要是哪天，我写书，写一个主人公，今生要死了，然后他就对他的同修说，嘿嘿，你看，我要死了。然后同修就默契地笑，他自己也那么笑嘻嘻地就死了。然后到来世，他来了，然后他在自己境界中又冲着这个世界，一笑，心想，嘿嘿，我又来了！因他这咧嘴一笑，他妈妈就给他取名，笑来。你们说，这个桥段棒不棒！[可爱][嘻嘻][哈哈]
对了，现实生活中，我遇到过一个人，他的名字挺好，叫乐生。我当时还说，你爸爸妈妈真会取名字，给取个乐生的名，很有意境啊。我还问他，那你一辈子乐生了，能不能做到最后乐死呢？他朋友在旁边冲我紧张挥手，意思好像不作兴这样说话！其实，我只是好奇他爸妈，是不是有那么大境界，给了他豁达、真正大乐的熏陶和背景啊。
其实没关系，我以后自己这书，如果写人物笑来，那么笑来的前世就叫乐生好了。[可爱][哈哈][嘻嘻]
——《ylmlrs》[微风][微风]
对了，现实生活中，我遇到过一个人，他的名字挺好，叫乐生。我当时还说，你爸爸妈妈真会取名字，给取个乐生的名，很有意境啊。我还问他，那你一辈子乐生了，能不能做到最后乐死呢？他朋友在旁边冲我紧张挥手，意思好像不作兴这样说话！其实，我只是好奇他爸妈，是不是有那么大境界，给了他豁达、真正大乐的熏陶和背景啊。
其实没关系，我以后自己这书，如果写人物笑来，那么笑来的前世就叫乐生好了。[可爱][哈哈][嘻嘻]
——《ylmlrs》[微风][微风]
当女性开始写作，是反抗也是治愈。#第六届中欧国际文学节#
你认为女性写作的意义是什么？
你是否愿意自己的写作被称为女性写作？
女性身份在写作中的优长是什么？缺陷或不足是什么？
喜欢的作家或作品及其理由？
伍尔夫说，伟大的灵魂都是雌雄同体，你怎样看这一观点？
这五个问题是作家张莉针对作家群体的性别观念调查中针对女性作家提出的五个问题。因为这些问题的回答，使张莉老师决定重回女性文学研究，并坚持制作女性文学作品年选。究竟女性写作的意义是什么呢？她们自己怎么看待“女性写作”呢？
在第六届中欧国际文学节“女性视角——字里行间”的这场活动中，克罗地亚的诗人、剧作家莫妮卡·赫尔塞格 (Monika Herceg)，比利时小说家、剧作家米赫雅姆·勒罗伊(Myriam Leroy) 和中国作家张莉都给出了自己的答案。
莫妮卡·赫尔塞格是克罗地亚的诗人、剧作家、编辑、女性主义者和科普活动家，也是克罗地亚近代历史上获奖最多的年轻作家之一。2017 年，她获得了克罗地亚最著名的青年作家奖——戈兰奖（Goran）。她第二本书《封闭的季节》（Lovostaj， The Closed Season）于 2019 年面世。2021 年，莫妮卡·赫尔塞格因其积极行动赢得了先锋女性奖（Fierce Women Award）。
米赫雅姆·勒罗伊是一位屡获殊荣的作家、记者、剧作家和纪录片制片人，她从不回避敏感或具有挑战性的话题，其作品经常涉及女性主义、女性在社会中的地位和厌女症。她的第一部作品《寻爱》(Cherche L'amour) （金羊毛剧场）让她获得了 2017 年美国评论家选择奖的最佳作家奖。她的第一部小说《阿丽亚娜》 (Ariane) 入围了龚古尔最佳小说奖。2019 年 8 月，她的第二部小说《红眼睛》 (Les yeux rouges) 由 Seuil 出版社出版，她还以这本书的故事为原型写了一部戏剧。
张莉是北京师范大学文学院教授、博士生导师，著有《中国现代女性写作的发生》《姐妹镜像》《持微火者》《远行人必有故事》等。主编《2019/2020年中国女性文学作品选》《2019/2020年短篇小说二十家》《2019/2020年中国散文二十家》《新女性写作专辑：美发生着变化》《我认出了风暴》《京味浮沉与北京文学的发展》等。获唐弢青年文学研究奖，女性文学研究优秀成果奖，也是茅盾文学奖长期的评委。2019 年 3 月向 127 位当代中国作家发起“我们时代的性别观调查”，引起广泛社会影响。
