哦，上汽奥迪啊

我们不说别的，就来说说上汽奥迪目前在售的第一辆也是唯一一辆国产的车A7L。提到奥迪我们往往更熟悉一汽奥迪，一汽奥迪进入中国市场真的太久太久了，基本属于是第一批合资车企，当年一部A6既官又商，直接奠定奥迪在中国的地位和品牌基调。现在上汽也想来分一杯羹，其实更深处也是想依照南北大众的格局构建南北奥迪。

A7确实是部好车，溜背轿跑车身+掀背尾门实在太美丽，以A7为基础的RS7也是很多车迷眼中的Dream Car，当时杀手47那辆红色的RS7也堪称汽车广告植入电影的经典。但是进口到中国市场的A7有个致命的缺点就是没有六缸版本，而且将近60万起步的四缸机多少有点没有性价比。或许上汽就是看到了这个机会，决定国产A7L。

其实奥迪也是国内最早一批进行加长的车企，因为中国人平均身高并不领先但是对空间的需求却是全球前列的，继奥迪之后奔驰宝马等品牌也开始了加长之路。所以上汽奥迪国产A7第一步就是把它变成A7L。针对当地市场的特殊需求做出改变本来很正常，但是当我看到实车照片流出的时候人就蒙了，因为掀背尾门没了。

后来很多媒体也解读说上汽奥迪A7L的定位并不是溜背轿跑，它对标的是一汽奥迪的A6L，并且与A6L的豪华商务风格不同，A7L打算走的是年轻运动风格。在这种背景下，和进口A7差不多的60万起步价，标配六缸机、quattro四驱系统、空气悬架反而显得很有性价比。

但是上汽奥迪拿出的这辆A7L，打着A7的名头却抢着对面一汽奥迪A6L的用户，我不得不批评厂商这种行为是挂着羊头卖狗肉，无形之中也收割了一波本不属于它的热度、欺骗了一批本有购车意向的用户群体。这样一看，其实也就不难理解为什么他们请了肖战做品牌代言人了，反正品牌目标是摆在那里的。

RS Sport的脸，被上汽奥迪丢尽了。

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