【注册新加坡公司后如何融资？】
新加坡公司的私人融资贷款
融资贷款或债务融资，是创业者寻求小额贷款或筹资本的主要选择之一，以用来创立公司. 债务融资与股权融资不同（股权融资是投资者购买在经营中的企业的股权），债务融资有助业者全权控制其公司和盈利（如有）。贷款融资意即借钱，并以规定的利率，在一定期限内履行偿还的义务。无论您的创业是否成功，都必须偿还款项。与股权融资比较，如果您的公司会成功，那么债务融资的成本要低得多，但如果失败，则代价更高。
大多数创业者的贷款来源主要来自亲属和朋友。然而，对于高增长或资本密集型企业而言，贷款来源并不限于此。银行和金融公司可以填补这个缺口。近年来，新加坡银行非常兴趣贷款于新创业的公司。根据新闻报道，华侨银行透露，与2011年第二季相比，2011年第三季度银行给初创企业的贷款增加了10%。大多数融资公司和新加坡银行都会提供符合中小企业融资需求的服务和产品，包括客帐贷款/保理贷款、工资贷款和采购贷款。
本指南将概述新加坡新创企业的各种私人贷款选择：
私人融资贷款来源：商业贷款
贷款类型
新加坡的大多数金融公司和银行都为新创企业提供小额商业贷款。通过透支、循环信贷、保理贷款等方式提供资金给小企业。新加坡的银行和金融机构最常提供的小型商业贷款包括：
•营运资金贷款：属于短期流动资金贷款，通常用于公司日常业务，是经典的生意支援，避免公司在赚到收入前耗尽资金。营运资金贷款有的无需担保（无抵押品），有的则需要担保（抵押品）。与要担保的贷款相比，无担保贷款利率较高，无担保贷款通常仅适用于低风险借款人。新公司一般被视为高风险，因此估计会获得需高额担保的营运资金贷款。营运资金贷款旨在为短期需求提供资金，不适合用于长期目标。营运资金贷款的种类可以是：
•保理贷款/客帐贷款：保理贷款透过贸易债务担保而借贷。简单来说就是应收账款融资。换句话说，因某个因素，您把应收账款卖出（通常是给银行），银行以提前抵押品为您放款，您的客户直接向银行支付他们的账单。此外不需要其他抵押品。通常银行的放款额度高达应收账款或发票的90%。但是请注意，银行的年利率为5%至8%，处理费为总发票额的1%至15%。这项贷款的主要好处是在您开发票后就可获得款项。此外，您不必亲自面对那些没诚意的客户。缺点是您的客户可能不喜欢直接与银行打交道，而且最终收不到发票的全额价值。
•短期贷款: 短期贷款为期一年或更少。一些银行会让你以担保抵押贷款。短期贷款经常用于买货、缓解现金流、付薪资、支付账单等等。新企业可以申请短期贷款，但必须呈交预估的财务报表，并有偿还能力。
•透支: 透支是从银行获得即刻信贷（用超过存款余额来支用款项的一种放款形式）。一旦同意透支帐户，企业可以以银行所允许的限额，从户头开出透支支票。利息因透支金额而定，通常是高于银行最优惠利率的1%至2%。所允许的信用额由银行设定。透支的好处是可以即刻获得短期现金来入货或支付账单等，并避免跳票。透支可以是无担保（无抵押品），或要担保（要抵押品）。
•分期贷款: 租购或分期贷款，指在一个固定的期限内以分期付款的方式购买商品。租购，是银行贷款给企业用作购买机械、设备或商业车辆。租购通常用于购买不容易转换为现金的资产。租购期间，银行合法持有该资产的所有权，直至最后一期款项被付清为止。简单来说，租赁者通过借款来购买资产，先付出一笔首期，接着在固定期限内把其余款项分期还给放贷者。贷款的利率通常是固定利率（整个还款总额的一定利率）。贷款期通常从4年到8年不等，这取决于购买的资产是二手还是新货。通常贷款额是市价或采购价的80%至90%，以较低者为准。
获得创业贷款：指南和提示
要从新加坡银行获得商业贷款，取决于许多因素，包括：
•合理的商业计划：财政合理的商业计划，阐明正面的经济效益，才能获得贷款通行。
•营收：更高的营业额，意味着获得更多的贷款机会。
•预计净利：如果您能预估合理净利，银行将更有可能提供您短期借款作营运资金。
•实收资本：提高实收资本，能提高获得银行批准贷款的可能性，因为这表明董事和股东有按原定承诺。
•库存：相较于只有原材料或生产在进行中，若能有成品展示则最好，因为这等于告诉银行，你没有堆积生产捆绑资本。
•创业者的信誉和品格：如果您可以在生意来往建立诚信，拥有良好的信誉和声誉记录，没有不良名声，则能赢得银行融资信贷。
•抵押品：银行要放款时，最愿意看到的是您有足够的抵押品和资产。