这三位作家在各自的创作作品中都体现了明确的性别意识，对于女性文学的议题有着非常先锋的观点和看法。在本次的对谈活动中，她们也分享了自己如何在创作中呈现女性议题，探讨了互联网时代对于女性的新型暴力等问题。
·当女性开始写作，是反抗
在本次对谈中，莫妮卡分享了写作对于她的意义。她说自己小时候是在比利时的农村长大，所以当她开始写作的时候，她就非常关注这些农村妇女，她书写了这些妇女的生活，她们在家庭里的身份。再加上自己是学物理学的，她注意到很多女性的物理学家是被遗忘的。她说：“虽然我认为这些女性物理学家其实是可以获得更多的奖项，可以拥有更高的地位。但是事实并不是这样，有些女性科学家是不为人所知的，社会上都不知道她们的名字和存在。所以对我来说，文学就是这样的一种斗争的方式。”
莫妮卡还强调:“勇敢当然很重要。但与此同时，我觉得脆弱也是很重要的，脆弱其实也像是女性的一种‘超能力’。如果我们能够保持自我，呈现女性真正的状态，我觉得这也是一种力量。”
来自比利时的米赫雅姆·勒罗伊之所以开始写作，也跟她所遭遇的性别不平等经历有关。她说：“我所体会到性别的不平等，主要是源自于我早年做记者的经历。我觉得比利时的新闻行业，可能是全球性别最不平等的行业之一， 65%的新闻记者是男性，只有 35% 的女性记者或新闻工作者。我就处在这 35% 当中，在我的工作当中感受到了很多性别暴力，所以我觉得这也是为什么我会在转向写作之后，非常倾向于从女性的视角出发书写女性的故事的原因。”
米赫雅姆·勒罗伊表示对于男性书写的那些模式化的故事感到厌烦，她说：“有的时候我在读文学作品或者看电影的时候，我觉得我更像这个作品当中的男生，包括我身边的女性朋友，好像也不太像那些作品中的女孩。所以我想创造的是真真正正的像生活当中的人物。”
·当女性开始写作，是治愈
主持人戴潍娜在活动中谈到，在2000年的时候有人做过一个调查——互联网如果有性别的话，那么你们觉得互联网是男性还是女性？结果绝大部分用户都表示互联网一定是一个女性。为什么呢？因为它非常的包容，它是在不断地去跨越界限，同时它又很多元，这些都是女性的特质。但是 20 年过去了，我们发现其实这个曾经是极具女性气质、分享气质的互联网，渐渐地滋生出了很多对于女性的暴力。
莫妮卡指出在她身边的很多女性都会对自己的外表有很大的不安全感，包括她自己在生了两个孩子之后也觉得自己的身体还仍处于调试的状态，对于自己的外表也会有喜欢和不喜欢的地方。这也与模式化的叙事中常常会创建一个所谓完美的女性形象有关，她们年轻美丽、丰满而皮肤好，但是现实中的人并不是这样的。
女性应该如何屏蔽这种对于身体和外貌的不安全感呢？莫妮卡说：“我觉得我们多多少少都有经历过这种和性别相关的暴力，有的可能比较轻微，但有的程度会相对的重一些。我意识到这一点之后觉得这是很可怕的。所以我就觉得写作不仅仅是一种斗争，从女性主义的角度来讲，它也是一种治愈。”
写作对于米赫雅姆来说，同样也是一种治愈。她的第二部小说《红眼睛》，就是讲述一个女性受到一个男性的骚扰和公开羞辱长达四年的时间。“红眼睛”指的这个女性在受到羞辱和骚扰之后，她的眼睛出现了一些病症，这也是对于她所经历的痛苦的一种隐喻。米赫雅姆说到：“书中其实主要是有三个主要的视角。一个是施暴者，一个是旁白叙事，还有一个视角是社会。特别是在这个网络时代、大数据时代，很多时候这种羞辱是公开的，它可能来自社交媒体，来自那些大 V 和在网上很有影响力的人。”而米赫雅姆的这部小说《红眼睛》就是根据她自己的真实经验改编的。
张莉教授提出莫妮卡所讲的对身体的不安全感，在国内被称之为“外貌焦虑”，而互联网更是强化了这种焦虑。"滤镜的频繁使用实际上是焦虑的内化，每个人自拍完以后都需要滤镜美颜才能给别人看，实际上代表了自己内心的一个不安全感。”
