清朝作为中国历史上最后一个大一统的封建王朝，在其统治的270多年时间里，出现了中国封建历史上最后一个盛世——康乾盛世。康乾盛世历时130多年，整整跨越了康熙、雍正、乾隆三代帝王。但是即使盛世之下也是危机四伏，各种各样的天灾人祸频发，而这也给清廷社会带来了统治危机。

根据史书记载，清政府统治前期人们在生产生活方面都有了长足的发展进步，再加上新航路开辟带来的经济贸易，使得清朝前期的粮食产量就超过了明朝整个时期。人们生活水平的改善促进了人口的快速增长，截止到18世纪初清朝总人口就达到了惊人的1.6亿。但是这看似繁华盛世的背后，却充满了危机。众所周知，中国两千多年的封建社会一直是属于地主阶级统治下的小农经济，农民讲究的是“靠天吃饭”，老天爷要是“赏脸”保你全年衣食无忧，但要是遇到旱涝灾年，百姓们吃饭就成了最大的问题。

正所谓“自古圣王之世，水旱之灾亦时有之”，即便是世人们啧啧称道的康乾时期也摆脱不了这样的魔咒。可以说在百年的盛世期间，几乎年年全国都会爆发一场大规模的自然灾害，根据资料显示，康熙统治年间黄河十年九灾，洪水决堤所到之处片瓦不留，普通的老百姓为了生存只能是卖儿卖女。但是那些当官的却仍是顿顿鸡鸭鱼肉，贪污国家的赈灾钱粮。那么底层的人们过得如此艰苦，高高在上的康熙帝知道后又是什么态度呢?

史书《清稗类钞》中这样记载道：康熙年间全国爆发大规模的旱灾，民众饥不择食。大臣张鹏翮便上疏皇帝，康熙帝认真思考一番后，竟口出惊言：粮食不够吃导致米价贵，这完全是因为那些个汉人一日三餐吃了太多的粮食，不知节俭还挑三拣四。如果百姓们一天只吃一顿饭的话，这样一天的粮食就能吃两天了。康熙帝一语道破玄机，下面的大臣一顿拍马屁高呼皇上英明，都大言不惭的说道：粮食缺乏都是百姓敞开肚皮吃太多了。康熙皇帝“一日一餐”的妙招，与痴呆晋惠帝的“何不食肉糜”有着“异曲同工之妙”。

【新影像丨中国奇迹！从成昆铁路到世界第一高铁网】
2020年中秋、国庆双节“相遇”，让很多家庭迎来迟到的团圆，也释放了公众积攒已久的出游热情。坐着高铁看中国，有一条铁路你一定会为它惊叹。

这条铁路极尽蜿蜒之姿，北起四川成都南抵云南昆明，沿途奇峰耸立、深涧密布，要是你有兴趣去数一数，会发现这条全长近1100公里的铁路，为跨越地形障碍，一路竟要过桥梁991座、穿隧道427条。它就是中国大西南交通要道、中国铁路网主干之一的成昆铁路。

在全世界无数条铁路之中，成昆铁路也拥有超然地位。中国的西南大地，曾被多国专家断言为“铁路禁区”。成昆铁路全线贯穿地势险峻的高山峡谷，地形和地质极为复杂，线路所经之处有“露天地质博物馆”之称，加上地质灾害频繁，铁路设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂，均前所未有。

就是这样一条被断言不可能修建成功的铁路，在历时12年建设后，于1970年7月1日竣工通车了！成昆铁路的建成，改变了当时西南地区沿线2000万人的命运，它不仅谱写了新中国铁路史上的壮丽诗篇，也创造了世界铁路建设史上的奇迹。

今天，当我们已拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网时，不禁回首上世纪60年代，30多万筑路者如何劈山架桥，用血肉、理想和信念在横绝之地开出坦途？

来源：央视新闻客户端
（阅读原文、观看视频，请点击下方链接）
https://t.cn/A6bcpmTj

牛市距离不远了，握住筹码静待牛市，3万美金不是梦

空军总司令来陪你跨越每一个熊市与牛市。陪你度过每一个彷徨或喜悦的日子。

最近几天大饼在6700以上横盘了，这是相对于盘面来说是非常好的现象，从周线今天MACD给出了第二根空心线形成了一个圆弧底，虽然离金X还有点远，但起码熊市再次暴跌探底的预期可能性已经很小了，近期还是那句话现货躺好别动。

最近老是有人到处转发某财经上面的利空消息。我昨天就等了一天等他们砸盘，结果根本就不敢砸啊，本来还想加杠杆接盘了，结果白等了一天[嘻嘻]。还是我之前的筹码成本理论，现在基本上所有抄底的筹码成本都在5500-6500之间，所有的庄家都不敢砸盘，谁砸谁就出局了，想在6500下接盘的人多得很，不仅仅是韭菜踏空了没筹码，很多庄家的仓位都没建够。庄家是不敢砸盘了，但是他们还想收集筹码，怎么办呢？那就PS以前的利空消息再拿出来发发，让韭菜去砸盘。某财经也是相当的配合，时不时的给你发一两条莫名其妙的利空消息出来。我希望朋友们不要被这些消息误导了，抱着我们凭本事在5000多抄到的底睡觉去，别去听他们瞎BB。

到现在为止大饼的价格是在6850附近震荡。未来怎么走？我们等就好了，要是有人砸盘我们就接就是了。

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以上观点只是个人猜测，不能作为投资建议。如果不幸言中，不胜荣幸.....内容可能有错别字，我也不校正了，我是一个不负责任的野生分析师，就是这么任性[可爱]