心 外 无 藏
以前人们说收藏，总是教给大家：收藏不管是古玩还是艺术品，都要拿给专家看看，听听专家的意见。还有一个最大误区就是，收藏属于一票否决的活儿。这些乌七八糟的洗脑玩意儿，不知道害了多少玩收藏的人，也不知道坑了多少新人，更不知道还会忽悠多少预备收藏的人。
我告诉一个别人都不会说的真相——收藏，其实无论是在古代，还是在后现代，都是最个人的事情。就像吃饭一样，萝卜白菜各有所爱。收藏的真相就是你喜欢就好，就有价值，不喜欢狗屁不是。玩收藏之所以能让一个人开心，让一个人心情顺畅，让一个人的生活有品有位，就在两个字：喜欢。任何企图给“喜欢”增加附加条件的都有忽悠人之嫌。
可人爱的百年老相机
我和扬子年轻时候同住一条胡同，算是街坊，他手里有一架100年前的老相机。扬子的老相机平时从来都不让人看，喜欢收藏的人都有这个毛病。
用两辆“奥迪”换一架照相机，你说值不值？可扬子愣是说什么都不换。他跟我说：“最难的时候，我们家账面上只有1000多块钱。”有一位从南方来的收藏家，托了几个人才打听到扬子的单位，找到他后第一句话就是：“普诺泰还在不在？我愿意出两辆‘奥迪’换你一架相机。”扬子觉得值，可还是咬咬牙，回绝了对方。
这就是喜欢，因喜欢而收藏。和现在大多数人的为理财而收藏截然相反。扬子原来是柯尼卡公司的职员，性格乐观开朗。40多年前一个很偶然的机会，他遇上一位老先生抱着一个匣子，走投无路，不知道是扔了好还是留着好。扬子当年喜欢摄影，看了看这个东西，知道是早年间的老相机，第一眼就喜欢上这个玩意儿了。那年月，老相机属于“四旧”，扔了还得偷偷的。扬子不忍心白要人家的东西，于是给了老人几块钱，算是留下了老相机。
这是一架名副其实的“匣子”，相机的所有构件全部装在一个小木匣子里。40多年间，它一刻也没离开过扬子。“从有了它那一刻起，我就开始了解它的身份。”他递给我一个小本子，上面记满了关于这架相机的文字资料。
相机的中文译名叫“普诺泰”，洋名叫P r o t a r。1894年德国制造，相机为单组四片胶合，有效光圈为1～12.5。另外，还可以两组联合使用，构成对称式双光镜头，为双光普诺泰（Doppel-Protar），有效光圈为1～6.3。其中每一组镜头可单独使用。机身为木与金属合制。快门为T门和B门。速度设置有1秒等８个速度。该机最大的特点同时也是最大的优点是，其镜头可自动拆卸。杨先生对我说：“这在当时完全称得上是相机制造史上的一次革命。”“普诺泰”引发了他对相机制造史、相机原理的研究，同时也使他走上了摄影、冲卷、洗相、放大的摄影艺术之路。
目前，这架相机不仅保存完好，而且还能使用。上好120卷就可以拍照。用它拍照比今天的相机稍费些事，先要把相机固定在一个三角架上，然后调整光圈，调好后再装上胶卷（胶卷装在一个密封的铁盒子中），之后按动快门。照完一张后，取出装胶卷的铁盒子过片，然后再重复上述过程，照第二张。扬子还说这架相机通过对镜头角度的调整，可以进行仰拍。一段时间，他常常抱着“匣子”四处溜达，遇上好玩的好看的就照。路人不知道这是干吗的，总是引起围观效应。一次，他拿着匣子去给爱新觉罗家的人看，看完相机和他的“表演”，都说从前宫中也有老式相机，不过差不多都比它年代晚，还没有它这么“先进”呢。
眼前的“普诺泰”是19世纪末期的产物，它代表了当时欧洲科学技术的先进水平。当清朝人还穿长袍马褂的时候，它传入中国可以说是当年中西科技产品交流的一个鲜活的见证。它也许拍下过威海卫之战，丁汝昌自杀的镜头，借此以昭告国人勿忘国耻。它也许拍下过百日维新和戊戌政变，也许它还拍下过许许多多上个世纪之交的人和事。作为历史的遗物，在它的“记忆”里依然还会保留着历史上的许多鲜为人知的故事。
