【蔚来、理想、小鹏 11 月交付量均超万辆,有哪些亮点?】
简评各家亮点:

[威武]一、蔚来:第一代平台强弩之末,正在暗自积蓄力量
蔚来11月的销量勉强过万。纵向比,算是中止了10月交付不到5000的颓势(调整工厂、缺少芯片);横向比,大幅落后于小鹏与理想。

只看表面,不太乐观。下面的报道题目,也是媒体的主流态度:
【蔚小理变局,蔚来在三大互联网造车企业中彻底落后】
蔚小理变局,蔚来在三大互联网造车企业中彻底落后 11月份三大互联网造车企业都公布了它们的销量,从销量数据来看 蔚来 已彻底落后,在三大互联网造车企业中已经垫底。 11月...

我却不这么看……

蔚小理三家中,理想ONE交付较晚,且经过一次改款,把车机芯片与辅助驾驶芯片都大升级了;小鹏G3虽也不晚,但后来的P7才是主力,而且P5与改款G3i也都上了。 只有蔚来,本来就是最早的,中间也没改款,一直还是ES8、ES6、EC6的第一代平台产品勉力支持。

仅从产品角度而言,这是非常困难的局面:

-车机系统:别说8155、820了,蔚来的车机芯片还是英伟达的。和高通差太远了。
-辅助驾驶:Mobileye eyeq4当时算是先进,但现在真的是不够看了。
-电机:240kW感应与160kW永磁电机,由于自产自研,性能与效率的进步速度肯定赶不上行业最牛的电机供应商。
-电池:换电模式的存在,使得电池这方面反而算是优势。但很难跟进下一波底盘电池一体化的技术浪潮中。
造成这一局面,与2019年蔚来的困境有关,产品节奏活生生地耽误了一年。正因为如此,在2020年初的时候,我与几个好友线下聊天中,就预见到了蔚来在2021年的产品困境。

实际上,蔚来还是能保持每月1万的交付辆,是比我当时的预期要好得多的!最近三个月以来,找我咨询购买蔚来的亲朋好友最多,我劝他们不如明年买新款,然而劝都劝不住……

从品牌营销的角度来说,我觉得蔚来做得最优秀。

首先品牌打造高端。NIO LIFE、NIO Radio是真的把品牌做出了车圈之外,客户满意度很高。

其次是营销很有章法,有所为有所不为。结果就是潜在客户从没觉得蔚来第一代平台的产品即将或已经落后了,大大落后了,反而依然觉得蔚来是“智能电动车领头羊”、“换电模式是最合理的补能方式”,所以购买意向非常坚决。

从现状来看蔚来的销量表现超预期,从未来看,蔚来现在重点发力的NIO POWER与第二代产品平台则为下一波销量腾飞积蓄力量。NIO POWER方面,700座换电站已完成,目标是2025年4000座;第二代产品ET7即将交付,而销量担当ET5的进度比预期快,2022年就会交付。

当了解到这些信息之后就会发现:挺过2022年上半年之后,2022-2024年中,蔚来的增长反而是最具确定性的。具体增长多少,可以依赖行业大势、渠道建设情况、车型情况等推断一下。

[威武]二、小鹏:P7破茧,G9可期

现在上海的P7实在是太太太太太多了…… 昨天去了一趟南京,都碰见三辆。一年之前,我本以为P7的销量会维持在每月3000辆左右,小富即安,那我就可以一直是开P7的小众消费者。结果……

结果,小鹏11月交付15613辆智能车,同比增长270%,其中7839辆P7。如果不是最近480公里版本的电池供应问题和芯片问题,P7单车型恐怕早就过万了。

P7的意义不在赘述,这证明了何小鹏具有一种“定义出乎意料、所有人都不看好,但可以卖得很好”的能力。作为一款产品,P7肯定有不少缺点,但这不影响我对P7的评价很高。

在P7之后的这几款车中:

