高德智慧交通三年建设全新升级 助力城市出行一体化高德地图董振宁:智慧交通升级将让交警每天少跑半小时上班族多睡十分钟高德智慧交通升级 从一座小镇的出行进化到城市的数字一体化治理5月12日下午,由公安部交通管理局指导,高德地图联合中国道路安全协会举办的“2021互联网+城市交通管理创新论坛”在重庆举办。高德地图副总裁董振宁透露,高德地图智慧交通经过三年的发展和历练,在整个技术体系上已经实现了由“点”成“线”、由“线”构“面”、由“面”筑“体”的全新三维升级。将数据库中的交通大数据加工为可用信息流并不断沉淀,通过实现“精准感知、精确分析、精细管理、精心服务”每天为过亿用户提供高品质的一体化出行服务。城市交通管理“四精”能力的“高德式”实现何为“精准感知”?高德地图联合阿里云共同打造的“全息数字化路网”已为城市交通管理提供“精准感知”服务。全息数字化路网,具备全覆盖、高精度、全天候、连续性的特点。基于全息数字化路网,可实现二三维一体地图可视化、重点车辆精准识别、事件推送、处置交通安全隐患等功能。在实现“精准感知”之后又如何做到“精确分析”?针对传统交通拥堵综合治理面临的交通拥堵成因诊断难全面、治理措施迭代慢等问题,高德地图研发并上线了明镜智能城市交通评诊治分析SaaS服务系统,让管理者在秒级实现 “精确分析”。 早在2018年,高德地图陆续推出智慧锥桶、事故车盒、事故三角牌等一系列物联网产品以及智慧交通物联网平台的发布为“精细管理”实现提供了基础,用数字化手段实现了安全提醒、作业统计、事件分析。而助力城市交通管理“精准感知”、“精确分析”、“精细管理”最终都是为市民提供“精心服务”。从一座小镇的出行进化到一座城市的数字化治理杭州市滨江区作为杭州市主城区唯一不限行的区域,辖区内的“互联网小镇”更是聚集了阿里巴巴、网易、华为等大批互联网企业,但随之而来是市民交通出行的热点和堵点。2019年高峰时段,该区拥堵指数位居主城区第二,是杭州道路拥堵最严重的地区之一。一座聚集旺盛通勤需求的互联网小镇,历经一年时间完成出行进化,大数据的应用贯穿了交通综合治理前后。通过高德城市交通“评诊治”分析系统,一份诊断报告跃然纸上,为管理者提供直击“拥堵病灶”的诊断依据。通勤高峰时段拥堵延时指数更高,低峰则更低,是典型的“通勤致堵”,这是系统自动诊断出的拥堵特征。再聚焦到“前往滨江的务工人群”做精细化分析,跨区前往滨江区内上班的人群占比最多达51.6%;滨江区内部通勤占比仅为27.4%,不足三成,说明滨江区主要以商务区、办公区为主;而居住在滨江跨区上班的人群占比为21%,意味着滨江职住分布严重失衡。从通勤路径来看,早高峰时段的主要通勤路径为东向西、南向北方向道路,而晚高峰主要为西向东、北向南的道路,存在明显的通勤潮汐现象,溯源功能,可以找到起终点致堵根源并标注提示。通勤出行方式也是影响城市交通状态的一个重要因素。再通过系统扫描出行结构及比例得出,该区域主要出行方式为机动车,占比高达37.6%,停车问题突出;而公交和地铁占比较低,仅为28.5%,公共交通与小汽车出行时间比值2.31,存在公交出行效率低、线路停靠站点过多等问题,需要通过优化公交线路走向、减少站点数量、增设高峰专线和在通勤走廊设置可变潮汐车道等措施以达到缓解拥堵的目的。杭州交警、住建部门携手高德地图等企业随即启动综合治理,结合交通流潮汐特征,增置3对全可变数字潮汐车道。通过实时车流量数据得感知及城市大脑停车数据协同,实现了可变单行道路和可变转向车道的智能关启,拥堵延时指数下降达15%至30%,从而实现道路资源动态利用最大化。杭州市公安局交通警察支队滨江大队副大队长马绍旺表示:“数据给了我们很多思考和手段,除了公交、拥堵、道路等方面的治理,我们还有很多突破,比如线上执法中心的建立、网约车定点停放的整体规划、外卖小哥驿站甚至城市的美化和绿化等等,以治理目标倒逼制度改革,滨江试验区走出了重要一步。”数据显示,互联网小镇高峰拥堵指数下降11%,事故警情下降32%。同时公交专线公交客流量突破4万人次。违停车辆从每天最多1000辆下降至最低18辆,一座互联网小镇的“交通出行进化”由此完成。目前,这套“评诊治系统”首批支持全国23个城市开展一体化治堵。董振宁表示,未来高德地图智慧交通将助力实现一座城市的出行“进化”,在不远的将来,城市交通分析效率将提升超90%,一线执勤交警每天可少跑30分钟,二次事故发生率降低超20%,城市上班族可每天多睡十分钟。