痴迷大笔筒一见钟情
天价笔筒以前见过一次，那是在嘉德的一次拍卖会上，一件康熙案头笔筒被媒体称为“令人瞩目”。清康熙青花山水笔筒上描绘的是江亭渔乐的景象，墨分五色，景色清晰，堪称康熙案头文房中之精品，估价4.6～6.6万元，可以说是低价了。虽说价位不算高，可是对于我辈来说也是无法考虑的。有时候，收藏只在于一饱眼福，藏于心反而比藏于室会更好。
中国文人的特点，往往可以从他们的文房清供中看出一些味道来。一只笔筒做得那么栩栩如生，看上一眼也可以让人有心旷神怡之感。
一位女性朋友正好淘到一件木质笔筒，打电话叫我去一同观赏。千呼万唤始出来，人家总算把个大笔筒拿出来了。“明代”黄花梨笔筒，直径27厘米，高25厘米，的确是大。朋友告诉我，像这样的大笔筒不是少见，简直就是罕见。我说：“你别跟时下玩收藏理财的人学了，动不动就是稀见，就是几十万几百万。这东西在我专业眼光里，就是价值塑造就是包装就是满嘴里跑舌头的事情。有没有人认，还另说着。”
朋友委屈了，说不是那个意思，像这样用黄花梨木制作的大笔筒太少见了。看过不少笔筒，瓷的、铜的、木的，黄花梨的、紫檀的……还真没见过这么大的。当时真是动了心，自己的钱不够，最后又跟朋友借了一笔钱，总算拿下。事后，她的朋友们都议论，花那么多钱就买了一个木头笔筒，“让人家忽悠了吧”。她说就图个喜欢，不摆在自己家里就觉得人生缺点什么。
对于她的行为我很赞成，收藏为什么？不就是为了自己心灵上的那一股快感吗？现代社会把一切都商业化了，只有心灵这一方净土属于自己，有什么能比让自己快乐更有价值的事情呢？
黄花梨木色彩鲜艳，纹理十分清晰美观。在我国广东、广西都有这树种，只是它们的产量都不是很大，大批用料主要都是进口的。《博物要览》就有过记载说：“花梨产交（即交趾）广（即广东、广西）溪涧，一名花榈树，叶如梨而无实，木色红紫而肌理细腻，可作器具、桌、椅、文房诸器。”《广州志》云：“花榈色紫红，微香，其纹有若鬼面，亦类狸斑，又名‘花狸’。老者纹拳曲，嫩者纹直，其节花圆晕如钱，大小相错者佳。”《琼州志》云：“花梨木产崖州、昌化、陵水。”
明代黄省曾《西洋朝贡典录》一书中说，花梨木有两种，一种叫作花榈木，乔木，生长于我国南方各地。一种叫作海南檀，落叶乔木，生长出产于南海各地。这两种木料都是制作上档次的高档家具的用料。从一些记载上看，花梨木品种当在两种以上。
我国在唐代的时候就已开始用花梨木制作物品了。花梨木有新、老之分。老花梨又称黄花梨，颜色由浅黄到紫赤，色彩鲜美，纹理清晰而有香味。在明代，讲究的家具都是用老花梨木制成的。新花梨木色赤黄，纹理色彩都比老花梨差一些。
笔筒是从前文人案头文具中特别具有陈设装饰性的文房摆设，一般来说它的造型简单，通常口底大小相同，为圆筒形，这种模式历来很少有大的变化。笔筒用料的种类很多，有陶、瓷、竹、木、玉、铜等。笔筒上的雕刻内容题材广泛，风景山水、亭台楼阁、花鸟虫鱼、历史故事没有一样不能上的。用无所不包来形容一点儿也不过分。从流传下来的笔筒精品看，雕琢都很精美，绝大部分都是出自文人雅士和能工巧匠之手，却几乎没有留下他们的姓名。其实留不留姓名并不重要，重要的是他们的作品能传世就够了。
收藏其实不要考虑那么多，什么年份呀真假呀增值呀……背上这些包袱，那还叫什么玩儿呀！告诉大家另一个秘密，眼下不是收藏理财的时候，疯赚的机会过去了。如果想疯赚的话，劝您还是等等吧。
收藏，玩儿的就是心跳！有什么能比得上和自己喜爱的物品在一起更美妙，更幸福的？古人说心外无物，其实这句话用在收藏上最合适，心外无藏品。这就是收藏的不传之秘。