我们应该如何应对这种隐形的性别暴力，如何建立自己真正的安全感？张莉教授指出:"真正可以治愈我们的是文学作品，正是这种有思考深度的作品，它可以让你在一个夜深人静或者特别安静的时刻，接近你内心对生活或者是对真实自我的这种理解，你会认识到你不会像她们那么完美，但这就是真实的自己，你要接受自己。女性的美不需要他人来定义，我们要自我确认。我的身体我做主，我的生活我做主，我的美由我来定义。只有在日常生活中践行这样想法，我们生活才会自在一些。"
张莉教授在活动的最后还谈到，她希望可以通过文学建立一个女性的命运共同体。“构建一个女性倾诉的空间，一个倾听的空间，同时也是辨认自我主体性的一个空间。建立一种真正意义上的女性文学共同体，然后把那些所谓加之于女性身上的焦虑和不安，尽可能的摒弃。当然这是一个理想的目标，肯定很难完成，但是要慢慢一点一点地推进。我觉得如何接受一个真实的自我，对今天的女性写作者或者是女性本身都非常的重要。”
你认为女性写作的意义是什么？
你是否愿意自己的写作被称为女性写作？
女性身份在写作中的优长是什么？缺陷或不足是什么？
喜欢的作家或作品及其理由？
伍尔夫说，伟大的灵魂都是雌雄同体，你怎样看这一观点？
这五个问题是作家张莉针对作家群体的性别观念调查中针对女性作家提出的五个问题。因为这些问题的回答，使张莉老师决定重回女性文学研究，并坚持制作女性文学作品年选。究竟女性写作的意义是什么呢？她们自己怎么看待“女性写作”呢？
在第六届中欧国际文学节“女性视角——字里行间”的这场活动中，克罗地亚的诗人、剧作家莫妮卡·赫尔塞格 (Monika Herceg)，比利时小说家、剧作家米赫雅姆·勒罗伊(Myriam Leroy) 和中国作家张莉都给出了自己的答案。
莫妮卡·赫尔塞格是克罗地亚的诗人、剧作家、编辑、女性主义者和科普活动家，也是克罗地亚近代历史上获奖最多的年轻作家之一。2017 年，她获得了克罗地亚最著名的青年作家奖——戈兰奖（Goran）。她第二本书《封闭的季节》（Lovostaj， The Closed Season）于 2019 年面世。2021 年，莫妮卡·赫尔塞格因其积极行动赢得了先锋女性奖（Fierce Women Award）。
米赫雅姆·勒罗伊是一位屡获殊荣的作家、记者、剧作家和纪录片制片人，她从不回避敏感或具有挑战性的话题，其作品经常涉及女性主义、女性在社会中的地位和厌女症。她的第一部作品《寻爱》(Cherche L'amour) （金羊毛剧场）让她获得了 2017 年美国评论家选择奖的最佳作家奖。她的第一部小说《阿丽亚娜》 (Ariane) 入围了龚古尔最佳小说奖。2019 年 8 月，她的第二部小说《红眼睛》 (Les yeux rouges) 由 Seuil 出版社出版，她还以这本书的故事为原型写了一部戏剧。
张莉是北京师范大学文学院教授、博士生导师，著有《中国现代女性写作的发生》《姐妹镜像》《持微火者》《远行人必有故事》等。主编《2019/2020年中国女性文学作品选》《2019/2020年短篇小说二十家》《2019/2020年中国散文二十家》《新女性写作专辑：美发生着变化》《我认出了风暴》《京味浮沉与北京文学的发展》等。获唐弢青年文学研究奖，女性文学研究优秀成果奖，也是茅盾文学奖长期的评委。2019 年 3 月向 127 位当代中国作家发起“我们时代的性别观调查”，引起广泛社会影响。
这三位作家在各自的创作作品中都体现了明确的性别意识，对于女性文学的议题有着非常先锋的观点和看法。在本次的对谈活动中，她们也分享了自己如何在创作中呈现女性议题，探讨了互联网时代对于女性的新型暴力等问题。
