All in电动！All in大众！上汽大众豹变
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
图片
对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
图片
对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
#有哪些值得推荐的家庭收纳神器#
很多收纳用品只是小范围、小角落的空间利用，类似锦上添花。我觉得首先要解决掉大空间的收纳，这才是主要矛盾。主要矛盾解决了，其它的也就不是问题了。
而这些大空间的合理利用，利用率最大的表现就是：从地面到天花板，每一层空间都尽可能利用到。
所以，下面我分享的收纳神器，都是这一类。全部来自宜家，同时，还是我自己买过的。
一、毕利书架
毕利其实只是一款很普通的书架，最吸引的我地方其实是有加高件。
高度可以达到237厘米。我们普通的商品房的高度在2.8米以下，顶上其实还可以堆放很多书。这个深度只有28cm，还自带地脚线处理。同时还可以根据自己需要调整隔板的高度。
前段时间当当书香节，买了好些书，除了一箱书外，绝大部分书都在这里了。我之前想当然认为这个架子每层都可以调整，所以单独买了一块隔板，最后拆的时候才知道，中间的这层隔板是无法调整的。所以就放在下面存一些小东西。
不少小伙伴反映毕利书架用久后隔板会变弯，我不到黄河心不死，用了一年，发现确实是这样。所以小伙伴们你们要买，家里书有特别多，可以买40厘米窄款的。
二、艾格特开放式衣柜
这个系列提供了一套完整的衣柜收纳方案。挂杆、隔板、抽屉、裤架、晾衣架通通都有。也可以自由组合。
这张图片是全景模式。原本开发商设计的是传统的带柜门的隔板衣柜，收纳能力太弱，于是就拆掉了改装成现在的样子。只是放当季穿的衣物，基本上还是够用的。下面还可以跑机器人，卫生很好维持。关于灰尘，我觉得还好，毕竟是经常穿的衣服。家里小区环境也还可以。
这个系列也是百搭型，用来洗衣房也是非常的赞。
类似的顶天立地开放式衣柜，还有爱尔瓦丽系列。这个就不需要打孔。
三、特里索衣柜
我妈房间比较小，找了很久，最后发现宜家特里索这款滑门衣柜很符合我们的要求，长度只有118厘米。
里面可以挂衣服、搁收纳盒，还有四个大抽屉。当然，顶上的空间也不能放过。
其实宜家衣柜款式非常非常的多，比如帕克思系列，你需要的各种宽度都有。甚至还有转角的组合。
四、菲亚辛搁板架
搁架是钢制的，非常的扎实。承重能力强，所以我家基本上重物都是放在这里收纳的。白色不影响房间的布置，同样也是可以自由调节高度的。不过这款架子并不是很高，193厘米，所以顶上还需要收纳箱堆放。
虽然拍的有点丑，但收纳的是不是很满？最顶上是棉被，当季不穿的衣物；白色木板是我家的备用床架，最长的两根床架我收纳到书房的门后了；中间两层装的是衣物；最下面是工具箱和旅行箱，以及现在不用的电器设备；旅行箱上面那层用来放羽毛球等运动器材，还有笔记本电脑。
有时候想站立办公，还可以把箱子搬掉一个，直接把笔记本拿过来即可。
不过我刚刚查了一下，长款的还有在卖。左边窄款的没有找到。不知道实体店还有没有。
五、伊娃储物架
这是实木材质的架子。承重能力也是很强。高度226厘米，所以我把这个放在客厅和厨房相邻的角落，上面和吊顶只有很窄的一截空间。我直接晒图吧。
