锐的触觉发现动力电池市场潜力无限。相信自己的判断，向着这方面积极挺进的LG新能源，因此成为了韩国第一家成功量产锂电池的企业。
LG新能源是LG化学旗下品牌，以积极研发动力电池行业新科技为主，别看如今LG新能源稳坐第二位，在LG新能源起步之际，也有过一段艰难时期。
备受松下、三洋、三菱等日企夹攻的LG新能源，可以用夹缝中求生存来形容。前期LG新能源遭受重创亏损极为严重，本来想要撤掉的“赔钱货”，却在LG集团第三代继承人具本茂的手中开启盈利模式。
锂离子电池时代正式来临，LG新能源也不再盯着3C领域了，转战电动汽车市场。LG新能源会亏损的症结找出来了，就是拓展的渠道方向不对。
比起当初在3C领域的艰难前行状况，来到了电动汽车市场，LG新能源就犹如“如鱼得水”一样。凭借着此前LG化学在正极、负极、电解液、隔膜这四大关键材料的成熟技术，全球电动汽车市场也对LG新能源报以希望。LG新能源成为韩国第一家能够量产锂电池的企业，更同时获得了来自福特、通用、克莱斯勒等美国汽车品牌的大量订单。
开启韩国动力电池新篇章的LG新能源，不断追赶。一路攀升至全球动力电池市场销量第二的位置，换句话说就是动力电池装机量全球第二，实力当然是不容小觑。
说LG新能源是宁德时代劲敌一点都没错，而这位第二名近日又传来了好消息：LG新能源即将在2022年1月27日上市，估值高达70.2万亿韩元，约合人民币3785亿元。
而LG新能源更表示上市之后，希望通过市场募集足够的资金，主要用于产能提升以及产品升级这两大方面。
LG新能源动力电池遍布全球，在中国、美国、韩国、波兰均拥有生产基地。如今LG新能源更服务于全球知名电动汽车品牌，如沃尔沃、特斯拉、现代、克莱斯特、通用等。
销量攀升，表现却让人失望。就在今年年初，现代紧急召回3.3万辆KONA；今年8月，通用召回旗下7.3万辆雪佛兰Bolt电动汽车。这两大电动汽车品牌与LG新能源合作，搭载的也是经由LG新能源研发的动力汽车电池，没想到却因为容易起火，存在极大安全隐患，才需要紧急召回。
最终LG新能源赔偿通用19亿美元，遭受严重损失，而这两大事件也成为了LG新能源发展过程中的污点。一心想着反超宁德时代的LG新能源，这次过于急功近利，的确是错得离谱。
想要反超宁德时代绝非易事，从韩国权威调研机构市场调研报告中来看，虽然LG新能源排在宁德时代后面在第二位，但绝对不是“屈居”。为什么这样说呢？是因为经调研报告中的数据显示，宁德时代市场占有率为31.2%，反观LG新能源为21.1%，两者存在10%的巨大差距。
LG新能源问题多多，甚至投入市场之后存在众多的安全隐患。相信无论是与LG新能源合作的多家车企，还是消费者，都对LG新能源颇为失望。
希望借着此次成功上市机遇，能够为LG新能源注入新鲜资金，真正用于产品工艺以及性能提升方面。不要只想着如何抢占先机，“路遥知马力”，产品质量才是企业能够长期稳健发展的核心。
LG新能源能够崛起，是因为站在了动力电池的风口上，更凭借着LG化学优秀的原有基因，能够迅速抢占动力电池的市场份额，甚至还即将成为市值估价3785亿元的上市公司。
只是希望LG新能源上市后，还是好好脚踏实地，将资金投入到产品性能与工艺升级等方面，不然过于浮躁，急功近利。非但不能反超稳坐第一的宁德时代，更有可能因为安全隐患被用户唾弃，被时代抛弃。大家对于LG新能源有信心么？
电新前线
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