“水星，是离太阳最近的行星，也是绕太阳轨道速度最快的行星，只在黎明或白天出现在天空，作为距离太阳最近的行星却有着八大行星中最大的轨道偏心率，求而不得离之不去的距离，不如保持安全，环游也是一种拥抱，可以自以为的拥有你，陪伴着也好，这并不影响我爱你。”
——网易云音乐热评墙《水星记》
——网易云音乐热评墙《水星记》
率先解锁300万辆成就，解码B级车市场的帕萨特现象
原创 赵哲峰 汽湃 2021-09-15 16:40
总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 赵哲峰
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
在竞争激烈的B级车市场，能做到标杆地位并不容易。而能够持续保持标杆地位超过20年，更是难上加难。不过，有一款车却做到了，它就是上汽大众帕萨特。
自2000年进入中国市场以来，帕萨特先后经历6次换代，超20次改款，凭借出色的产品力，始终屹立B级车市场标杆地位，并成为国内首款累计销量突破300万辆的中高级轿车。
B级车市场强手如林，为什么是帕萨特第一个做到了呢？
主动拥抱变化
新帕萨特“颜”“智”双升级
纵观历史上所有被称为“标杆”的产品，它们都有一项共同技能，就是能够精准锁定用户群体。如今的B级车用户都有哪些特点呢？
当下，85后已经成为社会的中坚力量和家庭的顶梁柱，这类人群是B级车的主力消费群体。
车对于他们而言，实用性往往是选购时考量的第一要素。他们希望，车首先是一个称职的代步伙伴，在空间方面满足家庭出行的需求。同时，依旧处于青年阶段的85后们，对车辆的颜值和智能科技方面的诉求也与日俱增。
其实大部分B级车，空间表现往往不是问题。但是在颜值和智能化方面，并非全部都能展现出高水准。
新帕萨特正是看到了这点，所以选择了主动拥抱变化。
为了满足不同消费者的审美取向，新帕萨特采用了在B级车中很少见的“双前脸”造型方案。
其中，星空式格栅前脸以银河星空为设计理念，点状造型元素运用参数化方式排布，呈现年轻、动感的视觉效果。
而点阵式精工格栅前脸，则延续了帕萨特家族的经典设计语言，呈现不一样的精奢优雅。
两种设计，两种气质。无论你是年轻潮流派，还是精致优雅范儿，在新帕萨特这里，都能找到完美契合点。
另外，新帕萨特也切中了当下汽车设计的另一大主题：灯光。
新帕萨特采用全LED矩阵式前大灯，锋利的线条设计与前格栅完美融合；尾部则采用贯穿式LED尾灯，并带有流光转向功能，在增添科技感的同时，体现出中高级车应有的高级感。
而且，新帕萨特的灯光设计并非只是“好看”这么简单，其还拥有非常强大的功能性。
例如在IQ.Light智慧灯光系统的加持下，新帕萨特的灯光具备智能优化照明效果，当车辆交汇时，可以实时调整大灯照射范围，在不造成对方炫目的同时，照亮更多面积，通过将智能科技融入到灯光功能中的做法，提高驾驶安全性。
另外在智能驾驶方面，新帕萨特搭载了当下最高规格的车辆巡航技术——全速域自适应巡航。该技术在任何速度区间内，都能自动调节与前车的距离，让新手也能轻松应对拥堵路况，还能缓解长时间驾驶的疲劳感。
85后的另一个特点，就是对车辆的智能化程度要求较高。因为对于他们而言，车不仅仅是单纯的代步工具，还是连接生活和家庭的枢纽。