·当女性开始写作，是反抗
在本次对谈中，莫妮卡分享了写作对于她的意义。她说自己小时候是在比利时的农村长大，所以当她开始写作的时候，她就非常关注这些农村妇女，她书写了这些妇女的生活，她们在家庭里的身份。再加上自己是学物理学的，她注意到很多女性的物理学家是被遗忘的。她说：“虽然我认为这些女性物理学家其实是可以获得更多的奖项，可以拥有更高的地位。但是事实并不是这样，有些女性科学家是不为人所知的，社会上都不知道她们的名字和存在。所以对我来说，文学就是这样的一种斗争的方式。”
莫妮卡还强调:“勇敢当然很重要。但与此同时，我觉得脆弱也是很重要的，脆弱其实也像是女性的一种‘超能力’。如果我们能够保持自我，呈现女性真正的状态，我觉得这也是一种力量。”
来自比利时的米赫雅姆·勒罗伊之所以开始写作，也跟她所遭遇的性别不平等经历有关。她说：“我所体会到性别的不平等，主要是源自于我早年做记者的经历。我觉得比利时的新闻行业，可能是全球性别最不平等的行业之一， 65%的新闻记者是男性，只有 35% 的女性记者或新闻工作者。我就处在这 35% 当中，在我的工作当中感受到了很多性别暴力，所以我觉得这也是为什么我会在转向写作之后，非常倾向于从女性的视角出发书写女性的故事的原因。”
米赫雅姆·勒罗伊表示对于男性书写的那些模式化的故事感到厌烦，她说：“有的时候我在读文学作品或者看电影的时候，我觉得我更像这个作品当中的男生，包括我身边的女性朋友，好像也不太像那些作品中的女孩。所以我想创造的是真真正正的像生活当中的人物。”
·当女性开始写作，是治愈
主持人戴潍娜在活动中谈到，在2000年的时候有人做过一个调查——互联网如果有性别的话，那么你们觉得互联网是男性还是女性？结果绝大部分用户都表示互联网一定是一个女性。为什么呢？因为它非常的包容，它是在不断地去跨越界限，同时它又很多元，这些都是女性的特质。但是 20 年过去了，我们发现其实这个曾经是极具女性气质、分享气质的互联网，渐渐地滋生出了很多对于女性的暴力。
莫妮卡指出在她身边的很多女性都会对自己的外表有很大的不安全感，包括她自己在生了两个孩子之后也觉得自己的身体还仍处于调试的状态，对于自己的外表也会有喜欢和不喜欢的地方。这也与模式化的叙事中常常会创建一个所谓完美的女性形象有关，她们年轻美丽、丰满而皮肤好，但是现实中的人并不是这样的。
女性应该如何屏蔽这种对于身体和外貌的不安全感呢？莫妮卡说：“我觉得我们多多少少都有经历过这种和性别相关的暴力，有的可能比较轻微，但有的程度会相对的重一些。我意识到这一点之后觉得这是很可怕的。所以我就觉得写作不仅仅是一种斗争，从女性主义的角度来讲，它也是一种治愈。”
写作对于米赫雅姆来说，同样也是一种治愈。她的第二部小说《红眼睛》，就是讲述一个女性受到一个男性的骚扰和公开羞辱长达四年的时间。“红眼睛”指的这个女性在受到羞辱和骚扰之后，她的眼睛出现了一些病症，这也是对于她所经历的痛苦的一种隐喻。米赫雅姆说到：“书中其实主要是有三个主要的视角。一个是施暴者，一个是旁白叙事，还有一个视角是社会。特别是在这个网络时代、大数据时代，很多时候这种羞辱是公开的，它可能来自社交媒体，来自那些大 V 和在网上很有影响力的人。”而米赫雅姆的这部小说《红眼睛》就是根据她自己的真实经验改编的。
张莉教授提出莫妮卡所讲的对身体的不安全感，在国内被称之为“外貌焦虑”，而互联网更是强化了这种焦虑。"滤镜的频繁使用实际上是焦虑的内化，每个人自拍完以后都需要滤镜美颜才能给别人看，实际上代表了自己内心的一个不安全感。”
