一直以为跳楼是我必定会选择的自我了结方式,因为这种方式够快,一旦开始就没有后悔的余地,因此每当有轻生的念头便会往天台靠.但是当我看完科普之后,我很嫌弃地说了句“死相比我想象中恶心太多了吧!”,随即便是对曾经的各种“if…”的联想.
巧的是,这个时候耳机里面播放着mla的《北欧是我们死亡的终点站》.
“你说不如冻死,穿汗衣在北极冻死。我满心欢喜,提议先到芬兰旅游,然后穿汗衣冻死。你说其实可以先环游世界,然后到芬兰冻死。好主意,我说北欧是我们的死亡终站,很浪漫的想法。”
享受完这个世界的美好后再以日常姿态在异国了结自己,很浪漫的想法,又带了点行为艺术的意味.或许冻死的过程会很痛苦,但总好过被人发现的时候七孔流血满身污垢,毕竟狮子座还是很爱面子的.
但现实是,我能狠下心的话,早就该倒在小店前或者什么地方的血泊里,轮不到现在在这里说这些话了.
巧的是,这个时候耳机里面播放着mla的《北欧是我们死亡的终点站》.
“你说不如冻死,穿汗衣在北极冻死。我满心欢喜,提议先到芬兰旅游,然后穿汗衣冻死。你说其实可以先环游世界,然后到芬兰冻死。好主意,我说北欧是我们的死亡终站,很浪漫的想法。”
享受完这个世界的美好后再以日常姿态在异国了结自己,很浪漫的想法,又带了点行为艺术的意味.或许冻死的过程会很痛苦,但总好过被人发现的时候七孔流血满身污垢,毕竟狮子座还是很爱面子的.
但现实是,我能狠下心的话,早就该倒在小店前或者什么地方的血泊里,轮不到现在在这里说这些话了.
#新车速递#【或采用横向尾灯设计 全新路虎揽胜运动版谍照】 日前,一组全新路虎揽胜运动版谍照被曝光。与全新揽胜一样,新车也将基于路虎MLA-Flex架构打造,除了可以兼顾汽/柴油、插混和电动动力之外,新车还将继续提供包括SVR版本在内的多版本车型。
由于车辆采用了厚重的伪装,我们无法看到过多的造型细节。不过正如全新揽胜,全新揽胜运动版相较于老款车型整体的造型也不会有明显的不同,只是在细节的设计上会采用和全新揽胜相似的最新家族式设计。新车预计还将配备其他动力系统,包括带有48V轻混系统的3.0升涡轮增压直列6缸英杰力发动机。某些市场还将提供柴油发动机。
由于车辆采用了厚重的伪装,我们无法看到过多的造型细节。不过正如全新揽胜,全新揽胜运动版相较于老款车型整体的造型也不会有明显的不同,只是在细节的设计上会采用和全新揽胜相似的最新家族式设计。新车预计还将配备其他动力系统,包括带有48V轻混系统的3.0升涡轮增压直列6缸英杰力发动机。某些市场还将提供柴油发动机。
#撩妹不如撩车# 【全新路虎揽胜运动版谍照,整体轮廓基本不变,尾灯更显运动 】全新路虎揽胜运动版谍照曝光,据相关人士透露,新车将采用路虎最新的MLA-Flex平台打造,除了具备生产汽/柴油版本车型能力外,还可容纳插混和纯电版车型。另外,新车未来 还将提供SVR高性能版本。
由于测试车里包裹了厚重的伪装,细节部分目前还难以预见。不过还是能够看出新车的整体造型相比现款没有太大的不同,整体将会采用与全新揽胜类似的全新设计。通过谍照也 可以看出新车的尾灯将有不小的变化,看起来会更突出运动风格。
动力方面,新车将搭载3.0T直列6缸发动机,并带有48V轻混系统,拥有最大400匹的马力和最高550牛·米的扭矩。而旗舰的SVR版本,预计会搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,最大马力约600匹上下。
由于测试车里包裹了厚重的伪装,细节部分目前还难以预见。不过还是能够看出新车的整体造型相比现款没有太大的不同,整体将会采用与全新揽胜类似的全新设计。通过谍照也 可以看出新车的尾灯将有不小的变化,看起来会更突出运动风格。
动力方面,新车将搭载3.0T直列6缸发动机,并带有48V轻混系统,拥有最大400匹的马力和最高550牛·米的扭矩。而旗舰的SVR版本,预计会搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,最大马力约600匹上下。
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