针对此，新帕萨特搭载MOS 3.1智慧车联系统，集成互联网优质资源，引入丰富的在线服务，可轻松实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐、智能家居等功能，大大提高通勤效率和用车便利性，同时还让家庭生活有了更多可能性。
20余年讲究如一
新帕萨特不变的是品质
在新帕萨特身上，我们看到了它主动求变的积极心态。但对于这款经典车型而言，更难能可贵的是，在拥抱变化的同时依旧不忘对品质的坚守。
质量和安全，是所有汽车用户关注的重点，对于B级车用户来说更是如此。帕萨特自进入国内市场以来，就以过硬的品质和出色的安全性积累了良好的用户口碑，这是它能收获300万用户信任的基石。
这一点，到了新帕萨特这里依旧没变。
为了获得更好的安全性和操控性，帕萨特在B级车市场领先使用激光焊接技术，将B级车的工艺标准提升到新的高度。激光焊接是通过1400度高温，瞬间使车顶与侧围的钢板完全融合，达到分子层面的结合，使车身强度提高30%以上。
为了保证车辆的长期品质和保值率，新帕萨特还采用了新型环保油漆工艺、阴极电泳工艺、整车底部PVC防护、空腔注蜡等工艺，做到行业领先的12年整车防腐。
作为高频承载家庭出行的B级车，新帕萨特在安全性上更是高标准。在主动安全配置上，除了全速域自适应巡航以外，其还搭载了车道保持、疲劳监测、方向盘脱手监测等功能，最大程度上避免意外发生。
在被动安全上，新帕萨特配有包括前排双安全气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧面安全气囊、后排侧面安全气囊、前后排头部气囊在内的9个安全气囊，做到了同级最高水平，甚至相比更高级别的车型也毫不逊色。要知道，大部分百万级豪车也不过就只配备6个或8个安全气囊。
舒适一如既往
新帕萨特打造完美“第三空间”
前面提到了B级车用户的购车诉求，基础诉求包括实用性、质量和安全性，附加诉求则包括颜值和智能化。除此之外，新帕萨特还有一个附加价值，就是超越同级的舒适性。
舒适性是帕萨特车型历来的传统强项，但对于舒适的定义，每个时代都有不同的标准。
原创 赵哲峰 汽湃 2021-09-15 16:40
总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 赵哲峰
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
在竞争激烈的B级车市场，能做到标杆地位并不容易。而能够持续保持标杆地位超过20年，更是难上加难。不过，有一款车却做到了，它就是上汽大众帕萨特。
自2000年进入中国市场以来，帕萨特先后经历6次换代，超20次改款，凭借出色的产品力，始终屹立B级车市场标杆地位，并成为国内首款累计销量突破300万辆的中高级轿车。
B级车市场强手如林，为什么是帕萨特第一个做到了呢？
主动拥抱变化
新帕萨特“颜”“智”双升级
纵观历史上所有被称为“标杆”的产品，它们都有一项共同技能，就是能够精准锁定用户群体。如今的B级车用户都有哪些特点呢？
当下，85后已经成为社会的中坚力量和家庭的顶梁柱，这类人群是B级车的主力消费群体。
车对于他们而言，实用性往往是选购时考量的第一要素。他们希望，车首先是一个称职的代步伙伴，在空间方面满足家庭出行的需求。同时，依旧处于青年阶段的85后们，对车辆的颜值和智能科技方面的诉求也与日俱增。
其实大部分B级车，空间表现往往不是问题。但是在颜值和智能化方面，并非全部都能展现出高水准。
新帕萨特正是看到了这点，所以选择了主动拥抱变化。