以前人们说收藏，总是教给大家：收藏不管是古玩还是艺术品，都要拿给专家看看，听听专家的意见。还有一个最大误区就是，收藏属于一票否决的活儿。这些乌七八糟的洗脑玩意儿，不知道害了多少玩收藏的人，也不知道坑了多少新人，更不知道还会忽悠多少预备收藏的人。
我告诉一个别人都不会说的真相——收藏，其实无论是在古代，还是在后现代，都是最个人的事情。就像吃饭一样，萝卜白菜各有所爱。收藏的真相就是你喜欢就好，就有价值，不喜欢狗屁不是。玩收藏之所以能让一个人开心，让一个人心情顺畅，让一个人的生活有品有位，就在两个字：喜欢。任何企图给“喜欢”增加附加条件的都有忽悠人之嫌。
可人爱的百年老相机
我和扬子年轻时候同住一条胡同，算是街坊，他手里有一架100年前的老相机。扬子的老相机平时从来都不让人看，喜欢收藏的人都有这个毛病。
用两辆“奥迪”换一架照相机，你说值不值？可扬子愣是说什么都不换。他跟我说：“最难的时候，我们家账面上只有1000多块钱。”有一位从南方来的收藏家，托了几个人才打听到扬子的单位，找到他后第一句话就是：“普诺泰还在不在？我愿意出两辆‘奥迪’换你一架相机。”扬子觉得值，可还是咬咬牙，回绝了对方。
这就是喜欢，因喜欢而收藏。和现在大多数人的为理财而收藏截然相反。扬子原来是柯尼卡公司的职员，性格乐观开朗。40多年前一个很偶然的机会，他遇上一位老先生抱着一个匣子，走投无路，不知道是扔了好还是留着好。扬子当年喜欢摄影，看了看这个东西，知道是早年间的老相机，第一眼就喜欢上这个玩意儿了。那年月，老相机属于“四旧”，扔了还得偷偷的。扬子不忍心白要人家的东西，于是给了老人几块钱，算是留下了老相机。
这是一架名副其实的“匣子”，相机的所有构件全部装在一个小木匣子里。40多年间，它一刻也没离开过扬子。“从有了它那一刻起，我就开始了解它的身份。”他递给我一个小本子，上面记满了关于这架相机的文字资料。
相机的中文译名叫“普诺泰”，洋名叫P r o t a r。1894年德国制造，相机为单组四片胶合，有效光圈为1～12.5。另外，还可以两组联合使用，构成对称式双光镜头，为双光普诺泰（Doppel-Protar），有效光圈为1～6.3。其中每一组镜头可单独使用。机身为木与金属合制。快门为T门和B门。速度设置有1秒等８个速度。该机最大的特点同时也是最大的优点是，其镜头可自动拆卸。杨先生对我说：“这在当时完全称得上是相机制造史上的一次革命。”“普诺泰”引发了他对相机制造史、相机原理的研究，同时也使他走上了摄影、冲卷、洗相、放大的摄影艺术之路。
目前，这架相机不仅保存完好，而且还能使用。上好120卷就可以拍照。用它拍照比今天的相机稍费些事，先要把相机固定在一个三角架上，然后调整光圈，调好后再装上胶卷（胶卷装在一个密封的铁盒子中），之后按动快门。照完一张后，取出装胶卷的铁盒子过片，然后再重复上述过程，照第二张。扬子还说这架相机通过对镜头角度的调整，可以进行仰拍。一段时间，他常常抱着“匣子”四处溜达，遇上好玩的好看的就照。路人不知道这是干吗的，总是引起围观效应。一次，他拿着匣子去给爱新觉罗家的人看，看完相机和他的“表演”，都说从前宫中也有老式相机，不过差不多都比它年代晚，还没有它这么“先进”呢。
眼前的“普诺泰”是19世纪末期的产物，它代表了当时欧洲科学技术的先进水平。当清朝人还穿长袍马褂的时候，它传入中国可以说是当年中西科技产品交流的一个鲜活的见证。它也许拍下过威海卫之战，丁汝昌自杀的镜头，借此以昭告国人勿忘国耻。它也许拍下过百日维新和戊戌政变，也许它还拍下过许许多多上个世纪之交的人和事。作为历史的遗物，在它的“记忆”里依然还会保留着历史上的许多鲜为人知的故事。
痴迷大笔筒一见钟情