•经济条件：您新创的公司若是属于具有正面元素的行业，那会更好，例如有利壁垒、良好的经济前景、较低的汇率风险，以及不大受外围因素影响等等。这些元素，会深深影响银行对您的决定。
•负债权益比：所有银行都会看新公司的权益比。简单来说，对比您已经投入生意的资金来看，您的贷款要求应该要合理。您申请的贷款额，应该是已经承诺的资本的一部分。
•贷款申请：当您申请商业贷款时，必须简洁和清楚，例如列出贷款类型、贷款额、贷款原因、偿还能力、贷款创业的愿景。您还必须呈报的细节包括，业务形式、管理团队、市场讯息、财政预算，以及抵押品计划。
新加坡公司的私募股权融资
股权融资的运作方式，就是您出售贵公司所有权的一部分以获得现款。投资者承担所有风险，意味着如果公司破产，投资者将无所得益。但如果你的 新加坡公司设立成功，投资者通常会赚取高比率回酬。与融资贷款相反，如果公司成功，股权融资的成本更高，但如果公司表现不好，所付成本却要低得多。
亚洲崛起，加速了新加坡新创公司和私募股权投资者的增长。最近，新加坡政府透过税收奖励计划，鼓励更多的私人投资者投入资金在初创企业。新闻报道显示，新加坡占了东南亚2005年至2010年接近52%的私募股权投资。新加坡也被认为是私募股权和风险投资公司（创投）的有利市场，排名在第四位。对于想要通过股权融资获得资本的企业来说，这是一个很好的选择。
新加坡公司的私人融资贷款
融资贷款或债务融资，是创业者寻求小额贷款或筹资本的主要选择之一，以用来创立公司. 债务融资与股权融资不同（股权融资是投资者购买在经营中的企业的股权），债务融资有助业者全权控制其公司和盈利（如有）。贷款融资意即借钱，并以规定的利率，在一定期限内履行偿还的义务。无论您的创业是否成功，都必须偿还款项。与股权融资比较，如果您的公司会成功，那么债务融资的成本要低得多，但如果失败，则代价更高。
大多数创业者的贷款来源主要来自亲属和朋友。然而，对于高增长或资本密集型企业而言，贷款来源并不限于此。银行和金融公司可以填补这个缺口。近年来，新加坡银行非常兴趣贷款于新创业的公司。根据新闻报道，华侨银行透露，与2011年第二季相比，2011年第三季度银行给初创企业的贷款增加了10%。大多数融资公司和新加坡银行都会提供符合中小企业融资需求的服务和产品，包括客帐贷款/保理贷款、工资贷款和采购贷款。
本指南将概述新加坡新创企业的各种私人贷款选择：
私人融资贷款来源：商业贷款
贷款类型
新加坡的大多数金融公司和银行都为新创企业提供小额商业贷款。通过透支、循环信贷、保理贷款等方式提供资金给小企业。新加坡的银行和金融机构最常提供的小型商业贷款包括：
•营运资金贷款：属于短期流动资金贷款，通常用于公司日常业务，是经典的生意支援，避免公司在赚到收入前耗尽资金。营运资金贷款有的无需担保（无抵押品），有的则需要担保（抵押品）。与要担保的贷款相比，无担保贷款利率较高，无担保贷款通常仅适用于低风险借款人。新公司一般被视为高风险，因此估计会获得需高额担保的营运资金贷款。营运资金贷款旨在为短期需求提供资金，不适合用于长期目标。营运资金贷款的种类可以是：
•保理贷款/客帐贷款：保理贷款透过贸易债务担保而借贷。简单来说就是应收账款融资。换句话说，因某个因素，您把应收账款卖出（通常是给银行），银行以提前抵押品为您放款，您的客户直接向银行支付他们的账单。此外不需要其他抵押品。通常银行的放款额度高达应收账款或发票的90%。但是请注意，银行的年利率为5%至8%，处理费为总发票额的1%至15%。这项贷款的主要好处是在您开发票后就可获得款项。此外，您不必亲自面对那些没诚意的客户。缺点是您的客户可能不喜欢直接与银行打交道，而且最终收不到发票的全额价值。
•短期贷款: 短期贷款为期一年或更少。一些银行会让你以担保抵押贷款。短期贷款经常用于买货、缓解现金流、付薪资、支付账单等等。新企业可以申请短期贷款，但必须呈交预估的财务报表，并有偿还能力。
•透支: 透支是从银行获得即刻信贷（用超过存款余额来支用款项的一种放款形式）。一旦同意透支帐户，企业可以以银行所允许的限额，从户头开出透支支票。利息因透支金额而定，通常是高于银行最优惠利率的1%至2%。所允许的信用额由银行设定。透支的好处是可以即刻获得短期现金来入货或支付账单等，并避免跳票。透支可以是无担保（无抵押品），或要担保（要抵押品）。