看到没有，感觉是定制款。每层的安排我就不细说了，我进行了大胆的改造。我家吃的零食、烤箱、喝水的水桶、电陶炉、酒具、大米粮油等等都在这里。左边最下面还是扫地机的位置。空间基本上没有浪费。
六、伊克特墙面收纳柜
这其实就是墙面柜子利用。你可以根据墙面高度自由定义。不过我家可不能像效果图一样布置，只能布满大半面墙了，毕竟主要是解决空间收纳问题。
最底下的木架子是之前书桌桌腿的木料再加工的，用来放一些玩具和水果。
本来想着最左边空调位置还安装两个三格大柜子，可惜这个系列的一直缺货。所以就一直闲着。
这个收纳也是很强大，我家小物件都是放在这里的。
基本上就这些了。
这些系列都是大空间收纳，从地板到天花板的超级空间利用。解决大空间的收纳，就需要用到整体的解决方案，特别是这种带有自定义的，我家适合，你家也合适。真的是超级感谢宜家，让我不用请木工，就高性价比的解决了开发商不负责任留下的收纳问题。用了一两年，目前感觉都挺好。
很多收纳用品只是小范围、小角落的空间利用，类似锦上添花。我觉得首先要解决掉大空间的收纳，这才是主要矛盾。主要矛盾解决了，其它的也就不是问题了。
而这些大空间的合理利用，利用率最大的表现就是：从地面到天花板，每一层空间都尽可能利用到。
所以，下面我分享的收纳神器，都是这一类。全部来自宜家，同时，还是我自己买过的。
一、毕利书架
毕利其实只是一款很普通的书架，最吸引的我地方其实是有加高件。
高度可以达到237厘米。我们普通的商品房的高度在2.8米以下，顶上其实还可以堆放很多书。这个深度只有28cm，还自带地脚线处理。同时还可以根据自己需要调整隔板的高度。
前段时间当当书香节，买了好些书，除了一箱书外，绝大部分书都在这里了。我之前想当然认为这个架子每层都可以调整，所以单独买了一块隔板，最后拆的时候才知道，中间的这层隔板是无法调整的。所以就放在下面存一些小东西。
不少小伙伴反映毕利书架用久后隔板会变弯，我不到黄河心不死，用了一年，发现确实是这样。所以小伙伴们你们要买，家里书有特别多，可以买40厘米窄款的。
二、艾格特开放式衣柜
这个系列提供了一套完整的衣柜收纳方案。挂杆、隔板、抽屉、裤架、晾衣架通通都有。也可以自由组合。
这张图片是全景模式。原本开发商设计的是传统的带柜门的隔板衣柜，收纳能力太弱，于是就拆掉了改装成现在的样子。只是放当季穿的衣物，基本上还是够用的。下面还可以跑机器人，卫生很好维持。关于灰尘，我觉得还好，毕竟是经常穿的衣服。家里小区环境也还可以。
这个系列也是百搭型，用来洗衣房也是非常的赞。
类似的顶天立地开放式衣柜，还有爱尔瓦丽系列。这个就不需要打孔。
三、特里索衣柜
我妈房间比较小，找了很久，最后发现宜家特里索这款滑门衣柜很符合我们的要求，长度只有118厘米。
里面可以挂衣服、搁收纳盒，还有四个大抽屉。当然，顶上的空间也不能放过。
其实宜家衣柜款式非常非常的多，比如帕克思系列，你需要的各种宽度都有。甚至还有转角的组合。
四、菲亚辛搁板架
搁架是钢制的，非常的扎实。承重能力强，所以我家基本上重物都是放在这里收纳的。白色不影响房间的布置，同样也是可以自由调节高度的。不过这款架子并不是很高，193厘米，所以顶上还需要收纳箱堆放。
虽然拍的有点丑，但收纳的是不是很满？最顶上是棉被，当季不穿的衣物；白色木板是我家的备用床架，最长的两根床架我收纳到书房的门后了；中间两层装的是衣物；最下面是工具箱和旅行箱，以及现在不用的电器设备；旅行箱上面那层用来放羽毛球等运动器材，还有笔记本电脑。