天价笔筒以前见过一次，那是在嘉德的一次拍卖会上，一件康熙案头笔筒被媒体称为“令人瞩目”。清康熙青花山水笔筒上描绘的是江亭渔乐的景象，墨分五色，景色清晰，堪称康熙案头文房中之精品，估价4.6～6.6万元，可以说是低价了。虽说价位不算高，可是对于我辈来说也是无法考虑的。有时候，收藏只在于一饱眼福，藏于心反而比藏于室会更好。
中国文人的特点，往往可以从他们的文房清供中看出一些味道来。一只笔筒做得那么栩栩如生，看上一眼也可以让人有心旷神怡之感。
一位女性朋友正好淘到一件木质笔筒，打电话叫我去一同观赏。千呼万唤始出来，人家总算把个大笔筒拿出来了。“明代”黄花梨笔筒，直径27厘米，高25厘米，的确是大。朋友告诉我，像这样的大笔筒不是少见，简直就是罕见。我说：“你别跟时下玩收藏理财的人学了，动不动就是稀见，就是几十万几百万。这东西在我专业眼光里，就是价值塑造就是包装就是满嘴里跑舌头的事情。有没有人认，还另说着。”
朋友委屈了，说不是那个意思，像这样用黄花梨木制作的大笔筒太少见了。看过不少笔筒，瓷的、铜的、木的，黄花梨的、紫檀的……还真没见过这么大的。当时真是动了心，自己的钱不够，最后又跟朋友借了一笔钱，总算拿下。事后，她的朋友们都议论，花那么多钱就买了一个木头笔筒，“让人家忽悠了吧”。她说就图个喜欢，不摆在自己家里就觉得人生缺点什么。
对于她的行为我很赞成，收藏为什么？不就是为了自己心灵上的那一股快感吗？现代社会把一切都商业化了，只有心灵这一方净土属于自己，有什么能比让自己快乐更有价值的事情呢？
黄花梨木色彩鲜艳，纹理十分清晰美观。在我国广东、广西都有这树种，只是它们的产量都不是很大，大批用料主要都是进口的。《博物要览》就有过记载说：“花梨产交（即交趾）广（即广东、广西）溪涧，一名花榈树，叶如梨而无实，木色红紫而肌理细腻，可作器具、桌、椅、文房诸器。”《广州志》云：“花榈色紫红，微香，其纹有若鬼面，亦类狸斑，又名‘花狸’。老者纹拳曲，嫩者纹直，其节花圆晕如钱，大小相错者佳。”《琼州志》云：“花梨木产崖州、昌化、陵水。”
明代黄省曾《西洋朝贡典录》一书中说，花梨木有两种，一种叫作花榈木，乔木，生长于我国南方各地。一种叫作海南檀，落叶乔木，生长出产于南海各地。这两种木料都是制作上档次的高档家具的用料。从一些记载上看，花梨木品种当在两种以上。
我国在唐代的时候就已开始用花梨木制作物品了。花梨木有新、老之分。老花梨又称黄花梨，颜色由浅黄到紫赤，色彩鲜美，纹理清晰而有香味。在明代，讲究的家具都是用老花梨木制成的。新花梨木色赤黄，纹理色彩都比老花梨差一些。
笔筒是从前文人案头文具中特别具有陈设装饰性的文房摆设，一般来说它的造型简单，通常口底大小相同，为圆筒形，这种模式历来很少有大的变化。笔筒用料的种类很多，有陶、瓷、竹、木、玉、铜等。笔筒上的雕刻内容题材广泛，风景山水、亭台楼阁、花鸟虫鱼、历史故事没有一样不能上的。用无所不包来形容一点儿也不过分。从流传下来的笔筒精品看，雕琢都很精美，绝大部分都是出自文人雅士和能工巧匠之手，却几乎没有留下他们的姓名。其实留不留姓名并不重要，重要的是他们的作品能传世就够了。
收藏其实不要考虑那么多，什么年份呀真假呀增值呀……背上这些包袱，那还叫什么玩儿呀！告诉大家另一个秘密，眼下不是收藏理财的时候，疯赚的机会过去了。如果想疯赚的话，劝您还是等等吧。
收藏，玩儿的就是心跳！有什么能比得上和自己喜爱的物品在一起更美妙，更幸福的？古人说心外无物，其实这句话用在收藏上最合适，心外无藏品。这就是收藏的不传之秘。
情感使我们更加紧密 合众爱驰起亚玩情感哪家强