•分期贷款: 租购或分期贷款，指在一个固定的期限内以分期付款的方式购买商品。租购，是银行贷款给企业用作购买机械、设备或商业车辆。租购通常用于购买不容易转换为现金的资产。租购期间，银行合法持有该资产的所有权，直至最后一期款项被付清为止。简单来说，租赁者通过借款来购买资产，先付出一笔首期，接着在固定期限内把其余款项分期还给放贷者。贷款的利率通常是固定利率（整个还款总额的一定利率）。贷款期通常从4年到8年不等，这取决于购买的资产是二手还是新货。通常贷款额是市价或采购价的80%至90%，以较低者为准。
获得创业贷款：指南和提示
要从新加坡银行获得商业贷款，取决于许多因素，包括：
•合理的商业计划：财政合理的商业计划，阐明正面的经济效益，才能获得贷款通行。
•营收：更高的营业额，意味着获得更多的贷款机会。
•预计净利：如果您能预估合理净利，银行将更有可能提供您短期借款作营运资金。
•实收资本：提高实收资本，能提高获得银行批准贷款的可能性，因为这表明董事和股东有按原定承诺。
•库存：相较于只有原材料或生产在进行中，若能有成品展示则最好，因为这等于告诉银行，你没有堆积生产捆绑资本。
•创业者的信誉和品格：如果您可以在生意来往建立诚信，拥有良好的信誉和声誉记录，没有不良名声，则能赢得银行融资信贷。
•抵押品：银行要放款时，最愿意看到的是您有足够的抵押品和资产。
•经济条件：您新创的公司若是属于具有正面元素的行业，那会更好，例如有利壁垒、良好的经济前景、较低的汇率风险，以及不大受外围因素影响等等。这些元素，会深深影响银行对您的决定。
•负债权益比：所有银行都会看新公司的权益比。简单来说，对比您已经投入生意的资金来看，您的贷款要求应该要合理。您申请的贷款额，应该是已经承诺的资本的一部分。
•贷款申请：当您申请商业贷款时，必须简洁和清楚，例如列出贷款类型、贷款额、贷款原因、偿还能力、贷款创业的愿景。您还必须呈报的细节包括，业务形式、管理团队、市场讯息、财政预算，以及抵押品计划。
新加坡公司的私募股权融资
股权融资的运作方式，就是您出售贵公司所有权的一部分以获得现款。投资者承担所有风险，意味着如果公司破产，投资者将无所得益。但如果你的 新加坡公司设立成功，投资者通常会赚取高比率回酬。与融资贷款相反，如果公司成功，股权融资的成本更高，但如果公司表现不好，所付成本却要低得多。
亚洲崛起，加速了新加坡新创公司和私募股权投资者的增长。最近，新加坡政府透过税收奖励计划，鼓励更多的私人投资者投入资金在初创企业。新闻报道显示，新加坡占了东南亚2005年至2010年接近52%的私募股权投资。新加坡也被认为是私募股权和风险投资公司（创投）的有利市场，排名在第四位。对于想要通过股权融资获得资本的企业来说，这是一个很好的选择。
庞大集团资金链疑陷“恶性循环”
庞大集团资金链疑陷“恶性循环”
创意图片/新京报记者 王远征
这里有新鲜的汽车资讯、独到的汽车评论、好玩的汽车活动。
2018年净利润预计亏损60亿-65亿元，遭上交所问询；资金问题严峻，已开始寻求自救
3月4日，庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）发布《董事、高级管理人员减持股份计划》的公告称，公司副总裁、董事孙志新和刘斌分别减持庞大集团0.18%和0.08%的股份。
被高管减持的庞大集团所面对的难题远不止于此。1月30日，庞大集团发布《2018年年度业绩预亏》公告，预计2018年度归属于上市公司股东的净利润为-60亿元至-65亿元。随后庞大集团收到上交所关于业绩预亏事项的问询函。
如何解决资金链短缺，如何利用现有资金和资源，如何整合资产，都是庞大集团迫切需要解决的问题。
2018年预亏超60亿元
庞大集团在1月30日的《2018年年度业绩预亏》里提到，经财务部门初步测算，预计2018年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-60亿元至-65亿元，预计公司2018年非经常性损益事项对当年利润的影响金额为11亿元左右，扣除上述非经常性损益事项影响后，预计公司2018年度归属上市公司股东的扣除非经常性损益后净利润为-71亿元至-76亿元。
2017年庞大集团归属于上市公司股东的净利润为2.12亿元，若2018年净利润为-60亿元，同比下滑接近300%。此外，新京报记者统计发现，庞大集团自2011年上市以来，公司累计实现净利润约为10亿元，平均每年净利润不超过1.45亿元。如果按照庞大集团以往的经营情况来看，2018年超过60亿元的巨额亏损，庞大需要40年才可能把2018年的亏损填补上。
