#通行线·轨交#【厦门地铁4号线软三东站至蔡厝站区间全线洞通】12月29日晚上，在软三东站至后溪站区间的高架桥上，随着最后一孔收口梁的混凝土浇筑完成，厦门地铁4号线软三东站至蔡厝站区间实现全线贯通，标志着4号线建设又迈出了重要一步。厦门地铁4号线一期工程线路起于软三东站，止于翔安机场站，全长44.78km，共设车站12座。（图源：厦门地铁AMTR社交媒体）#在路上看中国#
【软三东-蔡厝区间全线洞通！厦门地铁4号线建设迎重大进展】12月29日晚上，在轨道4号线软三东站至后溪站区间的高架桥上，随着最后一孔收口梁的混凝土浇筑完成，软三东站至蔡厝站区间实现全线贯通，这标志着轨道4号线关键工序取得重大进展。
轨道4号线工程起于软三东站，止于翔安机场站，全长44.78km，设车站12座，其中，软三东站至蔡厝站区间工程项目右侧临近杭深铁路既有线，左侧与新建福厦高铁交叉施工，现场吊装难度大、安全风险高、施工组织异常困难，被称为“在铁路枢纽心脏上做手术”。via 厦门地铁AMTR
轨道4号线工程起于软三东站，止于翔安机场站，全长44.78km，设车站12座，其中，软三东站至蔡厝站区间工程项目右侧临近杭深铁路既有线，左侧与新建福厦高铁交叉施工，现场吊装难度大、安全风险高、施工组织异常困难，被称为“在铁路枢纽心脏上做手术”。via 厦门地铁AMTR
【2021 客流月报·9】
本月月初才恢复至较好的水平但与其正常表现应该还差临门一脚 但却在月中临时再次遭受疫情的打击 导致无论工作日还是休息日都急剧下降 更有一个重要的因素是 前一次的疫情仅有5例互相关联的人感染 而这次是在同安区大爆发（还好第一医院没有爆发）甚至连中秋节三线合起来的客流都不足10万 可见两次疫情对整座城市影响程度的轻重 #AMTR的客流月报# https://t.cn/Rpzwh9n
本月月初才恢复至较好的水平但与其正常表现应该还差临门一脚 但却在月中临时再次遭受疫情的打击 导致无论工作日还是休息日都急剧下降 更有一个重要的因素是 前一次的疫情仅有5例互相关联的人感染 而这次是在同安区大爆发（还好第一医院没有爆发）甚至连中秋节三线合起来的客流都不足10万 可见两次疫情对整座城市影响程度的轻重 #AMTR的客流月报# https://t.cn/Rpzwh9n
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