喜欢这部电影《爱情神话》,上海,方言,中年男女,情感欲望,轻快又有烟火气。

不是我想象中的中年爱情片,而是非常生活化又带有一点浪漫的文艺片,受众较小吧,故事性不强,或许有人会觉得很无聊,看着云里雾里,不知所云,但我还是蛮喜欢的。

喜欢上海话,喜欢他们打趣、调侃、吐槽和自我嘲讽,电影里的台词特别有意思,有梗,get到的人会觉得很棒。

虽然是男主视角,但电影围绕三个女人展开,不油腻,没有直男审视,马伊琍、吴越和倪虹洁各有千秋,演得不错,女性导演的爱情片就是清爽。

电影是在谈论爱情吗?是,又不只是爱情。
主角是不相信什么神话的,但观众相信就好了,电影结尾,那句“明天见”真的很妙啊。

#电影爱情神话##人生就是小美好##夏与至#

试驾|上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开

ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。
因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。
先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣。而动力方面,虽然“仅有”125kW的电机最大功率和310N·m的最大扭矩,但实际上这已经超过了大众1.4T燃油发动机的动力数据,加上后驱布局在加速上的先天优势,这台ID.3仅3s就能完成0-50km/h的加速,对于一台主要面向城市出行的两厢小车来说,这样的表现已经足够出色。另外值得一提的是,虽然中低速加速较快,但实际上ID.3的加速踏板并不像某些电动车那么“蹿”,而是更加柔和与线性,除非深踩加速踏板,否则在大多数时候,你都会感觉这台电动小车跟一台燃油车并没有多大差别。而对于大多数都相当关心的续航里程,官方宣称ID.3的续航里程为430km(NEDC工况),在实际驾驶工况中,行驶里程会进行实时计算,根据空调、速度、车内外温差等多个区域传感器提供的实时数据进行计算。这点我们在ID.4上已经有所体验了,里程表的数值相对来说还是比较准确的。
简而言之,ID.3是一台开起来相当惊喜、有趣的小车,再加上后驱的动力布局,让它甚至拥有了几分“小钢炮”版的驾驶乐趣。当然,ID.3离真正的运动轿车还是有不小差距的,但它确实好开、好玩。此外,ID.3基本也做到了好看、好用。
先说“好用”,从“三围尺寸”来看,长宽高分别为4261/1778/1568mm的ID.3算是A级车,而且还算不上尺寸较大的A级车,毕竟它的长度甚至比高尔夫还略短一些。但由于采用了MEB纯电平台,加上ID.3的后驱的布局进一步缩短了前悬长度,因此车辆的轴距达到了惊人2765mm,已经接近传统燃油B级车的水平了,而尺寸更大的ID.4的轴距也同样不过是2765mm而已。得益于超长轴距,ID.3的内部空间在这个尺寸的A级车中绝对算得上宽敞,无论头部空间还是腿部空间都不存在捉襟见肘的情况。加上因为电动布局,后排中间地板终于实现了全平,ID.3的乘坐体验相较高尔夫等A级燃油车有了明显的提升。至于内饰,如果你体验过ID.4或者ID.6,那你可能会对这套中控设计感到相当熟悉。同样是5.3英寸的液晶仪表屏,同样是档把集成在仪表屏旁边的设计,同样是集成了大众MOS 4.0系统的智能车机,同样可以选装显示效果不错的AR HUD抬头显示功能。除了中控大屏从ID.4的12英寸变为了10英寸,其他变化并不明显。不过,内饰的极简主义设计风格,与当今的主流审美还是相当契合的,前排座椅内侧高度可调的独立扶手取代了传统的中央扶手箱,在A级车上配备独立扶手这样的配置并不多见,使用体验也算不错,值得好评。当然,由于内饰整体变化不大,ID.4和ID.6上广为吐槽的车窗控制键也沿用了下来。门把手处的玻璃升降按键只有一排,常规情况下默认为操作前排玻璃升降,如果需要操作后排按键,则需要按下写有“REAR”字样的触控按键,当“REAR”字母亮起时,才可以控制后排玻璃的升降,而长按“REAR”按键至闪烁则能一键升降所有车窗,本来只需要两排按键就能实现的操作,因此变得繁琐,这样的改变确实有待商榷。相比一脉相承的内饰,ID.3的外观做到了独特,而且确实“好看”。除了鲜艳的颜色之外,“皓月金星”皮肤包带来的颜色、造型均相当独特的轮毂也给外观增色不少,况且顶配车型配的还是同尺寸车型少见的20寸轮毂,进一步给外观加分(虽然从舒适性角度来说18寸轮胎滤震性会更好)。遵循简洁主义打造的外观,让ID.3看起来非常具有未来感,贯穿式LED等待、六边形阵列浮雕纹理等元素的运用,让它在前卫之余又多了几分俏皮。而黑化的尾门、车顶与扰流板则营造出一种双色车身的设计感,让人感觉ID.3是一台精致、时尚且好玩的电动小车之感。从设计角度上来说,如果你喜欢两厢车,那你大概率会喜欢ID.3的设计。好开、好看、好用、好玩,ID.3确实能给刚接触到它的用户不小的惊喜,宽裕的空间与出色的驾驶乐趣让它也极为符合上汽大众官方赋予的“品质乐趣纯电跨界车”的定位。或许,唯一制约ID.3市场表现的,恰恰是10万-20万元这个电动车尚未大规模爆发的消费区间。不过,从近两个月大众ID.系列的销量来看,市场正在逐步接受大众这类传统汽车巨头的新能源产品,ID.3的市场表现,未来或许可期。

