《优衣库掌门人柳井正谈在中美夹缝生存》
记者：针对是否使用新疆棉，您表示“不发表意见”，是有所担心吗？
柳井：并非如此。我希望对中美保持中立。美国的手法是逼迫企业站队，我只是想表明一点，那就是不会上这种当。
记者：中美之间的对立在持续。您怎么看？
柳井正：希望能看一下现实情况。中美表面上看似对立其实并不对立。美国的金融资本不断流入中国进行投资，相反，美国苹果等企业的产品都是中国制造。中国的对美出口额也在增加。中美在经济关系上发展顺利。
应该仔细了解（打压潜在竞争对手的）美国的真实意图。过去日本也遇到过和现在的中国同样的情况。美国从日本进口的汽车被锤子砸坏，丰田因为召回应对方面的有罪推定而被要求出席听证会。美国是会这种事情。
记者：尽管如此，贵公司仍在大力发展美国业务。
柳井：因为美国市场很有潜力。1995年美国和日本的服装消费额均为16万亿日元左右，日本更高一些。现在美国是40～50万亿日元，而日本不到9万亿日元。
记者：处在中美两国的夹缝之中，日本企业应该采取什么应对措施？
柳井：应该认识到日本本来就缺少资源。因此只能到世界各地去赚钱。我们需要吸引全世界的人才，也要把日本人输送到世界各地去。我们只有在开放的国家才能生存下去。
在新冠疫情下，日本处于锁国状态，IT的顶尖人才难以入境。如果随着少子老龄化加剧，出口也越来越难的话，人们会离开日本去国外工作，日本国内有可能只剩下老人。
记者：针对是否使用新疆棉，您表示“不发表意见”，是有所担心吗？
柳井：并非如此。我希望对中美保持中立。美国的手法是逼迫企业站队，我只是想表明一点，那就是不会上这种当。
记者：中美之间的对立在持续。您怎么看？
柳井正：希望能看一下现实情况。中美表面上看似对立其实并不对立。美国的金融资本不断流入中国进行投资，相反，美国苹果等企业的产品都是中国制造。中国的对美出口额也在增加。中美在经济关系上发展顺利。
应该仔细了解（打压潜在竞争对手的）美国的真实意图。过去日本也遇到过和现在的中国同样的情况。美国从日本进口的汽车被锤子砸坏，丰田因为召回应对方面的有罪推定而被要求出席听证会。美国是会这种事情。
记者：尽管如此，贵公司仍在大力发展美国业务。
柳井：因为美国市场很有潜力。1995年美国和日本的服装消费额均为16万亿日元左右，日本更高一些。现在美国是40～50万亿日元，而日本不到9万亿日元。
记者：处在中美两国的夹缝之中，日本企业应该采取什么应对措施？
柳井：应该认识到日本本来就缺少资源。因此只能到世界各地去赚钱。我们需要吸引全世界的人才，也要把日本人输送到世界各地去。我们只有在开放的国家才能生存下去。
在新冠疫情下，日本处于锁国状态，IT的顶尖人才难以入境。如果随着少子老龄化加剧，出口也越来越难的话，人们会离开日本去国外工作，日本国内有可能只剩下老人。
#特斯拉涨价# #嘉盛集团# 美国道路安全监管机构周四表示，特斯拉正在召回超过47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决后视摄像头和前后备箱问题，这些问题被认为增加了撞车风险。
其中，Model 3有356,309辆，生产于2017-2020年间，召回原因是打开和关闭后备箱，可能会损坏后视摄像头线路，从而增加撞车风险。Model S有119,009辆，召回原因是，汽车引擎盖锁扣在组装时可能未对齐，从而阻碍辅助锁扣接合，进而导致前备箱盖可能打开，妨碍到正在驾驶的司机的视线，引发可能的撞车事故。
虽然被召回，但目前特斯拉不了解有任何与本次召回原因相关的撞车、受伤或死亡事件。特斯拉未对召回事件予以置评。
本次召回规模庞大。2020年，特斯拉实现了交付50万辆电动汽车的里程碑，这意味着本次召回47.5万辆，接近去年全年的产量。截至2021年第四季度，特斯拉已售出近200万辆汽车。
特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元，较此前售价上调1万元；Model Y后轮驱动版价格调整为30.1840万元，较此前售价上调2.1088万元。
2014年以来，欧央行一直维持在负利率，市场押注欧元短期利率在2022年12月至少会上行10个基点。
而在月中，欧行长拉加德在记者会上重申，欧洲央行“不太可能在2022年加息”。与大幅提升加息预期、预计明年加息三次、每次各25个基点的美联储，今日意外加息15个基点的英国央行，以及今日如期加息25个基点的挪威央行均形成了鲜明对比。
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其中，Model 3有356,309辆，生产于2017-2020年间，召回原因是打开和关闭后备箱，可能会损坏后视摄像头线路，从而增加撞车风险。Model S有119,009辆，召回原因是，汽车引擎盖锁扣在组装时可能未对齐，从而阻碍辅助锁扣接合，进而导致前备箱盖可能打开，妨碍到正在驾驶的司机的视线，引发可能的撞车事故。
虽然被召回，但目前特斯拉不了解有任何与本次召回原因相关的撞车、受伤或死亡事件。特斯拉未对召回事件予以置评。
本次召回规模庞大。2020年，特斯拉实现了交付50万辆电动汽车的里程碑，这意味着本次召回47.5万辆，接近去年全年的产量。截至2021年第四季度，特斯拉已售出近200万辆汽车。
特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元，较此前售价上调1万元；Model Y后轮驱动版价格调整为30.1840万元，较此前售价上调2.1088万元。
2014年以来，欧央行一直维持在负利率，市场押注欧元短期利率在2022年12月至少会上行10个基点。
而在月中，欧行长拉加德在记者会上重申，欧洲央行“不太可能在2022年加息”。与大幅提升加息预期、预计明年加息三次、每次各25个基点的美联储，今日意外加息15个基点的英国央行，以及今日如期加息25个基点的挪威央行均形成了鲜明对比。
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#资讯#