为了满足不同消费者的审美取向，新帕萨特采用了在B级车中很少见的“双前脸”造型方案。
其中，星空式格栅前脸以银河星空为设计理念，点状造型元素运用参数化方式排布，呈现年轻、动感的视觉效果。
而点阵式精工格栅前脸，则延续了帕萨特家族的经典设计语言，呈现不一样的精奢优雅。
两种设计，两种气质。无论你是年轻潮流派，还是精致优雅范儿，在新帕萨特这里，都能找到完美契合点。
另外，新帕萨特也切中了当下汽车设计的另一大主题：灯光。
新帕萨特采用全LED矩阵式前大灯，锋利的线条设计与前格栅完美融合；尾部则采用贯穿式LED尾灯，并带有流光转向功能，在增添科技感的同时，体现出中高级车应有的高级感。
而且，新帕萨特的灯光设计并非只是“好看”这么简单，其还拥有非常强大的功能性。
例如在IQ.Light智慧灯光系统的加持下，新帕萨特的灯光具备智能优化照明效果，当车辆交汇时，可以实时调整大灯照射范围，在不造成对方炫目的同时，照亮更多面积，通过将智能科技融入到灯光功能中的做法，提高驾驶安全性。
另外在智能驾驶方面，新帕萨特搭载了当下最高规格的车辆巡航技术——全速域自适应巡航。该技术在任何速度区间内，都能自动调节与前车的距离，让新手也能轻松应对拥堵路况，还能缓解长时间驾驶的疲劳感。
85后的另一个特点，就是对车辆的智能化程度要求较高。因为对于他们而言，车不仅仅是单纯的代步工具，还是连接生活和家庭的枢纽。
针对此，新帕萨特搭载MOS 3.1智慧车联系统，集成互联网优质资源，引入丰富的在线服务，可轻松实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐、智能家居等功能，大大提高通勤效率和用车便利性，同时还让家庭生活有了更多可能性。
20余年讲究如一
新帕萨特不变的是品质
在新帕萨特身上，我们看到了它主动求变的积极心态。但对于这款经典车型而言，更难能可贵的是，在拥抱变化的同时依旧不忘对品质的坚守。
质量和安全，是所有汽车用户关注的重点，对于B级车用户来说更是如此。帕萨特自进入国内市场以来，就以过硬的品质和出色的安全性积累了良好的用户口碑，这是它能收获300万用户信任的基石。
这一点，到了新帕萨特这里依旧没变。
为了获得更好的安全性和操控性，帕萨特在B级车市场领先使用激光焊接技术，将B级车的工艺标准提升到新的高度。激光焊接是通过1400度高温，瞬间使车顶与侧围的钢板完全融合，达到分子层面的结合，使车身强度提高30%以上。
为了保证车辆的长期品质和保值率，新帕萨特还采用了新型环保油漆工艺、阴极电泳工艺、整车底部PVC防护、空腔注蜡等工艺，做到行业领先的12年整车防腐。
作为高频承载家庭出行的B级车，新帕萨特在安全性上更是高标准。在主动安全配置上，除了全速域自适应巡航以外，其还搭载了车道保持、疲劳监测、方向盘脱手监测等功能，最大程度上避免意外发生。
在被动安全上，新帕萨特配有包括前排双安全气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧面安全气囊、后排侧面安全气囊、前后排头部气囊在内的9个安全气囊，做到了同级最高水平，甚至相比更高级别的车型也毫不逊色。要知道，大部分百万级豪车也不过就只配备6个或8个安全气囊。
舒适一如既往
新帕萨特打造完美“第三空间”
前面提到了B级车用户的购车诉求，基础诉求包括实用性、质量和安全性，附加诉求则包括颜值和智能化。除此之外，新帕萨特还有一个附加价值，就是超越同级的舒适性。