有时候想站立办公，还可以把箱子搬掉一个，直接把笔记本拿过来即可。
不过我刚刚查了一下，长款的还有在卖。左边窄款的没有找到。不知道实体店还有没有。
五、伊娃储物架
这是实木材质的架子。承重能力也是很强。高度226厘米，所以我把这个放在客厅和厨房相邻的角落，上面和吊顶只有很窄的一截空间。我直接晒图吧。
看到没有，感觉是定制款。每层的安排我就不细说了，我进行了大胆的改造。我家吃的零食、烤箱、喝水的水桶、电陶炉、酒具、大米粮油等等都在这里。左边最下面还是扫地机的位置。空间基本上没有浪费。
六、伊克特墙面收纳柜
这其实就是墙面柜子利用。你可以根据墙面高度自由定义。不过我家可不能像效果图一样布置，只能布满大半面墙了，毕竟主要是解决空间收纳问题。
最底下的木架子是之前书桌桌腿的木料再加工的，用来放一些玩具和水果。
本来想着最左边空调位置还安装两个三格大柜子，可惜这个系列的一直缺货。所以就一直闲着。
这个收纳也是很强大，我家小物件都是放在这里的。
基本上就这些了。
这些系列都是大空间收纳，从地板到天花板的超级空间利用。解决大空间的收纳，就需要用到整体的解决方案，特别是这种带有自定义的，我家适合，你家也合适。真的是超级感谢宜家，让我不用请木工，就高性价比的解决了开发商不负责任留下的收纳问题。用了一两年，目前感觉都挺好。
【区隔台商与“台独”分子，大陆“最高法”为两岸台商送来“定心丸”】14日，最高人民法院发布了“人民法院台胞权益保障十大典型案例”，选择这个时机，将这些案例予以发布，最高人民法院显然有着特殊的考虑。上个月大陆方面宣布“台独”分子清单，随后涉违法违规的台湾远东集团遭到查处，一时岛内各种舆论喧嚣，有说台商寒蝉大陆投资却步的，有炒台企蓝绿生存之道的。最高法的十大案例公布，显然是有意为两岸台商送来了“定心丸”，那就是正道台商的合法权益在大陆是有保障的！
为两岸台商送来“定心丸”
最高人民法院为两岸台商送来了“定心丸”。此次公布的“人民法院台胞权益保障十大典型案例”，涵盖了同等待遇、知识产权保护、慎用强制措施、智慧司法、刑事案件律师辩护全覆盖、纠纷多元化解等多个方面。
对此，最高人民法院研究室相关负责人表示，选择这些案例予以发布，有利于及时回应台胞台企司法关切，有利于为人民法院依法公正高效审理涉台案件提供规范指引，也有利于发挥司法引领作用，推动有关法律及政策规定在各相关领域的落地实施。
据介绍，为了公正高效审理涉台案件，妥善化解涉台矛盾纠纷，有力地保护台湾同胞合法权益，积极为深化两岸融合发展提供司法保障，2019年3月26日，最高人民法院就曾发布《关于为深化两岸融合发展提供司法服务的若干措施》，被亲切地称为“司法36条惠台措施”。
两年多来，在最高人民法院指导推动下，各地人民法院结合本地实际，做实做细“司法36条惠台措施”，将涉台司法工作提升到一个新的水平。
国台办解读“十大典型案例”
马晓光在15日举行的国台办新闻发布会上指出，最高人民法院发布“人民法院台胞权益保障十大典型案例”，选取近年来各级人民法院落实落细为深化两岸融合发展提供司法服务的若干措施、切实维护台胞合法权益的代表性范例，为人民法院办理涉台案件提供了具体指引。这些案例体现出人民法院办理涉台案件工作三个方面特点：
一是强化全面平等保护。浙江、安徽、福建、河南、广西、四川等地法院及时出台具体工作意见或实施细则，维护台胞平等诉讼权利，对台胞在大陆享有各项政策优惠、补贴、奖励、激励、准入等同等待遇过程中遇到的纠纷及时提供司法救济。
