#西安疫情# #行动轨迹# 根据疾控等部门流调情况,现将12月23日8时-24时西安市新增的28例确诊病例的公共场所活动轨迹公布如下:
(说明:其他未公布活动轨迹的新增确诊病例,属于流调研判后,在可能传染期内无公共场所活动轨迹,或近期该病例已纳入管控隔离,与普通市民无轨迹交叉可能。)
确诊病例1,现居西安市雁塔区,在核酸筛查中结果异常被集中隔离,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例2,现居西安市灞桥区,系12月18日发布的本土确诊病例2的密切接触者。12月17日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例3,现居西安市碑林区,在核酸筛查中混检结果异常被集中隔离,轻型。
确诊病例4,现居西安市雁塔区,12月22日主动到核酸采样点检测,当天核酸检测结果为阳性,轻型。
确诊病例5,现居西安市雁塔区,在核酸筛查中结果异常被集中隔离,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例6,现居西安市雁塔区,在核酸筛查中结果异常被集中隔离,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例7,现居西安市雁塔区,系12月19日发布的本土确诊病例4的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例8,现居西安市长安区。作为重点人群核酸筛查中结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例9,现居西安市雁塔区。所在小区发现确诊病例被封控,居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性,普通型。无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例10,现居西安市西咸新区。作为重点人群12月21日核酸检测结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例11,现居西安市高新区。作为重点人群核酸筛查结果异常被集中隔离,当日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例12,现居西安市雁塔区。因所在小区被封控,居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性,普通型。
本土确诊病例13,现居西安市雁塔区。作为重点人群12月21日核酸筛查结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例14,现居西安市雁塔区,系12月21日发布的本土确诊病例35的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例15,现居西安市雁塔区,系12月21日发布的本土确诊病例36的密切接触者的密切接触者。在集中隔离期间,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例16,现居西安市雁塔区。作为重点人群被集中隔离期间,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例17,现居西安市雁塔区。12月21日发热后主动告知社区并居家隔离,社区上门核酸采样。12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例18,现居西安市西咸新区,系本土确诊病例3的密切接触者。12月22日被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性,经市级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例,轻型。
确诊病例19,现居西安市雁塔区。12月20日核酸检测异常居家隔离,12月22日核酸检测阳性,普通型。
确诊病例20,现居西安市西咸新区沣东新城,系12月22日发布的本土确诊病例80的密切接触者。在集中隔离期间,12月22日核酸检测阳性,轻型。
本土确诊病例21,现居西安市未央区,系12月17日发布的本土确诊病例1的密切接触者。集中隔离期间,12月22日核酸检测阳性,普通型,无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例22,现居西安市碑林区,系12月19日发布的本土确诊病例6的密切接触者。12月18日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,普通型,无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例23,现居西安市新城区,系12月21日发布的本土确诊病例28的密切接触者。12月20日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例24,现居西安市雁塔区。因小区封控,居家隔离。12月23日核酸检测结果异常,普通型。
本土确诊病例25,现居西安市雁塔区。在核酸筛查中,12月20日核酸检测异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,普通型。
本土确诊病例26,现居西安市高新区,系12月23日发布的本土确诊病例55 的密切接触者。在集中隔离期间,12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例27,现居西安市雁塔区。在核酸筛查中,12月22日核酸检测结果异常被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例28,现居西安市雁塔区,系12月20日发布的本土确诊病例19的密切接触者。管控期间12月22日核酸检测结果异常。12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
请市民朋友主动比对,一旦发现自己或家人与确诊病例有活动轨迹交集,要第一时间主动向所在社区(村)所在社区(村委)和单位(或所住宾馆)报告,配合做好集中隔离、核酸检测等健康管理措施,继续加强自我防护。
在全市封控期间,疾控中心再次提醒广大市民:
1、有病例的封控区以及划定的中风险地区人员,严格按照封控区的要求,足不出户,有条件时单人单间居住。
2、没有病例的管控区,非必要不出门,不在小区聚集、聊天。邻里之间不要相互串门、聚餐。最近天气转冷,核酸检测及每两天一次的外出采购生活物资时一定注意保暖,做到早去早回,不要利用这个时间去遛弯,其他时间尽量不离家。在外出核酸检测和采购生活物资时继续坚持“扫码、测温、戴口罩”,做好个人防护,自觉遵守和维护秩序。
3、如果市民朋友发现自己或者家人有发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻的十大症状,要正确佩戴口罩,及时到就近医院发热门诊就医,主动告知接触史,就医过程中不乘坐公共交通工具。
最后,衷心感谢市民朋友对西安市防疫工作的理解、配合和支持。
https://t.cn/A6xepTuL