舒适性是帕萨特车型历来的传统强项，但对于舒适的定义，每个时代都有不同的标准。
#有个能和你吃到一块儿的人是什么体验# 我和他的熟识其实是从一顿饭开始的，我记得去的是学校西门门口的一家云南菜馆子。我们点了个菠萝饭，菠萝的香甜毫无保留地渗入每一粒软糯的米中，和这个当时直接分我一半米饭的男生一样慷慨。
我是自来熟，化解尴尬的能力一流，在我的积极引导下他也健谈地说了很多，大多是初高中上学的趣事。第一次约饭，我不太好意思暴露我的真实饭量，于是便故作矜持，结果就是让我本来满怀憧憬的肚子受了亏待。不过从这顿饭开始，确实算是熟起来了，因为我还有想和他吃下一顿饭的想法。
后来我们几乎每周都会约饭，偶尔他不找我的周末我都会觉得心里“痒痒的”，很不舒服，但是这种“痒”一般不会持续超过两周，因为第二周我就会主动找他了。因为无论有多少新的菜品在等待我的探索，但是仍然不及周末和他约饭的吸引力大，就是觉得两个人吃饭比一个人香。
在食物引发的这种奇妙的又让人欲罢不能的连接之下，我们在光棍节后第二天确认了关系。于是我们开始了更频繁的食堂约饭和各家餐馆打卡之旅。
食堂菜品很丰盛，每次和他一块儿吃我都能多尝几个菜，属实让我的肚子每次都得到了超出预期的优待。不过因为他老是吃饭喜欢看手机或者玩游戏，我觉得被忽略了，便责怪他跟我吃饭不够投入。他很在乎我的感受，很快就改正了，再也不吃饭玩手机了。
在彼此前二十几年的生活里我们都是相互缺席的，所以我们在一起的有限的时间里总有无限多的话题想要分享，经常在楼下聊到很晚，哪怕在北方凛冽寒冬的室外，两个人拥抱取暖也要聊，经常聊着聊着就去学校卖夜宵的小屋买一个加辣、加葱花香菜、加肠或者培根的蒜蓉香辣煎饼，或者干脆两个人点份麻辣烫，沾了一身油烟味儿回宿舍。
其实在跟他在一起之前，我患有长达3年的进食障碍症（ED），反复性暴食。我告诉了他这件事情，他很理解我并陪着我一点一点去改变。有一次和他一块儿吃完饭分开以后我又偷偷返回食堂去吃东西，被他抓包。我觉得异常尴尬，但他一把抱住我，“下次你想吃东西的时候不要再自己吃啦，我陪你一块儿吃”。后来确实有好多次我在失控边缘的时候因为他的陪伴而及时停了下来。
ED的根源有两个，一个是女生对自己的身材要求很严格，不允许自己胖，而采用一些极端的方式。比如过度运动或者节食，在这之后身体的应急机制又会更想吃东西以囤积脂肪，于是深陷节食-暴食的恶性循环。ED患者总是在不断地和自己做斗争。
另一个则是心理上的不满足，容易情绪性进食，通过进食来宣泄情绪，甚至沉浸于这种机械咀嚼食物的个人世界当中而无法自拔。男朋友从跟我在一起开始就和我说，他觉得人胖点瘦点都没事，只要在正常的范围之内，不影响身体健康，都是好的。他觉得我很美，不需要这么辛苦地去维持身材。
随着他这种观点潜移默化地影响，我也渐渐和自己和解，不再严苛地要求自己了。同时随着和他一起规律地吃饭，吃饭时积累的满足感越来越多，爱也越来越多，我终于渐渐摆脱了困扰我多年的ED。这个过程很艰辛，也很漫长，但恰好他是一个很有耐心的人，我觉得我是如此幸运。
研究生生活很无聊，和他固定的约饭完全成为了生活的调剂。有时候会在临近饭点的一个多小时内都不干不进去活儿，两个人吃饭也比一个人吃饭花的时间多，吃完饭又想再聊一会，有时候聊着聊着就不想去实验室了。
