香港故宫：崭新地标见证大国建造

在香港维多利亚港畔的西九文化区，一座类似古代器皿方鼎的巨型建筑面朝大海昂然矗立，金色外观在阳光下分外抢眼。
这是北京故宫博物院与香港西九文化区管理局合作建立的香港故宫文化博物馆（下称“香港故宫”），为北京故宫博物院在内地以外的首个合作项目，将成为香港中西方文化交流的崭新地标。
香港故宫三面环海，占地约1.7万平方米，总建筑面积约4.3万平方米，主体建筑为一座7层高的博物馆大楼。项目于2019年4月24日正式动工，目前主体工程已基本完成，预计于今年年底完工并全面交付，明年年中对公众开放。
这意味着，北方深宫国宝有了南国新家。南北两个“故宫”，一个凝聚了古代匠人的智慧，一个展现着大国建造的风采，隔空遥望，共同守护和传承中华文明。
致敬传统
香港故宫整体外形借鉴中国传统器物“上宽下聚，顶虚底实”的美学特点，呈现出方鼎的独特造型，营造出一种稳定而厚重的历史感。
设计有多独特，施工就有多难。说起建设过程，中国建筑国际集团有限公司香港故宫项目负责人王勇用了六个字：过五关斩六将。
“上宽下聚”体现在建筑结构上就是一个高倾角的斜墙，最大斜墙的斜度达到1:3。近距离站在“方鼎”前，记者立即感受到这斜墙带来的视觉冲击。“整个博物馆大楼共有4组组合结构柱支撑高达4层的悬挑结构，铁板厚度达100毫米，仅钢铁用料就超过480吨。”王勇说，每个接驳位置需要4组工人连续烧焊12个小时才能完成。
值得一提的是，建筑外墙大面积使用清水混凝土，即墙面直接以混凝土示人，不再做任何装饰面，有一种天然去雕饰的古朴质感。“这个工艺对各方面的要求非常高，比如平整度、色泽以及孔洞的密实度。混凝土本身颗粒很粗，想做到特别平整很不容易。”王勇说。
香港故宫借鉴了很多北京故宫的设计元素，比如正门的10扇门，每扇门上都有每排9个共9排门钉；门前地面上的20多块透光玻璃板，布局和弧度都模拟故宫门前的金水河。“用这些元素与北京故宫呼应。”王勇说。
走进主楼，最大的惊喜莫过于参照北京故宫空间设计最大特色的中轴线概念，将中轴线水平递进的空间布局巧妙转换成垂直递进，从而构成了三个朝向不同角度的中庭空间，将不同楼层连成一体。
科技赋能
每一位走近香港故宫的参观者，很难不被其金色外观吸引。4022块金色铝板营造出琉璃瓦般的外墙效果，近看每块铝板都是曲面带孔、形状不一，孔洞由下往上逐渐变大、由实心变为空心，虚实渐变，相映成趣。
这样的铝板若用传统方式生产，加工耗时久、安装误差大。“现在我们采用建筑信息模拟（BIM）技术，辅助生成每个构件的加工图纸，全过程指导生产和安装，大幅提高了生产效率和精准度。”王勇说。最终，4022块铝板成功生产和安装，达到了误差在3毫米以内的施工精度。
对于珍藏国宝的博物馆来说，安全永远是第一位的。恒温恒湿、防风抗灾、安保防盗都不可或缺，工程团队通过一系列复杂精密的系统予以保障。他们调校了超过8000个阀门、1224个风嘴，实现馆内空调温度控制精度在±2℃，湿度控制精度在±5%相对湿度。
消防安全无疑是重中之重。Novec 1230洁净气体灭火系统、预动式花洒洒水系统、楼梯增压系统等各类高难度的消防系统齐齐上阵，协同工作。
“文物储藏室采用的是Novec 1230洁净气体灭火系统，可以在30秒内将惰性气体充满400平方米的空间，灭火不用喷水，一旦发生火灾，可以最大限度地保护文物。”王勇说。
良好的观展体验也必不可少。他们在每一根吊顶丝杆上加装了避震弹弓以降音减噪，使整个展厅的噪音要求达到较高标准。
荣耀时刻
“故宫”这两个字，在国人心中的分量不言而喻。
“大家一看到这个项目是‘故宫’，就觉得应该由中国建筑去做。”回想当初竞标情形，王勇说。
中国建筑国际集团有限公司自1979年进入香港建筑市场，曾成功完成了香港国际机场客运大楼、港珠澳大桥香港引桥等重大建设项目。“中国建筑在香港这40多年做了无数工程。第一我们非常想做，第二我们有能力做，最终我们拿下了这个项目。”王勇说。
项目开工后，王勇专程去了趟北京故宫。他以前去过故宫，但这次感受大有不同。从一个建筑人的眼光看，建成600多年的北京故宫历经时代变迁和战乱动荡，至今如此完整精美，让他“非常震撼”。
“故宫代表了我们的中华文明，建博物馆就是要保护好这些珍贵的文物，去弘扬和传播中华文化。”王勇说，“这不是普通任务，而是重要使命，必须建好，体现我们当代工匠精神，展现大国建造水平。”
经过两年半的建设，如今各项工程如期推进，建设过程中还获得了包括工程、安全、环保等17项大奖。前不久，香港业内专家同行们进入主体大楼内部参观，对项目给予了很高的评价。
王勇和他的同事们都为能参与这一重大工程而骄傲。在施工高峰期，工地上每天有超过千人参与建设，大多是香港本地员工。一位香港工友说，他小时候去过北京故宫，现在能在香港参与建设故宫，特别自豪。（来源：新华社新媒体 作者：陆敏 陈珮盈 摄影：吴晓初）