又见CES。一年一次的CES如今似乎成了一种工作的惯例。花一年的时间去等待，花上几天的时间去品味，怀着某种期待，又一次站在了上海国际博览中心的门口。CES我又来了。哈哈，这段似乎会垮掉。
OK，言归正传，我们是一家认真严肃的汽车媒体。所以小编并没有精确过今年CES到底来了多少汽车车企，但光是从乌压压的背景板上，就能看出不少的端倪。据悉，超过70家的车企参与进来，占据了CES的半壁江山。CES的中文名字“亚洲消费电子展”是否考虑加入汽车的元素，这活脱脱是个小型车展呀！
在逛了一圈之后，小编自我总结了一番，此次CES光临的造车新势力都是有备而来，除了自家主打的重磅车型外，满满科技范的“黑科技”简直是IT男的天堂，小编表示头很疼。传统车企和造车新势力碰撞的火花也是激情不断，你有张良计，我有过墙梯呢！
在小编的总结下，认为此次CES共分成二大类：情感类车企以及科技类车企，那接下来，小编罗列几个重点感兴趣的车企，和大家走进CES。
合众汽车继首款国民用车哪吒N01之后，转变风格主打高端纯电SUV车型，合众U便是目前力推的概念车Eureka 01的量产版，19寸超大双色轮毂以及 2750mm 超长轴距，让合众U在整体造型上显示出“大块头”，它是全新纯电HPC 平台的首款车型，同时也是同级中首次按照 C-NCAP 五星安全标准开发设计的产品，EDC 综合工况续航达 500km 以上。
当然，大块头也有大智慧嘛！车型上搭载了众多好玩有趣的系统，比如合众主打的小You智能机器人系统，这个小You在造型上和蔚来的NOMI的造型有异曲同工之处。但据说小You更加高级一点，它可以生物识别、智能语音，确认用户在车内的安全，厉害了小You同学。
此外，还有被一只宣传着的全球首搭的透明A柱，同级车型中首创的生命体征监测系统，独有的IME互动呼吸灯，虽然以上这些小编统统没有试过，但这些有趣的系统竟会在量产版的合众U身上一一体现，还是值得期待一下的。
合众U宛如一个生命舱一般，无所不能？这些系统能够完善的运作起来全靠了三大域的开发和利用。
啥叫三大域？
动力域控制器，智能驾驶域控制器，PIVOT智能座舱域控制器。一个复杂的问题，太难了。
小编唯一可以听明白的就是三大域中的PIVOT智能座舱域控制器，一个具备情感依托的PIVOT智能座舱。
合众汽车PIVOT智能座舱系统是依托IOT物联网技术，配以合众PKI（公钥基础设施）平台安全保障，与其他连接到互联网的数亿物理设备进行联动，可实现车家双向控制。
用户不仅可在车内远程查看智能家居设备运行状态、控制智能家居设备的运行，还可在家通过智能音箱查询车辆状态，包括所剩电量、所剩里程等实现远程人车家交流互动。
PIVOT智能座舱还能借助人工智能、云技术和智能语音控制的结合，虽然这已经不是最新的发明，但如果真能普及运用到汽车载体中去，也是一个赞。
相对于其他造车新势力，爱驰汽车的速度不快，但不快有不快的道理。在CES现场小编看见了全新的智能陪伴型选手——U5以及发布全新数字伙伴APP。主打陪伴之风，爱驰U5可以形象自定义、语音自定义、多模式智能交互、乘员情绪识别、车内生物体监测、DMS监控、AR用车指南、AR故事平台，总之就是你喜欢什么，爱驰U5给予你什么，完全客户的自主选择。
这些系统操作简单明了，在字面意思上就能感受到它所能带来的体验，AR故事平台还是为儿童和少女心的车主准备的。AR故事平台透过电子设备的屏幕就可以看到书中平面的人物形象变身为3D立体模型，点击屏幕还可以与书中人物进行互动，还可以让孩子自己讲故事，编故事配合爱驰AR出行日记等等。
感觉爱驰汽车的风格相对比较柔和，走温暖的居家路线，除了车载系统的实用性外，考虑更多的是人与车，人与人之间在车内的互动性。