我们开始意识到约饭占据了我们比较多的时间，于是我们多次商量要少约饭少见面，能腾出更多的时间干活儿。但是每次没隔多久我和我的肚子就会一样想他。最后我们干脆放弃挣扎，把约饭就当成了每天的“规定动作”。当然他身体力行地陪我吃饭，与之而来的也是身体力行地陪我日渐圆润，可能这就是真正意义上的“幸福肥”吧。幸运的是，当我逐渐学会接纳自己的不完美的时候，我也越发自信了。
就这样在两年几乎不间断的约饭之后，在共同度过的第3个冬天，我们领证啦。领完证的第一顿是吃的火锅，他把两个红本本摆在窗边拍照，那天正午的阳光和红本本一样耀眼。
毕业后，我们工作的地方算是小小的异地，他在北京，我在河北。虽然每天通勤要花费差不多三个小时的时间，但仍然无法阻挡我想回家的心。因为总觉得两个人才算是家，一个人待的地方只是生活。
我老公下班负责做饭，他每次都要弄两三个菜，也不知道是不是受情感加成，我的味蕾比我更加青睐他，甚至有时候会不想外食，就想吃他做的。全部收拾完基本就晚上8点半了，吃饭这件事仍然占据了我们很多时间。但就像上学期间我们无法放弃约饭，工作了我们也无法放弃自己做饭，因为它是一件幸福的事情，是两个人忙于生活之余又乐于生活的幸福。
现在由于工作原因，我和老公变成了更远的异地了。老公在单位食堂吃，但是我不喜欢吃单位食堂，我就一个人做饭了，自己做自己吃，每天分享照片成了我们彼此关于食物的连接。做饭成为我生活中一大乐趣和慰藉，在清冷时间里食物冒出的腾腾热气可以对冲我的孤独。
我和我老公没有什么其它的共同爱好，但是我们都喜欢吃，而且总是能“吃到一块儿”。每次我喜欢吃的东西他都喜欢，甚至在胃里空虚的半夜，我们会不约而同地想吃同一样东西。
实际上，作为芸芸众生中的普通人，我们没有多少时间是属于“诗和远方”的，柴米油盐才是生活的主旋律。一屋，两人，三餐，四季，每个舌尖上的味蕾绽放的时刻，也是从胃到心的满足和丰盈。
“闲时与你立黄昏，灶前笑问粥可温”想必是世间最浪漫的事了吧。
《吃到一块儿的爱情》文｜读者：June
我是自来熟，化解尴尬的能力一流，在我的积极引导下他也健谈地说了很多，大多是初高中上学的趣事。第一次约饭，我不太好意思暴露我的真实饭量，于是便故作矜持，结果就是让我本来满怀憧憬的肚子受了亏待。不过从这顿饭开始，确实算是熟起来了，因为我还有想和他吃下一顿饭的想法。
后来我们几乎每周都会约饭，偶尔他不找我的周末我都会觉得心里“痒痒的”，很不舒服，但是这种“痒”一般不会持续超过两周，因为第二周我就会主动找他了。因为无论有多少新的菜品在等待我的探索，但是仍然不及周末和他约饭的吸引力大，就是觉得两个人吃饭比一个人香。
在食物引发的这种奇妙的又让人欲罢不能的连接之下，我们在光棍节后第二天确认了关系。于是我们开始了更频繁的食堂约饭和各家餐馆打卡之旅。
食堂菜品很丰盛，每次和他一块儿吃我都能多尝几个菜，属实让我的肚子每次都得到了超出预期的优待。不过因为他老是吃饭喜欢看手机或者玩游戏，我觉得被忽略了，便责怪他跟我吃饭不够投入。他很在乎我的感受，很快就改正了，再也不吃饭玩手机了。
在彼此前二十几年的生活里我们都是相互缺席的，所以我们在一起的有限的时间里总有无限多的话题想要分享，经常在楼下聊到很晚，哪怕在北方凛冽寒冬的室外，两个人拥抱取暖也要聊，经常聊着聊着就去学校卖夜宵的小屋买一个加辣、加葱花香菜、加肠或者培根的蒜蓉香辣煎饼，或者干脆两个人点份麻辣烫，沾了一身油烟味儿回宿舍。