“风雨故人来,陈佩秋 文献作品展” 闵行交大文博楼(闵行区 东川路800号) 陈佩秋(1923-2020)毕业于西南联合大学与重庆国立艺术专科学校,1956年成为上海中国画院(筹)首批画师,2014年获第六届上海文学艺术奖「终身成就奖」。她专攻花鸟、山水,诗书画皆精
陈佩秋最早从宋代花鸟及山水画开始临摹,无论是工笔或写意的风格都细心探究。改革开放后,她开始关注西方艺术,将印象派的用色融入中国传统画中。陈佩秋晚年的青绿山水大多用彩墨写成,开创了彩墨结合的中国画新风,她的艺术创作出入古今之间,做到了「笔墨当随时代」,载入中国近代绘画史册 ☕️ https://t.cn/RVJk9aF

#眉山新闻# 【山水相依 蒲丹同“橙”】蒲江,一座颇具山水人文特色的开放城市。

丹棱,一座充满活力与生机的魅力新城。

一座长秋山,相依南北;一条檬子河,润泽蒲丹两县。

蒲江,古属益州,是宋代理学家魏了翁和抗日名将李家钰的故乡。其位于成都、眉山、雅安三市交汇处,属成都“半小时经济圈”,有着全国首批国家生态文明建设示范县、国家级农业标准化示范区等诸多荣誉。

丹棱,古称齐乐郡,是中国大雅文化的发源地,南宋著名史学家李焘、清代著名文学家彭端淑的故乡。其地处四川盆地成都平原西南边缘,属“成都1小时经济圈”,有着全国首个农村生态文明家园建设试点县、全国农村一二三产业融合发展先导区等称号。

地缘相近、人文相亲、产业相似,两县发展各有芳华。作为成渝地区双城经济圈内的重要节点,县域间如何做好同城文章,促进区域协调发展,蒲江县和丹棱县都作了深度思考,并且给出了步调一致的坚定答案:彼此相通,“橙”心“橙”意,共建川渝晚熟柑橘产业集群,打造全国最大晚熟柑橘基地。

起于山水

倾力“谋”果 “橙”就农业新画卷

蒲江 以“橙”相邀绘蓝图

一年好景君须记,最是橙黄橘绿时。4月的蒲江,桔橙香味与花香萦绕,全城弥漫着浓郁的橙子味道。

蒲江县冬无严寒、夏无酷暑,雨量充沛,加上地貌类型中,丘陵占67.35%,为柑橘产业发展创造了天时地利条件。

20世纪60年代末,蒲江县就开始引进、选育和发展柑橘。经过多年发展,柑橘产业已成为该县农业重点支柱产业,为果农增收作出了巨大贡献。目前,蒲江县柑橘总面积25万亩,2020年投产面积22.5万亩,产量37.1万吨。有橙、柚、宽皮桔、杂交柑四大类共10多个品种,涵盖早、中、晚熟品种,每年8月至次年6月均有鲜果上市。