我们应该如何应对这种隐形的性别暴力，如何建立自己真正的安全感？张莉教授指出:"真正可以治愈我们的是文学作品，正是这种有思考深度的作品，它可以让你在一个夜深人静或者特别安静的时刻，接近你内心对生活或者是对真实自我的这种理解，你会认识到你不会像她们那么完美，但这就是真实的自己，你要接受自己。女性的美不需要他人来定义，我们要自我确认。我的身体我做主，我的生活我做主，我的美由我来定义。只有在日常生活中践行这样想法，我们生活才会自在一些。"
张莉教授在活动的最后还谈到，她希望可以通过文学建立一个女性的命运共同体。“构建一个女性倾诉的空间，一个倾听的空间，同时也是辨认自我主体性的一个空间。建立一种真正意义上的女性文学共同体，然后把那些所谓加之于女性身上的焦虑和不安，尽可能的摒弃。当然这是一个理想的目标，肯定很难完成，但是要慢慢一点一点地推进。我觉得如何接受一个真实的自我，对今天的女性写作者或者是女性本身都非常的重要。”
海南三亚，气温26度，沿海公路平坦通畅，这台蓝岭山脉色的BMW iX xDrive50纯电动车陪我来回跑了300多公里路，我算了一下剩余里程，随便肆无忌惮的踩着跑，跑个500多公里毫无问题，这时候的三亚对于iX来说是个理想的温度和环境。iX官方给出的CLTC续航里程数据为665公里，最高车速200公里/小时，零到百公里加速4.6秒。当然对于我而言，后两个成绩远比第一个665公里来得直观，iX的电门踏板往下一踩，你就知道，比原来E92的M3只快不慢。至于665公里续航，不较劲，我肯定是开不出来。拿到一台加速这么棒，操控又这么好的宝马，你让我按照CLTC的方式来玩它？开玩笑吧。
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
拿掉蓝天白云的标志，去掉车里的七七八八，还不是一样的电动车？我猜这是许多人对于电动世界非常简单化的非常粗暴的理解，这种理解也大体从侧面反应出不少新势力制造电动车的极客般的功利主义。以电池容量为核心，基于各种算力算法的自动驾驶，移动互联和OTA，堆设计堆配置堆材料堆性能，这种码农思维下的堆与不堆，导致的结果大差不差，反正市面上不缺让我扳着手指数不过来有多少雷达和摄像头数量的、一水儿极客风格的主流电动车。直到有了iX，我终于看到了我所熟悉的那些关于一台好车的好，如好的路感，好的操控，好的韵味，好的腔调，包括钻进车里就像住进了一座好房子一样，里面有这样那样好的氛围好的故事，都逐一回归在了523匹马力双电机纯电力全轮驱动的BMW iX上。宝马给iX的定位是全新的技术旗舰，也就是说iX是目前宝马阵营里的科技一哥，与此同时，在一个科技开放没有壁垒，热钱可以让一切资源配置流动起来，放眼望去极端扁平且模块化的电动新世界里，BMW iX的口号直接响亮：超越电动。
是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
有人说你这碗汤灌下去我有点晕，好吧，借着消化的功夫，来码码BMW iX几个最关键最动人也是给我个人留下印象最深的几个地方。首先是外观，iX有着X5的体量，X6的姿态和X7的21寸轮圈，你难以准确定义它的属性，是一个新的跨界物种。尽管纤细的外后视镜，平嵌隐藏式的车门把手，无边框车门，向后收窄的车窗和悬浮车顶以及水滴型车尾对空气动力学做出了贡献，但是很显然，iX与市面上司空见惯的电动车的圆滑设计不同，它更像一块表面切削得颇有棱角的巨石，可是当你查看其风阻系数却只有0.25，这个容易被人们忽略的细节，背后反映出的是大厂的底蕴，所谓美是一种创造，是不可因技术而忽略的艺术，我极度欣赏这种高级的造车态度。纤细的双前大灯之间是巨大的未来风格的双肾，表面的化学聚氨酯保护膜涂层一旦出现细小划痕能够在静置24小时或加热5分钟后自我修复，这让iX如同有了生命一般，使人从正面望去，不免会把它想像成一只可以悄悄舔舐自己伤口使之愈合的猫。而且，有着独有的被宝马命名为Shy Tech隐形技术的BMW iX，还是一只害羞或者叫含蓄或有修养的猫。