二是着力优化营商环境。辽宁、黑龙江、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西等地涉台案件较多的人民法院均成立专门涉台审判组织，依法保障台胞在大陆的投资安全、财产安全。
三是坚持提供优质诉讼服务。北京、天津、福建等18个地方法院与当地台办合作建立涉台纠纷协调化解机制，充分发挥调解等非诉讼纠纷解决机制作用。辽宁、江苏、福建等7个地方法院探索台胞担任人民陪审员、特邀调解员和咨询专家参与涉台案件审理，传递司法温度。最高人民法院发布为包括台胞在内的当事人提供跨境网上立案服务和在线诉讼指引的司法文件，让台胞享受便捷高效的智慧司法服务。
区隔台商与“台独”分子
选择这个时机，将这些案例予以发布，显然有特殊的考虑。11月5日，大陆方面宣布，将依法对清单在列的苏贞昌、游锡堃、吴钊燮等“台独”顽固分子实施惩戒，终身有效，消息一出，岛内震撼！依法对“台独”顽固分子采取惩戒措施，具有充分的法律依据，是维护国家主权、安全、发展利益的应有之义，是保障两岸关系和平发展的应有举措。
但是岛内一段时间以来，各色似是而非的言论也“出笼”。名列首批“台独”顽固分子名单的苏贞昌，叫嚣大陆对台商“说翻脸就翻脸”;据报有收受远东集团高额政治献金的民进党籍民代郑运鹏，则抛出了所谓“(查处之举)忽略台商对中国经济的贡献”等说辞;也有意见领袖“和稀泥”，提出“不给民进党‘份子钱’，企业难存活”，所谓“蓝绿两面下注”，是台企在台湾政党斗争中所谓的“生存之道”。
我们必须知道，当岛内这些民进党政客，不止在岛内消费“台独”，甚至在国际上制造“一中一台”，危害台海安全时，台企们对他们的“赞助”，已经涉嫌了“间接参与了台独分裂活动”。
在这个事关两岸和平与民众福祉事情上，绝不允许“和稀泥”，必须有是非。大陆官方的“台独”分子清单中，绝不会给正道台商扣上“台独帽子”，但也绝不会放过任何一个“台独金主”!
正像马晓光所说，欢迎和支持台胞台企来大陆投资发展、交流合作的态度没有改变，愿意率先与台胞台企分享大陆发展机遇，为台胞台企提供更多同等待遇，持续深化两岸融合发展，更多造福两岸同胞。同时，绝不允许“台独”顽固分子的关联企业和金主在大陆谋利，绝不允许台企一边在大陆赚钱，一边在岛内支持“台独”、破坏两岸关系，干“吃饭砸锅”的事。
以法制手段捍卫一个中国原则，维护两岸和平统一前景，确保台海地区和平稳定，是维护两岸同胞切身利益和中华民族根本利益的正义之举。“台独”是逆流、是绝路，必将遭到人民的唾弃和历史的审判!（华夏经纬网综合报道）
为两岸台商送来“定心丸”
最高人民法院为两岸台商送来了“定心丸”。此次公布的“人民法院台胞权益保障十大典型案例”，涵盖了同等待遇、知识产权保护、慎用强制措施、智慧司法、刑事案件律师辩护全覆盖、纠纷多元化解等多个方面。
对此，最高人民法院研究室相关负责人表示，选择这些案例予以发布，有利于及时回应台胞台企司法关切，有利于为人民法院依法公正高效审理涉台案件提供规范指引，也有利于发挥司法引领作用，推动有关法律及政策规定在各相关领域的落地实施。
据介绍，为了公正高效审理涉台案件，妥善化解涉台矛盾纠纷，有力地保护台湾同胞合法权益，积极为深化两岸融合发展提供司法保障，2019年3月26日，最高人民法院就曾发布《关于为深化两岸融合发展提供司法服务的若干措施》，被亲切地称为“司法36条惠台措施”。