以“橙”相邀,共绘柑橘产业发展蓝图。蒲江县按照“全县一盘棋”战略部署,纵深推进农业农村产业革命,紧扣“农”字出实招,立足柑橘产业特色,发挥优势,农业综合生产能力和质量效益明显提升,农民持续稳定增收,形成农业强、农村美、农民富的“三农”发展新格局。

丹棱 以“橙”为媒做文章

眼下的丹棱,正是收获的季节。走在丹棱的乡村,一株株桔橙树遍布山野,果实累累。

丹棱县地处北纬30°,山清水秀,四季温和,土壤肥沃,被认定为晚熟柑橘最佳适宜产区。从20世纪60年代开始至今,该县成功走出了“种出好果子、形成好产业、创出好名气、实现好收入”的特色发展路子。柑橘产业已成为当地果农增收的强大引擎,更是该县乡村振兴的重要基础。截至目前,该县柑橘种植面积达18万亩,从业果农8万余人,果农70%以上的收入来自柑橘产业。

以“橙”为媒,做大柑橘产业文章,丹棱以产业强县思维谋篇布局。该县坚持以“质量兴农、效益优先、绿色导向”为主线,以实现农民就业增收为核心,标准化、规模化、商品化、品牌化、信息化“五化”并进,引导优势产业合理布局,促进一二三产业融合发展,大力推进桔橙产业基地建设,全力打造技术精准、管理精细、服务精心的全国现代农业发展精品典范。

忠于品牌

一举“橙”名 晚熟柑橘享誉全球

蒲江 品牌引领大发展

品牌发展是县域经济由“大”变“强”的必由之路。做强“蒲江杂柑”柑橘品牌,是蒲江县现代农业发展的核心。

“蒲江杂柑”2005年被中国果品流通协会评为“中华名果”。2006年,蒲江县被评为全国优质杂柑基地;2008年,蒲江县获评中国优质杂柑之乡、全国“兴果富农”百强示范县;2009年,中国柑橘年会在蒲江县举行,会上,该县被中国果品流通协会评为“全国柑橘二十强”。

作为“蒲江杂柑”中的优秀代表,“蒲江丑柑”头年四月开花、次年三月成熟,口感佳,于2015年成功取得国家地理标志保护产品认证,并连续多年获得“最受消费者喜爱的中国农产品区域公用品牌”等荣誉称号,品牌价值达到85.61亿元。

如今,凭借良好的品质与品牌美誉度,“蒲江丑柑”不仅远销北京、上海、深圳,还先后出口新加坡、北美及欧盟等国家和地区。

丹棱 品牌实现“橙”色梦

丹棱县被誉为“中国桔橙之乡”,有全国最大的优质不知火生产基地。桔橙已成为该县对外输出的“金字招牌”。

丹棱县率先在全国制定了《不知火桔橙生产技术规程》生产标准和《丹棱不知火桔橙》产品标准。丹棱桔橙优势明显:标准化水平高、基地规模大、生产周期长、综合品质优、消费者反响好。

2020年,丹棱桔橙第4次跻身中国区域品牌百强榜,品牌价值达48.25亿元。而今年2月,国家质检总局通过了“丹棱不知火”国家地理标志证明商标,这是丹棱桔橙品牌发展史上的又一次跨越。

同时,丹棱县还积极对接全国各大城市,迈步“走出去”。该县已连续7年赴成都、北京、上海、深圳等地举办丹棱桔橙推介会,扩大品牌宣传力。如今,丹棱桔橙的主打产品不知火更是火遍全国,销往全国30多个省、市,并走出国门远销俄罗斯、东南亚等国家和地区。

精于深耕

“橙”心开拓 “橙”意律动拥抱未来

蒲江 做精产业强优势

标准化种植、规模化经营、品牌化发展,多年来,蒲江县在柑橘产业发展方面精耕细作,夯实了产业迈向更高层级的基础,发展模式也从单一的产品输出转变为多元化的技术输出、管理输出、模式输出、产业输出等。