【特斯拉因安全问题将召回近50万辆电动汽车】据路透社12月31日报道，美国道路安全监管机构30日表示，特斯拉公司(Tesla Inc .)将召回逾47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决后视镜和后备箱问题，这些问题会增加撞车风险。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一直在与这家汽车制造商讨论另一个摄像头问题，同时也在调查该公司的司机助理系统。
受召回影响的车型年限为2014年至2021年，被召回的汽车总数几乎相当于特斯拉去年交付的50万辆汽车。
联邦监管机构表示，特斯拉将召回356,309辆2017-2020年Model 3汽车，以解决后视镜问题，召回119,009辆Model S汽车，以解决前罩问题。
记者无法联系到特斯拉置评。
对于Model 3轿车，“后备箱盖的打开和关闭可能会损坏后视镜的线束，从而导致后视镜图像无法显示，”美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示。
在美国，特斯拉发现了2301起保修索赔和601起现场报告。
特斯拉表示，对于Model S车型来说，门闩问题可能会导致前后备箱“在没有任何警告的情况下打开，阻碍司机的视线，增加碰撞的风险”。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称，特斯拉表示，尚未发现与Model 3和Model S召回问题相关的任何撞车、伤亡事故。
特斯拉股价早盘一度下跌3%，但随后反弹，最后小幅上涨至1,088.76美元左右。 这家全球市值最高的汽车制造商预计最早将于2022年1月1日公布创纪录的季度汽车交付量。
本月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，它正在与特斯拉讨论一些车辆的侧视摄像头问题。
据CNBC报道，特斯拉正在更换一些美国制造汽车前挡泥板上有缺陷的增音摄像头，但没有召回这些零部件。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经对58万辆特斯拉汽车进行了调查，原因是这家汽车制造商决定允许在汽车行驶时在汽车屏幕上玩游戏。
据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称，特斯拉随后同意在其汽车行驶时移除这些游戏功能。
在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的压力下，特斯拉在2月份同意召回13.5万辆带有触摸屏的汽车，因为这些汽车可能会失效，并增加撞车的风险。
今年8月，在一系列涉及特斯拉车型和应急车辆的事故发生后，美国国家公路交通安全管理局正式对特斯拉公司的驾驶辅助系统Autopilot展开了安全调查。
（编译：涂利慧）
【特斯拉因安全问题将召回近50万辆电动汽车】据路透社12月31日报道，美国道路安全监管机构30日表示，特斯拉公司(Tesla Inc .)将召回逾47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决后视镜和后备箱问题，这些问题会增加撞车风险。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一直在与这家汽车制造商讨论另一个摄像头问题，同时也在调查该公司的司机助理系统。
受召回影响的车型年限为2014年至2021年，被召回的汽车总数几乎相当于特斯拉去年交付的50万辆汽车。
联邦监管机构表示，特斯拉将召回356,309辆2017-2020年Model 3汽车，以解决后视镜问题，召回119,009辆Model S汽车，以解决前罩问题。
记者无法联系到特斯拉置评。
对于Model 3轿车，“后备箱盖的打开和关闭可能会损坏后视镜的线束，从而导致后视镜图像无法显示，”美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示。
在美国，特斯拉发现了2301起保修索赔和601起现场报告。
特斯拉表示，对于Model S车型来说，门闩问题可能会导致前后备箱“在没有任何警告的情况下打开，阻碍司机的视线，增加碰撞的风险”。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称，特斯拉表示，尚未发现与Model 3和Model S召回问题相关的任何撞车、伤亡事故。
特斯拉股价早盘一度下跌3%，但随后反弹，最后小幅上涨至1,088.76美元左右。 这家全球市值最高的汽车制造商预计最早将于2022年1月1日公布创纪录的季度汽车交付量。
本月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，它正在与特斯拉讨论一些车辆的侧视摄像头问题。
据CNBC报道，特斯拉正在更换一些美国制造汽车前挡泥板上有缺陷的增音摄像头，但没有召回这些零部件。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经对58万辆特斯拉汽车进行了调查，原因是这家汽车制造商决定允许在汽车行驶时在汽车屏幕上玩游戏。
据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称，特斯拉随后同意在其汽车行驶时移除这些游戏功能。
在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的压力下，特斯拉在2月份同意召回13.5万辆带有触摸屏的汽车，因为这些汽车可能会失效，并增加撞车的风险。
今年8月，在一系列涉及特斯拉车型和应急车辆的事故发生后，美国国家公路交通安全管理局正式对特斯拉公司的驾驶辅助系统Autopilot展开了安全调查。
（编译：涂利慧）
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