#阳光信用[超话]# 河伯是传说中的河神，有一年秋天，雨水特别多，小河的水不停息地流进黄河，黄河的河面一下子宽阔了许多。河伯看到自己如此强大，就得意地向东方奔流。到了入海口向外一望，大海广阔无垠，比黄河不知要宽多少倍，感到惭愧，河伯感叹地说：“见识越少的人，越自以为是，我就是这样啊。”多比喻做事因为力量不够或条件不充分而感到无可奈何。#阳光信用#

——望洋兴叹
晚上好[月亮][月亮]

不论凡夫，只论弥陀

往生不论凡夫，只论弥陀。下面我们来打几个比喻说明。

1.国王召见喻

老百姓要去觐见国王，以老百姓自己的力量是不够的。能见到国王，都是因为国王的召见。我们就好比乡下老百姓，阿弥陀佛就好比国王一样。如果以我们本身的力量，不可能往生极乐世界。只要能往生，就是靠阿弥陀佛的力量。所以，善导大师说：

一切善恶凡夫得生者，莫不皆乘阿弥陀佛大愿业力为增上缘也。

善导大师作出这样的解释，让我们知道：往生净土，全靠佛愿力，不靠凡夫的修行力，我们自己没有力量。

我们往往会觉得罪业轻一点、功德多一点就能往生，不然不能往生，这是虚妄的想法。往生极乐世界，大菩萨和小凡夫是平等往生的，都是靠阿弥陀佛的愿力。既然靠阿弥陀佛的愿力，就没有差别。

2.远途乘车喻

就好比从长春到乌鲁木齐，这么远的距离，如果靠我们走路，那就不能论了！靠走路很难到达。如果坐车，跛脚老太婆和马拉松冠军平等到达，因为都是靠车的力量，所以不论。因为往生的目标太高远了，从众生这边没法论。

3.乘船过海喻

再比如乘船过海。要论，只论乘船，不论我们自己的游泳本领，因为海太宽了，不可能游泳过海，不论这一点。而我们渡过生死海，到达极乐界，比世间过海还要困难。所以，如果想渡过生死海，只论乘坐弥陀愿船，不论凡夫有为造作。

如果想飞天，只论坐飞机，不论我们自己挥动双臂。想在天上飞，论我们的双臂，这个不可论，因为我们没有这个力量。

往生到那么高妙的极乐报土，要论，只论阿弥陀佛，不能论我们凡夫。要看，就看阿弥陀佛，他有没有这个愿力、他有没有成佛。我们往往会把眼光收回来看，都在凡夫这边论，这是错误的。

4.无眼无腿喻

没有腿的人，就不能论他走路，他要出门，就要坐车；没有眼睛的人，就不能论他自己看，他要出门，就要人家牵着。

我们在佛法修行当中，等于是没有眼、没有腿的人。为什么说没有眼？因为我们不能明了大乘佛法的甚深义理，两眼漆黑。为什么说没有腿呢？因为靠我们自己修行，持戒无力、禅定无力、没有开发智慧，戒定慧三学不能成就，就好像没有腿一样，不能走路。这样，就不能论我们自己修行。要论，只论阿弥陀佛的接引。