另外，值得注意的是，2018年前三季度，庞大集团归属于上市公司的净利润亏损2.34亿元，但此次2018年业绩预告显示全年预计亏损60亿～65亿元。这意味着，仅2018年第四季度庞大集团的亏损就达到了60亿元。
庞大集团的预亏损业绩报告也引发了上交所的关注，在其发布2018年业绩预告之后，上交所对庞大集团发出问询函，提出“2018年三季报披露归属于上市公司股东的净利润为-2.34亿元，与本次披露预亏金额差额较大”的疑问，要求庞大集团作出补充披露和引发第四季度业绩大额亏损的因素。
根据2月19日庞大集团回复上交所的问询函，2018年庞大集团预计营业收入为430亿元左右，较上年同期减少274亿元，而第四季度营业收入仅为59.67亿元。
经营疑陷“恶性循环”
庞大集团在回复上交所的问询函中表示，“由于报告期内公司资金紧张、采购量资金不足严重影响公司销售及采购。因公司采购量不足，未达到厂家年度内各项考核指标。无法获取厂家优惠政策和返利支持，导致营业成本上升毛利下降。”业内人士认为，庞大集团此番回复明确了其确实存在资金链不足的问题。
从庞大集团此番回复中可以发现，庞大集团的发展似乎陷入了一个“恶性循环”。因为资金不足，车辆采购量不足，后续的经营销售工作无法正常进行。“因为庞大集团的销售情况不理想，也严重影响了后续提取新车。”佐思产研一位分析师表示。
此外，庞大集团认为因急于将现有库存变现，部分库龄较长车辆折价销售的方式也导致了亏损。而第四季度的大额亏损，除了更加严峻的资金问题之外，庞大集团归结于国内汽车市场整体销量下滑导致了第四季度销售情况急剧恶劣，在年终厂家确认取消2018年度大部分优惠和返利，直接影响营业成本上升毛利下降。
据了解，由于资金链不足问题，今年1月1日，上汽通用五菱取消了对庞大集团旗下4S店的相关业务授权，而取消授权的主要原因就是庞大集团没有可用资金进行提车，同时此前执行的合同中庞大集团还存在债务未偿还。彼时，庞大集团董事长庞庆华曾公开回应道，“半年的时间内，庞大集团因为资金问题没有从上汽通用五菱厂家进车。”并表态在1月恢复上汽通用五菱的销售工作。
其实，庞大集团已被资金问题困扰许久。2017年-2018年两年的时间里银行对庞大集团抽贷共240亿元。此外，庞大集团还曾陷入与海通恒信国际租赁有限公司的纠纷。
多方发力欲3年回归
上述分析师认为，庞大集团虽然体量大，但商业模式陈旧不吸引人，快速的扩张非但没有换来利润的增长，反而凸显了庞大集团的病症，即过分依赖巨额的现金流和厂家的分拨调配。汽车行业知名评论员钟师也表示，“国内汽车市场的环境早已经发生了变化，但庞大集团却没有及时根据环境的变化进行调整，这是出现问题的根本。”
此前面对资金链困境，庞大集团选择卖店瘦身，增加现金流。2018年5月-10月，庞大集团累计出售旗下19家4S店，其中包括被称为利润“奶牛”的奔驰4S店，累计获得营收超过26亿元，回笼资金近10亿元。
如今，庞大集团也开始自救之路。庞大集团在回复上交所的问询函中表示，目前针对公司依旧亏损的情况，将会采取相应解决方案：对内庞大集团将积极加快资产盘活，实现轻资产运营；对品牌代理、网络分布和业务结构进行调整；淘汰夕阳品牌，尽快采取关停并转等措施止损，坚决杜绝出现亏损店面，加快转型升级。而对外，庞大集团表示将积极整合外部资源，将在适当的时机引进战略投资者。据悉，庞大集团计划将近800家网点缩减到不足400家，只留下有发展前景和收益好的品牌。
此外，庞大集团也开始寻求外部帮助。庞庆华此前在接受媒体采访的时候透露，“在获得国家相关部门、金融机构和各大银行的大力支持下，庞大集团与银行方面已制定出一份‘三年回归计划’，决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售，预收回资金预计为40亿元，主要用于偿还各种债务。”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊称，“近年来庞大集团的发展态势相对较弱，如果此番能够成功转型，除了自身能够存活下来之外，必然也会振奋汽车市场。”
文章来自：新京报
庞大集团资金链疑陷“恶性循环”