一个产业就是一个链。在蒲江,柑橘产业高质量发展被摆在了重要位置。为做精做强柑橘产业优势,蒲江县不断优化品种,实施标准化生产,提升果品质量,确保果品安全。同时,实施以增施有机肥、培肥土壤地力、生物物理防治病虫害、疏花疏果定量生产、单果套袋薄膜覆盖为主的标准化生产技术,建设了一大批绿色、有机生产基地。

为进一步推进产业发展,今年,该县还创新发布了《晚熟柑橘种植技术规程》,制定了该县柑橘标准化园地设计、栽植、施肥、病虫防治、修剪、疏果、采摘、贮运等生产管理技术规程。

丹棱 做优产业扩链条

有着丰富柑橘种植经验的丹棱,早就将产业链延伸提上了日程。该县突出“三大业态”,狠抓柑橘冷链仓储和加工业,大力发展乡村旅游业,拓展开发市场服务业,推进农业一产向二三产业自然延伸,发挥链条环节“小细胞”作用,打造丹棱桔橙全产业链。

为打造桔橙总部经济,丹棱县强力抓好“三品工程”(品种、品质、品牌),建设打造省级物流集配中心、水果交易中心、种苗繁育中心、农业技术服务中心、职业农民培训中心“五个中心”,整合桔橙产业大数据平台、桔橙博物馆等,发展集产、学、研为一体的综合性总部经济,牢牢占据成都大都市区晚熟桔橙产业中高端市场。

如今,在丹棱,从品种培育、良种繁育到技术推广、农资配送、产地初加工,再到冷链物流、电商营销,已形成一条完整的产业链。

合于发展

彼此相通 共筑交界地带发展梦

蒲江 嫁接文旅促振兴

近年来,蒲江县围绕“美丽蒲江·绿色典范”发展定位,坚持以“绿色化+”为主题,以建成“川藏铁路第一港、国际生态公园城”为统揽,以“美丽经济”为抓手,全力打造“天府旅游名县、国家全域旅游示范区”,不断推动“农商文旅体”融合发展。

对高速发展中的蒲江而言,“农商文旅体”融合发展,如同一把“金钥匙”,正在开启全域旅游发展的新引擎。该县依托现有的资源禀赋,围绕蒲江河谷生态旅游、临溪河文化旅游、甘成路农业旅游三个发展带以及三湖一阁、长秋松林、明月邛窖、西来古镇、成佳茶乡、临溪橘园、溪谷白鹤、樱桃花海八大景观,规划实施全域旅游设施提升工程,全力构建交界地带全域旅游新的增长点。

在文旅发展方面,蒲江县按照“要素集中、产业集聚、企业集群”功能区理念,先后建成以柑橘、猕猴桃为主导产业的国家现代农业产业园,以茶叶为主导产业的成都市五星级现代农业产业园,以园区为载体,嫁接文旅,形成集聚效应,实现新一轮跨越发展。

丹棱 优化布局促共赢

融入成都是眉山的战略之举,更是丹棱高质量发展的必经之路。

对丹棱而言,生态是最好资源、文化是独特标签、区位是有利条件、文旅基础是有力抓手。近年来,该县牢牢锁定“成都都市圈美丽经济示范区·大雅幸福新家园”总体目标,坚持人与自然和谐共生的理念,以产业生态化、生态产业化为指导,大力实施“美丽生态+”行动,把美丽、生态、文化、风景、乡愁转化成产品和生态链,将美丽资源变为美丽经济,全面优化布局,助力农商文旅体互融互促。

去年7月,蒲江、丹棱举行了同城发展战略合作签约仪式,为两地加快融入成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展按下“快进键”。两地将在干部人才、公共服务、交通、商务会节、文化旅游、乡村振兴等方面进一步加强合作,为经济社会发展注入新动能。

山水相依,蒲丹同“橙”。作为成眉同城发展交界地带的两县,正以柑橘产业为切入点,在文旅、政务、项目等方面相通相融,不断加强沟通交流,构建“1+1>2”的区域发展新格局。


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