其实在跟他在一起之前，我患有长达3年的进食障碍症（ED），反复性暴食。我告诉了他这件事情，他很理解我并陪着我一点一点去改变。有一次和他一块儿吃完饭分开以后我又偷偷返回食堂去吃东西，被他抓包。我觉得异常尴尬，但他一把抱住我，“下次你想吃东西的时候不要再自己吃啦，我陪你一块儿吃”。后来确实有好多次我在失控边缘的时候因为他的陪伴而及时停了下来。
ED的根源有两个，一个是女生对自己的身材要求很严格，不允许自己胖，而采用一些极端的方式。比如过度运动或者节食，在这之后身体的应急机制又会更想吃东西以囤积脂肪，于是深陷节食-暴食的恶性循环。ED患者总是在不断地和自己做斗争。
另一个则是心理上的不满足，容易情绪性进食，通过进食来宣泄情绪，甚至沉浸于这种机械咀嚼食物的个人世界当中而无法自拔。男朋友从跟我在一起开始就和我说，他觉得人胖点瘦点都没事，只要在正常的范围之内，不影响身体健康，都是好的。他觉得我很美，不需要这么辛苦地去维持身材。
随着他这种观点潜移默化地影响，我也渐渐和自己和解，不再严苛地要求自己了。同时随着和他一起规律地吃饭，吃饭时积累的满足感越来越多，爱也越来越多，我终于渐渐摆脱了困扰我多年的ED。这个过程很艰辛，也很漫长，但恰好他是一个很有耐心的人，我觉得我是如此幸运。
研究生生活很无聊，和他固定的约饭完全成为了生活的调剂。有时候会在临近饭点的一个多小时内都不干不进去活儿，两个人吃饭也比一个人吃饭花的时间多，吃完饭又想再聊一会，有时候聊着聊着就不想去实验室了。
我们开始意识到约饭占据了我们比较多的时间，于是我们多次商量要少约饭少见面，能腾出更多的时间干活儿。但是每次没隔多久我和我的肚子就会一样想他。最后我们干脆放弃挣扎，把约饭就当成了每天的“规定动作”。当然他身体力行地陪我吃饭，与之而来的也是身体力行地陪我日渐圆润，可能这就是真正意义上的“幸福肥”吧。幸运的是，当我逐渐学会接纳自己的不完美的时候，我也越发自信了。
就这样在两年几乎不间断的约饭之后，在共同度过的第3个冬天，我们领证啦。领完证的第一顿是吃的火锅，他把两个红本本摆在窗边拍照，那天正午的阳光和红本本一样耀眼。
毕业后，我们工作的地方算是小小的异地，他在北京，我在河北。虽然每天通勤要花费差不多三个小时的时间，但仍然无法阻挡我想回家的心。因为总觉得两个人才算是家，一个人待的地方只是生活。
我老公下班负责做饭，他每次都要弄两三个菜，也不知道是不是受情感加成，我的味蕾比我更加青睐他，甚至有时候会不想外食，就想吃他做的。全部收拾完基本就晚上8点半了，吃饭这件事仍然占据了我们很多时间。但就像上学期间我们无法放弃约饭，工作了我们也无法放弃自己做饭，因为它是一件幸福的事情，是两个人忙于生活之余又乐于生活的幸福。
现在由于工作原因，我和老公变成了更远的异地了。老公在单位食堂吃，但是我不喜欢吃单位食堂，我就一个人做饭了，自己做自己吃，每天分享照片成了我们彼此关于食物的连接。做饭成为我生活中一大乐趣和慰藉，在清冷时间里食物冒出的腾腾热气可以对冲我的孤独。
我和我老公没有什么其它的共同爱好，但是我们都喜欢吃，而且总是能“吃到一块儿”。每次我喜欢吃的东西他都喜欢，甚至在胃里空虚的半夜，我们会不约而同地想吃同一样东西。
实际上，作为芸芸众生中的普通人，我们没有多少时间是属于“诗和远方”的，柴米油盐才是生活的主旋律。一屋，两人，三餐，四季，每个舌尖上的味蕾绽放的时刻，也是从胃到心的满足和丰盈。
“闲时与你立黄昏，灶前笑问粥可温”想必是世间最浪漫的事了吧。
《吃到一块儿的爱情》文｜读者：June
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