创意图片/新京报记者 王远征
这里有新鲜的汽车资讯、独到的汽车评论、好玩的汽车活动。
2018年净利润预计亏损60亿-65亿元，遭上交所问询；资金问题严峻，已开始寻求自救
3月4日，庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）发布《董事、高级管理人员减持股份计划》的公告称，公司副总裁、董事孙志新和刘斌分别减持庞大集团0.18%和0.08%的股份。
被高管减持的庞大集团所面对的难题远不止于此。1月30日，庞大集团发布《2018年年度业绩预亏》公告，预计2018年度归属于上市公司股东的净利润为-60亿元至-65亿元。随后庞大集团收到上交所关于业绩预亏事项的问询函。
如何解决资金链短缺，如何利用现有资金和资源，如何整合资产，都是庞大集团迫切需要解决的问题。
2018年预亏超60亿元
庞大集团在1月30日的《2018年年度业绩预亏》里提到，经财务部门初步测算，预计2018年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-60亿元至-65亿元，预计公司2018年非经常性损益事项对当年利润的影响金额为11亿元左右，扣除上述非经常性损益事项影响后，预计公司2018年度归属上市公司股东的扣除非经常性损益后净利润为-71亿元至-76亿元。
2017年庞大集团归属于上市公司股东的净利润为2.12亿元，若2018年净利润为-60亿元，同比下滑接近300%。此外，新京报记者统计发现，庞大集团自2011年上市以来，公司累计实现净利润约为10亿元，平均每年净利润不超过1.45亿元。如果按照庞大集团以往的经营情况来看，2018年超过60亿元的巨额亏损，庞大需要40年才可能把2018年的亏损填补上。
另外，值得注意的是，2018年前三季度，庞大集团归属于上市公司的净利润亏损2.34亿元，但此次2018年业绩预告显示全年预计亏损60亿～65亿元。这意味着，仅2018年第四季度庞大集团的亏损就达到了60亿元。
庞大集团的预亏损业绩报告也引发了上交所的关注，在其发布2018年业绩预告之后，上交所对庞大集团发出问询函，提出“2018年三季报披露归属于上市公司股东的净利润为-2.34亿元，与本次披露预亏金额差额较大”的疑问，要求庞大集团作出补充披露和引发第四季度业绩大额亏损的因素。
根据2月19日庞大集团回复上交所的问询函，2018年庞大集团预计营业收入为430亿元左右，较上年同期减少274亿元，而第四季度营业收入仅为59.67亿元。
经营疑陷“恶性循环”
庞大集团在回复上交所的问询函中表示，“由于报告期内公司资金紧张、采购量资金不足严重影响公司销售及采购。因公司采购量不足，未达到厂家年度内各项考核指标。无法获取厂家优惠政策和返利支持，导致营业成本上升毛利下降。”业内人士认为，庞大集团此番回复明确了其确实存在资金链不足的问题。
从庞大集团此番回复中可以发现，庞大集团的发展似乎陷入了一个“恶性循环”。因为资金不足，车辆采购量不足，后续的经营销售工作无法正常进行。“因为庞大集团的销售情况不理想，也严重影响了后续提取新车。”佐思产研一位分析师表示。
此外，庞大集团认为因急于将现有库存变现，部分库龄较长车辆折价销售的方式也导致了亏损。而第四季度的大额亏损，除了更加严峻的资金问题之外，庞大集团归结于国内汽车市场整体销量下滑导致了第四季度销售情况急剧恶劣，在年终厂家确认取消2018年度大部分优惠和返利，直接影响营业成本上升毛利下降。
据了解，由于资金链不足问题，今年1月1日，上汽通用五菱取消了对庞大集团旗下4S店的相关业务授权，而取消授权的主要原因就是庞大集团没有可用资金进行提车，同时此前执行的合同中庞大集团还存在债务未偿还。彼时，庞大集团董事长庞庆华曾公开回应道，“半年的时间内，庞大集团因为资金问题没有从上汽通用五菱厂家进车。”并表态在1月恢复上汽通用五菱的销售工作。
其实，庞大集团已被资金问题困扰许久。2017年-2018年两年的时间里银行对庞大集团抽贷共240亿元。此外，庞大集团还曾陷入与海通恒信国际租赁有限公司的纠纷。
多方发力欲3年回归
上述分析师认为，庞大集团虽然体量大，但商业模式陈旧不吸引人，快速的扩张非但没有换来利润的增长，反而凸显了庞大集团的病症，即过分依赖巨额的现金流和厂家的分拨调配。汽车行业知名评论员钟师也表示，“国内汽车市场的环境早已经发生了变化，但庞大集团却没有及时根据环境的变化进行调整，这是出现问题的根本。”