此外，用户可以在全新数字伙伴APP中参与爱驰汽车的产品共创、价值共创，和更多的伙伴分享创意和想法。
目前做粉丝，社群做出色的想必应该是蔚来和威马。独特的圈层理念，让用户不仅体验了高贵的服务，有些互动甚至高于自身的生活理念。让他们成为独一无二的存在。这样的汽车营销在目前看来非对非错，有待时间考量。
尽管这几年韩系车的销量在中国市场一直不温不火，但起亚作为老江湖又怎么会错过CES展现自己强大实力的时候呢！情感驾驭是本次起亚汽车给用户们带来的不一样的感受。以 “Emotive Driving”作为洋气的开场，携带最新研发的核心技术——R.E.A.D.实时情感识别系统，让用户提供情感，自动出行体验。
全新概念车Habaniro。它不仅具有极具科技色彩的外形设计和夺人眼球的色彩搭配，同样也装备有R.E.A.D.实时情感识别系统，因而Habaniro也成为起亚汽车未来设计理念和前瞻科技的集大成者。
它由起亚美国加利福尼亚设计中心制造，定义为紧凑型纯电动跨界车型（EV Crossover）。采用双电机和全轮驱动技术，充电一次可以行驶超过300英里（约482km）。
关键还在于Habaniro概念车搭载了一套令人惊讶的、起亚面向未来汽车生活而打造的全新技术——R.E.A.D. SYSTEM （ Real-time Emotion Adaptive Driving System）实时情感识别系统。
R.E.A.D.实时情感识别系统由起亚与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组共同开发，可以通过传感器捕捉驾驶者的表情、心跳等生理信号，从而识别驾驶者的情感。基于AI人工智能技术，实时情感识别系统能够对驾驶员的状态一一进行识别。
针对驾驶员所表现出的不同情感，提供优化的温度、香气、音响、灯光等车辆内部环境。以概念车Habaniro为例，在堵车情况下，如果驾驶者感到疲劳或者有压力的话，Habaniro就会启动自动驾驶模式，缓解驾驶者的情绪。
科技让我们变得更加智慧，也让我们让不可能变成了可能，虽然CES的半壁江山都被汽车车企被占上了，但，意义很大。
汽车质量家：www.autoqa.cn
又见CES。一年一次的CES如今似乎成了一种工作的惯例。花一年的时间去等待，花上几天的时间去品味，怀着某种期待，又一次站在了上海国际博览中心的门口。CES我又来了。哈哈，这段似乎会垮掉。
OK，言归正传，我们是一家认真严肃的汽车媒体。所以小编并没有精确过今年CES到底来了多少汽车车企，但光是从乌压压的背景板上，就能看出不少的端倪。据悉，超过70家的车企参与进来，占据了CES的半壁江山。CES的中文名字“亚洲消费电子展”是否考虑加入汽车的元素，这活脱脱是个小型车展呀！
在逛了一圈之后，小编自我总结了一番，此次CES光临的造车新势力都是有备而来，除了自家主打的重磅车型外，满满科技范的“黑科技”简直是IT男的天堂，小编表示头很疼。传统车企和造车新势力碰撞的火花也是激情不断，你有张良计，我有过墙梯呢！
在小编的总结下，认为此次CES共分成二大类：情感类车企以及科技类车企，那接下来，小编罗列几个重点感兴趣的车企，和大家走进CES。
合众汽车继首款国民用车哪吒N01之后，转变风格主打高端纯电SUV车型，合众U便是目前力推的概念车Eureka 01的量产版，19寸超大双色轮毂以及 2750mm 超长轴距，让合众U在整体造型上显示出“大块头”，它是全新纯电HPC 平台的首款车型，同时也是同级中首次按照 C-NCAP 五星安全标准开发设计的产品，EDC 综合工况续航达 500km 以上。