(说明:其他未公布活动轨迹的新增确诊病例,属于流调研判后,在可能传染期内无公共场所活动轨迹,或近期该病例已纳入管控隔离,与普通市民无轨迹交叉可能。)
确诊病例1,现居西安市雁塔区,在核酸筛查中结果异常被集中隔离,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例2,现居西安市灞桥区,系12月18日发布的本土确诊病例2的密切接触者。12月17日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例3,现居西安市碑林区,在核酸筛查中混检结果异常被集中隔离,轻型。
确诊病例4,现居西安市雁塔区,12月22日主动到核酸采样点检测,当天核酸检测结果为阳性,轻型。
确诊病例5,现居西安市雁塔区,在核酸筛查中结果异常被集中隔离,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例6,现居西安市雁塔区,在核酸筛查中结果异常被集中隔离,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例7,现居西安市雁塔区,系12月19日发布的本土确诊病例4的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例8,现居西安市长安区。作为重点人群核酸筛查中结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例9,现居西安市雁塔区。所在小区发现确诊病例被封控,居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性,普通型。无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例10,现居西安市西咸新区。作为重点人群12月21日核酸检测结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例11,现居西安市高新区。作为重点人群核酸筛查结果异常被集中隔离,当日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例12,现居西安市雁塔区。因所在小区被封控,居家隔离。12月22日经核酸检测结果为阳性,普通型。
本土确诊病例13,现居西安市雁塔区。作为重点人群12月21日核酸筛查结果异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例14,现居西安市雁塔区,系12月21日发布的本土确诊病例35的密切接触者。12月21日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例15,现居西安市雁塔区,系12月21日发布的本土确诊病例36的密切接触者的密切接触者。在集中隔离期间,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例16,现居西安市雁塔区。作为重点人群被集中隔离期间,12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例17,现居西安市雁塔区。12月21日发热后主动告知社区并居家隔离,社区上门核酸采样。12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
确诊病例18,现居西安市西咸新区,系本土确诊病例3的密切接触者。12月22日被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性,经市级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例,轻型。
确诊病例19,现居西安市雁塔区。12月20日核酸检测异常居家隔离,12月22日核酸检测阳性,普通型。
确诊病例20,现居西安市西咸新区沣东新城,系12月22日发布的本土确诊病例80的密切接触者。在集中隔离期间,12月22日核酸检测阳性,轻型。
本土确诊病例21,现居西安市未央区,系12月17日发布的本土确诊病例1的密切接触者。集中隔离期间,12月22日核酸检测阳性,普通型,无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例22,现居西安市碑林区,系12月19日发布的本土确诊病例6的密切接触者。12月18日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,普通型,无公共场所活动轨迹。
本土确诊病例23,现居西安市新城区,系12月21日发布的本土确诊病例28的密切接触者。12月20日被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例24,现居西安市雁塔区。因小区封控,居家隔离。12月23日核酸检测结果异常,普通型。
本土确诊病例25,现居西安市雁塔区。在核酸筛查中,12月20日核酸检测异常被集中隔离。12月22日核酸检测结果阳性,普通型。
本土确诊病例26,现居西安市高新区,系12月23日发布的本土确诊病例55 的密切接触者。在集中隔离期间,12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例27,现居西安市雁塔区。在核酸筛查中,12月22日核酸检测结果异常被集中隔离。12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
本土确诊病例28,现居西安市雁塔区,系12月20日发布的本土确诊病例19的密切接触者。管控期间12月22日核酸检测结果异常。12月23日核酸检测结果阳性,轻型。
请市民朋友主动比对,一旦发现自己或家人与确诊病例有活动轨迹交集,要第一时间主动向所在社区(村)所在社区(村委)和单位(或所住宾馆)报告,配合做好集中隔离、核酸检测等健康管理措施,继续加强自我防护。
在全市封控期间,疾控中心再次提醒广大市民:
1、有病例的封控区以及划定的中风险地区人员,严格按照封控区的要求,足不出户,有条件时单人单间居住。
2、没有病例的管控区,非必要不出门,不在小区聚集、聊天。邻里之间不要相互串门、聚餐。最近天气转冷,核酸检测及每两天一次的外出采购生活物资时一定注意保暖,做到早去早回,不要利用这个时间去遛弯,其他时间尽量不离家。在外出核酸检测和采购生活物资时继续坚持“扫码、测温、戴口罩”,做好个人防护,自觉遵守和维护秩序。
3、如果市民朋友发现自己或者家人有发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻的十大症状,要正确佩戴口罩,及时到就近医院发热门诊就医,主动告知接触史,就医过程中不乘坐公共交通工具。
最后,衷心感谢市民朋友对西安市防疫工作的理解、配合和支持。
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【#为什么油电混合HEV没列入新能源#?】 这是一个非常有意思的问题。
你可能想不到,这个问题其实与下面这3个问题密切相关:
宝马i3的增程版,纯电续航116km(EPA);油箱只有7.2L,所以燃油续航120km;加起来一共240km,显得非常二逼。宝马为什么这么做?