此前面对资金链困境，庞大集团选择卖店瘦身，增加现金流。2018年5月-10月，庞大集团累计出售旗下19家4S店，其中包括被称为利润“奶牛”的奔驰4S店，累计获得营收超过26亿元，回笼资金近10亿元。
如今，庞大集团也开始自救之路。庞大集团在回复上交所的问询函中表示，目前针对公司依旧亏损的情况，将会采取相应解决方案：对内庞大集团将积极加快资产盘活，实现轻资产运营；对品牌代理、网络分布和业务结构进行调整；淘汰夕阳品牌，尽快采取关停并转等措施止损，坚决杜绝出现亏损店面，加快转型升级。而对外，庞大集团表示将积极整合外部资源，将在适当的时机引进战略投资者。据悉，庞大集团计划将近800家网点缩减到不足400家，只留下有发展前景和收益好的品牌。
此外，庞大集团也开始寻求外部帮助。庞庆华此前在接受媒体采访的时候透露，“在获得国家相关部门、金融机构和各大银行的大力支持下，庞大集团与银行方面已制定出一份‘三年回归计划’，决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售，预收回资金预计为40亿元，主要用于偿还各种债务。”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊称，“近年来庞大集团的发展态势相对较弱，如果此番能够成功转型，除了自身能够存活下来之外，必然也会振奋汽车市场。”
文章来自：新京报
#脱贫攻坚#【圆桌论坛专家谈｜消费扶贫：电商如何打通痛点、难点和堵点？】2019年1月14日，国务院办公厅印发《关于深入开展消费扶贫助力打赢脱贫攻坚战的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，要大力实施消费扶贫；在生产、流通、消费各环节打通制约消费扶贫的痛点、难点和堵点，推动贫困地区产品和服务融入全国大市场。电商扶贫是消费扶贫的重要方式，电商平台可以汇聚全国消费者海量需求，为其提供产地直发的新鲜农货，助力贫困地区的农产品上行。《意见》也提出，鼓励大型电商企业为贫困地区设立电商扶贫馆和扶贫频道，并给予流量等支持。近日，人民网新电商研究院第一届学术委员座谈会在京举行，邀请了中国人民大学教授汪三贵、国家农业农村发展研究院研究员王玉斌、北京工商大学教授倪国华等，围绕电商平台在农产品生产、流通、消费各环节发挥的作用和发展趋势展开讨论。研讨会的内容，刚好可以帮助我们更好地理解《意见》。本期圆桌论坛将专家发言整理后刊发，以飨读者。
生产环节：吸引新农人下乡，推动农村组织化
汪三贵：中国农业的生产方式过于分散，需要提高组织化，在这方面电商也提供了一些解决方案。一方面，在生产适度集中后，通过互联网，通过少量的组织者，例如拼多多的新农人，在生产过程中组织农户，并带着农产品返回电商平台，这种方式对解决生产过于分散的问题是有效的。另一方面，通过像京东等平台，近年来扩展了一些服务，比如金融服务。农村生产过程中金融服务是一个重要问题，越是偏远的、贫困的地区越得不到正规金融机构的服务。通过这些大平台和大数据的利用，金融服务可以深入到贫困地区。因此电商对脱贫和乡村振兴起的作用会越来越重要。
倪国华：农产品电商的趋势是拉动各类要素回流农村，这点很值得期待。邻国日韩都在推动让年轻人回到农村，解决农村生产力缺乏的问题。中国现在很多电商也在吸引新农人返乡，向农村引入新的生产要素。新农人的回流对创造中国农业现代化新路径，推动产业链重构，推动农村组织化等等提供了新的可能。
流通环节：压缩交易链条，降低流通成本
汪三贵：农产品单位产品价格不高，但可以依靠规模效应赚钱，比如美国上万亩的农场。中国农业生产的规模小，如果单位产品的价格不高就赚不了钱，价格太高又会影响整个需求，以及面临和其他产品竞争的问题。这种情况下，产业发展必须尽量压缩流通端的利润，让更多利润直接到生产领域。因此，流通是关键的一环。传统的流通模式，层级多，层层加码后，生产者挣不到钱，消费者也得不到好处，大量成本和利润分散在中间环节。电商现在创新的模式，能够直接打通从生产端到消费者，减少交易环节，把利益直接导向生产者，是积极的解决方向。而且，由于流通链路极致精简，农产品的保鲜度也会大大增加，这与工业品的流通是很不一样的。