甜甜的爱情总归是让人羡慕的,模范情侣比比皆是,电竞圈自然也不例外,就拿虎牙和平精英板块的头部主播不求人来说吧,他和性感美女汤圆的爱情属实令人羡慕不已。
俩人经常在直播间里打游戏撞车,不求人会非常宠溺地拉着媳妇一起玩,俩人直播连麦也是常有的事,犹记得今年年初虎牙直播星盛典的时候,不求人就携汤圆一起走红毯,面对主持人和粉丝们的问题也从来都是毫不避讳大方回应。这对情侣一直都是圈内圈外人十分看好的,虽然经常暗地里秀恩爱但是俩人都很低调不张扬。
前些天俩人还一起同游了迪士尼游乐园,但就在这两天网传恩爱非常的俩人最近好像有点不太对劲儿,听说不求人要丢下汤圆寻找灵魂伴侣了,这又是咋回事呢?
这还得从不求人7号的直播说起了。都说流水的鸡王铁打得不求人,不求人的吃鸡水平有目共睹,热爱刚枪的他自然是看准了时机就上一个敌人也不放过。不过常在路边走,哪有不湿鞋的?不求人棋差一招遗憾第三名,他对此感到有些抓狂懊恼。
正当这时,有个来电接入了他的直播间,不求人以为是队友就没有多想上去就是一顿吐槽,而这个电话其实是官方打来的,是要给不求人安排直播任务,要在10号的直播间里为星际漫游者这套外观寻找灵魂伴侣,如果完成了任务,那么玩家们都有福利可以拿,如果完不成的话,官方就要惩罚不求人了。看来这灵魂伴侣的梗只是以讹传讹,并不是不求人和汤圆出现了感情危机。
一直都显得十分游刃有余的不求人一开始没听清楚任务,在回放了官方的电话语音后也陷入了沉思,寻找和星际漫游者这款皮肤相配套的皮肤会是哪一套呢?
粉丝们也很有见解和想法,在思考会不会是嫦娥,毕竟嫦娥奔月这不是绝配么?还有人单从外观方面考虑,冥河战士那套木乃伊的衣服和这个航天服倒是很般配,不得不说网友们的脑洞真的挺大的。这套外观究竟会是哪一套,只能10号晚上的直播间见分晓了!
除了限定外观返场之外,本次活动还会根据玩家的呼声来返场一些下架很久的外观,比如老版101小粉裙,冰雪女王、花仙子等女性皮肤也是颇受玩家们青睐的,届时会不会一同出现也未可知。除了皮肤返场之外,本次为期三天的《和平精英》福利大赠送活动还会免费抽取一些精美的奖品,喜欢玩《和平精英》的小伙伴记得千万不要错过了!


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