2016年,上海地补限制油箱大小,将比亚迪秦排除在补贴名单之外。这是大家所认为的地方保护主义吗?
李想的理想智造ONE,是增程式电动还是插电混合动力?
本质上,这些都不仅仅是技术问题,更多的是产业政策问题。
加州的一场“答记者问”
我们从加州空气资源委员会(CARB:California Air Resource Board)在2012年的一场“答记者问”聊起。
彼时,通用汽车刚从破产危机中走出来,推出“增程式电动汽车”(Range Extender Electric Vehicle)沃蓝达Volt,作为洗心革面、走向新时代的标志。
通用沃蓝达Volt【图1】
而加州空气资源委员会重新整理了定义,然后将Volt驱逐出了增程式电动汽车的阵营。
其定义的关键点有如下4条:
1.纯电续航里程必须大于75英里。
2.纯电续航里程必须大于燃油的续航里程
3.在电池电量大于30%时,发动机禁止启动。
4.发动机本身必须也是足够清洁的
在长达122页的“答记者问”中,通用汽车提出了不少异议,但都被加州空气资源委员会怼了回去。例如:
纯电续航里程应降低为50英里,这样才能降低电池成本,让消费者接受。加州回复:不同意。
产品应同时考虑消费者的需求,我既然都加了发动机与发电机了,您又限制油箱大小,这样太不合理了。
-加州回复:不同意,你说的那玩意是插电混动。
电动车在爬长坡的时候,如果不提前打开发动机,有可能因为发电机补电不足而趴窝,因此请求放松上述第3条限制。
-加州回复:先按我说的执行,你的意见我有空雇几个专家再研究研究。
无论是站在汽车企业的角度,还是站在消费者的角度,都觉得加州空气资源委员会是瞎胡闹吧?
时常有人吐槽我国的新能源产业政策,可是,你看美国也好不哪去啊,好像还更严重一些。
限纯电续航,等于增加了电池容量,最终成本会落到汽车公司与消费者头上
限制油箱大小,导致总里程短,也是为消费者造成了困扰
这些产业政策都是与市场需求针锋相对、背道而驰的,能够催生出多方共赢的产品吗?
通用汽车表示,你这游戏我没法玩。插电混动就插电混动吧,但在宣传中还是使用“增程式电动汽车”这个词语,打打擦边球,反正美国广告法也不管这些。
另外一个德国小伙伴,宝马则愿意配合一下“增程式混合动力汽车”的政策。本来油箱能装10来升油的,通过软件强行将油箱限制为7.2L。
如此一来,燃油续航120km,则纯电续航116km差不多,荣升“增程式电动汽车”阵营。
宝马i3【图2】
这让人联想起,2016年上海地补规定插电混动的油箱必须小于40L,比亚迪秦为了争取上海市场,将油箱强行阉割至39L
比亚迪秦,缩小油箱后进入上海市场【图3】
当年,可以说骂声一片,都在说这其实是地方保护主义,这是为上汽荣威保架护航 —— 个人觉得这实际上是在仿效加州的政策而已,上海政府与上汽集团的气量没这么小,自信也没这么弱。
最终的结果是什么?宝马i3所有车型的历史销量有10万辆左右,但增程版i3却受到市场冷落,可以说是失败的产品。 至于上海的比亚迪秦,30L油箱其实不算严格的限制,所以影响不大。
#车圈新星驾到##微博新知博主#
你可能想不到,这个问题其实与下面这3个问题密切相关:
宝马i3的增程版,纯电续航116km(EPA);油箱只有7.2L,所以燃油续航120km;加起来一共240km,显得非常二逼。宝马为什么这么做?