倪国华：中国农产品流通面临的问题是，交易环节太多，农产品从产地到消费者餐桌，多达七八个环节层层加价，层层损耗，层层附加道德风险，都赚不到钱。电商深入农村后，有希望重构流通环节。通过电商平台，依赖于新的物流体系，可把原来七八个交易环节压缩，把产业链做短，变成直接连接生产端和消费端，全国铺货的组织体系。随着新物流体系的进一步发展，通过电商做短农产品产业链的趋势还将进一步深化；新的超短供应链在生产端是依托新农人与农户建立的半熟人社会的信任关系，降低了道德风险；消费端的需求信息和售后评价也直接通过平台反馈给新农人和农户，实现超时空对接。以电商为主要载体的全新价值链体系，参与环节少了，留给农户和消费者的福利会大幅增加。
消费环节：消费需求对接生产者，消除信息不对称
汪三贵：农村发展、乡村振兴和脱贫攻坚是国家重大战略。这几年国家脱贫攻坚一个关键环节就是产业扶贫，贫困人口要持续脱贫，需要有产业的支撑。但现在贫困地区，尤其是深度贫困地区，面临的一个问题，是市场把握能力非常有限，产业可持续性差。由于大宗农产品生产过剩，竞争激烈，价格较低，国家提倡贫困地区的产业扶贫以特色、小众产品为主，但特色、小众产品在产地的市场小，容易饱和，必须扩大市场，才能保证卖出相对高价，带动脱贫。贫困地区渠道有限，与城市消费者距离很远，信息不对称，形成大规模的消费非常困难。因此，把消费者和生产者，尤其是相对小众的消费者有效对接起来，是一个非常重要的问题。除了扩大市场，引导消费者对产品质量和特色的重视，也有利于提升价格。近年来电商在这方面的探索，找到了一些有效的模式。比如拼多多上有3.86亿活跃消费者构成的国内大市场，通过社交拼单和果园直采订单等方式把消费者需求拼起来后，迅速传递到大凉山等贫困地区，京东各种特色的电商扶贫，提高特色产品的售价，都非常有效。
王玉斌：脱贫攻坚这两年进入了攻坚拔寨阶段，电商扶贫最后落脚点还是在产业上，因为扶贫要有一个造血式、可持续的模式。电商扶贫有很多优势，门槛很低。电商平台利用技术、资本、信息、渠道的优势，改变小农户的分散式生产，减少中间环节。我们在调研过程中发现，农产品上行，存在大量信息不对称的问题，很多偏远地区有很多好东西卖不上好价，甚至坏掉；同时，很多消费者想买的东西又买不到。电商的大数据可以梳理这些信息。一方面分析市场需求什么，反过来又能促进供给侧改革，使农民可以调整生产结构，转型升级。现在农产品价格波动非常大，丰收后往往不增收，减产了可能倒未必就减收。这需要在全产业链上借助大数据的分析。农产品种植的理想状态，是消费者需求持续、稳定、长期、可控，只有这样，才能让成本最大化摊薄，有可控的种植生产。电商做预售、大数据分析需求趋势，本质上也是售卖需求的确定性，将消费者确定的需求卖给农民，从而降低生产、经营的不确定性，大幅提升种植生产与流通的效率，使农民能够更多地卖好价，使消费者能以更低价格消费，两头都受益。
倪国华：电商对农产品产业链重构的一个重要贡献，是可以低成本推动农产品品牌打造。过去农产品的区域品牌比较多，而区域品牌往往被滥用，大家都在用，却没人维护。现在大型电商平台都有较好的口碑，农产品在电商平台出售，可以将平台的品牌与农产品的品牌相叠加，形成信用相乘的“双品牌”或“多品牌”机制。除了平台可以为农产品提供担保，许多地方政府也在为当地一些区域品牌提供担保，这些信誉担保层层叠加，可以探索新的农产品“品牌化”路径。（农民日报 吴文璞）
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生产环节：吸引新农人下乡，推动农村组织化
汪三贵：中国农业的生产方式过于分散，需要提高组织化，在这方面电商也提供了一些解决方案。一方面，在生产适度集中后，通过互联网，通过少量的组织者，例如拼多多的新农人，在生产过程中组织农户，并带着农产品返回电商平台，这种方式对解决生产过于分散的问题是有效的。另一方面，通过像京东等平台，近年来扩展了一些服务，比如金融服务。农村生产过程中金融服务是一个重要问题，越是偏远的、贫困的地区越得不到正规金融机构的服务。通过这些大平台和大数据的利用，金融服务可以深入到贫困地区。因此电商对脱贫和乡村振兴起的作用会越来越重要。
倪国华：农产品电商的趋势是拉动各类要素回流农村，这点很值得期待。邻国日韩都在推动让年轻人回到农村，解决农村生产力缺乏的问题。中国现在很多电商也在吸引新农人返乡，向农村引入新的生产要素。新农人的回流对创造中国农业现代化新路径，推动产业链重构，推动农村组织化等等提供了新的可能。
