现在就业形势很糟糕，内卷严重，富二代们干脆就不工作啃老了，普通人想找个4500一个月+双休的工作都难。

因为就业很难，导致公考很火爆，比去年更火爆了。

所以，对于普通人来说，只有两条比较好的出路:要么考编，有个稳定的现金流收入。要么踩中点搞个几百万启动资金，之后投点白马股或指数，怎么都不会差，所以我们韭菜应该知足！

#相互宝#

就尼玛离谱[裂开]
支付宝今年真是处处给我惊喜
花呗要开始上征信，就是之后我定个外卖都算贷款
银行还得以为我连吃饭都吃不起
行，我不用了

然后这这这相互宝又停了
3年没用到，也算是好事，家人都身体健康
虽然但是
我还是一个处于解决温饱阶段的社会基层普通人
可能没什么能力来这里做公益慈善

之前每个月越来越贵的时候
好多人退出相互宝
还打电话给客服
之前的钱都给退了
这次直接停止服务了
估计也是没戏了

#资讯#
【世界上第一辆“公铁两用双模车”将在日本公开亮相】据路透社12月25日报道，世界上第一辆既能在公路上行驶又能在铁路上行驶的双模车将于25日在日本德岛县的海代市首次公开亮相。

这个公铁两用车看起来像一辆小型公共汽车，在路上用的是普通的橡胶轮胎。 但当它到达一个交汇处时，钢轮从车辆的下腹部下降到轨道上，有效地把它变成了一节火车车厢。

火车车轮将前轮抬离轨道，而后轮保持在下方，推动车管所进入轨道。

运营这个公铁两用车的Asa海岸铁路公司的首席执行官说，这种车辆可以帮助像Kaiyo这样的小城镇解决人口老龄化和萎缩的问题，当地的运输公司难以盈利。

路透社于2021年12月24日获得了这张由日本德岛县政府发布的照片，照片拍摄于2021年3月，这辆“双模车辆(DMV)”公交车在日本德岛县海游镇的试运行中拍摄的。橡胶轮胎和火车车轮的双模汽车(DMV)的公共汽车可以运行传统路面和铁路轨道。

该公司首席执行官三浦重树(Shigeki Miura)24日对路透表示:“这个双模车辆(DMV)可以(作为一辆巴士)到达当地人手中，也可以把他们带上铁路。” “特别是在人口老龄化的农村地区，我们预计这将是一种非常好的公共交通方式。”

Asa海岸铁路公司表示，双模车辆(DMV)最多可以搭载21名乘客，在铁轨上的速度为60公里/小时(37英里/小时)，在公路上的速度最高可达100公里/小时(62英里/小时)。

这支车队有不同颜色，以柴油为动力，将沿着日本南部四国岛的部分海岸行驶，连接几个小镇，带领乘客领略迷人的海滨风光。

三浦雄一郎说，他希望这个项目能鼓励日本各地的铁路爱好者来参观。

（编译：涂利慧）