【亚航放弃收购打车软件Gojek泰国金融科技业务】据Tech in Asia报道，亚洲地区首家低成本航空——亚洲航空公司（AirAsia）终止了对东南亚打车软件独角兽Gojek在泰国的金融科技业务Velox Fintech的1000万美元收购计划。不过，该航司仍以4000万美元收购了Gojek的另一项业务Velox Technology。亚航表示，此项收购已于7月27日完成。

报道称，今年7月，亚航宣布拟以5000万美元收购Gojek的泰国业务。据报道，该交易涉及两家公司之间的股权互换。作为对其泰国子公司的回报，Gojek将获得亚航SuperApp业务4.76%的股份。据悉，亚航Superapp目前的估值为10亿美元。

报道还指出，亚航外卖送餐业务AirAsia Food近日宣布，将于2022年初进入印尼市场。在亚航收购Velox Technology之后，AirAsia Food开始了泰国业务。（图源：亚航）

作为东南亚地区第二大科技巨头，GoTo Group由印度尼西亚网约车和支付巨头Gojek和电商巨头Tokopedia联手组建。Gojek是否还要留在新加坡？如何确保拥有竞争优势？要从一众竞争对手中脱颖而出，Gojek必须开展技术创新，降低成本，充分利用规模和范围经济优势。更多分析详情，点击链接：https://t.cn/A6xrCJyd

Grab 是东南亚版的 “支付宝 + 美团 + 滴滴 + 闪送”，目前在八个国家的 465 个城市提供网约车、外卖、支付、保险等服务，根据其路演材料，在不考虑折旧、摊销、所得税等费用的情况下，Grab 的网约车业务在所有国家都实现了盈利；外卖业务则在进入的 6 个国家中实现了 5 国盈利。
Grab 由马来西亚华人陈炳耀于 2012 年创立，目前最大竞争对手是由印尼叫车和送货公司 Gojek 和印尼电商公司 Tokopedia 合并而成的 GoTo 集团。主营业务为游戏和电商的 SEA 也在今年初推出了外卖服务。
今年 4 月，Grab 宣布将与 Altimeter Growth 合并，预估值达到 396 亿美元，是全球 SPAC 中最大规模的估值。截至12月2日，Grab 盘中股价一度涨近 9%，市值超过 470 亿美元，超过了它的股东滴滴（滴滴盘中股价也涨超 7%），在东南亚互联网公司里仅次于 SEA。
截至上市前，Grab 共完成了 10 轮投资（包括与 Uber 东南亚的合并）、融资总额超过 97 亿美元，其股东列表包括了日本的软银，丰田和雅马哈等，中国的滴滴、平安资本等，以及美国的微软、Uber 等多家知名机构或公司。具体可以看我们此前的报道。