2016年,上海地补限制油箱大小,将比亚迪秦排除在补贴名单之外。这是大家所认为的地方保护主义吗?
李想的理想智造ONE,是增程式电动还是插电混合动力?
本质上,这些都不仅仅是技术问题,更多的是产业政策问题。
加州的一场“答记者问”
我们从加州空气资源委员会(CARB:California Air Resource Board)在2012年的一场“答记者问”聊起。
彼时,通用汽车刚从破产危机中走出来,推出“增程式电动汽车”(Range Extender Electric Vehicle)沃蓝达Volt,作为洗心革面、走向新时代的标志。
通用沃蓝达Volt【图1】
而加州空气资源委员会重新整理了定义,然后将Volt驱逐出了增程式电动汽车的阵营。
其定义的关键点有如下4条:
1.纯电续航里程必须大于75英里。
2.纯电续航里程必须大于燃油的续航里程
3.在电池电量大于30%时,发动机禁止启动。
4.发动机本身必须也是足够清洁的
在长达122页的“答记者问”中,通用汽车提出了不少异议,但都被加州空气资源委员会怼了回去。例如:
纯电续航里程应降低为50英里,这样才能降低电池成本,让消费者接受。加州回复:不同意。
产品应同时考虑消费者的需求,我既然都加了发动机与发电机了,您又限制油箱大小,这样太不合理了。
-加州回复:不同意,你说的那玩意是插电混动。
电动车在爬长坡的时候,如果不提前打开发动机,有可能因为发电机补电不足而趴窝,因此请求放松上述第3条限制。
-加州回复:先按我说的执行,你的意见我有空雇几个专家再研究研究。
无论是站在汽车企业的角度,还是站在消费者的角度,都觉得加州空气资源委员会是瞎胡闹吧?
时常有人吐槽我国的新能源产业政策,可是,你看美国也好不哪去啊,好像还更严重一些。
限纯电续航,等于增加了电池容量,最终成本会落到汽车公司与消费者头上
限制油箱大小,导致总里程短,也是为消费者造成了困扰
这些产业政策都是与市场需求针锋相对、背道而驰的,能够催生出多方共赢的产品吗?
通用汽车表示,你这游戏我没法玩。插电混动就插电混动吧,但在宣传中还是使用“增程式电动汽车”这个词语,打打擦边球,反正美国广告法也不管这些。
另外一个德国小伙伴,宝马则愿意配合一下“增程式混合动力汽车”的政策。本来油箱能装10来升油的,通过软件强行将油箱限制为7.2L。
如此一来,燃油续航120km,则纯电续航116km差不多,荣升“增程式电动汽车”阵营。
宝马i3【图2】
这让人联想起,2016年上海地补规定插电混动的油箱必须小于40L,比亚迪秦为了争取上海市场,将油箱强行阉割至39L
比亚迪秦,缩小油箱后进入上海市场【图3】
当年,可以说骂声一片,都在说这其实是地方保护主义,这是为上汽荣威保架护航 —— 个人觉得这实际上是在仿效加州的政策而已,上海政府与上汽集团的气量没这么小,自信也没这么弱。
最终的结果是什么?宝马i3所有车型的历史销量有10万辆左右,但增程版i3却受到市场冷落,可以说是失败的产品。 至于上海的比亚迪秦,30L油箱其实不算严格的限制,所以影响不大。
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【上汽奥迪A7L 55TFSI车型元旦开始交付】日前获悉,全新上汽奥迪A7L 55TFSI车型将在2022年1月1日正式开启交付。上汽奥迪A7L 55 TFSI全系共两款车型,并提供两种设计风格共四个不同配置,售价区间为59.97-69.67万元。新车搭载3.0TFSI V6发动机,并加入了48V轻混系统,匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。
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