5.溺水施救喻

也好比一个人掉到水里快要淹死了，就不能对他说：“你这样划动手臂，你那样划动手臂……”就不能论他的游泳技术了。要论，只论怎样把他救起来。

我们在三界生死苦海当中沉浮，如果想要出离，只论是否有人来救。如果没人来救，我们就只有堕落下去。所以，若论，只论阿弥陀佛，不论其他。

6.重石过海喻

印光大师有一个比喻，很有启发意义。他说：沙子虽轻，如果把它放到水里，它会直沉水底。石头虽重，如果把它放到船上，就可以运达彼岸。

沙子也好，石头也好，是沉水还是到彼岸，跟它们本身的重量没有关系。不因为轻就可以自己漂起来，也不因为重就一定会沉到水底，就看它们是不是乘船。如果乘船，大石头和小沙子都可以到彼岸。

我们也是一样。我们能不能往生西方极乐世界，和我们的业力大小、罪障深浅没有关系。哪怕只有头发丝那么一点点业障，若不靠弥陀愿船，也会沉到生死海底；虽然业障有千万斤巨石这么重，也不能说一定会堕落，称念南无阿弥陀佛，就可以往生极乐。

沙子虽轻，如果不乘船，就不能自己浮起来。这就代表一个人虽然有修行，如果没有业尽情空，不靠阿弥陀佛就不能了生脱死。

石头虽重，如果乘船，就可以到彼岸。这就代表凡夫虽然业障重，如果念南无阿弥陀佛，乘上弥陀愿船，就不会堕落三恶道，还可以往生西方极乐净土成佛。

这个比喻是很巧妙的。石头和沙子是不是沉入水底，和它们本身的重量没有关系；我们凡夫是不是堕落三恶道，和我们本身的业力大小没有关系，就看我们是不是乘靠阿弥陀佛的愿力。乘上弥陀愿力，业力再重，也可以往生；不乘弥陀愿力，罪障再轻，也要轮回三界。

这段文是说明：往生极乐报土，只论弥陀愿力，不论凡夫业障。既然如此，我们就不要一边念佛一边悲叹“我罪障重、我心不清净，这样怕不能往生吧！”是否往生，只看阿弥陀佛的誓愿！所谓“不论凡夫，只论弥陀”。

7.暗屋阳光喻

往生报土，“不论凡夫，只论弥陀”。为什么不论凡夫呢？因为凡夫下劣不可论。

比如要想让千年黑暗的房间一片通明，必须靠阳光照耀，房间自己体性黑暗，生不出光来。我们可以让树叶浮在水面上，这个可以论，石头就不能说让它自己浮上来，因为它的体性就是下沉。想让石头不沉，只有乘船。

凡夫体性黑暗、堕落，必须靠阿弥陀佛的无量光明照破黑暗、必须靠阿弥陀佛的弘誓愿力往生净土。凡夫这一边不可论。

8.跳高跳远喻

同时，也是因为我们的目标太高远——目标高远不可论。因为以凡夫来讲，如果论的话，顶多可以论我们修行五戒十善，将来感得人天果报，而道绰大师说这样的人都很少了：“持得者甚稀。”我们凡夫的本性是堕落的，能够得到人天果报就不容易了。

然而，人天果报很低劣，相对于出三界，差得太远；相对于到弥陀的报土，那就更加遥不可及了。

比如遇到路障，一尺高，可以考虑迈步跨过去；如果一丈高，就不敢论跨过去了；如果目标更高，比如到月亮上去，那必须靠宇宙飞船才可以，不可能论大家跳高，看谁能跳到月亮上去，因为不是同一种境界，跳得再高，顶多一米两米，月亮太高了，所以，目标太高，不能论我们跳高。

如果渡海，不可以论我们跳得多远。“海这么宽，我跳不过去”，我们能跳两丈就不得了了。太远了，就不论跳远；太高了，也不论跳高。如果要过海，一定要坐船；如果要登月，一定要坐飞船。

作为凡夫，我们的修行力量最多好比跳高一米两米而已，如果想到弥陀报土，就像到月亮上一样，那根本不可以讨论；如果论我们的修行，顶多是过一尺两尺的小沟，如果要广渡生死大海，依我们的修持力量，完全不够。所以，一切不从凡夫这边论，因目标高远不可论。这就是“不论凡夫，只论弥陀”。（转载）