知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
一路上，我大量的时间在自动驾驶辅助中听着音乐，当身体陷落在柔软厚实的橄榄树叶鞣制的真皮座椅中，当这经过了特殊环保工艺鞣制的座椅皮料让座舱内纯净得没有一丝传统皮革的味道时，当我被它的4D环绕音响轰了数遍，当我开着还是那么宝马的宝马，以100以上的时速冲过一段搓板路结果它的空气悬挂却把震动过滤得像坐在魔毯上一样之后，我为一个老牌汽车品牌讲新故事的能力所折服。你呢？ https://t.cn/R04O8RH
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
拿掉蓝天白云的标志，去掉车里的七七八八，还不是一样的电动车？我猜这是许多人对于电动世界非常简单化的非常粗暴的理解，这种理解也大体从侧面反应出不少新势力制造电动车的极客般的功利主义。以电池容量为核心，基于各种算力算法的自动驾驶，移动互联和OTA，堆设计堆配置堆材料堆性能，这种码农思维下的堆与不堆，导致的结果大差不差，反正市面上不缺让我扳着手指数不过来有多少雷达和摄像头数量的、一水儿极客风格的主流电动车。直到有了iX，我终于看到了我所熟悉的那些关于一台好车的好，如好的路感，好的操控，好的韵味，好的腔调，包括钻进车里就像住进了一座好房子一样，里面有这样那样好的氛围好的故事，都逐一回归在了523匹马力双电机纯电力全轮驱动的BMW iX上。宝马给iX的定位是全新的技术旗舰，也就是说iX是目前宝马阵营里的科技一哥，与此同时，在一个科技开放没有壁垒，热钱可以让一切资源配置流动起来，放眼望去极端扁平且模块化的电动新世界里，BMW iX的口号直接响亮：超越电动。
是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
有人说你这碗汤灌下去我有点晕，好吧，借着消化的功夫，来码码BMW iX几个最关键最动人也是给我个人留下印象最深的几个地方。首先是外观，iX有着X5的体量，X6的姿态和X7的21寸轮圈，你难以准确定义它的属性，是一个新的跨界物种。尽管纤细的外后视镜，平嵌隐藏式的车门把手，无边框车门，向后收窄的车窗和悬浮车顶以及水滴型车尾对空气动力学做出了贡献，但是很显然，iX与市面上司空见惯的电动车的圆滑设计不同，它更像一块表面切削得颇有棱角的巨石，可是当你查看其风阻系数却只有0.25，这个容易被人们忽略的细节，背后反映出的是大厂的底蕴，所谓美是一种创造，是不可因技术而忽略的艺术，我极度欣赏这种高级的造车态度。纤细的双前大灯之间是巨大的未来风格的双肾，表面的化学聚氨酯保护膜涂层一旦出现细小划痕能够在静置24小时或加热5分钟后自我修复，这让iX如同有了生命一般，使人从正面望去，不免会把它想像成一只可以悄悄舔舐自己伤口使之愈合的猫。而且，有着独有的被宝马命名为Shy Tech隐形技术的BMW iX，还是一只害羞或者叫含蓄或有修养的猫。
知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
一路上，我大量的时间在自动驾驶辅助中听着音乐，当身体陷落在柔软厚实的橄榄树叶鞣制的真皮座椅中，当这经过了特殊环保工艺鞣制的座椅皮料让座舱内纯净得没有一丝传统皮革的味道时，当我被它的4D环绕音响轰了数遍，当我开着还是那么宝马的宝马，以100以上的时速冲过一段搓板路结果它的空气悬挂却把震动过滤得像坐在魔毯上一样之后，我为一个老牌汽车品牌讲新故事的能力所折服。你呢？ https://t.cn/R04O8RH
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