流通环节：压缩交易链条，降低流通成本
汪三贵：农产品单位产品价格不高，但可以依靠规模效应赚钱，比如美国上万亩的农场。中国农业生产的规模小，如果单位产品的价格不高就赚不了钱，价格太高又会影响整个需求，以及面临和其他产品竞争的问题。这种情况下，产业发展必须尽量压缩流通端的利润，让更多利润直接到生产领域。因此，流通是关键的一环。传统的流通模式，层级多，层层加码后，生产者挣不到钱，消费者也得不到好处，大量成本和利润分散在中间环节。电商现在创新的模式，能够直接打通从生产端到消费者，减少交易环节，把利益直接导向生产者，是积极的解决方向。而且，由于流通链路极致精简，农产品的保鲜度也会大大增加，这与工业品的流通是很不一样的。
倪国华：中国农产品流通面临的问题是，交易环节太多，农产品从产地到消费者餐桌，多达七八个环节层层加价，层层损耗，层层附加道德风险，都赚不到钱。电商深入农村后，有希望重构流通环节。通过电商平台，依赖于新的物流体系，可把原来七八个交易环节压缩，把产业链做短，变成直接连接生产端和消费端，全国铺货的组织体系。随着新物流体系的进一步发展，通过电商做短农产品产业链的趋势还将进一步深化；新的超短供应链在生产端是依托新农人与农户建立的半熟人社会的信任关系，降低了道德风险；消费端的需求信息和售后评价也直接通过平台反馈给新农人和农户，实现超时空对接。以电商为主要载体的全新价值链体系，参与环节少了，留给农户和消费者的福利会大幅增加。
消费环节：消费需求对接生产者，消除信息不对称
汪三贵：农村发展、乡村振兴和脱贫攻坚是国家重大战略。这几年国家脱贫攻坚一个关键环节就是产业扶贫，贫困人口要持续脱贫，需要有产业的支撑。但现在贫困地区，尤其是深度贫困地区，面临的一个问题，是市场把握能力非常有限，产业可持续性差。由于大宗农产品生产过剩，竞争激烈，价格较低，国家提倡贫困地区的产业扶贫以特色、小众产品为主，但特色、小众产品在产地的市场小，容易饱和，必须扩大市场，才能保证卖出相对高价，带动脱贫。贫困地区渠道有限，与城市消费者距离很远，信息不对称，形成大规模的消费非常困难。因此，把消费者和生产者，尤其是相对小众的消费者有效对接起来，是一个非常重要的问题。除了扩大市场，引导消费者对产品质量和特色的重视，也有利于提升价格。近年来电商在这方面的探索，找到了一些有效的模式。比如拼多多上有3.86亿活跃消费者构成的国内大市场，通过社交拼单和果园直采订单等方式把消费者需求拼起来后，迅速传递到大凉山等贫困地区，京东各种特色的电商扶贫，提高特色产品的售价，都非常有效。
王玉斌：脱贫攻坚这两年进入了攻坚拔寨阶段，电商扶贫最后落脚点还是在产业上，因为扶贫要有一个造血式、可持续的模式。电商扶贫有很多优势，门槛很低。电商平台利用技术、资本、信息、渠道的优势，改变小农户的分散式生产，减少中间环节。我们在调研过程中发现，农产品上行，存在大量信息不对称的问题，很多偏远地区有很多好东西卖不上好价，甚至坏掉；同时，很多消费者想买的东西又买不到。电商的大数据可以梳理这些信息。一方面分析市场需求什么，反过来又能促进供给侧改革，使农民可以调整生产结构，转型升级。现在农产品价格波动非常大，丰收后往往不增收，减产了可能倒未必就减收。这需要在全产业链上借助大数据的分析。农产品种植的理想状态，是消费者需求持续、稳定、长期、可控，只有这样，才能让成本最大化摊薄，有可控的种植生产。电商做预售、大数据分析需求趋势，本质上也是售卖需求的确定性，将消费者确定的需求卖给农民，从而降低生产、经营的不确定性，大幅提升种植生产与流通的效率，使农民能够更多地卖好价，使消费者能以更低价格消费，两头都受益。
倪国华：电商对农产品产业链重构的一个重要贡献，是可以低成本推动农产品品牌打造。过去农产品的区域品牌比较多，而区域品牌往往被滥用，大家都在用，却没人维护。现在大型电商平台都有较好的口碑，农产品在电商平台出售，可以将平台的品牌与农产品的品牌相叠加，形成信用相乘的“双品牌”或“多品牌”机制。除了平台可以为农产品提供担保，许多地方政府也在为当地一些区域品牌提供担保，这些信誉担保层层叠加，可以探索新的农产品“品牌化”路径。（农民日报 吴文璞）
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