当然，大块头也有大智慧嘛！车型上搭载了众多好玩有趣的系统，比如合众主打的小You智能机器人系统，这个小You在造型上和蔚来的NOMI的造型有异曲同工之处。但据说小You更加高级一点，它可以生物识别、智能语音，确认用户在车内的安全，厉害了小You同学。
此外，还有被一只宣传着的全球首搭的透明A柱，同级车型中首创的生命体征监测系统，独有的IME互动呼吸灯，虽然以上这些小编统统没有试过，但这些有趣的系统竟会在量产版的合众U身上一一体现，还是值得期待一下的。
合众U宛如一个生命舱一般，无所不能？这些系统能够完善的运作起来全靠了三大域的开发和利用。
啥叫三大域？
动力域控制器，智能驾驶域控制器，PIVOT智能座舱域控制器。一个复杂的问题，太难了。
小编唯一可以听明白的就是三大域中的PIVOT智能座舱域控制器，一个具备情感依托的PIVOT智能座舱。
合众汽车PIVOT智能座舱系统是依托IOT物联网技术，配以合众PKI（公钥基础设施）平台安全保障，与其他连接到互联网的数亿物理设备进行联动，可实现车家双向控制。
用户不仅可在车内远程查看智能家居设备运行状态、控制智能家居设备的运行，还可在家通过智能音箱查询车辆状态，包括所剩电量、所剩里程等实现远程人车家交流互动。
PIVOT智能座舱还能借助人工智能、云技术和智能语音控制的结合，虽然这已经不是最新的发明，但如果真能普及运用到汽车载体中去，也是一个赞。
相对于其他造车新势力，爱驰汽车的速度不快，但不快有不快的道理。在CES现场小编看见了全新的智能陪伴型选手——U5以及发布全新数字伙伴APP。主打陪伴之风，爱驰U5可以形象自定义、语音自定义、多模式智能交互、乘员情绪识别、车内生物体监测、DMS监控、AR用车指南、AR故事平台，总之就是你喜欢什么，爱驰U5给予你什么，完全客户的自主选择。
这些系统操作简单明了，在字面意思上就能感受到它所能带来的体验，AR故事平台还是为儿童和少女心的车主准备的。AR故事平台透过电子设备的屏幕就可以看到书中平面的人物形象变身为3D立体模型，点击屏幕还可以与书中人物进行互动，还可以让孩子自己讲故事，编故事配合爱驰AR出行日记等等。
感觉爱驰汽车的风格相对比较柔和，走温暖的居家路线，除了车载系统的实用性外，考虑更多的是人与车，人与人之间在车内的互动性。
此外，用户可以在全新数字伙伴APP中参与爱驰汽车的产品共创、价值共创，和更多的伙伴分享创意和想法。
目前做粉丝，社群做出色的想必应该是蔚来和威马。独特的圈层理念，让用户不仅体验了高贵的服务，有些互动甚至高于自身的生活理念。让他们成为独一无二的存在。这样的汽车营销在目前看来非对非错，有待时间考量。
尽管这几年韩系车的销量在中国市场一直不温不火，但起亚作为老江湖又怎么会错过CES展现自己强大实力的时候呢！情感驾驭是本次起亚汽车给用户们带来的不一样的感受。以 “Emotive Driving”作为洋气的开场，携带最新研发的核心技术——R.E.A.D.实时情感识别系统，让用户提供情感，自动出行体验。
全新概念车Habaniro。它不仅具有极具科技色彩的外形设计和夺人眼球的色彩搭配，同样也装备有R.E.A.D.实时情感识别系统，因而Habaniro也成为起亚汽车未来设计理念和前瞻科技的集大成者。
它由起亚美国加利福尼亚设计中心制造，定义为紧凑型纯电动跨界车型（EV Crossover）。采用双电机和全轮驱动技术，充电一次可以行驶超过300英里（约482km）。
关键还在于Habaniro概念车搭载了一套令人惊讶的、起亚面向未来汽车生活而打造的全新技术——R.E.A.D. SYSTEM （ Real-time Emotion Adaptive Driving System）实时情感识别系统。