两年多来，在最高人民法院指导推动下，各地人民法院结合本地实际，做实做细“司法36条惠台措施”，将涉台司法工作提升到一个新的水平。
国台办解读“十大典型案例”
马晓光在15日举行的国台办新闻发布会上指出，最高人民法院发布“人民法院台胞权益保障十大典型案例”，选取近年来各级人民法院落实落细为深化两岸融合发展提供司法服务的若干措施、切实维护台胞合法权益的代表性范例，为人民法院办理涉台案件提供了具体指引。这些案例体现出人民法院办理涉台案件工作三个方面特点：
一是强化全面平等保护。浙江、安徽、福建、河南、广西、四川等地法院及时出台具体工作意见或实施细则，维护台胞平等诉讼权利，对台胞在大陆享有各项政策优惠、补贴、奖励、激励、准入等同等待遇过程中遇到的纠纷及时提供司法救济。
二是着力优化营商环境。辽宁、黑龙江、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西等地涉台案件较多的人民法院均成立专门涉台审判组织，依法保障台胞在大陆的投资安全、财产安全。
三是坚持提供优质诉讼服务。北京、天津、福建等18个地方法院与当地台办合作建立涉台纠纷协调化解机制，充分发挥调解等非诉讼纠纷解决机制作用。辽宁、江苏、福建等7个地方法院探索台胞担任人民陪审员、特邀调解员和咨询专家参与涉台案件审理，传递司法温度。最高人民法院发布为包括台胞在内的当事人提供跨境网上立案服务和在线诉讼指引的司法文件，让台胞享受便捷高效的智慧司法服务。
区隔台商与“台独”分子
选择这个时机，将这些案例予以发布，显然有特殊的考虑。11月5日，大陆方面宣布，将依法对清单在列的苏贞昌、游锡堃、吴钊燮等“台独”顽固分子实施惩戒，终身有效，消息一出，岛内震撼！依法对“台独”顽固分子采取惩戒措施，具有充分的法律依据，是维护国家主权、安全、发展利益的应有之义，是保障两岸关系和平发展的应有举措。
但是岛内一段时间以来，各色似是而非的言论也“出笼”。名列首批“台独”顽固分子名单的苏贞昌，叫嚣大陆对台商“说翻脸就翻脸”;据报有收受远东集团高额政治献金的民进党籍民代郑运鹏，则抛出了所谓“(查处之举)忽略台商对中国经济的贡献”等说辞;也有意见领袖“和稀泥”，提出“不给民进党‘份子钱’，企业难存活”，所谓“蓝绿两面下注”，是台企在台湾政党斗争中所谓的“生存之道”。
我们必须知道，当岛内这些民进党政客，不止在岛内消费“台独”，甚至在国际上制造“一中一台”，危害台海安全时，台企们对他们的“赞助”，已经涉嫌了“间接参与了台独分裂活动”。
在这个事关两岸和平与民众福祉事情上，绝不允许“和稀泥”，必须有是非。大陆官方的“台独”分子清单中，绝不会给正道台商扣上“台独帽子”，但也绝不会放过任何一个“台独金主”!
正像马晓光所说，欢迎和支持台胞台企来大陆投资发展、交流合作的态度没有改变，愿意率先与台胞台企分享大陆发展机遇，为台胞台企提供更多同等待遇，持续深化两岸融合发展，更多造福两岸同胞。同时，绝不允许“台独”顽固分子的关联企业和金主在大陆谋利，绝不允许台企一边在大陆赚钱，一边在岛内支持“台独”、破坏两岸关系，干“吃饭砸锅”的事。
以法制手段捍卫一个中国原则，维护两岸和平统一前景，确保台海地区和平稳定，是维护两岸同胞切身利益和中华民族根本利益的正义之举。“台独”是逆流、是绝路，必将遭到人民的唾弃和历史的审判!（华夏经纬网综合报道）
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