P7:去年大家觉得它卖不出去,我却对它很有信心,结果销量突破所有人想象的一款车。
P5:一开始觉得不太好卖,没想到这几个月交付还不错。采访了几个P5车主,他们对车非常满意。
G9:我觉得G9是P7的正统延续,肯定可以卖得很好,多数人也这么认为。
小鹏的产品就是这么一惊一诧的,但在未来两三年中,由于有P7和G9打底,销量增长可期。如果P5再爆了,那不少人就更要大跌眼镜了,那就意味着何小鹏似乎真的具有一种特别的产品定义能力了。

[威武]三、理想ONE
与小鹏相似的是,理想也具有高超的产品定义能力。【图7】

与小鹏不同的是,理想的产品能力是“开发一款看起来就能卖得很好、实际上也卖得很好的产品”。换句话说,小鹏的产品能力是挖掘/创造新的市场需求;理想的产品能力是挖掘已有市场的空缺/漏洞。

从投资角度来说,这不是坏事,这意味着只要竞争对手足够蠢、足够慢,那理想就有足够的产品定义空间,稳稳当当。

从产品来说,理想可能是最无趣的那个。但从经营角度来说,理想可能是最稳的那个:

[威武]总评
蔚小理刚刚过万的时候,部分车企可能还会觉得这是昙花一现,优势依然在我们一方。【图8】

时间到了11月,蔚小理月销持续过万的时候,恐怕没有车企会蠢到认为这是昙花一现了。历史的车轮滚滚前行,它从不因为键盘侠故事讲得好听而停下前进的脚步。【图9】
#微博新知博主##车圈新星驾到##新能源汽车#

本作证明了只要敢下沉 破圈 扩大用户群 形成“羊群效应” 在国内就会被称为“神作”
鉴于风格 破圈 制作水平其实8分也正常再加b站能放的动画不多和死命宣传9分也可以理解,结果现在弹幕 评论里人人“满分” 人人“神作” 人人“泪目” 人人“破防” 人人“贴贴”  人人“霸权” 真的,差不多得了。

制作其实还可以能打到8.5剧情勉强6分 画风见仁见智。

    看到第一集中间那段王子回来穿衣服时的弹幕基本上就以下几种,破防了 呜呜呜 泪目 心疼 甚至还有“我从他身上看到了我的影子”当时我真的很想问问这些“破防”的人,你们到底经历过什么,童年是有多惨啊?我知道,你要骂我没有“共情能力”了,但这真的没法“共情”啊,事件和心理 形成要素 原因 经历 过程等等,没有办法代入进当前社会状况,想那段情节你代入进当前社会我估计你爸妈不是把你揍一顿再教育一下就是去把对方那些人教训一顿再报警。当然可能真的有小部分人是会感同身受,那这段话不针对你你别自己跳出来,顺便再给你推荐下所有的“王道剧情番”可能你都会很有“触动”。

    看到评论弹幕里都是破防 神作 泪目 童话 呜呜呜 贴贴 ,真的很恶心。你问我恶心在哪?一堆整天被娱乐juan 综艺 饭juan电视剧 短视频 喂“猪食”的,因为“碰巧”在“某音” “某手” “某博” “某书” “刷”到后发现竟然不是“猪食”是人的“食物”,便“奉为圭臬”再吸引同样吃惯“猪食”的来毁“圈”因为没有“主动能力”所以ta们只会来这留下一口唾沫便走了。(这一段才是我针对的人群和恶心的地方)

    剧情还是王道番的路子并没有什么突破和值得称赞的地方,如果说和隔壁《鬼灭之刃》《咒术回战》形成“粉丝圈”也没什么也是正常,毕竟当年的“三大民工漫”也都一样,但当我看到有评论里说“童话”时我满脑子???这剧情不是NARUTO么?或者说这比Naruto还差点啊,王道剧情+优质制作+破圈=“神作”?