R.E.A.D.实时情感识别系统由起亚与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组共同开发，可以通过传感器捕捉驾驶者的表情、心跳等生理信号，从而识别驾驶者的情感。基于AI人工智能技术，实时情感识别系统能够对驾驶员的状态一一进行识别。
针对驾驶员所表现出的不同情感，提供优化的温度、香气、音响、灯光等车辆内部环境。以概念车Habaniro为例，在堵车情况下，如果驾驶者感到疲劳或者有压力的话，Habaniro就会启动自动驾驶模式，缓解驾驶者的情绪。
科技让我们变得更加智慧，也让我们让不可能变成了可能，虽然CES的半壁江山都被汽车车企被占上了，但，意义很大。
汽车质量家：www.autoqa.cn
为什么移动水上乐园得孩子喜爱？
一年四季春夏秋冬，如果让大家选择删除一个季节的话，可能很多朋友都会选择删除掉夏季，夏季天气热，动不动就是桑拿天。但是小朋友可不这么认为，因为夏季虽然热，却是玩水的好时候，记忆中村里的池塘里，小河边随处可见三五成群的小孩子嬉水玩闹。随着时代的发展，池塘有些已经不复存在，嬉水问题也逐渐得到家长重视，池塘河边玩水的小朋友不多，但是他们想要玩水嬉水的需求却强烈了。
就是这种实实在在的嬉水需求使得充气移动水上乐园受到孩子的喜爱。一味的阻止孩子去池塘河边嬉水不可取，有了移动水上乐园后，嬉水有了好的去处，它比池塘干净，玩法也多，有这样的嬉水乐园，小孩子也不用冒着危险去池塘水库玩水了。
郑州市卧龙游乐设备有限公司生产的充气移动水上乐园就是从小朋友的嬉水实际需求出发来设计生产的，无论是从设备的色彩上、造型上还是玩法上，融合了流行的儿童喜爱感兴趣的元素。水上乐园包括了嬉水娱乐的充气游泳池、体验从高处滑落的感觉的飞人水上滑梯、有适合开展比赛项目的水上滚筒、水上碰碰船等。经过精心设计的水上乐园设备，能够让孩子玩水嬉水释放天性，而且在比赛玩耍中让孩子的身心得到锻炼，加强和其他小朋友相处的机会。
水上乐园的水质家长也是不用担心的，夏季嬉水人多，需要过滤系统来保持水质的干净卫生。水质不好，看起来就污浊，也没有游客愿意来玩。
一年四季春夏秋冬，如果让大家选择删除一个季节的话，可能很多朋友都会选择删除掉夏季，夏季天气热，动不动就是桑拿天。但是小朋友可不这么认为，因为夏季虽然热，却是玩水的好时候，记忆中村里的池塘里，小河边随处可见三五成群的小孩子嬉水玩闹。随着时代的发展，池塘有些已经不复存在，嬉水问题也逐渐得到家长重视，池塘河边玩水的小朋友不多，但是他们想要玩水嬉水的需求却强烈了。
就是这种实实在在的嬉水需求使得充气移动水上乐园受到孩子的喜爱。一味的阻止孩子去池塘河边嬉水不可取，有了移动水上乐园后，嬉水有了好的去处，它比池塘干净，玩法也多，有这样的嬉水乐园，小孩子也不用冒着危险去池塘水库玩水了。
郑州市卧龙游乐设备有限公司生产的充气移动水上乐园就是从小朋友的嬉水实际需求出发来设计生产的，无论是从设备的色彩上、造型上还是玩法上，融合了流行的儿童喜爱感兴趣的元素。水上乐园包括了嬉水娱乐的充气游泳池、体验从高处滑落的感觉的飞人水上滑梯、有适合开展比赛项目的水上滚筒、水上碰碰船等。经过精心设计的水上乐园设备，能够让孩子玩水嬉水释放天性，而且在比赛玩耍中让孩子的身心得到锻炼，加强和其他小朋友相处的机会。
水上乐园的水质家长也是不用担心的，夏季嬉水人多，需要过滤系统来保持水质的干净卫生。水质不好，看起来就污浊，也没有游客愿意来玩。
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