    看到评论里有一些人觉得一般给了负面评价,便有人开始发挥在“饭juan”里学到的开始攻击,并且还大量使用了那个万能的词语“共情”是不是觉得很熟悉?对了这在年初攻击《无职转生》时也是用的最多的词语。【我觉得这个动画一般 现在过誉了“你没有共情能力”。“你怎么还看这个烂剧啊,你肯定也跟这个烂人主角“共情”你也一定是个'烂人'”】真的,真差不多得了

还有评论里说画风不能接受 剧情一般的,一堆人就上来攻击“这是“童话”有细节的,人要“放松下来”才能看懂 你看不懂就别看 ” 我就在想这都能是“童话”那隔壁《平家物语》怎么“无人问津”啊?

    说这些并非说“破圈”是坏事,好的流量能让圈子活力更强也能形成“正循环”但通过那些只会“被动吸收”信息并且对acg并不感兴趣的人大量涌入真的是好事么?可能是好事吧,毕竟谁会和钱过不去呢?XX我呀.........



    我发现好像不少人对我这条评论理解有点偏差,我还是来解释下,我针对和恶心的并不是这部番剧,我对这部番剧的评价在一开始红字就已经标出来了。我也说了评分9分多也能理解,因为就算那群“流量”不涌入这部番剧分数也不会低,因为这部番本质上就是一部制作中上等 设定还算有趣 画风有特点 的“披着治愈外衣内核仍是传统的王道番”这也是我说这剧情发展很像NARUTO的原因,因为我看第一集的时候就有非常浓厚的naruto即视感,看到有些评论说这番的优点是“人物角色不脸谱化”我是挺无语的,或者说我也“破防了”

    至于我用鬼灭之刃和咒术回战来说的原因是,这三部本质上都是一样的动画,这些制作水平不错的王道番难道不该有粉丝么?他就应该有粉丝啊,以前的每部王道动画 漫画只要能继续连载的不都有自己粉丝群么?不都有人吹“神作”么?是很正常的事儿,但现在这吹什么?“童话” “治愈” “感同身受” “破防” “神作”一个很多王道番都有的甚至说大部分大众向动漫都有的桥段,一群人在那“破防了”在那“呜呜呜”他们破没破防我不知道,反正我破防了

    刚宣传开来流量涌进来的时候,只要有一个人在评论里提出反对 负面声音立马一“粉丝”来骂你具体骂的是什么我上面已经说明了,你管这群人叫“粉丝”?

    还有tmd“共情”我想说情绪是需要积累的。这部作品在我来看节奏有一些问题,过快还有铺垫不够,桥段可老套但铺垫必须得够,不是第一集放到12分钟就一堆“宝不哭”“破防了”(不过这个应该是这群发弹幕的问题)目前来看如果能拉长到24集可能对我而言观感会好一些,没有看过原作不知是否是原作问题。

     最后在强调一下,我针对的不是这部番剧和喜欢这部动画的粉丝而是那些没脑子的“流量”#为什么动漫国王排名这么火#

据邮报的消息,如果要在今年夏天出售博格巴,曼联可能在这笔转会上被迫接受巨额的损失,皇家马德里对这位法国国脚的估价不超过5000万镑。

据悉,曼联内部和博格巴的阵营都承认,这位法国国脚在本赛季结束后离队对于所有人而言会是最好的结果。

由于右脚踝伤情反复,博格巴在去年9月份以来仅仅参加了71分钟的比赛,索尔斯克亚在上周也无法保证博格巴会再次为曼联出场。

邮报称,如果有球队在去年夏天开出超过1.5亿英镑的报价,曼联可能会重新回到谈判桌,但博格巴现在的身价已经下滑,这是因为在7月份的时候,他与曼联之间的合同将只剩一年。

曼联拥有延长一年的续约选项,但有人认为他们会努力收回当初为博格巴支付的8900万镑转会费,不过,由于博格巴的长期缺阵以及经纪人拉伊奥拉炮轰曼联,红魔在这笔交易上收到的转会费可能将进一步降低。


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